Wczoraj na cnbc podano ze koszt 1000km elektrycznym to ponizej 30zl czyli 60kwh
czyli 6kwh na 100km - czy to jest mozliwe ? Przeciez to mniej niz 10kmx godzina
a to chyba malo jak do napedu samochodu

Co sadzicie o tym, czy elektryczne maja również ołowiowe akumulatory ?

http://atol.am.gdynia.pl/ev/escort/escort.html

Może to ci co nieco podpowie. A samochody elektryczne mają także ołowiane
akumulatory, ale każdy producent stara się znaleźć inne źródło prądu z
uwagi na ich wagę oraz wady takie jak czas ładowania no i ciężar. Aktualnie
na topie sa akumulatory Li-ion, ale też nie są bez wad, a wszyscy póki co
eksperymentują z akumulatorami cynkowo-powietrznymi, ogniwami paliwowymi no
i superkondensatorami.

news pisze:

Wczoraj na cnbc podano ze koszt 1000km elektrycznym to ponizej 30zl czyli 60kwh
czyli 6kwh na 100km - czy to jest mozliwe ? Przeciez to mniej niz 10kmx godzina
a to chyba malo jak do napedu samochodu

W samochodach elektrycznych łatwo o odzysk energii podczas hamowania, co w końcowym rozliczeniu odbija się jako mniejsze zużycie energii.

Rafał

Dnia Fri, 21 Aug 2009 14:42:04 +0200, Rafal napisał(a):

W samochodach elektrycznych łatwo o odzysk energii podczas hamowania, co
w końcowym rozliczeniu odbija się jako mniejsze zużycie energii.

Tylko w ruchu miejskim i tylko 10-15%.
Za to mniejsze zuzycie hamulcow i to wyraznie.

--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

Użytkownik "news" <marcin@wp.pl> napisał w wiadomości news:h6lvn7$7ib$1nemesis.news.neostrada.pl...

Wczoraj na cnbc podano ze koszt 1000km elektrycznym to ponizej 30zl czyli 60kwh  czyli 6kwh na 100km - czy to jest mozliwe ? Przeciez to mniej niz 10kmx godzina a to chyba malo jak do napedu samochodu

50km/h pojedzie, ale 100 juz wymagalo 20KM w maluchu.

Zalezy jakie auto, jakie duze, jak aerodynamiczne .. no i predkosc jaka :-)

Co sadzicie o tym, czy elektryczne maja również ołowiowe akumulatory ?

Moga miec, choc dzis preferowane raczej litowe.

J.

J.F. pisze:

Użytkownik "news" <marcin@wp.pl> napisał w wiadomości news:h6lvn7$7ib$1nemesis.news.neostrada.pl...

Wczoraj na cnbc podano ze koszt 1000km elektrycznym to ponizej 30zl czyli 60kwh  czyli 6kwh na 100km - czy to jest mozliwe ? Przeciez to mniej niz 10kmx godzina a to chyba malo jak do napedu samochodu

50km/h pojedzie, ale 100 juz wymagalo 20KM w maluchu.

6kWh na 100km raczej jest nieosiągalne.
Jadąc 50km/h, potrzeba 2h, oznaczałoby to średnią moc na poziomie 3kW.
Maluch nie da rady, najwyżej motorower.

Witam serdecznie.

Jadąc 50km/h, potrzeba 2h, oznaczałoby to średnią moc na poziomie 3kW.
Maluch nie da rady, najwyżej motorower.

Motorowery elektryczne mają silniczki 150-400W i dają radę. Być może większa
sprawność elektryków pozwoliłaby na taki wynik przy bardzo małym i
aerodynamicznym autku?
Pozdrawiam.

Sebastian
http://www.speedyelise.fora.pl/

--

newsartmediaWYTNIJTO@op.pl pisze:

Witam serdecznie.

Jadąc 50km/h, potrzeba 2h, oznaczałoby to średnią moc na poziomie 3kW.
Maluch nie da rady, najwyżej motorower.

Motorowery elektryczne mają silniczki 150-400W i dają radę.

Ale to już nawet nie są gabaryty skutera, a praktycznie rower z dodatkowym silnikiem w piaście.

W dodatku z takimi małymi silniczkami (150W to w sumie najwyżej pomocniczy silniczek dla pedałującego rowerzysty) rozpędzają się do prędkości rzędu 20-30km/h.

Zresztą tam dać większy silnik to nie jest problem - gabarytowo się zmieści, przyspieszenia się poprawią, a w przypadku elektrycznych w znacznie mniejszym stopniu niż w spalinowych sprawdza się zasada że duż silnik "pali" więcej.

Tu masz dane skutera:
http://www.helio.com.pl/

Silnik 1.7kW, prędkość zaledwie 37km/h.

Skutery ze spalinowymi 2-2.5kW rozpędzają się do 45km/h.

Być może większa
sprawność elektryków pozwoliłaby na taki wynik przy bardzo małym i
aerodynamicznym autku?

Elektryczne silniki mają już całkiem dobrą sprawność i tu wiele się nie poprawi. Więcej do ugrania jest w dziedzinie pojemności akumulatorów.

Z aerodynamiką też raczej rewolucji żadnej się nie zrobi - obecny kształt nadwozi samochodów to kompromis pomiędzy wielkością i wygodą wnętrza, a oporem.
Można budować takie naleśniki jak te eksperymentalne biorące udział w wyścigach pojazdów zasilanych energią słoneczną, albo tych co to na jednym litrze robią 1000km, ale kto sobie taki kupi?

Z aerodynamiką też raczej rewolucji żadnej się nie zrobi - obecny kształt nadwozi samochodów to kompromis pomiędzy wielkością i wygodą wnętrza, a oporem.
Można budować takie naleśniki jak te eksperymentalne biorące udział w wyścigach pojazdów zasilanych energią słoneczną, albo tych co to na jednym litrze robią 1000km, ale kto sobie taki kupi?

W kwestii designu elektrycznych samochodow, to jak widac np. na przykladzie Tesli (http://www.teslamotors.com/models/index.php) takie autko wcale nie musi byc plaskatym nalesnikiem :)
Ja bym bardzo chetnie kupil sobie takie autko, gdyby punkty ladowania akumulatorow byly w naszym kraju tak powrzechne jak stacje paliw (no i gdyby mnie bylo stac na takie auto :) )

--
STOP.PL - serwis tylko dla kierowcĂłw.
Pierwszy system zliczania punktĂłw drogowych online.
http://stop.pl

Dnia Fri, 21 Aug 2009 22:24:32 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

6kWh na 100km raczej jest nieosiągalne. Jadąc 50km/h, potrzeba 2h,
oznaczałoby to średnią moc na poziomie 3kW. Maluch nie da rady, najwyżej
motorower.

Samochodzik klasy Corsy B zapakowany ciezkimi aku olowiowymi potrzebuje 3,5-4kW przy stalej predkosci 50km/h po plaskim. Uzycie lekkich aku zmniejszy to do 3.

--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

Użytkownik "news" <marcin@wp.pl> napisał w wiadomości news:h6lvn7$7ib$1nemesis.news.neostrada.pl...

Wczoraj na cnbc podano ze koszt 1000km elektrycznym to ponizej 30zl czyli 60kwh
czyli 6kwh na 100km - czy to jest mozliwe ? Przeciez to mniej niz 10kmx godzina
a to chyba malo jak do napedu samochodu

Co sadzicie o tym, czy elektryczne maja również ołowiowe akumulatory ?

http://earth2tech.com/2009/08/03/electric-sedan-smackdown-nissan-leaf-vs-tesla-model-s-vs-coda-sedan/

na tej stronie jest porównanie 3 elektryków, zasięg ~100 mil na 24kWh baterii więc 28kWh trzeba w nią władować a to daje ~15-20kWh/100km (~8zł/100km) oczywiście plus stosunkowo szybka degradacja baterii. Jak na mój gust jeszcze za wsześnie na elektryki, ale mam nadzieję że się uda, bo odwrotu nie ma, złamie to monopol OPEC

Piter natekścił posta h6mi98$vn8$1@pyro.tvk.wroc.pl:

Jak na mój gust jeszcze za wsześnie na elektryki, ale mam nadzieję że
się uda, bo odwrotu nie ma, złamie to monopol OPEC

taaa, ciekawe, skąd się weźmie prąd w elektrowni.

taaa, ciekawe, skąd się weźmie prąd w elektrowni.

energia jądrowa, wiatrowa, wodna, więc nie bardzo kumam twoje pytanie, od kiedy to znacząca ilość energii elektrycznej powstaje przez spalanie produktów ropopochodnych

Użytkownik "jerry" <janfra63@wywal.sam.wiesz.co.o2.pl> napisał w wiadomości news:h6n1a4$soo$1nemesis.news.neostrada.pl...
Piter natekścił posta h6mi98$vn8$1@pyro.tvk.wroc.pl:

Jak na mój gust jeszcze za wsześnie na elektryki, ale mam nadzieję że
się uda, bo odwrotu nie ma, złamie to monopol OPEC

taaa, ciekawe, skąd się weźmie prąd w elektrowni.

Nie ma strachu, podobno przez najbliższe kilkaset lat ma być coraz więcej
słońca :)

jerry wrote:

Piter natekścił posta h6mi98$vn8$1@pyro.tvk.wroc.pl:

Jak na mój gust jeszcze za wsześnie na elektryki, ale mam nadzieję że
się uda, bo odwrotu nie ma, złamie to monopol OPEC

taaa, ciekawe, skąd się weźmie prąd w elektrowni.

http://www.solanasolar.com/video/default.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Solana_Generating_Station

On Sun, 23 Aug 2009 07:13:27 -0700,  qunio wrote:

jerry wrote:

taaa, ciekawe, skąd się weźmie prąd w elektrowni.

http://www.solanasolar.com/video/default.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Solana_Generating_Station

Ale z Arizony pradu nie dowieziesz. A u nas warunki nieprzyjajace. I rzek duzych tez nie ma, i wiatr slabo
wieje - oj, nie lubia nas w niebie :-)

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:fco295p38mkc2124ao02tmmun30618ei0d4ax.com...

On Sun, 23 Aug 2009 07:13:27 -0700,  qunio wrote:

jerry wrote:

taaa, ciekawe, skąd się weźmie prąd w elektrowni.

http://www.solanasolar.com/video/default.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Solana_Generating_Station

Ale z Arizony pradu nie dowieziesz.
A u nas warunki nieprzyjajace. I rzek duzych tez nie ma, i wiatr slabo
wieje - oj, nie lubia nas w niebie :-)

i jeszcze pomiędzy rosją i niemcami, ciekawe jakby sobie tu inny naród poradził :P

qunio <ps.dwa@gazeta.pl> napisał(a):

jerry wrote:
> Piter natekścił posta h6mi98$vn8$1@pyro.tvk.wroc.pl:
> >> Jak na mój gust jeszcze za wsześnie na elektryki, ale mam nadzieję że
>> się uda, bo odwrotu nie ma, złamie to monopol OPEC
> > taaa, ciekawe, skąd się weźmie prąd w elektrowni.

http://www.solanasolar.com/video/default.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Solana_Generating_Station

Kurde... Jak słyszę, że panaceum na zaspokojenie światowego zapotrzebowania
na energię elektryczną jest stawianie solarek i wiatraczków, to mi się nóż w kieszeni otwiera...

--
Jarek
Volvo S80 2.9 B6294S2 196KM Geartronic

--

Dnia Fri, 21 Aug 2009 22:39:57 +0200, jerry napisał(a):

Piter natekścił posta h6mi98$vn8$1@pyro.tvk.wroc.pl:

Jak na mój gust jeszcze za wsześnie na elektryki, ale mam nadzieję że
się uda, bo odwrotu nie ma, złamie to monopol OPEC

taaa, ciekawe, skąd się weźmie prąd w elektrowni.

Nie z OPEC :P

--
Jaroslaw "jaros" Berezowski