Pralka mi wysiadła złośliwie w sobotę, tak abym nie mógł wezwać fachowca, więc sam się za nią wziąłem. Udało mi się ustalić, że to wina głównego silnika napędzającego bęben. Nie chce ruszyć i to wyłącza resztę. I pytanie do znających się na rzeczy - jest to silnik z osobno zasilanym stojanem i rotorem. Stojan sprawdziłem i przewodzi. Rotor nie przewodzi. Czy to jednoznacznie wskazuje na wymianę silnika ? Chodzi mi o to że po pierwsze nie czuć było smrodu palonej izolacji, jak to ma miejsce przy spaleniu silnika. Po drugie już raz silnik ten nie chciał ruszyć, a po jakimś czasie, nim przyszedł fachowiec sam z siebie ruszył. Stąd moje wątpliwości.
--
Pozdrawiam
Adam

W dniu 2009-10-11 13:34, Adam Moczulski pisze:

    Pralka mi wysiadła złośliwie w sobotę, tak abym nie mógł wezwać fachowca, więc sam się za nią wziąłem. Udało mi się ustalić, że to wina głównego silnika napędzającego bęben. Nie chce ruszyć i to wyłącza resztę. I pytanie do znających się na rzeczy - jest to silnik z osobno zasilanym stojanem i rotorem. Stojan sprawdziłem i przewodzi. Rotor nie przewodzi. Czy to jednoznacznie wskazuje na wymianę silnika ? Chodzi mi o to że po pierwsze nie czuć było smrodu palonej izolacji, jak to ma miejsce przy spaleniu silnika. Po drugie już raz silnik ten nie chciał ruszyć, a po jakimś czasie, nim przyszedł fachowiec sam z siebie ruszył. Stąd moje wątpliwości.

Ja bym Ci radził zadać pytanie na elektroda.pl tam jest więcej fachowców niż tu, a do tego nie wykluczone, że już ktoś o podobnym problemie pisał.

--
Pozdrawiam
Olo
Mój adres zakodowany ROT13.

Olo pisze:

Ja bym Ci radził zadać pytanie na elektroda.pl tam jest więcej fachowców niż tu, a do tego nie wykluczone, że już ktoś o podobnym problemie pisał.

Hasła zapomniałem.
--
Pozdrawiam
Adam

Użytkownik "Adam Moczulski" napisał:

Pralka mi wysiadła złośliwie w sobotę, tak abym nie mógł wezwać
fachowca, więc sam się za nią wziąłem. Udało mi się ustalić, że to wina
głównego silnika napędzającego bęben. Nie chce ruszyć i to wyłącza
resztę. I pytanie do znających się na rzeczy - jest to silnik z osobno
zasilanym stojanem i rotorem. Stojan sprawdziłem i przewodzi. Rotor nie
przewodzi. Czy to jednoznacznie wskazuje na wymianę silnika ? Chodzi mi
o to że po pierwsze nie czuć było smrodu palonej izolacji, jak to ma
miejsce przy spaleniu silnika. Po drugie już raz silnik ten nie chciał
ruszyć, a po jakimś czasie, nim przyszedł fachowiec sam z siebie ruszył.
Stąd moje wątpliwości.

Jaka pralka, model, ile lat? Jak sprawdzałeś stojan? Szczotki jeszcze są a
może już nie?

P.

Pietrek pisze:

Użytkownik "Adam Moczulski" napisał:

Pralka mi wysiadła złośliwie w sobotę, tak abym nie mógł wezwać
fachowca, więc sam się za nią wziąłem. Udało mi się ustalić, że to wina
głównego silnika napędzającego bęben. Nie chce ruszyć i to wyłącza
resztę. I pytanie do znających się na rzeczy - jest to silnik z osobno
zasilanym stojanem i rotorem. Stojan sprawdziłem i przewodzi. Rotor nie
przewodzi. Czy to jednoznacznie wskazuje na wymianę silnika ? Chodzi mi
o to że po pierwsze nie czuć było smrodu palonej izolacji, jak to ma
miejsce przy spaleniu silnika. Po drugie już raz silnik ten nie chciał
ruszyć, a po jakimś czasie, nim przyszedł fachowiec sam z siebie ruszył.
Stąd moje wątpliwości.

Jaka pralka, model, ile lat? Jak sprawdzałeś stojan? Szczotki jeszcze są a
może już nie?

Stara pralko-suszarka Brandt WBD1001. Przeszła już ze 4000 cykli prania. Niby powinna pójść na złom, ale w Polsce nie kupię nowej pralko-suszarki ładowanej od góry. Mimo że prawdopodobnie są tu produkowane.
Sprawdzanie zacząłem d dokopania się do płytki elektroniki, gdzie miłym trafem była też karteczka ze schematem. Tym tropem idąc wypiąłem wtyczkę silnika i sprawdziłem obwody omomierzem. A co do szczotek, to właśnie je podejrzewam o awarię. Tylko czy je można wymienić w tego typu silnikach ?

--
Pozdrawiam
Adam

jeżeli nie śmierdzi to już dobrze,
być może problemem nie jest silnik a jego sterowanie.
Nie wiemy co to za pralka ani co to za silnik.
Na początek spróbuj poruszać wszelkimi przewodami dochodzącymi w pobliże silnika i obstukaj go. Nic to nie kosztuje a może ujawni jakąś przerwę.

rrrrrrrrrrr pisze:

jeżeli nie śmierdzi to już dobrze,
być może problemem nie jest silnik a jego sterowanie.
Nie wiemy co to za pralka ani co to za silnik.
Na początek spróbuj poruszać wszelkimi przewodami dochodzącymi w pobliże silnika i obstukaj go. Nic to nie kosztuje a może ujawni jakąś przerwę.

Przewody sprawdziłem, silnik z zewnątrz wygląda jak nowy. Ale faktycznie jeszcze sprawdzę czy elektronika na pewno daje te 220 na niego.

--
Pozdrawiam
Adam