Witojcie. Kupilem taki amor z rok temu, ale wlasnie go zamontowalem
(musialem z usa sprowadzac lozyska do wachacza i dorabiac mocowanie do
amora i 1000 innych spraw ;)

Poniewaz nei pamietam czy kupilem amor o skoku 50 czy 56mm wstepnie
sag ustawilem na jakies 14mm (25% przy 56 i 30% przy 50 wiec uwazam
ala optymalnie i czekam na przypomnienie z allegro) ale spv juz nie
czaje (jest tam zawor +regulacja) nie do konca kumam kipies spv
(regulacja progresji?) jakies sugestie na ile wstepnie ustawic
cisnienie i jak ustawic pokretlo?) cisnienie w komorze glownej mam
jakies 165-170psi ztcp.
moglby ktos opisac spv i ewentulanie czy cisnienie tam ma jakis
zwiazek z cisnieniem w kom. glownej czy od zera doswiadczalnie
ustawiac? (aktualnie wiecej czasu spedzam na rybach niz na rowerze a
to moj pierwszy amor gazowy i chcialbym nie spedzic pierwszej godziny
z pomopka jak juz sie na rower wybiore ;)
dzieki z gory ;)

Uzytkownik "gooral" <plmartin@wp.pl> napisal w wiadomosci news:55fc17a0-389c-46d6-97b1-c035e2c155b8k17g2000yqb.googlegroups.com...

dzieki z gory ;)

www.manitoumtb.com i tam masz "szybka regulacje SPV" w tabelce.


--
pozdrawiam
kml
http://endurorider.pl Beskidy na rowerze.
Last update 02/04/2010 AVID Elixir 5

On 3 Kwi, 20:35, "kml" <AflyS...@gaOzeFta.lp> wrote:

www.manitoumtb.comi tam masz "szybka regulacje SPV" w tabelce.

gdzie dokladnie? bo owszem moge tam znalezc manuale (mam polskiego
manuala i tez go nei specjalnie rozumiem ;) bo w jednym miejscu
wymienia swingery a w drugim oddzielnym swingera x4 czyli rozumiem, ze
ma inna budowe. Wszystko ladnie wiem ile cisnienia powinno byc w spv
(50-175 psi)
wymienione sa dla swingera:

"tlumienie intrinsic" i pisze o "beznarzedzowym regulatorze poziomu
odbicia" to dla mnie nie jest po polsku. Czy chodzi o regulacje
tlumienia odbicia? to neibieskie pokretlo?

"tlumienie kompresji niskiej predkosci" - fajno pisze o stabilnej
platformie etc pisze co robic by zmienic, ale nie pisze czym
zmienic ;P domyslam sie ta wajcha 4 poziomowa i chodzi o utwardzenie
amora na pedalowanie

"tlumienie kompresji wysokiej predkosci"  i jest opis - znowu bez
instrukcji co i jak

pozniej opis narzedziowej regulacji (po co narzedzie klucz plaski 16mm
nie da rady? bo rysunek narzedzia to wypisz wymaluj klucz nasadowy)
pisze co sie stanie jak zmieni sie poziom powietrza, ale nei pisze
jakie sa nastawy do jakich cisnien etc ani nie pisze czym sie rozni
zwiekszanie cisnienia spv bez jednoczesnego zwiekszania komory i na
odwrot. do tego wspominaja o resetowaniu cisnienia do 100psi po kazdej
zmianie.

Z tego co zrozumialem: pokretlo kolo glownego zaworu = regulacja
tlumienia pedalowania
niebieski regulator = reg. tlumienia odbicia
czerwony zawor = regulacja cisnienia spv (czyli progresji?)
czerwone pokretlo = regulacja objetosci spv (po co? kiedy sie uzywa
zmiany cisnienia a kiedy objetosci bo mi to wyglada na oczywiste, ze
zamiast zmniejszac objetosc mozna dopompowac zapewniajac podobny
efekt?)
ps czy zmiana tlumienia szybkich uderzen (przez dopompowanie
powietrza) wplywa na nastawy tlumienia wolnych uderzen?

btw z braku osoby trzeciej sag mierzylem sprawdzajac o ile tlok amora
przesunal gumke na amorze wydaje mi sie to tak samo efektywne jak
mierzenia dlugosci amora tutaj sie chyba nei myle?

Uzytkownik "gooral" <plmartin@wp.pl> napisal w wiadomosci news:bc68c586-79f2-4b07-a0c2-c904643891ceu31g2000yqb.googlegroups.com...

On 3 Kwi, 20:35, "kml" <AflyS...@gaOzeFta.lp> wrote:

www.manitoumtb.comi tam masz "szybka regulacje SPV" w tabelce.

gdzie dokladnie?

Poszukaj na stronie, na pewno tam jest - bralem z tamtej strony. Znalazlem u siebie strasza wersje i poszlo na priv.

btw z braku osoby trzeciej sag mierzylem sprawdzajac o ile tlok amora
przesunal gumke na amorze wydaje mi sie to tak samo efektywne jak
mierzenia dlugosci amora tutaj sie chyba nei myle?

Nie, nie mylisz sie.

Co do opisu reszty to poszukaj w sieci, jest na ten temat sporo.


--
pozdrawiam
kml
http://endurorider.pl Beskidy na rowerze.
Last update 02/04/2010 AVID Elixir 5

On 3 Kwi, 20:35, "kml" <AflyS...@gaOzeFta.lp> wrote:

www.manitoumtb.comi tam masz "szybka regulacje SPV" w tabelce.

gdzie dokladnie? bo owszem moge tam znalezc manuale (mam polskiego
manuala i tez go nei specjalnie rozumiem ;) bo w jednym miejscu
wymienia swingery a w drugim oddzielnym swingera x4 czyli rozumiem, ze
ma inna budowe. Wszystko ladnie wiem ile cisnienia powinno byc w spv
(50-175 psi)
wymienione sa dla swingera:

"tlumienie intrinsic" i pisze o "beznarzedzowym regulatorze poziomu
odbicia" to dla mnie nie jest po polsku. Czy chodzi o regulacje
tlumienia odbicia? to neibieskie pokretlo?

"tlumienie kompresji niskiej predkosci" - fajno pisze o stabilnej
platformie etc pisze co robic by zmienic, ale nie pisze czym
zmienic ;P domyslam sie ta wajcha 4 poziomowa i chodzi o utwardzenie
amora na pedalowanie

"tlumienie kompresji wysokiej predkosci"  i jest opis - znowu bez
instrukcji co i jak

pozniej opis narzedziowej regulacji (po co narzedzie klucz plaski 16mm
nie da rady? bo rysunek narzedzia to wypisz wymaluj klucz nasadowy)
pisze co sie stanie jak zmieni sie poziom powietrza, ale nei pisze
jakie sa nastawy do jakich cisnien etc ani nie pisze czym sie rozni
zwiekszanie cisnienia spv bez jednoczesnego zwiekszania komory i na
odwrot. do tego wspominaja o resetowaniu cisnienia do 100psi po kazdej
zmianie.

Z tego co zrozumialem: pokretlo kolo glownego zaworu = regulacja
tlumienia pedalowania
niebieski regulator = reg. tlumienia odbicia
czerwony zawor = regulacja cisnienia spv (czyli progresji?)
czerwone pokretlo = regulacja objetosci spv (po co? kiedy sie uzywa
zmiany cisnienia a kiedy objetosci bo mi to wyglada na oczywiste, ze
zamiast zmniejszac objetosc mozna dopompowac zapewniajac podobny
efekt?)
ps czy zmiana tlumienia szybkich uderzen (przez dopompowanie
powietrza) wplywa na nastawy tlumienia wolnych uderzen?

btw z braku osoby trzeciej sag mierzylem sprawdzajac o ile tlok amora
przesunal gumke na amorze wydaje mi sie to tak samo efektywne jak
mierzenia dlugosci amora tutaj sie chyba nei myle?