piotrkisiel@gmail.com pisze:

strasznie irytują mnie sygnalizatory na przycisk przy ścieżkach
rowerowych. Wydawało mi się, że to jest rozwiązanie mające na celu
jedynie uprzykrzenie życia rowerzystom.

A do tego nielegalne.

pozdrawiam, olek

Aleksander Buczynski pisze:

piotrkisiel@gmail.com pisze:

strasznie irytują mnie sygnalizatory na przycisk przy ścieżkach
rowerowych. Wydawało mi się, że to jest rozwiązanie mające na celu
jedynie uprzykrzenie życia rowerzystom.

A do tego nielegalne.

Możesz rozwinąć? To może być bardzo pomocna dla mnie informacja :)

Pozdrawiam,
rafał

rafal pisze:

Aleksander Buczynski pisze:

A do tego nielegalne.

Możesz rozwinąć? To może być bardzo pomocna dla mnie informacja :)

Rozp. Min. Infr. z 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach,
załącznik 3 - Szczegółowe warunki techniczne dla sygnałów drogowych i warunki ich umieszczania na drogach:

"3. Warunki Techniczne
3.1. Pojęcia podstawowe
Detektor - [...] Sygnał wytwarzany jest automatycznie w przypadku pojazdów, a w sposób wymuszony bądź automatyczny w przypadku pieszych."

Rower to jest pojazd, w związku z czym detekcja roweru na skrzyżowaniu winna być automatyczna, bez wymuszania przyciskiem.

pozdrawiam, olek

dzięki

Aleksander Buczynski wrote:

rafal pisze:

Aleksander Buczynski pisze:

A do tego nielegalne.

Możesz rozwinąć? To może być bardzo pomocna dla mnie informacja :)

Rozp. Min. Infr. z 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków
technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń
bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach,
załącznik 3 - Szczegółowe warunki techniczne dla sygnałów drogowych i
warunki ich umieszczania na drogach:

"3. Warunki Techniczne
3.1. Pojęcia podstawowe
Detektor - [...] Sygnał wytwarzany jest automatycznie w przypadku
pojazdów, a w sposób wymuszony bądź automatyczny w przypadku pieszych."

Rower to jest pojazd, w związku z czym detekcja roweru na skrzyżowaniu
winna być automatyczna, bez wymuszania przyciskiem.

 Dzięki, ale da się to jakoś wykorzystać? Zacząć pisać pisma?



--
Adrian S. the Lajt Rider

Adrian S. pisze:

Aleksander Buczynski wrote:

Rozp. Min. Infr. z 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków
technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń
bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach,
załącznik 3 - Szczegółowe warunki techniczne dla sygnałów drogowych i
warunki ich umieszczania na drogach:

"3. Warunki Techniczne
3.1. Pojęcia podstawowe
Detektor - [...] Sygnał wytwarzany jest automatycznie w przypadku
pojazdów, a w sposób wymuszony bądź automatyczny w przypadku pieszych."

Rower to jest pojazd, w związku z czym detekcja roweru na skrzyżowaniu
winna być automatyczna, bez wymuszania przyciskiem.

 Dzięki, ale da się to jakoś wykorzystać? Zacząć pisać pisma?

Spróbować warto.

Z pętlami indukcyjnymi w jezdniach się udało, gdy parę osób zwróciło uwagę na inny kawałek tego załącznika.

pozdrawiam, olek

Aleksander Buczynski pisze:

"3. Warunki Techniczne
3.1. Pojęcia podstawowe
Detektor - [...] Sygnał wytwarzany jest automatycznie w przypadku
pojazdów, a w sposób wymuszony bądź automatyczny w przypadku pieszych."

Rower to jest pojazd, w związku z czym detekcja roweru na skrzyżowaniu
winna być automatyczna, bez wymuszania przyciskiem.

 Dzięki, ale da się to jakoś wykorzystać? Zacząć pisać pisma?

Spróbować warto.

Rozwiązaniem będzie znak koniec ddr przed przejazdem;(

Shrek.

Dnia Fri, 29 May 2009 07:27:17 +0200, Shrek napisał(a):

"3. Warunki Techniczne
3.1. Pojęcia podstawowe
Detektor - [...] Sygnał wytwarzany jest automatycznie w przypadku
pojazdów, a w sposób wymuszony bądź automatyczny w przypadku pieszych."

Rower to jest pojazd, w związku z czym detekcja roweru na skrzyżowaniu
winna być automatyczna, bez wymuszania przyciskiem.

 Dzięki, ale da się to jakoś wykorzystać? Zacząć pisać pisma?

Spróbować warto.

Rozwiązaniem będzie znak koniec ddr przed przejazdem;(

Jak ktoś pisał - PoRD nie przewiduje spieszenia rowerzysty, zatem musi
być legalny zjazd z DDR. Jeśli nie będzie - następne pisemko :)

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
ICQ: 398539334, Tlen: madman1985, GG: 2283138

MadMan pisze:

Rozwiązaniem będzie znak koniec ddr przed przejazdem;(

Jak ktoś pisał - PoRD nie przewiduje spieszenia rowerzysty, zatem musi
być legalny zjazd z DDR. Jeśli nie będzie - następne pisemko :)

No to przecież będzie, właśnie na tą drogę gdzie był przejazd. Inna sprawa, że wtedy jeśli usuną światła dla rowerów, to będzie można się włączać do ruchu z jednej i wyłączać z drugiej strony. Paradoksalnie to nawet na czerwonym świetle;)

Shrek.

"MadMan" <madman15@nie-spamo-wac.wp.pl> wrote in message news:17tneptpera2f$.dlgpedalarstwo.to.moja.pasja.net...

Jak ktoś pisał - PoRD nie przewiduje spieszenia rowerzysty,

ustawa nie, ale rozporządzenie do niej wydane (te o "znakach i sygnałach") - już tak. I nawet zaleca taką organizację ruchu, aby rowerzysta się "spieszał" przy przekraczaniu jezdni, a już szczególnie poza skrzyżowaniami. Smutne, ale prawdziwe

 O dziwo, przy wielu realizacjach "infrastruktury rowerowej" jak na dłoni widać, że te zapisy rozporządzenia są nader skrupulatnie przestrzegane, szkoda tylko, że projektantom i wykonawcom już dużo trudniej przychodzi trzymanie się znacznie ważniejszych i rozsądniejszych zapisów innego rozporządzenia, dotyczących szerokości, skrajni i uskoków poprzecznych na drogach rowerowych...

pozdr

On Fri, 29 May 2009, MadMan wrote:

Jak ktoś pisał - PoRD nie przewiduje spieszenia rowerzysty,

  Ale kiedyś sądowi udało się wydedukować, że jak jest "przerwa
w drodze" to ma się "spieszyć" (wrr, te homonimy i homografy).
  Chodziło o parę metrów braku miejsca do jazdy, jakoś tak.
  Pamiętam że na grupie pytałem czy TIRa też by kazał przepychać :]
(ale odszukać nie umiem)

pzdr, Gotfryd

"Adrian S." <adliszewSPAM@NIEacid.ch.pw.edu.pl> wrote in message news:gvmi7p$4gg$1inews.gazeta.pl...

Rower to jest pojazd, w związku z czym detekcja roweru na skrzyżowaniu
winna być automatyczna, bez wymuszania przyciskiem.

Dzięki, ale da się to jakoś wykorzystać? Zacząć pisać pisma?

nie to, żebym był urzędnikiem, ale obstawiam, że optymalnym rozwiązaniem problemu postulowanego w Twoim piśmie byłoby najprawdopodobniej przekwalifikowanie przejazdu w przejście dla pieszych (oczywiście tylko i wyłącznie w imię poprawy bezpieczeństwa rowerzystów!)

pozdr