Dnia 30.11.2009 Lilip <lilip@o2.pl> napisał/a:

bez zbednego opisywania:
kabum - szkoda calkowita - jestem poszkodowanym
wycena auta przed wypadkiem: 7300
wartosc "wraku" : 2600
wycena naprawy: 12500zl
wyplacone: 7300-2600=4700

jakich argumentow uzyc w odwolaniu do TU chcac powalczyc o odszkodowanie w pelnej wartosci auta przed wypadkiem?

Tak więc skoro jesteś poszkodowanym to robisz to z czyjegoś OC. W
przypadku OC nie wystepuje cos takiego jak OC. To próba walenia w rogi. Jeżeli to jednak z AC likiwdujesz szkode to wyceny, odwolania etc. Moze
pomoc papier nasmarowany przez jakiegos madrego prawnika. Wszystko
bierzesz na pismie a panie marudzace w okienku prosisz o podstawe prawna
;) --
___________________________________________
Chloru *** D14A1 *** chloru at chloru net

Dnia Mon, 30 Nov 2009 22:14:19 +0100, Adam 'Chloru' Drzewososki powiedział:

jakich argumentow uzyc w odwolaniu do TU chcac powalczyc o odszkodowanie w pelnej wartosci auta przed wypadkiem?

Tak więc skoro jesteś poszkodowanym to robisz to z czyjegoś OC. W
przypadku OC nie wystepuje cos takiego jak OC. To próba walenia w rogi.

Rozumiem, że chodziło Ci o to, że w przypadku OC nie występuje coś takiego
szkoda całkowita ;)
Z tego co czytałem (link zapodany wcześniej, lub jedna z pozostałych części
tego cyklu, którą można po linkach z tego miejsca znaleźć), to owszem,
występuje szkoda całkowita, tylko w przypadku OC naprawia się do wyższego
procentu wartości auta (OC - 100% (albo 125%; nie pamiętam) AC - 70% (może
więcej; j/w)

--
Bright light is the end of the black light district.

Dnia 01.12.2009 aari^^^ <aari@this.email.is.invalid.pl> napisał/a:

Dnia Mon, 30 Nov 2009 22:14:19 +0100, Adam 'Chloru' Drzewososki powiedział:

jakich argumentow uzyc w odwolaniu do TU chcac powalczyc o odszkodowanie w pelnej wartosci auta przed wypadkiem?

Tak więc skoro jesteś poszkodowanym to robisz to z czyjegoś OC. W
przypadku OC nie wystepuje cos takiego jak OC. To próba walenia w rogi.

Rozumiem, że chodziło Ci o to, że w przypadku OC nie występuje coś takiego
szkoda całkowita ;)

Oczywiscie :-) Mea culpa.

Z tego co czytałem (link zapodany wcześniej, lub jedna z pozostałych części
tego cyklu, którą można po linkach z tego miejsca znaleźć), to owszem,
występuje szkoda całkowita, tylko w przypadku OC naprawia się do wyższego
procentu wartości auta (OC - 100% (albo 125%; nie pamiętam) AC - 70% (może
więcej; j/w)

Masz prawo dochodzic odtworzenia stanu pojazdu do tego sprzed szkody.
AFAIR --
___________________________________________
Chloru *** D14A1 *** chloru at chloru net

Dnia Tue, 1 Dec 2009 22:02:01 +0100, Adam 'Chloru' Drzewososki powiedział:

Z tego co czytałem (link zapodany wcześniej, lub jedna z pozostałych części
tego cyklu, którą można po linkach z tego miejsca znaleźć), to owszem,
występuje szkoda całkowita, tylko w przypadku OC naprawia się do wyższego
procentu wartości auta (OC - 100% (albo 125%; nie pamiętam) AC - 70% (może
więcej; j/w)

Masz prawo dochodzic odtworzenia stanu pojazdu do tego sprzed szkody.

Jak Ci z pojazdu zostanie jedna śrubka, to też? :)

Skłaniam się jednak ku temu, że jest jakaś granica, do której naprawa jest
jeszcze rozsądna, a powyżej której już nie - podobnie jak w np. w przypadku
rękojmi, gdzie sprzedawca ma prawo odmówić naprawy towaru z powodu
nadmiernych jej kosztów.

Tutaj coś jest:
http://www.gu.com.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=1890&Itemid=304

"GDY SZACOWANY KOSZT NAPRAWY PRZEKRACZA 70% WARTOSCI RYNKOWEJ POJAZDU NA
DZIEŃ SZKODY (przy szkodach auto-casco, w szkodach OC istnieje zasada
możliwości naprawy do 100% wartości pojazdu) TO NAPRAWA JEST EKONOMICZNIE
NIEUZASADNIONA I SZKODĘ ROZLICZA SIĘ, WYPŁACAJĄC POSZKODOWANEMU KWOTĘ RÓWNĄ
STOPNIOWI PROCENTOWEGO USZKODZENIA POJAZDU (TAKI SAM PROCENT WARTOŚCI
POJAZDU W JAKIM POJAZD JEST USZKODZONY)."

Co prawda, jak gość gdzieś dalej pisze, jest to norma tylko zwyczajowa, ale
nie widze specjalnie, żeby proponował aby się na nią nie godzić.

--
Bright light is the end of the black light district.