"Jasio" <bylystudent@gazeta.pl>

To jest śruba zabezpieczająca pin zacisku hamulcowego nissina. 3ełro und wysyłka to dość drogo.
Jakby ktoś wiedział gdzie toto można upolować w PL, niechby i za tę cenę, to proszę o kontakt.
Lekko się omsknął śrubokręcik podczas demontażu.

To ja sie podepne. Ten kawalek gowna zapiekl mi sie w zacisku.
Nie dalo rady (ja nie umialem) wykrecic ani rozwiercic- za plytko. Musialem kupic uzywany zacisk.

Czy ktos ma jakis patent zeby owa rzecz sie nie zapiekla? Czym to przesmarowac i jak zabezpieczyc zeby sie samo nie odkrecilo ale i dalo sie odkrecic gdy trzeba?

Pozdrawiam
Michal
FJS600

On 21 Paź, 11:53, "Michal" <michal..kupczyk@@poczta..onet..pl> wrote:

"Jasio" <bylystud...@gazeta.pl>

> To jest śruba zabezpieczająca pin zacisku hamulcowego nissina. 3ełro und
> wysyłka to dość drogo.
> Jakby ktoś wiedział gdzie toto można upolować w PL, niechby i za tę cenę,
> to proszę o kontakt.
> Lekko się omsknął śrubokręcik podczas demontażu.

To ja sie podepne. Ten kawalek gowna zapiekl mi sie w zacisku.
Nie dalo rady (ja nie umialem) wykrecic ani rozwiercic- za plytko.

Następny raz opalarka lub palnik w garść i podgrzać połączenie
gwintowane.

Czy ktos ma jakis patent zeby owa rzecz sie nie zapiekla? Czym to
przesmarowac i jak zabezpieczyc zeby sie samo nie odkrecilo ale i dalo sie
odkrecic gdy trzeba?

Wurth i Liqui Moly, Loctite produkuje pasty zapobiegające zapiekaniu
(anti-seize), bez dodatku metali, ceramiczne, odporne na b. wysokie
temperatury.

Pozdrawiam,
Rafik aka DeLeTe + BMW K1100RS - szybsze, bo czerwone ;)

On 2010-10-21, Michal <michal> wrote:

Czy ktos ma jakis patent zeby owa rzecz sie nie zapiekla? Czym to przesmarowac i jak zabezpieczyc zeby sie samo nie odkrecilo ale i dalo sie odkrecic gdy trzeba?

Wszystko co skrecamy w zacisku skrecamy na paste miedziana, bronciepanieboze
nie skladamy tego na czysto.

--
Artur
ZZR 1200

"AZ" <artur.zabronski@gmail.com> wrote in message news:i9p2ql$mnq$2node1.news.atman.pl...

On 2010-10-21, Michal <michal> wrote:

Czy ktos ma jakis patent zeby owa rzecz sie nie zapiekla? Czym to
przesmarowac i jak zabezpieczyc zeby sie samo nie odkrecilo ale i dalo sie
odkrecic gdy trzeba?

Wszystko co skrecamy w zacisku skrecamy na paste miedziana, bronciepanieboze
nie skladamy tego na czysto.

To nie ja. - blad popelnil poprzedni wlasciciel,  albo jego serwis   a ja tylko ponioslem tego koszty :-(

Michal

Michal wrote:

"Jasio" <bylystudent@gazeta.pl>

To jest śruba zabezpieczająca pin zacisku hamulcowego nissina. 3ełro
und wysyłka to dość drogo.
Jakby ktoś wiedział gdzie toto można upolować w PL, niechby i za tę
cenę, to proszę o kontakt.
Lekko się omsknął śrubokręcik podczas demontażu.

To ja sie podepne. Ten kawalek gowna zapiekl mi sie w zacisku.
Nie dalo rady (ja nie umialem) wykrecic ani rozwiercic- za plytko.
Musialem kupic uzywany zacisk.

Czy ktos ma jakis patent zeby owa rzecz sie nie zapiekla? Czym to
przesmarowac i jak zabezpieczyc zeby sie samo nie odkrecilo ale i
dalo sie odkrecic gdy trzeba?

Obowiązkowo pasta miedziana.

--
Pozdr..

Michał Demczuk
www.demczuk.pl
Dealer: Husqvarna, Kymco

On 21 Paź, 11:57, "Michał Demczuk" <micha...@interia.pl> wrote:

Obowiązkowo pasta miedziana.

Witam !
Jakoś miedź i aluminium razem mi się nie widzi :/. Korozja
elektrochemiczna może popsuć robotę.

Pozdrawiam,
Rafik aka DeLeTe + BMW K1100RS - szybsze bo czerwone

On 2010-10-21, Rafik - delete1@wytnij_to.o2.pl <rafal.lojek@gmail.com> wrote:

Witam !
Jakoś miedź i aluminium razem mi się nie widzi :/. Korozja
elektrochemiczna może popsuć robotę.

No popatrz, musisz koniecznie powiedziec to wszystkim serwisom i wszystkim
ktorzy tak skladaja zaciski :-)

--
Artur
ZZR 1200

Witam !
Jakoś miedź i aluminium razem mi się nie widzi :/. Korozja
elektrochemiczna może popsuć robotę.

No właśnie, elektro... a gdzie masz elektro w zacisku? ;)

--

ETERSTAR
Dawid Talarczyk


Użytkownik "Rafik - delete1@wytnij_to.o2.pl" <rafal.lojek@gmail.com> napisał w wiadomości news:f5aabae7-a256-4558-a287-d92351632446a36g2000yqc.googlegroups.com...
On 21 Paź, 11:57, "Michał Demczuk" <micha...@interia.pl> wrote:

Obowiązkowo pasta miedziana.

Witam !
Jakoś miedź i aluminium razem mi się nie widzi :/. Korozja
elektrochemiczna może popsuć robotę.

Pozdrawiam,
Rafik aka DeLeTe + BMW K1100RS - szybsze bo czerwone

morghul pisze:

Witam !
Jakoś miedź i aluminium razem mi się nie widzi :/. Korozja
elektrochemiczna może popsuć robotę.

No właśnie, elektro... a gdzie masz elektro w zacisku? ;)

słowo kluczowe: ogniwo

pomocnik:
http://www.google.pl/#sclient=psy&hl=pl&site=&source=hp&q=miedz+aluminium+ogniwo&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=&pbx=1&fp=4cc1e6513afd6d76

--
Arni         Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC + '88 Burstner 420
'91 Honda Prelude 2,0 EX  piękniejszej połowy
'01 Chrysler PT Cruiser 2,4l automat

słowo kluczowe: ogniwo

pomocnik:

Wydawało mi się że problem występuje tylko przy przepływie prądu przez złącze Cu-Al. Muszę uzupełnić wiedzę, dzięki AZ za uświadomienie zanim mnie ktoś pojechał jak burą sukę ;)

--

ETERSTAR
Dawid Talarczyk

"Michał Demczuk" <michal72@interia.pl> wrote in message news:4cc00e76$0$22796$65785112news.neostrada.pl...

Michal wrote:

Czy ktos ma jakis patent zeby owa rzecz sie nie zapiekla? Czym to
przesmarowac i jak zabezpieczyc zeby sie samo nie odkrecilo ale i
dalo sie odkrecic gdy trzeba?

Obowiązkowo pasta miedziana.

Dzieki. Ze prowadnice i inne miejsca w zacisku trzeba przesmarowac pasta miedziana  to wiem i praktykuje. _Wydawalo_ mi sie ze gwintow sie nie smaruje, ale czuje sie przekonany.

Dzieki
--
Michal
FJS600

W dniu 2010-10-21 11:57, Michał Demczuk pisze:

Obowiązkowo pasta miedziana.

Albo srebrna, jest jeszcze lepsza

On 21 Paź, 11:53, "Michal" <michal..kupczyk@@poczta..onet..pl> wrote:

[...]

Czy ktos ma jakis patent zeby owa rzecz sie nie zapiekla? Czym to
przesmarowac i jak zabezpieczyc zeby sie samo nie odkrecilo ale i dalo sie
odkrecic gdy trzeba?

Niebieskie loctite albo odpowiednik. Kleje anaerobowe to bardzo
przydatna
rzecz przy motocyklach, zapobiegają zapieczeniu przez korozję i
wykręceniu
przez wibracje. :-)

--
Leszek Karlik
NTV 650

On 23 Paź, 04:43, Leslie <leszek.kar...@gmail.com> wrote:

Niebieskie loctite albo odpowiednik. Kleje anaerobowe to bardzo
przydatna
rzecz przy motocyklach, zapobiegają zapieczeniu przez korozję i
wykręceniu
przez wibracje. :-)

No nie mów, że chcesz trzpienie w zacisku hamulcowym na loctite-a
wkręcać? :-) Niebieski OIDP ma zerwanie przy ~20Nm, co przy śrubkach
na śrubokręt czy małych imbusach może skutecznie uniemożliwić jej
wykręcenie.

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:d445f266-df6e-4e8c-bbe8-c914fa421411@m7g2000yqm.googlegroups.com...

No nie mów, że chcesz trzpienie w zacisku hamulcowym na loctite-a
wkręcać? :-) Niebieski OIDP ma zerwanie przy ~20Nm, co przy śrubkach
na śrubokręt czy małych imbusach może skutecznie uniemożliwić jej
wykręcenie.

Niebieski jest teraz okreslany mianem "sredni". Nie wiem jaki moment jest konieczny do zerwania, ale do temperatur to albo:
- klej 272 (czerwnono-pomaranczowy)
- smar 8060 (aluminiowy - np. do laczenia kola z piasta, przemyslowych szpilek mocujacych, zawiasow piecow, mechanizmow podnoszenia wozkow widlowych)
- smar 8065 (miedziany - temperatura do 980*, do ukladu wydechowego, zaciskow hamulcowych, srub zaworow parowych)

--
pzdr:
Ivam

On Sat, 23 Oct 2010 10:12:02 +0200, AZ <artur.zabronski@gmail.com> wrote:

[...]

Niebieskie loctite albo odpowiednik. Kleje anaerobowe to bardzo
przydatna rzecz przy motocyklach, zapobiegają zapieczeniu przez korozję  i
wykręceniu przez wibracje. :-)

No nie mĂłw, Ĺźe chcesz trzpienie w zacisku hamulcowym na loctite-a
wkręcać? :-)

A czemu nie? Według Loctite jest przeznaczony dla śrub od 6 do 19 mm
średnicy i demontażu narzędziami ręcznymi, to nie czerwony :-)

Niebieski OIDP ma zerwanie przy ~20Nm,

Siła zerwania loctite zależy od tego na jakiej śrubie i na jakiej długości
gwintu jest nałożony, na trzpieniu nie masz tyle gwintu żeby uzyskać 20 Nm.
Według karty danych breakaway torque dla stalowych to od 8 do 19 Nm, raczej
nie powinno być problemów.

A zawsze można podgrzać opalarką. :-)

--
Leszek 'Leslie' Karlik