Witam,
poszukuje piasty na lozyskach maszynowych, ktora bylaby przykrecana na sruby (nie na zacisk) w rozsądnej cenie, czy spotkal ktos taka?
moze byc nawet nowatec, ale nie widzialem u nich mocowan na sruby, moze zle szukalem?

dziekuje,
R.M.

A czy takie coś:

http://www.allegro.pl/item878415349_lekkie_i_mocne_zaciski_bbb_whellfixed_na_imbus.html

nie będzie wystarczające?

R.M. wrote:

Witam,
poszukuje piasty na lozyskach maszynowych, ktora bylaby przykrecana na sruby (nie na zacisk) w rozsądnej cenie, czy spotkal ktos taka?
moze byc nawet nowatec, ale nie widzialem u nich mocowan na sruby, moze zle szukalem?

dziekuje,
R.M.

os 9mm

R.M. wyklepał(a) :

poszukuje piasty na lozyskach maszynowych, ktora bylaby przykrecana
na sruby (nie na zacisk) w rozsądnej cenie, czy spotkal ktos taka?
moze byc nawet nowatec, ale nie widzialem u nich mocowan na sruby,
moze zle szukalem?

os 9mm

http://www.velo.com.pl/www/produkt/?m=3&pk=%&id=2367
--
Dominik Mirowski
e-mail NA

Dominik Mirowski wrote:

http://www.velo.com.pl/www/produkt/?m=3&pk=%&id=2367

dziekuje, a nie ma czegos tanszego? novatec kosztuje 50zl, wiec to 3 razy drozej

http://centrumrowerowe.pl/002866/Novatec-751_SB_piasta_przednia/Produkt.aspx

R.M. pisze:

Dominik Mirowski wrote:

http://www.velo.com.pl/www/produkt/?m=3&pk=%&id=2367

dziekuje, a nie ma czegos tanszego? novatec kosztuje 50zl, wiec to 3 razy drozej

http://centrumrowerowe.pl/002866/Novatec-751_SB_piasta_przednia/Produkt.aspx

Kup piaste na zacisk i wymien oske. Tak bedzie najtaniej.

--
live_evil

live_evil wrote:

Kup piaste na zacisk i wymien oske. Tak bedzie najtaniej.

to chyba bylby najlepszy pomysl, ale gdzie dostane oske 9/10mm? i czy bedzie pasowac? po za tym jak to wymienic? to sie odkreca czy trzeba najpierw wycisnac lozyska i dopiero wyjac oske?

powiedzmy piaste kupilbym accenta Ride&Roll
http://velo.com.pl/www/produkt/?m=1&pk=%&id=179

Dnia Fri, 15 Jan 2010 19:33:52 +0100, R.M. napisał(a):

to chyba bylby najlepszy pomysl, ale gdzie dostane oske 9/10mm? i czy
bedzie pasowac? po za tym jak to wymienic? to sie odkreca czy trzeba
najpierw wycisnac lozyska i dopiero wyjac oske?

Oskie zostawiasz jaka jest :) Wymieniasz zaciskacz na taki ze srubami.

--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

Jaroslaw Berezowski wrote:

Oskie zostawiasz jaka jest :) Wymieniasz zaciskacz na taki ze srubami.

a nie da sie wymienic oski, na taka ze srubami standardowymi 15?

Dnia Sat, 16 Jan 2010 07:37:09 +0100, R.M. napisał(a):

Jaroslaw Berezowski wrote:

Oskie zostawiasz jaka jest :) Wymieniasz zaciskacz na taki ze srubami.

a nie da sie wymienic oski, na taka ze srubami standardowymi 15?

Pewnie sie da, tylko do roboty zostaje:
1. Rozebrac piaste.
2. Sciagnac z osi lozyska.
3. Zdjac wymiary z osi i dotoczyc pelna, z gwintami.
4. Naprasowac lozyska.
5. Poskladac piaste.
bo watpie, ze kupisz gdzies taka gotowa os.
Nawet zakladajac, ze poza pkt 3. reszte zrobisz sam, to pewnie mniej niz 50-100 zeta to nie wyniesie. To moze lepiej poszukac innej, juz nie tak taniej piasty, ktora spelni twoje wymagania?

--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

Oskie zostawiasz jaka jest :) Wymieniasz zaciskacz na taki ze srubami.

a nie da sie wymienic oski, na taka ze srubami standardowymi 15?

Pewnie sie da, tylko do roboty zostaje:
1. Rozebrac piaste.
2. Sciagnac z osi lozyska.
3. Zdjac wymiary z osi i dotoczyc pelna, z gwintami.
4. Naprasowac lozyska.
5. Poskladac piaste.
bo watpie, ze kupisz gdzies taka gotowa os.
Nawet zakladajac, ze poza pkt 3. reszte zrobisz sam, to pewnie mniej niz
50-100 zeta to nie wyniesie. To moze lepiej poszukac innej, juz nie tak
taniej piasty, ktora spelni twoje wymagania?

Wytoczenie i nagwintowanie jednej osi to max 20zł.

zyga
--
-- force -- nodeps -- all

Dnia Sat, 16 Jan 2010 20:37:38 +0100, Zygmunt M. Zarzecki napisał(a):

Wytoczenie i nagwintowanie jednej osi to max 20zł.

To tanio masz :) U mnie min. 50 zelta by wolali (z materialem).
Zreszta, ja osobiscie mam tylko dane jak zamowilem zrobienie walu do silnika indukcyjnego, ale on troche wiekszy byl :)

--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

Wytoczenie i nagwintowanie jednej osi to max 20zł.

To tanio masz :) U mnie min. 50 zelta by wolali (z materialem).
Zreszta, ja osobiscie mam tylko dane jak zamowilem zrobienie walu do
silnika indukcyjnego, ale on troche wiekszy byl :)

Fakt, mój materiał był (pręt gwintowany fi 18 o klasie 8.8)

zyga
--
-- force -- nodeps -- all

live_evil bredzi/łże/gada/bełkocze/zeznaje (niepotrzebne skreślić):

R.M. pisze:

Dominik Mirowski wrote:

http://www.velo.com.pl/www/produkt/?m=3&pk=%&id=2367

dziekuje, a nie ma czegos tanszego? novatec kosztuje 50zl, wiec to 3 razy drozej

http://centrumrowerowe.pl/002866/Novatec-751_SB_piasta_przednia/Produkt.aspx

Kup piaste na zacisk i wymien oske. Tak bedzie najtaniej.

Rozumiem, że to ma być rower przeciwkradzieżowy. Dlaczego zatem nie kupić
zacisku na klucz 5-kątny? :->

--
Pozdrowienia,                            | Próżnoś repliki się spodziewał
Marek 'marcus075' Karweta                | Nie dam ci prztyczka ani klapsa.
GG:3585538 | JID: m_karweta@jabster.pl   | Nie powiem nawet pies cię j***ł,
Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością         | bo to mezalians byłby dla psa.

Marek 'marcus075' Karweta wrote:

Rozumiem, że to ma być rower przeciwkradzieżowy. Dlaczego zatem nie kupić
zacisku na klucz 5-kątny? :->

wydaje mi sie ze oska 9-10mm ze standardowymi srubami jest mocniejsza

Dnia Sat, 16 Jan 2010 07:35:33 +0100, R.M. napisał(a):

wydaje mi sie ze oska 9-10mm ze standardowymi srubami jest mocniejsza

Racja, wydaje Ci się. --
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
ICQ: 398539334, Tlen: madman1985, GG: 2283138

MadMan wrote:

Racja, wydaje Ci się.

jest mocniejsza, poniewaz w mocniejszych konstrukcjach z czterema lozyskami przewazaja wlasnie mocowania na sruby, im grubsza oska tym piasta mocniejsza, zaciski maja srednice znacznie mniejsza niz oska 10mm wiec sa slabsze, po za tym zacisk wystaje i zawsze mozna zawadzic o jakas wieksza galaz i kolo moze spasc, dodatkowo zaciski sa przewaznie drogie, a oska i zwykle sruby tanie

PS
to rozwiazanie, ktore zaproponowal tomasz bardzo mi sie podoba, tylko ciekaw jestem co to za piasta ...

R.M. bredzi/łże/gada/bełkocze/zeznaje (niepotrzebne skreślić):

 po za tym zacisk wystaje i zawsze mozna zawadzic o jakas wieksza galaz i kolo moze spasc, dodatkowo zaciski sa przewaznie drogie, a oska i zwykle sruby tanie

Fajnie się gada jak się tematu nie sprawdziło. A mnie się przyjemnie te
brednie czyta :-)
<http://www.cyklotur.com/x_C_I__T_ZACISKI+KÓŁ+SUPER+LIGHT+TRANZ-X__P_53036744-53010001__PZTA_8__PD_53010525.html>
To w kwestii "wystawania". I w kwestii ceny.
Oraz "mocności" skręcenia koła. :-)

--
Pozdrowienia,                            | Próşnoś repliki się spodziewał
Marek 'marcus075' Karweta                | Nie dam ci prztyczka ani klapsa.
GG:3585538 | JID: m_karweta@jabster.pl   | Nie powiem nawet pies cię j***ł,
Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością         | bo to mezalians byłby dla psa.

Marek 'marcus075' Karweta wrote:

Fajnie się gada jak się tematu nie sprawdziło. A mnie się przyjemnie te
brednie czyta :-)

skoro sie tak na wszystkim znasz, to powiedz mi po co wymyslili zaciski? jaka jest ich przewaga nad zwykla oska i srubami 15?

ja do tej pory znalazlem same wady:
- mozna latwo je odkrecic, zatem moga zostac skradzione
- aby uniemozliwic kradziez, trzeba wydac 30zl na specjalne zaciski na klucz imbusowy lub specjalny 5katny
- konstrukcja nie wyglada zbyt solidnie, na oko uwazam ze jednak mocowanie zwyklej oski i srub 15 jest mocniejsze
- klucz 15 jest dlugi, zetem sila przykrecenie wieksza, klucz imbusowy krotki, sila mniejsza

czy mozesz mi wyjasniec po co wogole sa te glupie sprezynki w zaciskach?

Użytkownik "R.M." <fowerem@gmail.com> napisał w wiadomości news:hisk2o$fl3$1news.vectranet.pl...

skoro sie tak na wszystkim znasz, to powiedz mi po co wymyslili zaciski? jaka jest ich przewaga nad zwykla oska i srubami 15?

Łatwiej się domentuje i nie niszczą tak haków kół zwłąszcza w aluminiowych ramach i amortyzatorach.

- mozna latwo je odkrecic, zatem moga zostac skradzione

To jest akurat zaleta, aż tak u nas nie kradną wiec nie ma co przesadzać.

- konstrukcja nie wyglada zbyt solidnie, na oko uwazam ze jednak mocowanie zwyklej oski i srub 15 jest mocniejsze
- klucz 15 jest dlugi, zetem sila przykrecenie wieksza, klucz imbusowy krotki, sila mniejsza

A kto powiedział, że koło w rowerze ma być zakręcone tak jak w samochodzie. Może jeszcze dla pewności weźmiesz metrową przedłużke. Imbusem 5mm urwe każdą śrubę, jeśli będę chciał ale nie chodzi o to, żeby wszystko robić na siłę.

czy mozesz mi wyjasniec po co wogole sa te glupie sprezynki w zaciskach?

Żeby zacisk układał się symetrycznie co przyśpiesza montaż.

Pozdrawiam
kosik

On 2010-01-16, kosik wrote:

- konstrukcja nie wyglada zbyt solidnie, na oko uwazam ze jednak mocowanie zwyklej oski i srub 15 jest mocniejsze
- klucz 15 jest dlugi, zetem sila przykrecenie wieksza, klucz imbusowy krotki, sila mniejsza

A kto powiedział, że koło w rowerze ma być zakręcone tak jak w samochodzie. Może jeszcze dla pewności weźmiesz metrową przedłużke. Imbusem 5mm urwe każdą śrubę, jeśli będę chciał ale nie chodzi o to, żeby wszystko robić na siłę.

Nie dodałeś, że to, że klucz 15mm jest długi to poważna wada przy
jakiejkolwiek turystyce, w której w końcu wymiana dętki w kole nie jest
niczym zaskakującym. Bardzo dobrze, że nie trzeba do tego specjalnie
targać ciężkiego klucza.

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

- konstrukcja nie wyglada zbyt solidnie, na oko uwazam ze jednak mocowanie
zwyklej oski i srub 15 jest mocniejsze
- klucz 15 jest dlugi, zetem sila przykrecenie wieksza, klucz imbusowy
krotki, sila mniejsza

A kto powiedział, że koło w rowerze ma być zakręcone tak jak w samochodzie.
Może jeszcze dla pewności weźmiesz metrową przedłużke. Imbusem 5mm urwe
każdą śrubę, jeśli będę chciał ale nie chodzi o to, żeby wszystko robić na
siłę.

Nie dodałeś, że to, że klucz 15mm jest długi to poważna wada przy
jakiejkolwiek turystyce, w której w końcu wymiana dętki w kole nie jest
niczym zaskakującym. Bardzo dobrze, że nie trzeba do tego specjalnie
targać ciężkiego klucza.

Że niby nie produkują krótkich kluczy 15?

zyga
--
-- force -- nodeps -- all

On 2010-01-17, Zygmunt M. Zarzecki wrote:

Nie dodałeś, że to, że klucz 15mm jest długi to poważna wada przy
jakiejkolwiek turystyce, w której w końcu wymiana dętki w kole nie jest
niczym zaskakującym. Bardzo dobrze, że nie trzeba do tego specjalnie
targać ciężkiego klucza.

Że niby nie produkują krótkich kluczy 15?

No, pokaż, co produkują.

Tak czy siak, jest to dodatkowy kawał zupełnie niepotrzebnego żelastwa,
z racji istnienia szybkozamykaczy.

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

Jan Srzednicki pisze:

On 2010-01-17, Zygmunt M. Zarzecki wrote:

Nie dodałeś, że to, że klucz 15mm jest długi to poważna wada przy
jakiejkolwiek turystyce, w której w końcu wymiana dętki w kole nie jest
niczym zaskakującym. Bardzo dobrze, że nie trzeba do tego specjalnie
targać ciężkiego klucza.

Że niby nie produkują krótkich kluczy 15?

No, pokaż, co produkują.

Ja na wyjazdach uĹźywam tego typu
http://img266.imageshack.us/img266/5003/klucz15.jpg
46g

Taki można kupić http://www.pedros.com/trixie.html ale nie jest taki
lekki, około 100g.

Tak czy siak, jest to dodatkowy kawał zupełnie niepotrzebnego żelastwa,
z racji istnienia szybkozamykaczy.

Mam taki zacisk
http://www.bikekatalog.pl/2009/komponenty/1569/Dartmoor.Bolt-On/ w
przednim kole i niestety nie sprawdza się. Przez jakiś czas zdejmowałem
przednie koło stosunkowo często, przynajmniej 2 razy w tygodniu i zacisk
ma trochę dość, po 1/2 roku używania. A zwykły mimośrodowy zacisk
ułatwia kradzież.

Fabian.

Fabian.

Fabian wrote:

Jan Srzednicki pisze:

On 2010-01-17, Zygmunt M. Zarzecki wrote:

Nie dodałeś, że to, że klucz 15mm jest długi to poważna wada przy
jakiejkolwiek turystyce, w której w końcu wymiana dętki w kole nie jest
niczym zaskakującym. Bardzo dobrze, że nie trzeba do tego specjalnie
targać ciężkiego klucza.

Że niby nie produkują krótkich kluczy 15?

No, pokaż, co produkują.

Ja na wyjazdach uĹźywam tego typu
http://img266.imageshack.us/img266/5003/klucz15.jpg
46g

Taki można kupić http://www.pedros.com/trixie.html ale nie jest taki
lekki, około 100g.

Tak czy siak, jest to dodatkowy kawał zupełnie niepotrzebnego żelastwa,
z racji istnienia szybkozamykaczy.

Mam taki zacisk

To nie zacisk. To 'skrecisk' ;-)
Zacisk to QR - musi miec mimosrod - zaciska sie go zawsze wajcha.
W 'Twoim' wkrecasz 'srube' w 'nakretke', podobnie jak w pelnej osi nakrecasz nakretki z obu stron osi. Tak naprawde zaciskasz piaste w widelcu w kazdym przypadku ale _zacisk_ to tylko QR.

http://www.bikekatalog.pl/2009/komponenty/1569/Dartmoor.Bolt-On/ w
przednim kole i niestety nie sprawdza się. Przez jakiś czas zdejmowałem
przednie koło stosunkowo często, przynajmniej 2 razy w tygodniu i zacisk
ma trochę dość, po 1/2 roku używania. A zwykły mimośrodowy zacisk
ułatwia kradzież.

QR mial wlasnie umozliwic szybkie wyjecie i wlozenie kola _bez zadnych narzedzi_ w czasie wyscigu ;-)


--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"If you find yourself standing to accelerate,
on level ground, it is a sign that your gear is too high
or that your saddle is too low."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

 a propos mimosrodowego zacisku...aby utrudnić kradzież koła ustawiam luz
 na szczekach 0,3 do 05 mm także po zluzowaniu zacisku V-break uniwmożliwia
 szybką jego kradzież...a często taki element zaskoczenia odstrasza złodzieja.
 Dodatkowo bardzo mocno zaciskam dzwignie zacisku tak ze ręką jej szybko nie
 otworzę...wtedy oczywiście muszę zadbać o właściwą regulację piasty.
  Ignac

--

Nie dodałeś, że to, że klucz 15mm jest długi to poważna wada przy
jakiejkolwiek turystyce, w której w końcu wymiana dętki w kole nie jest
niczym zaskakującym. Bardzo dobrze, że nie trzeba do tego specjalnie
targać ciężkiego klucza.

Że niby nie produkują krótkich kluczy 15?

No, pokaż, co produkują.

Tak czy siak, jest to dodatkowy kawał zupełnie niepotrzebnego żelastwa,
z racji istnienia szybkozamykaczy.

Np. Płaskie klucze uniwersalne, ważą poniżej 50g.
:>

zyga
--
-- force -- nodeps -- all

W dniu 2010-01-16 23:17, Jan Srzednicki pisze:

Nie dodałeś, że to, że klucz 15mm jest długi to poważna wada przy
jakiejkolwiek turystyce, w której w końcu wymiana dętki w kole nie jest
niczym zaskakującym. Bardzo dobrze, że nie trzeba do tego specjalnie
targać ciężkiego klucza.

I byłby to klucz w zasadzie tylko do tego, bo pedałów raczej nikt nie odkręca w tych warunkach. Tymczasem inbus 5 obsługuje niemal wszystko inne w rowerze.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

W dniu 2010-01-16 16:47, R.M. pisze:

- klucz 15 jest dlugi, zetem sila przykrecenie wieksza, klucz imbusowy
krotki, sila mniejsza

Nie jest niemożliwe urwać zacisk skręcany śrubami.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

R.M. pisze:

Witam,
poszukuje piasty na lozyskach maszynowych, ktora bylaby przykrecana na
sruby (nie na zacisk) w rozsądnej cenie, czy spotkal ktos taka?
moze byc nawet nowatec, ale nie widzialem u nich mocowan na sruby, moze
zle szukalem?

dziekuje,
R.M.

piasta alu przód, łożyska maszynowe, oś na nakrętki standardowe(klucz
15) mocowanie pod tarcze ham. (otwory na śruby). w zaprzyjaźnionym
sklepie na śląsku cena 35zł moze być?
ToMasz

ToMasz wrote:

piasta alu przód, łożyska maszynowe, oś na nakrętki standardowe(klucz
15) mocowanie pod tarcze ham. (otwory na śruby). w zaprzyjaźnionym
sklepie na śląsku cena 35zł moze być?
ToMasz

a zasadzie by mi pasowalo, moze jakis link do produktu? kto produkuje takie piasty?

R.M. pisze:

ToMasz wrote:

piasta alu przód, łożyska maszynowe, oś na nakrętki standardowe(klucz
15) mocowanie pod tarcze ham. (otwory na śruby). w zaprzyjaźnionym
sklepie na śląsku cena 35zł moze być?
ToMasz

a zasadzie by mi pasowalo, moze jakis link do produktu? kto produkuje
takie piasty?

nie. To sklep nie internetowy. Dzisiaj sie dowiedziałem szczegółów i ta
piasta jest niestety na szpilke. Przepraszam za robienie złudnych nadziej

ToMasz