Przy jeździe z maksymalnie skręconym kołami, zarówno w lewo i prawo,  pojawia się dziwyny dzwięk, trudno go opisac, ani to pisk, ani szuranie,  taki dodatkowy szum, nie zbyt glosno, ale na tyle ze dobrze go slychac.  Samochód jak by to bylo wazne to Mercedes A klasa 180 cdi, przebieg kolo  38000. Jaka może być tego przyczyna?

pompa wspomagania... pewien dziwek pojawiajacy sie przy dobiciu do maksymalnego skretu to norma - ciezko przez internet stwierdzic czy u Ciebie to nadal norma...

na postoju tez jest taki dzwiek?

pzdr

On 28 Lis, 15:22, "drill" <drill...@gazeta.pl> wrote:

na postoju tez jest taki dzwiek?

Jeśli na postoju też występuje (syczenie w skrajnych położeniach kół)
- to pompa wspomagania. Normalny objaw, ale lepiej nie nadużywać jej
możliwości :-)

--
Gom

Dnia 28-11-2009 o 15:42:23 Gom <gomspam@gmail.com> napisał(a):

On 28 Lis, 15:22, "drill" <drill...@gazeta.pl> wrote:

na postoju tez jest taki dzwiek?

Jeśli na postoju też występuje (syczenie w skrajnych położeniach kół)
- to pompa wspomagania. Normalny objaw, ale lepiej nie nadużywać jej
możliwości :-)

Obiaw ten nie występuje podczas postoju.
Jakis czas temu dzwiek ten moglem slyszec podczas jazdy z małą prędkością  przy skrajnie skręconych kołach,
teraz pojawia sie w trakcie pokonywania ostrzejszych zakrętów...

na postoju tez jest taki dzwiek?

nie, na postoju nie ma takiego dzwieku, tylko przy jezdzie.

TP wrote:

Przy jeździe z maksymalnie skręconym kołami, zarówno w lewo i prawo,
pojawia się dziwyny dzwięk, trudno go opisac, ani to pisk, ani
szuranie, taki dodatkowy szum, nie zbyt glosno, ale na tyle ze dobrze
go slychac. Samochód jak by to bylo wazne to Mercedes A klasa 180
cdi, przebieg kolo 38000. Jaka może być tego przyczyna?

Po zmianie opon z felgami z 235x40/R18 z niskim bieznikiem na 215x65/R16 zimowe z wysokim bieznikiem, przy maksymalnym skrecie delikatnie bieznik ociera o nadkole, które jest pokryte jakims materiałem w stylu filc i taki sam dzwięk u mnie się pojawił :)

--
Kacper Potocki | PlayStation3 Fanboy
PSN: Katanka_PL | XBL: Katanka PL
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

Użytkownik "TP" <tomaszp3@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:op.u33y4czj7cgafenews.gazeta.pl...

Przy jeździe z maksymalnie skręconym kołami, zarówno w lewo i prawo, pojawia się dziwyny dzwięk, trudno go opisac, ani to pisk, ani szuranie, taki dodatkowy szum, nie zbyt glosno, ale na tyle ze dobrze go slychac. Samochód jak by to bylo wazne to Mercedes A klasa 180 cdi, przebieg kolo 38000. Jaka może być tego przyczyna?

    Przy jakiej predkosci ?

Moze poprostu opony w skrajnym polozeniu pracuja bardziej bokiem (maja wieksze obciazenie na dana strone) a zwykle tam beznik jest bardziej "klockowaty" ;)

PZDr
Adam

    Przy jakiej predkosci ?

Moze poprostu opony w skrajnym polozeniu pracuja bardziej bokiem (maja  wieksze obciazenie na dana strone) a zwykle tam beznik jest bardziej  "klockowaty" ;)

PZDr
Adam

raczej przy małej prędkości, przy takiej wykonuje zwykle manewry w ktorych  są maksymalnie skęcone koła,
chociaż ostatnio, szuranie/wycie pojawia się w ostrzejszych zakrętach ;(.  Nie wydaje mi sie ze to jest wina obcierania/pracy kół. Dzwiek dochodzi  raczej z komory silnika :(

TP wrote:

Przy jeździe z maksymalnie skręconym kołami, zarówno w lewo i prawo,
pojawia się dziwyny dzwięk, trudno go opisac, ani to pisk, ani szuranie,

U mnie przyczyną takiego szurania było zgięcie się blachy, co osłania
tarczę (to się jakoś fachowo nazywa?). I było właśnie tak, że wydawało
zygzająco-rzężący odgłos i tylko podczas jazdy przy mocno skręconych kołach.

S.

TP wydusił z siebie te słowy:

Przy jeździe z maksymalnie skręconym kołami, zarówno w lewo i prawo,
pojawia się dziwyny dzwięk, trudno go opisac, ani to pisk, ani
szuranie, taki dodatkowy szum, nie zbyt glosno, ale na tyle ze dobrze
go slychac. Samochód jak by to bylo wazne to Mercedes A klasa 180
cdi, przebieg kolo 38000. Jaka może być tego przyczyna?

stawiam na ... zwykły zawór przelewowy w ukladzie wspomagania, ktore jest w krańcowym położeniu.
Normalna sprawa w każdym samochodzie z nieelektrycznym wspomaganiem


--
Kuba (aka cita) gg:1461968   www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
Omega B X25XE

*przyda mi sie Twoje klikniecie* http://xracer.pl/index.php?ref=10781

stawiam na ... zwykły zawór przelewowy w ukladzie wspomagania, ktore  jest w krańcowym położeniu.
Normalna sprawa w każdym samochodzie z nieelektrycznym wspomaganiem

Nie jestem pewien, ale w A-klasie wpomaganie jest elektryczne.
Jak można sie upewnic ze to jest lub nie wina układu wspomagania?

"TP" <tomaszp3@gazeta.pl> wrote in message news:op.u33y4czj7cgafenews.gazeta.pl...

Przy jeździe z maksymalnie skręconym kołami, zarówno w lewo i prawo, pojawia się dziwyny dzwięk, trudno go opisac, ani to pisk, ani szuranie, taki dodatkowy szum, nie zbyt glosno, ale na tyle ze dobrze go slychac. Samochód jak by to bylo wazne to Mercedes A klasa 180 cdi, przebieg kolo 38000. Jaka może być tego przyczyna?

Może być jeszcze skrzynie biegów, a dokładniej mechanizm różnicowy.

pobo2000