W dniu 2017-08-27 o 13:20, ToMasz pisze:

witam

(...)
Co jakiś czas ten temat powtarza się na różnych grupach, niedawno tez chyba był tu.
Ja od lat używam AM, wcześniej offline, teraz w w wersji mobilnej. Do tego co jakiś czas na próbę uruchamiam sobie MapsMe, OSM, Navigator, GoogleMaps, Here, Yanosika.
Wg mnie - tylko AM. Jest bezkonkurencyjna.
GoogleMaps - Sebastian tu pisze o jakichś hiper algorytmach, itd. Co to za algorytmy, które wprowadzają w ulicę od pół roku zamkniętą? Pokazują miasto, którego od dwu lat nie ma (Stargard, d. Stargard Szczeciński).
Kilka razy naciąłem się poważnie na GM. AM też zdarzają się obsuwy, ale delikatne.A nigdy tak, żebym odstał godzinę w korku bez możliwości ucieczki, jak kiedyś skierowały mnie Google sugerując, że korek jest na 10 min.

Użytkownik "adam"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:oo3bjo$qo9$1@node1.news.atman.pl...

Ja od lat używam AM, wcześniej offline, teraz w w wersji mobilnej. Do tego co jakiś czas na próbę uruchamiam sobie MapsMe, OSM, Navigator, GoogleMaps, Here, Yanosika.
Wg mnie - tylko AM. Jest bezkonkurencyjna.

Ale wersja na smartfon jak rozumiem ?

GoogleMaps - Sebastian tu pisze o jakichś hiper algorytmach, itd. Co to za algorytmy, które wprowadzają w ulicę od pół roku zamkniętą?

No, AM tez ma swoj czas aktualizacji, wersja mobilna moze krotszy.

Pokazują miasto, którego od dwu lat nie ma (Stargard, d. Stargard Szczeciński).

Oj, z tym bym polemizowal.
Traf np do Zielenca, ktory dzis nazywa sie Duszniki Zdroj.

Tu rozumiem tylko drobna zmiana nazwy, to praktycznie bez znaczenia ....

Kilka razy naciąłem się poważnie na GM. AM też zdarzają się obsuwy, ale delikatne. A nigdy tak, żebym odstał godzinę w korku bez możliwości ucieczki, jak kiedyś skierowały mnie Google sugerując, że korek jest na 10 min.

Autostrad przybywa, czas sie przyzwyczaic.
Mozliwe, ze AM szybciej reaguje i zasugeruje ominiecie gdy korek naprawde jest na 10 minut, ale losowy korek tez sie zdarzyc moze, po minieciu ostatniego zjazdu ...

J.

Tue, 29 Aug 2017 11:19:51 +0200, w <oo3bjo$qo9$1@node1.news.atman.pl>, adam
<adam@adam.pl> napisał(-a):

Ja od lat używam AM, wcześniej offline, teraz w w wersji mobilnej. Do tego co jakiś czas na próbę uruchamiam sobie MapsMe, OSM, Navigator, GoogleMaps, Here, Yanosika.
Wg mnie - tylko AM. Jest bezkonkurencyjna.

Akurat jestem zapisany na forum Automapy.
Jesteś drugą mi znaną osobą, która jest zadowolona z trafficu Automapy.
Chyba że jesteś tą samą :)

Ja miałem AM. Zrezygnowałem -- dane o ruchu są tam słabe.

wrote in message news:4lraqc5ejcs3m0gl6ve1b48a9ke0am3hhk4ax.com...

Ja od lat używam AM, wcześniej offline, teraz w w wersji mobilnej. Do
tego co jakiś czas na próbę uruchamiam sobie MapsMe, OSM, Navigator,
GoogleMaps, Here, Yanosika.
Wg mnie - tylko AM. Jest bezkonkurencyjna.

Akurat jestem zapisany na forum Automapy.
Jesteś drugą mi znaną osobą, która jest zadowolona z trafficu Automapy.
Chyba że jesteś tą samą :)

Ja miałem AM. Zrezygnowałem -- dane o ruchu są tam słabe.

Były słabe, ostatnio bardzo się poprawiło. AM na WinCE z traffikiem po BT od kilku lat.

--
Axel

On Tue, 29 Aug 2017 16:26:19 +0200, "Axel" <nie.dla@spa.mu> wrote:

Były słabe, ostatnio bardzo się poprawiło.

Nie wiem. Dla testu kupiłem 7 dniowy abo. Nie, jednak wolę NE.
Przynajmniej jeśli chodzi o wersję na Androida. Poza samym
wyznaczaniem tras mam też uwagi co do działania. O ile na moim starym,
używanym jako navi, smartfonie NE działa płynnie i bez zwiech, to AM
chyba wymaga chyba czterordzeniowego procka i koprocesora graficznego.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

wrote in message news:f6lbqcd7p0o3o63fkv6564hjhipddbti724ax.com...

On Tue, 29 Aug 2017 16:26:19 +0200, "Axel" <nie.dla@spa.mu> wrote:

Były słabe, ostatnio bardzo się poprawiło.

Nie wiem. Dla testu kupiłem 7 dniowy abo. Nie, jednak wolę NE.
Przynajmniej jeśli chodzi o wersję na Androida. Poza samym
wyznaczaniem tras mam też uwagi co do działania. O ile na moim starym,
używanym jako navi, smartfonie NE działa płynnie i bez zwiech, to AM
chyba wymaga chyba czterordzeniowego procka i koprocesora graficznego.

Tu się zgodzę. Ja czekam po każdym naciśnięciu jakiejkolwiek funkcji.

--
Axel

Tue, 29 Aug 2017 22:58:53 +0200, w
<f6lbqcd7p0o3o63fkv6564hjhipddbti72@4ax.com>, jerzu.xyz@irc.pl napisał(-a):

On Tue, 29 Aug 2017 16:26:19 +0200, "Axel" <nie.dla@spa.mu> wrote:

>Były słabe, ostatnio bardzo się poprawiło.

Nie wiem. Dla testu kupiłem 7 dniowy abo. Nie, jednak wolę NE.
Przynajmniej jeśli chodzi o wersję na Androida. Poza samym
wyznaczaniem tras mam też uwagi co do działania. O ile na moim starym,
używanym jako navi, smartfonie NE działa płynnie i bez zwiech, to AM
chyba wymaga chyba czterordzeniowego procka i koprocesora graficznego.

W AM obliczanie trasy masz realizowane w komórce, a w NE przez dedykowane
serwery.
Nie ma cudów -- trasa wyznaczana i obliczana przez cherlawą komórkę nigdy nie
będzie tak dobra i dokładna jak przez serwer.

Użytkownik  radekp napisał w wiadomości
Tue, 29 Aug 2017 22:58:53 +0200, w

Nie wiem. Dla testu kupiłem 7 dniowy abo. Nie, jednak wolę NE.
Przynajmniej jeśli chodzi o wersję na Androida. Poza samym
wyznaczaniem tras mam też uwagi co do działania. O ile na moim starym,
używanym jako navi, smartfonie NE działa płynnie i bez zwiech, to AM
chyba wymaga chyba czterordzeniowego procka i koprocesora graficznego.

W AM obliczanie trasy masz realizowane w komórce, a w NE przez dedykowane
serwery.
Nie ma cudów -- trasa wyznaczana i obliczana przez cherlawą komórkę nigdy nie
będzie tak dobra i dokładna jak przez serwer.

No, w komorkce mam cztery rdzenie po 1GHz, a na serwerze tysiace uzytkownikow, wiec bym sie zastanowil czy nie w druga strone :-)

Tylko dane o ruchu na serwerze sa, na lokalna nawigacje trzeba dopiero sciagnac.

Poza tym AM calkiem znosnie liczy na cherlawym 266MHz procesorze w starej nawigacji, wiec na komorce powinna smigac ... ale po drodze przeszkadza ten Android :-)

J.

Wed, 30 Aug 2017 12:22:02 +0200, w
<59a691cf$0$15189$65785112@news.neostrada.pl>, "J.F."
<jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(-a):

No, w komorkce mam cztery rdzenie po 1GHz, a na serwerze tysiace uzytkownikow, wiec bym sie zastanowil czy nie w druga strone :-)

Tylko dane o ruchu na serwerze sa, na lokalna nawigacje trzeba dopiero sciagnac.

A potem je obrobić. A potem okazuje się, że w AM są kłopoty, bo długie trasy są
pre-obliczone i zaszyte i są kłopoty z wyznaczaniem takich tras przy użyciu
aktualnych danych o ruchu.

Użytkownik  radekp napisał w wiadomości
Wed, 30 Aug 2017 12:22:02 +0200, w <59a691cf$0$15189$65785112@news.neostrada.pl>, "J.F."
<jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(-a):

No, w komorkce mam cztery rdzenie po 1GHz, a na serwerze tysiace
uzytkownikow, wiec bym sie zastanowil czy nie w druga strone :-)
Tylko dane o ruchu na serwerze sa, na lokalna nawigacje trzeba dopiero
sciagnac.

A potem je obrobić. A potem okazuje się, że w AM są kłopoty, bo długie trasy są
pre-obliczone i zaszyte i są kłopoty z wyznaczaniem takich tras przy użyciu
aktualnych danych o ruchu.

Mowisz ze zaszyte ?
Dziwne by to troche bylo, bo ile tych tras zaszyc.

Polska maly kraj, ale w Europie ile by trzeba zaszyc ?

natomiast ... zaszylbym tranzyty przez miasta. Zeby sie uwolnic od tych tysiecy malych uliczek przy planowaniu dlugiej trasy.
Miasta (miasteczka, rozbudowane wsie) traktujemy jako "czarny obszar", ma punkty peryferyjne, w srodku prostą siec połaczeń miedzy punktami peryferyjnymi,
i ja uzywamy w planowaniu trasy "przez Polske".
Byc moze podobnie bym potraktowal cale panstwa w Europie.
Byc moze jest sens podobnie potraktowac cale gminy i drogi gminne.

I tu masz racje - traffic ucierpi, bo nie uwzglednia jak jedna zakorkowana ulica w miescie wplywa na tranzyt.
Ale ... jak bedzie obwodnica, to i tak pojedziemy obwodnica, bo pewnie szybsza.

Ale ... w programie na serwerze pewnie zrobilbym podobnie :-)
Roznica tylko taka, ze na serwerze moge to przeliczac powiedzmy co 15 minut, i wynikow uzywac w biezacych kalkulacjach.
Ale ... przeciez i dane o ruchu moga podawac czas na tych psedodrogach tranzytowych do lokalnej nawigacji :-)

Swego czasu bylo dokladnie odwrotnie - to wlasnie nawigacje on-line liczyly wolno, albo wolno przekazywaly,
na co tu pare razy narzekalem przy zmianie trasy.
Ale NE juz pare lat temu byl wystarczajaco szybki do jazdy po miescie.

J.

On Wed, 30 Aug 2017 10:39:36 +0200, "radekp@konto.pl"
<radekp@konto.pl> wrote:

W AM obliczanie trasy masz realizowane w komórce, a w NE przez dedykowane
serwery.
Nie ma cudów -- trasa wyznaczana i obliczana przez cherlawą komórkę nigdy nie
będzie tak dobra i dokładna jak przez serwer.

Ale mi nie chodzi o obliczanie trasy. Chodzi np. o skokowe poruszanie
się kursora podczas jazdy. W NE czy TT wszystko jest płynne, w AM
skacze jak żabka.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

Wed, 30 Aug 2017 18:56:14 +0200, w
<8frdqclrr8bvcivsdrd1gdq4l86fcs2cmm@4ax.com>, jerzu.xyz@irc.pl napisał(-a):

On Wed, 30 Aug 2017 10:39:36 +0200, "radekp@konto.pl"
<radekp@konto.pl> wrote:

>W AM obliczanie trasy masz realizowane w komórce, a w NE przez dedykowane
>serwery.
>Nie ma cudów -- trasa wyznaczana i obliczana przez cherlawą komórkę nigdy nie
>będzie tak dobra i dokładna jak przez serwer.

Ale mi nie chodzi o obliczanie trasy. Chodzi np. o skokowe poruszanie
się kursora podczas jazdy. W NE czy TT wszystko jest płynne, w AM
skacze jak żabka.

AM chyba nie korzysta z architektury OpenGL na andku.

W dniu 2017-08-29 o 15:41, radekp@konto.pl pisze:

Tue, 29 Aug 2017 11:19:51 +0200, w <oo3bjo$qo9$1@node1.news.atman.pl>, adam
<adam@adam.pl> napisał(-a):

Ja od lat używam AM, wcześniej offline, teraz w w wersji mobilnej. Do
tego co jakiś czas na próbę uruchamiam sobie MapsMe, OSM, Navigator,
GoogleMaps, Here, Yanosika.
Wg mnie - tylko AM. Jest bezkonkurencyjna.

Akurat jestem zapisany na forum Automapy.
Jesteś drugą mi znaną osobą, która jest zadowolona z trafficu Automapy.
Chyba że jesteś tą samą :)

Ja miałem AM. Zrezygnowałem -- dane o ruchu są tam słabe.

To nie ja;) Jako wychowany na usenecie rzadko czytam fora, nawet nie wiedziałem, że jest jakieś forum AM.
Nigdy nie korzystałem z NE, wezmę sobie na próbę i zobaczę, może warto się przenieść. Czy traffic NE działa poprawnie w całej Europie?

Wed, 30 Aug 2017 10:11:10 +0200, w <oo5ruu$aiv$1@node2.news.atman.pl>, adam
<adam@adam.pl> napisał(-a):

W dniu 2017-08-29 o 15:41, radekp@konto.pl pisze:
> Tue, 29 Aug 2017 11:19:51 +0200, w <oo3bjo$qo9$1@node1.news.atman.pl>, adam
> <adam@adam.pl> napisał(-a):
> >> Ja od lat używam AM, wcześniej offline, teraz w w wersji mobilnej. Do
>> tego co jakiś czas na próbę uruchamiam sobie MapsMe, OSM, Navigator,
>> GoogleMaps, Here, Yanosika.
>> Wg mnie - tylko AM. Jest bezkonkurencyjna.
> > Akurat jestem zapisany na forum Automapy.
> Jesteś drugą mi znaną osobą, która jest zadowolona z trafficu Automapy.
> Chyba że jesteś tą samą :)
> > Ja miałem AM. Zrezygnowałem -- dane o ruchu są tam słabe.

To nie ja;) Jako wychowany na usenecie rzadko czytam fora, nawet nie wiedziałem, że jest jakieś forum AM.
Nigdy nie korzystałem z NE, wezmę sobie na próbę i zobaczę, może warto się przenieść. Czy traffic NE działa poprawnie w całej Europie?

NE nie ma traffica w Europie -- AM zresztą też, niestety.

Użytkownik radekp napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:eeucqc12e2fo2m1n4qjq7msgif4e3ghof9@4ax.com...
Wed, 30 Aug 2017 10:11:10 +0200, w <oo5ruu$aiv$1@node2.news.atman.pl>, adam
<adam@adam.pl> napisał(-a):

Nigdy nie korzystałem z NE, wezmę sobie na próbę i zobaczę, może warto
się przenieść. Czy traffic NE działa poprawnie w całej Europie?

NE nie ma traffica w Europie -- AM zresztą też, niestety.

Ostatnio to Here przeprowadzila mnie przez wszystkie korki na trasie w Niemczech - tzn kazala w nich stac/jechac.
Tyle, ze wiedzialem precyzyjnie gdzie sie korek zacznie, i gdzie skonczy :-)

Ale patrzac na ilosc Niemcow obok - byc moze nie ma dobrego objazdu i trzeba cierpliwie stac.

A tyle to i AM potrafi :-)

J.

Użytkownik "J.F."

Nigdy nie korzystałem z NE, wezmę sobie na próbę i zobaczę, może warto
się przenieść. Czy traffic NE działa poprawnie w całej Europie?

NE nie ma traffica w Europie -- AM zresztą też, niestety.

Ostatnio to Here przeprowadzila mnie przez wszystkie korki na trasie w
Niemczech - tzn kazala w nich stac/jechac.
Tyle, ze wiedzialem precyzyjnie gdzie sie korek zacznie, i gdzie
skonczy :-)

Ale patrzac na ilosc Niemcow obok - byc moze nie ma dobrego objazdu i
trzeba cierpliwie stac.
-- -
No i właśnie, może w Niemczech nie ma sensu zjazd z autostrady. A w Polsce zjazd z autostrady przed bramkami proponują zwykłe tablice zamiast nawigacji. Przynajmniej ta Here Drive.

W dniu 29-08-2017 o 11:19, adam pisze:

GoogleMaps - Sebastian tu pisze o jakichś hiper algorytmach, itd. Co to za algorytmy, które wprowadzają w ulicę od pół roku zamkniętą?

A co ma wspólnego szybkość aktualizacji map, do sposobu korzystania z nich przez program?
To tak jakbyś mówił, że samochód jest do d... bo wlałeś mu paliwo na stacji w pgr....

Tue, 29 Aug 2017 16:58:08 +0200, w <oo3ve0$k2g$5@node2.news.atman.pl>,
Cavallino <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał(-a):

W dniu 29-08-2017 o 11:19, adam pisze:

> GoogleMaps - Sebastian tu pisze o jakichś hiper algorytmach, itd. Co to > za algorytmy, które wprowadzają w ulicę od pół roku zamkniętą? A co ma wspólnego szybkość aktualizacji map, do sposobu korzystania z nich przez program?

Shit in, shit out.

To tak jakbyś mówił, że samochód jest do d... bo wlałeś mu paliwo na stacji w pgr....

O tyle kiepske porównanie, że masz wpływ na to co wlewasz.