W dniu niedziela, 10 czerwca 2012 16:24:26 UTC+2 użytkownik Andrzej Lawa napisał:

Ave!

Co to za idiotyczna maniera niektórych "motorzystów", żeby jeździć z włączonymi światłami "drogowymi"?

Jedzie taka sklonowana owca i totalnie oślepia - nie wiadomo gdzie jedzie, jak szybko jedzie, czy coś innego nie jedzie, tylko że jakaś tępa menda jedzie...

Co to za moda kretyńska?!

Po lekturze wątku -Od ogółu do szczegółu.
1. Czy dyskurs dotyczy zapisów prawa o ruchu drogowym? Jeśli tak, to w kontekście tak sformułowanej wypowiedzi maniera nie jest idiotyczna ponieważ przepisy w/w ustawy dopuszczają używanie świateł drogowych (długich) w ruchu drogowym.
Tym samym skoro nie ma opisu konkretnej wypowiedzi patrz pkt 2 (poniżej).

2. Co autor miał na myśli?
Cholera go wie. :)
Sklonowane owce, światło w podłodze - wszystko to popiepszone  - IMHO nie ty pierwszy i pewnie nie ostatni miałeś na drodze stresa - tylko że we właściwy sobie sposób wyrzuciłeś to z siebie; przy okazji wrzucając wszystkich do jednego wora z tępymi chujami.

3. Jeździć, czy nie jeździć a może kiedy jeździć-używając długich świateł?
Ciężko przeczytać ze zrozumieniem wątek w którym np. Grzybol deklaruje nawrotki za każdym, kto jedzie na długich z zamiarem "spuszczenia łomotu" a Kefir empirycznie ustalił bezsens jazdy na długich. Że nie wspomnę o białych kominezonach, prześcieradłach (tego o jeździe w fartuchu nie zrozumiałem) Jeśli to teraz taka moda, to ja się zgadzam że kretyńska :)))))))

IMHO - jeśli jeździć na długich, to tylko wtedy kiedy nie oślepia się innych.
Dla zwolenników legalizmu- PoRD precyzuje takie sytuacje i sposób postępowania kierujących
Dla zwolenników zdrowego rozsądku - w kontekście popierdalania warto pomyśleć kiedy "długie" mają uzasadnienie a kiedy wystarczy tylko błysk. Problem chyba sprowadza się do tego, że nie potrafimy (albo nie widzimy potrzeby) wejść w skórę innego użytkownika drogi i potem jest lament: bo.... ........ nie widział światła, bo skręcił, bo się wlókł ...... bo wreszcie zupa była za słona.

A tak na koniec refleksja nt dekadencji precli i sposobu dyskursu: to jeszcze pl.rec.motocykle czy oprócz ścigacza podpięli się również kryptogeje, zoofile lub fetyszyści? :)


Tak czy inaczej
pozdr
Mnich

W dniu 2012-06-13 05:57, Mnich pisze:

3. Jeździć, czy nie jeździć a może kiedy jeździć-używając długich świateł?

Tak abstrachujac od czy jestem lepiej w dzien widoczny, czy nie.

Ustawa ustawa, a zycie zyciem.
Ale warto sobie przypomniec:

wyciag z PoRD tekst jednolity:

Używanie świateł zewnętrznych

Art. 51. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.

2. W czasie od świtu do zmierzchu w warunkacl normalnej przejrzystości powietrza, zamiast świate mijania, kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej.

3. W czasie od zmierzchu do świtu, na nieoświetlo nych drogach, zamiast świateł mijania lub łącznie z nimi, kierujący pojazdem może używać świateł drogowych, o ile nie oślepi innych kierujących albo pieszych poruszających się w kolumnie. Kierujący pojazdem używając świateł drogowych, jest obowiązany przełączyć je na światła mijania w razie zbliżania się:

1) pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka, przy czym jeżeli jeden z kierujących wyłączył światła drogowe — drugi jest obowiązany uczynić to samo;

2) do pojazdu poprzedzającego, jeżeli kierujący może być oślepiony;

3) pojazdu szynowego lub komunikacji wodnej, jeżeli poruszają się w takiej odległości, że istnieje możliwość oślepienia kierujących tymi pojazdami.

4. (uchylony).

5. Na drodze krętej, oznaczonej odpowiednimi znakami drogowymi, kierujący pojazdem może używać przednich świateł przeciwmgłowych od zmierzchu do świtu, również w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.

6. Przepisów ust. 1—3 nie stosuje się do kierującego pojazdem, który nie jest wyposażony w światła mijania, drogowe lub światła do jazdy dziennej. Kierujący takim pojazdem w czasie od zmierzchu do świtu lub w tunelu jest obowiązany używać świateł stanowiących obowiązkowe wyposażenie pojazdu.

7. Przepisy ust. 1—5 stosuje się odpowiednio podczas zatrzymania pojazdu, wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego. Jeżeli zatrzymanie trwa ponad 1 minutę, dopuszcza się wyłączenie świateł zewnętrznych pojazdu, o ile na tym samym pasie ruchu, przed tym pojazdem i za nim, stoją inne pojazdy.
Orzeczenia

Art. 52. 1. Kierujący pojazdem silnikowym lub szynowym, w warunkach niedostatecznej widoczności, podczas zatrzymania niewynikającego z warunków ruchu lub przepisów ruchu drogowego oraz podczas postoju, jest obowiązany używać świateł pozycyjnych przednich i tylnych lub świateł postojowych. W pojeździe nieztączonym z przyczepą oraz w zespole pojazdów o długości nieprzekraczającej 6 m dopuszcza się włączenie świateł postojowych jedynie od strony środka jezdni.

2. Podczas zatrzymania lub postoju, w miejscu oświetlonym w stopniu zapewniającym widoczność pojazdu lub znajdującym się poza jezdnią i poboczem, wszystkie światła pojazdu mogą być wyłączone. Przepis ten nie dotyczy pojazdu szynowego oraz pojazdu, na którym znajduje się urządzenie lub ładunek, wystające poza pojazd i wymagające oznaczenia odrębnymi światłami.

3. Światło oświetlające przedmioty przydrożne (szperacz) może być włączone tylko podczas zatrzymania lub postoju, pod warunkiem że nie oślepi innych uczestników ruchu. Ograniczenie to nie dotyczy pojazdu uprzywilejowanego.

--
Pozdrawiam
Michal V-R
gg 9409047
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
Ĺźyje sie raz, pozniej sie tylko straszy
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --