On 18 Paź, 18:11, Artur Frydel <artur.fry...@gmail.com> wrote:

Witam.

Musze kupic wozidlo do pracy. Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie. Komfort nie jest istotny.
Ja wolalbym tico, zona uparla sie przy matizie...
Czy moglibyscie wymienic wady i zalety tych modeli. Co jest lepszym wyborem, matiz czy tico?

--
Artur 'Bzyk' Frydel
"Always look on the bright side of life."

Tico - premiera 1988 jako Alto
Matiz - 1997

Matiz - 3 gwiazdki testy zderzeniowe, Tico - bd
Tico rdzewieje jak piorun, Matiz mniej, nie widzialem w sumie
zardzewialego.
Z tych dwoch - Matiz, zdecydowanie.

Natomiast - "Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie".
Nie wiem jak masz daleko do pracy, ale jak 10km lub wiecej to moze
diesla? Polo 1,4D lub Golf/ Passat 1,9D.

Passata 1,9D z 1993 roku, kombi, w czerwcu sprzedalem za 3000 zl.
Serwis groszowy, pasek rozrządu i  inne paski z wymiana 350 zl,
sworzen wahacza dalem 45 zl z wymiana, wymiana oleju i wszystkich
filtrow zamyka sie ponizej 150 zl. W Gdansku. Palil po miescie 7
litrow ropy, w zimie do 7,5.

Tatanka wrote:

Natomiast - "Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie".
Nie wiem jak masz daleko do pracy, ale jak 10km lub wiecej to moze
diesla? Polo 1,4D lub Golf/ Passat 1,9D.

Boję się starych diesli, bo po pierwsze; to są przebiegi z pół miliona kilometrów minimum. po drugie; problemy z zapalaniem zimą.
No i jakoś nie uśmiecha mi się stary rocznik > '97 rocznik.


--
Artur 'Bzyk' Frydel
"Always look on the bright side of life."

Użytkownik "Artur Frydel" <artur.frydel@gmail.com> napisał w wiadomości news:slrnibq8ci.dd3.artur.frydellapt.bzyk.dyndns.org...

Tatanka wrote:

Natomiast - "Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie".
Nie wiem jak masz daleko do pracy, ale jak 10km lub wiecej to moze
diesla? Polo 1,4D lub Golf/ Passat 1,9D.

Boję się starych diesli, bo po pierwsze; to są przebiegi z pół miliona
kilometrów minimum. po drugie; problemy z zapalaniem zimą.
No i jakoś nie uśmiecha mi się stary rocznik > '97 rocznik.

Nie patrz sztywno na rocznik. A stare diesle nie są takie złe - wolałbym go niĹź starą benzyne z gazem. Minus to większy hałas, zapalania się nie bĂłj - wystarczy sprawny aku i swiece. Miałem kiedyś starego diesla i palił lepiej niĹź jego nastepca - duĹźo nowszy CR.  MoĹźesz rzucić okiem na Saxo 1.5 D. Mali baaaardzo mało ale ma słaby wynik w testach zderzeniowych. Corsa C teĹź moĹźe być dobrym wyborem ale raczej unikaj silnika 1.0.

W dniu 2010-10-19 06:41, Artur Frydel pisze:

No i jakoś nie uśmiecha mi się stary rocznik>  '97 rocznik.

w 99% przypadków takie starsze auto będzie w lepszym stanie blacharskim niż wymienione daewoo. Poza tym silniki diesla, nawet jak mają 500tyś km nalotu to co to zmienia? Jak bez turbiny to i drugie tyle zrobi :)

--
krzysiek82

"krzysiek82" <gnojowni@mowimy-nie.pl> wrote in message news:4cbd60ee$0$22802$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2010-10-19 06:41, Artur Frydel pisze:

No i jakoś nie uśmiecha mi się stary rocznik>  '97 rocznik.

w 99% przypadków takie starsze auto będzie w lepszym stanie blacharskim niż wymienione daewoo. Poza tym silniki diesla, nawet jak mają 500tyś km nalotu to co to zmienia? Jak bez turbiny to i drugie tyle zrobi :)

Bo samochod to przeciez tylko silnik, bez zawieszenia, hamulcow, wnetrza, elektryki, pompek-srompek i setek innych rzeczy, ktore z czasem sie psuja..



Pozdrawiam
Kamil

W dniu 19.10.2010 11:11, krzysiek82 pisze:

w 99% przypadków takie starsze auto będzie w lepszym stanie blacharskim

Nieprawda. Matizy mają całkiem dobrą blacharkę. Po 10 latach może nie być śladu rdzy o ile wszystkie elementy blacharki są oryginalne i nie były naprawiane.

niż wymienione daewoo. Poza tym silniki diesla, nawet jak mają 500tyś km
nalotu to co to zmienia?

Wszystko z wyjątkiem bloku silnika i tym co w nim siedzi. A turbina po takim przebiegu to już jest przeważnie zgon nie dający odpowiedniego ciśnienia i/lub rzygająca olejem.

Dnia 19.10.2010 Excite <niema@none.pl> napisał/a:

Nieprawda. Matizy mają całkiem dobrą blacharkę. Po 10 latach może nie być śladu rdzy o ile wszystkie elementy blacharki są oryginalne i nie były naprawiane.

hm... a mi w matizie zaczęło rok temu rdzewieć nadkole. Nienaprawiane i
oryginalne :/

Powinienem się martwić? :)

--
Andrzej 'The Undefined' Dopierała
HomePage: http://andrzej.dopierala.name/
Reprezentuję siebie i wyrażam tylko moje zdanie!

W dniu 19.10.2010 23:16, Andrzej 'The Undefined' Dopierała pisze:

Powinienem się martwić? :)

Napisałem "może" a nie że we wszystkich 10 latkach nie ma śladu rdzy :) Oryginalne elementy są dosyć trwałe ale ciężko znaleźć matiza który ma wszystkie blachy oryginalne i nigdy nie naprawiane. Przeważnie jakieś obicie czy zadrapanie jest początkiem większej korozji. Ja mam 10 letniego matizka w którym rdzewieje tylko przednie nadkole które poprzedni właściciel wymienił na zamiennik po stłuczce.

Dnia 19.10.2010 Excite <niema@none.pl> napisał/a:

W dniu 19.10.2010 23:16, Andrzej 'The Undefined' Dopierała pisze:

Powinienem się martwić? :)

Napisałem "może" a nie że we wszystkich 10 latkach nie ma śladu rdzy :)

aa.. no tak :)

Oryginalne elementy są dosyć trwałe ale ciężko znaleźć matiza który ma wszystkie blachy oryginalne i nigdy nie naprawiane. Przeważnie jakieś obicie czy zadrapanie jest początkiem większej korozji. Ja mam 10 letniego matizka w którym rdzewieje tylko przednie nadkole które poprzedni właściciel wymienił na zamiennik po stłuczce.

Hm... "mój" jak na razie był nienaprawiany i z tego co wiem to rysek w tych
okolicach nie miał (mam za to wgniecenie bagażnika z tyłu i lekka ryse na
lewych drzwiach). Dopiero teraz będę musiał uśmiechnąć się do któregoś
lakiernika :/ Ile może kosztować "zrobienie" takiego nadkola? I czy w ogóle
warto coś takiego robić?

--
Andrzej 'The Undefined' Dopierała
HomePage: http://andrzej.dopierala.name/
Reprezentuję siebie i wyrażam tylko moje zdanie!

W dniu 19.10.2010 23:35, Andrzej 'The Undefined' Dopierała pisze:

Dopiero teraz będę musiał uśmiechnąć się do któregoś
lakiernika :/ Ile może kosztować "zrobienie" takiego nadkola? I czy w ogóle
warto coś takiego robić?

Taniej i lepiej wymienić mocno rdzewiejący element. Można kupić zamiennik w przyzwoitej jakości za około 80-90zł, do tego lakierowanie i montaż ale tu już ceny są bardzo różne w zależności od miasta, wsi i lakiernika.

Day Mon, 18 Oct 2010 09:38:42 -0700 (PDT), Tatanka wrote:

Natomiast - "Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie".
Nie wiem jak masz daleko do pracy, ale jak 10km lub wiecej to moze
diesla? Polo 1,4D lub Golf/ Passat 1,9D.

Będę jeździł ~50km dziennie.
Zapomniałem o jeszcze jednym, istotnym czynniku; auto musi mieć 4/5 drzwi. W
sytuacjach awaryjnych muszę mieć opcję łatwego przełożenia dwóch fotelików
dziecięcych.

Zastanawiałem się nad jakimś małolitrażowym dieslem, ale takich aut jest
stosunkowo mało na rynku - nie mam zamiaru jechać po wybrany model na drugi
koniec polski. Nie w sytuacji gdy kupuję auto za parę złotych.
No a oferta matizów/tico jest dość szeroka i można wybierać jak w ulęgałkach
:)


--
Artur 'bzyk' Frydel Whenever people agree with me I always feel
I must be wrong ? Oscar Wilde

On 19 Paź, 08:24, Artur Frydel <artur.fry...@gmail.com> wrote:

Day Mon, 18 Oct 2010 09:38:42 -0700 (PDT), Tatanka wrote:

> Natomiast - "Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie".
> Nie wiem jak masz daleko do pracy, ale jak 10km lub wiecej to moze
> diesla? Polo 1,4D lub Golf/ Passat 1,9D.

Będę jeździł ~50km dziennie.
Zapomniałem o jeszcze jednym, istotnym czynniku; auto musi mieć 4/5 drzwi. W
sytuacjach awaryjnych muszę mieć opcję łatwego przełożenia dwóch fotelików
dziecięcych.

Pomyśl na poważnie nad starszym dieslem który spali wszystko co
wlejesz do baku.
Benzyny/gazu nie kupisz taniej a ropę a i owszem :)
Wlejesz biodiesla (który już podszedł pod 4zł :( ) olej rzepakowy i
też pojedziesz :)

Pozdrawiam !!

PS:
Po Golfie 3 TDI 90KM w życiu nie kupię więcej benzyniaka, następny
będzie duży diesel/turbodiesel :) podoba mi się W210 300TurboD.

Użytkownik "Artur Frydel" <artur.frydel@gmail.com> napisał w wiadomości news:6lmfc1mvojxi.dlgbzyk.dyndns.org...

Day Mon, 18 Oct 2010 09:38:42 -0700 (PDT), Tatanka wrote:

Natomiast - "Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie".
Nie wiem jak masz daleko do pracy, ale jak 10km lub wiecej to moze
diesla? Polo 1,4D lub Golf/ Passat 1,9D.

Będę jeździł ~50km dziennie.
Zapomniałem o jeszcze jednym, istotnym czynniku; auto musi mieć 4/5 drzwi. W
sytuacjach awaryjnych muszę mieć opcję łatwego przełożenia dwóch fotelików
dziecięcych.

Zastanawiałem się nad jakimś małolitrażowym dieslem, ale takich aut jest
stosunkowo mało na rynku - nie mam zamiaru jechać po wybrany model na drugi
koniec polski. Nie w sytuacji gdy kupuję auto za parę złotych.
No a oferta matizów/tico jest dość szeroka i można wybierać jak w ulęgałkach

To może nie upieraj się konkretnie na daewoo tylko określ ile max chcesz wydać i zobacz co jest za to do kupienia. Mam przeczucie że Twoje myślenie jest następujące - małe auto z małym silnikiem więc będzie mało palić i będzie tanie w zakupie. To nie zawsze jest prawda. Róznica cenowa w przypadku starszych aut się zaciera, spalanie możesz mieć podobne w jakimś golfie 1.4 a i zabezpieczenie antykorozyjne bywa różne w zależności od marki (daewoo nie wyróżnia się tutaj na plus).

Day Tue, 19 Oct 2010 09:33:39 +0200, Agent wrote:

To może nie upieraj się konkretnie na daewoo tylko określ ile max chcesz wydać i zobacz co jest za to do kupienia. Mam przeczucie że Twoje myślenie

Max 5kzł.

jest następujące - małe auto z małym silnikiem więc będzie mało palić i będzie tanie w zakupie. To nie zawsze jest prawda. Róznica cenowa w przypadku starszych aut się zaciera, spalanie możesz mieć podobne w jakimś golfie 1.4 a i zabezpieczenie antykorozyjne bywa różne w zależności od marki (daewoo nie wyróżnia się tutaj na plus).

Sama cena zakupu nie jest tak istotna. To jest stare auto, więc wiadomo -
będzie się psuło. Biorę też mocno pod uwagę koszty naprawy.

--
Artur 'bzyk' Frydel Lepszy wróbel w garści niż skrzypek na dachu.

Max 5kzł.

A skąd jestes? Bo mój szwagier będzie prawdopodobnie na dniach sprzedawał Clio 1,2 , '98. Swego czasu przez 4 miesiące nim jeździłem (siedział w Anglii, a moje było rozbite) i paliło niewiele ponad 5 l. Gdyby moja córka była starsza to sam bym je kupił dla niej, bo auto jest jego od nowowści i wygląda na 5 lat max. Nawet 100.000 nie przejechało, serwisowane, aż szkoda komuś obcemu wypuścić...

W dniu 2010-10-18 18:38, Tatanka pisze:

Tico - premiera 1988 jako Alto

Chyba z 10 lat wcześniej,
o Alto czytałem już w Świecie Młodych  ;-)

P.

Pewnego ślicznego dnia Pan Piskorz dokonał/a produkcji posta :

W dniu 2010-10-18 18:38, Tatanka pisze:

Tico - premiera 1988 jako Alto

Chyba z 10 lat wcześniej,
o Alto czytałem już w Świecie Młodych  ;-)

P.

Alto sprzed 20 lat to chyba o Suzuki chodzi :)

--
--
JoAsienka **gg 1489928
Człowiek staje się mądry z wiekiem.
Niestety, najczęściej jest to wieko od trumny

W dniu 2010-10-19 13:11, JoAsienka pisze:

Alto sprzed 20 lat to chyba o Suzuki chodzi

Tak jest.
Bo Tico to zmodernizowane Alto sprzed ponad 30 lat.
P.

Pan Piskorz wrote:

W dniu 2010-10-19 13:11, JoAsienka pisze:

Alto sprzed 20 lat to chyba o Suzuki chodzi

Tak jest.
Bo Tico to zmodernizowane Alto sprzed ponad 30 lat.

Tico to odświeżone Suzuku MARUTI ;)

--
pozdrawiam
kml

Użytkownik "kml" <AflySteX@gaOzeFta.lp> napisał w wiadomości news:

Tico to zmodernizowane Alto sprzed ponad 30 lat.

Tico to odświeżone Suzuku MARUTI ;)

Powiedział co wiedział.
Suzuki Maruti to też przerobione Alto, produkowane w Indiach przez Maruti na licencji Suzuki.
W tym samym czasie co Tico w Korei zresztą.

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoNIE-LUBIE-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:i9k4oi$sp8$1news.onet.pl...

Użytkownik "kml" <AflySteX@gaOzeFta.lp> napisał w wiadomości news:

Tico to zmodernizowane Alto sprzed ponad 30 lat.

Tico to odświeżone Suzuku MARUTI ;)

Powiedział co wiedział.
Suzuki Maruti to też przerobione Alto, produkowane w Indiach przez Maruti na licencji Suzuki.
W tym samym czasie co Tico w Korei zresztą.

Miałem suzuki maruti i jeździłem tico - sporo części pasuje, ale obydwa parchy są takie same w codziennym życiu. Tico oczywiście było fajniejsze z racji mocniejszego silnika. Reszta praktycznie taka sama.

--
pozdrawiam
kml

Użytkownik "kml" <AflySteX@gaOzeFta.lp> napisał w wiadomości news:

Miałem suzuki maruti i jeździłem tico - sporo części pasuje, ale obydwa parchy są takie same w codziennym życiu. Tico oczywiście było fajniejsze z racji mocniejszego silnika. Reszta praktycznie taka sama.

Nic dziwnego, skoro oba pochodzą od Alto.
Jedyna różnica to nieco nowocześniejsza buda w Tico.

Pewnego ślicznego dnia Pan Piskorz dokonał/a produkcji posta :

W dniu 2010-10-19 13:11, JoAsienka pisze:

Alto sprzed 20 lat to chyba o Suzuki chodzi

Tak jest.
Bo Tico to zmodernizowane Alto sprzed ponad 30 lat.
P.

Ale Alto nadal jest produkowane... albo do niedawna bylo...

--
--
JoAsienka **gg 1489928
Człowiek staje się mądry z wiekiem.
Niestety, najczęściej jest to wieko od trumny

Użytkownik "JoAsienka" <wloja@poczta.oonet.pl> napisał w wiadomości news:i9klir$ccg$1inews.gazeta.pl...

Pewnego ślicznego dnia Pan Piskorz dokonał/a produkcji posta :

W dniu 2010-10-19 13:11, JoAsienka pisze:

Alto sprzed 20 lat to chyba o Suzuki chodzi

Tak jest.
Bo Tico to zmodernizowane Alto sprzed ponad 30 lat.
P.

Ale Alto nadal jest produkowane... albo do niedawna bylo...

Golf też.
Nazwa tylko ta sama została.

Użytkownik "JoAsienka" <wloja@poczta.oonet.pl> napisał w wiadomości news:i9klir$ccg$1inews.gazeta.pl...

Ale Alto nadal jest produkowane... albo do niedawna bylo...

Znajomi mają Alto, zdaje się że 5 letnie :) Przywiezione z Rzeszy zatem 2xAir Bag, elektryczne szyby i zdaje się, że ABS. Do śmigania po mieście idealne :) Do jazdy w trasę tak samo koszmarne jak poprzednie wcielenia :|

Srednio 2x w tygodniu ktoś się pyta czy nie chcą sprzedać :P

--
pozdrawiam
kml

W dniu 2010-10-19 19:46, JoAsienka pisze:

Pewnego ślicznego dnia Pan Piskorz dokonał/a produkcji posta :

W dniu 2010-10-19 13:11, JoAsienka pisze:

Alto sprzed 20 lat to chyba o Suzuki chodzi

Tak jest.
Bo Tico to zmodernizowane Alto sprzed ponad 30 lat.
P.

Ale Alto nadal jest produkowane... albo do niedawna bylo...

Ale Tico to było Suzuki Alto II, a teraz produkowane jest Suzuki Alto VI.

--
pozdrawiam
       Mikołaj

Tico rdzewieje jak piorun, Matiz mniej, nie widzialem w sumie
zardzewialego.

Nie zgodzę się, pewnie zależy od egzemplarza. Żona jeździ i jedynie na
przednich drzwiach pojawiły się ślady rdzy. Z kolei na firmowym parkingu
parkuje matiz który od dołu dookoła ma koronkę.
Co nie zmienia faktu, że wybrałbym matiza.
--
Pozdrawiam
Paweł /pebro/