Planuję zakup biletów na lot gdzieś w okolicach lutego. Wylot byłby z GDN do Azji przez WAW, Lotem. Dawno nie latałem na tej trasie (GDN-WAW). Może ktoś bardziej na bieżącą podpowie czy czas na transfer w granicach 50-60min w WAW jest wystarczający?

Spodzieam się, że bagaż będzie nadany w GDN na obie nogi, takoż dostanę karty pokładowe na całość podrózy, ale nie wiem jak w tej chwili jest to tam zorganizowe. Jest jakis bezpośredni transfer z krajowego na terminal międzynarodowy, czy się fizycznie wyłazi na zewnątrz i nazad przez halę dolotów ze standardową odprawą paszportową etc.? Jesli mialbym się pierniczyc z bagażem w Wawie i robic standardową odprawę w okienku to ten czas jest stanowczo niewystarczający.

--
Marcin

W dniu wtorek, 6 sierpnia 2019 12:51:02 UTC+9 użytkownik Marcin Debowski napisał:

Planuję zakup biletów na lot gdzieś w okolicach lutego. Wylot byłby z GDN do Azji przez WAW, Lotem. Dawno nie latałem na tej trasie (GDN-WAW). Może ktoś bardziej na bieżącą podpowie czy czas na transfer w granicach 50-60min w WAW jest wystarczający?

Spodzieam się, że bagaż będzie nadany w GDN na obie nogi, takoż dostanę karty pokładowe na całość podrózy, ale nie wiem jak w tej chwili jest to tam zorganizowe. Jest jakis bezpośredni transfer z krajowego na terminal międzynarodowy, czy się fizycznie wyłazi na zewnątrz i nazad przez halę dolotów ze standardową odprawą paszportową etc.? Jesli mialbym się pierniczyc z bagażem w Wawie i robic standardową odprawę w okienku to ten czas jest stanowczo niewystarczający.

Spoko. Musisz tylko w Warszawie odstać chwilę w kolejce do kontroli paszportów, ale dla schengenowców są teraz automaty, idzie szybko. Jedyne ryzyko to ewentualne opóźnienie pierwszego lotu, a te z GDN sa opóźnione albo odwołane dość często.

On 2019-08-06, anikiel.konrad@gmail.com <anikiel.konrad@gmail.com> wrote:

W dniu wtorek, 6 sierpnia 2019 12:51:02 UTC+9 użytkownik Marcin Debowski napisał:

Planuję zakup biletów na lot gdzieś w okolicach lutego. Wylot byłby z GDN do Azji przez WAW, Lotem. Dawno nie latałem na tej trasie (GDN-WAW). Może ktoś bardziej na bieżącą podpowie czy czas na transfer w granicach 50-60min w WAW jest wystarczający?

Spodzieam się, że bagaż będzie nadany w GDN na obie nogi, takoż dostanę karty pokładowe na całość podrózy, ale nie wiem jak w tej chwili jest to tam zorganizowe. Jest jakis bezpośredni transfer z krajowego na terminal międzynarodowy, czy się fizycznie wyłazi na zewnątrz i nazad przez halę dolotów ze standardową odprawą paszportową etc.? Jesli mialbym się pierniczyc z bagażem w Wawie i robic standardową odprawę w okienku to ten czas jest stanowczo niewystarczający.

Spoko. Musisz tylko w Warszawie odstać chwilę w kolejce do kontroli paszportów, ale dla schengenowców są teraz automaty, idzie szybko. Jedyne ryzyko to ewentualne opóźnienie pierwszego lotu, a te z GDN sa opóźnione albo odwołane dość często.

Dzieki.

Tak przy okazji kolejna manifestacja pazerności Lotu. Już się przyzwyczaiłem, że nawet tzw. niebudżetowe linie pobieraja sobie różne opłaty, za rzeczy, które kiedyś były za darmo, np. taką wczesną rezerwację siedzeń, ale i tu Lot przebil chyba wszystkich. Ca 15% ceny biletu.

--
Marcin

W dniu czwartek, 8 sierpnia 2019 07:49:24 UTC+9 użytkownik Marcin Debowski napisał:

On 2019-08-06, anikiel.konrad@gmail.com <anikiel.konrad@gmail.com> wrote:
> W dniu wtorek, 6 sierpnia 2019 12:51:02 UTC+9 użytkownik Marcin Debowski napisał:
>> Planuję zakup biletów na lot gdzieś w okolicach lutego. Wylot byłby z >> GDN do Azji przez WAW, Lotem. Dawno nie latałem na tej trasie (GDN-WAW). >> Może ktoś bardziej na bieżącą podpowie czy czas na transfer w granicach >> 50-60min w WAW jest wystarczający?
>> >> Spodzieam się, że bagaż będzie nadany w GDN na obie nogi, takoż dostanę >> karty pokładowe na całość podrózy, ale nie wiem jak w tej chwili jest to >> tam zorganizowe. Jest jakis bezpośredni transfer z krajowego na terminal >> międzynarodowy, czy się fizycznie wyłazi na zewnątrz i nazad przez halę >> dolotów ze standardową odprawą paszportową etc.? >> >> Jesli mialbym się pierniczyc z bagażem w Wawie i robic standardową >> odprawę w okienku to ten czas jest stanowczo niewystarczający.
>> > Spoko. Musisz tylko w Warszawie odstać chwilę w kolejce do kontroli > paszportów, ale dla schengenowców są teraz automaty, idzie szybko. > Jedyne ryzyko to ewentualne opóźnienie pierwszego lotu, a te z GDN sa > opóźnione albo odwołane dość często.

Dzieki.

Tak przy okazji kolejna manifestacja pazerności Lotu. Już się przyzwyczaiłem, że nawet tzw. niebudżetowe linie pobieraja sobie różne opłaty, za rzeczy, które kiedyś były za darmo, np. taką wczesną rezerwację siedzeń, ale i tu Lot przebil chyba wszystkich. Ca 15% ceny biletu.

Ale żarcie znacznie poprawili. Kiedyś było szpitalne, teraz jest lepsze niż w Lufthansie.

W dniu czwartek, 8 sierpnia 2019 07:49:24 UTC+9 użytkownik Marcin Debowski napisał:

On 2019-08-06, anikiel.konrad@gmail.com <anikiel.konrad@gmail.com> wrote:
> W dniu wtorek, 6 sierpnia 2019 12:51:02 UTC+9 użytkownik Marcin Debowski napisał:
>> Planuję zakup biletów na lot gdzieś w okolicach lutego. Wylot byłby z >> GDN do Azji przez WAW, Lotem. Dawno nie latałem na tej trasie (GDN-WAW). >> Może ktoś bardziej na bieżącą podpowie czy czas na transfer w granicach >> 50-60min w WAW jest wystarczający?
>> >> Spodzieam się, że bagaż będzie nadany w GDN na obie nogi, takoż dostanę >> karty pokładowe na całość podrózy, ale nie wiem jak w tej chwili jest to >> tam zorganizowe. Jest jakis bezpośredni transfer z krajowego na terminal >> międzynarodowy, czy się fizycznie wyłazi na zewnątrz i nazad przez halę >> dolotów ze standardową odprawą paszportową etc.? >> >> Jesli mialbym się pierniczyc z bagażem w Wawie i robic standardową >> odprawę w okienku to ten czas jest stanowczo niewystarczający.
>> > Spoko. Musisz tylko w Warszawie odstać chwilę w kolejce do kontroli > paszportów, ale dla schengenowców są teraz automaty, idzie szybko. > Jedyne ryzyko to ewentualne opóźnienie pierwszego lotu, a te z GDN sa > opóźnione albo odwołane dość często.

Dzieki.

Tak przy okazji kolejna manifestacja pazerności Lotu. Już się przyzwyczaiłem, że nawet tzw. niebudżetowe linie pobieraja sobie różne opłaty, za rzeczy, które kiedyś były za darmo, np. taką wczesną rezerwację siedzeń, ale i tu Lot przebil chyba wszystkich. Ca 15% ceny biletu.

Pazerność pazernością, mnie najbardziej wkurwia ich niezmienne nastawienie do pasażera jak do wroga. To że personel znika gdzieś na 80% trasy to jeszcze można logicznie wytłumaczyć zwykłym lenistwem, ale włączenie lampek 'zapiąć pasy' na cały ten czas (żeby ludzie kibli nie zasrali) to już popisowy numer w Locie. Oczywiście żadnych wybojów nie było, samolot szedł jak po stole.

On 2019-08-07, anikiel.konrad@gmail.com <anikiel.konrad@gmail.com> wrote:

W dniu czwartek, 8 sierpnia 2019 07:49:24 UTC+9 użytkownik Marcin Debowski napisał:

Tak przy okazji kolejna manifestacja pazerności Lotu. Już się przyzwyczaiłem, że nawet tzw. niebudżetowe linie pobieraja sobie różne opłaty, za rzeczy, które kiedyś były za darmo, np. taką wczesną rezerwację siedzeń, ale i tu Lot przebil chyba wszystkich. Ca 15% ceny biletu.

Pazerność pazernością, mnie najbardziej wkurwia ich niezmienne nastawienie do pasażera jak do wroga. To że personel znika gdzieś na 80% trasy to jeszcze można logicznie wytłumaczyć zwykłym lenistwem, ale włączenie lampek 'zapiąć pasy' na cały ten czas (żeby ludzie kibli nie zasrali) to już popisowy numer w Locie. Oczywiście żadnych wybojów nie było, samolot szedł jak po stole.

Ale gonią jak ktoś wstanie, bo inne linie zwykle nie poza samym startem/lądowaniem i gdy rzeczywiście spodziewane są turbulencje? Praktycznie za każdym razem są osoby, które się zechcą odsikać i póki personel nie siedzi już na swoich jump seats to zwykle nie ma problemu.

--
Marcin

W dniu piątek, 9 sierpnia 2019 09:10:19 UTC+9 użytkownik Marcin Debowski napisał:

On 2019-08-07, anikiel.konrad@gmail.com <anikiel.konrad@gmail.com> wrote:
> W dniu czwartek, 8 sierpnia 2019 07:49:24 UTC+9 użytkownik Marcin Debowski napisał:
>> Tak przy okazji kolejna manifestacja pazerności Lotu. Już się >> przyzwyczaiłem, że nawet tzw. niebudżetowe linie pobieraja sobie różne >> opłaty, za rzeczy, które kiedyś były za darmo, np. taką wczesną >> rezerwację siedzeń, ale i tu Lot przebil chyba wszystkich. Ca 15% ceny >> biletu.
>> >
> Pazerność pazernością, mnie najbardziej wkurwia ich niezmienne > nastawienie do pasażera jak do wroga. To że personel znika gdzieś na > 80% trasy to jeszcze można logicznie wytłumaczyć zwykłym lenistwem, > ale włączenie lampek 'zapiąć pasy' na cały ten czas (żeby ludzie kibli > nie zasrali) to już popisowy numer w Locie. Oczywiście żadnych wybojów > nie było, samolot szedł jak po stole.

Ale gonią jak ktoś wstanie, bo inne linie zwykle nie poza samym startem/lądowaniem i gdy rzeczywiście spodziewane są turbulencje? Praktycznie za każdym razem są osoby, które się zechcą odsikać i póki personel nie siedzi już na swoich jump seats to zwykle nie ma problemu.

Do pojedynczych ludzi wędrujących do toalety się nie czepiają, rozpędzają tylko okołokiblowe kluby dyskusyjne. Ale samo zapalenie lampek 'zapiąć pasy' powoduje że pasażerowie nie siedzący z brzegu rzadziej proszą towarzyszy blokujących przejście o powstanie.