Czołem "preclu"

Mam prośbę o poradę przy pomyśle który od dłuższego czasu chodzi mi po głowie. Dotyczy on w którą stronę pójść z konwersją roweru na jakim się poruszam :-) Chciałbym usłyszeć opinie innych.


[Stan obecny]
Jeżdzę na Author Classic rozmiar ramy chyba 19(20?) (koła 28) - trekking klasyk :-)
Moja jazda z wyjazdów poza miejskich z dystansami dochodzącymi koło setki dziennie, zamieniła się tak naprawdę w jazdę z/do pracy + krótkie ~wypady w miasto i poza miasto maksymalnie do 20 km. Z trybu wypadoweo wszedłem w tryb dziecięcy. Wyjazdy w dalsze rejony to składak do bagażnika.

[problemy]
Problem główny to duża rama z której wsiadanie i wysiadanie z dzieckiem na foteliku to nie lada wyczyn. Irytuje mnie to bardzo, mam wrażenie że do fotelika z dzieckiem ten rower jest za duży (mam 176 wzrostu) waga maks 70. Jest mi nie wygodnie a i boję się że kiedyś po prostu wywalę się z dzieckiem i rowerem z wielkim hukiem.

Sam rower jest spory, zimą zajmuje sporo miejsca.

[moje pomysły]
i mam kilka pomysłów co zrobić aby było wygodniej:
- przerzucić się na damkę 26 cali.
(zainspirowała mnie ta aukcja) http://www.allegro.pl/item663484530_sparta_amazone_trendy.html

- zmienić ramę do 28 calowych kółek na damską i będzie lepiej ? (mam dynamo w piaście nie musiał bym przeplatać na 26.
Oczywiście przekładnia planetarna na tył.
inspiracja -> http://www.allegro.pl/item661622428_holenderska_merdina_tylko_teraz_taka_cena_okazja.html

nie wiem który kierunek obrać. Znajomi podpowiadają że rama 26 cali damka będzie za mało sztywna pod  dwie osoby i to kiepski pomysł ... a z drugiej strony pozostanie przy 28 calach zabiera mi miejsce :-)

No i generalna zmiana stylu jazdy, raczej powrót na długie dystanse nie wchodzi w grę :-)

Może ktoś miał podobne dylematy i pomoże pokierować ?
pozdrawiam
jd

jacek duma pisze:

Czołem "preclu"

Jeżdzę na Author Classic rozmiar ramy chyba 19(20?) (koła 28) - trekking
klasyk :-)

mam sam podobny rower, taki sam problem z fotelikiem dziecięcym.

~wypady w miasto i poza miasto maksymalnie do 20 km. Sam rower jest spory, zimą zajmuje sporo miejsca.

- przerzucić się na damkę 26 cali.

odradzam

- zmienić ramę do 28 calowych kółek na damską i będzie lepiej ? (mam

wygodniej

dynamo w piaście nie musiał bym przeplatać na 26.

olać dynamo.

Oczywiście przekładnia planetarna na tył.

to sprawa dyskusyjna

nie wiem który kierunek obrać.

w tym nie pomoge.
Ale: Twój author to śmigacz, i jeszcze lekki. możesz podnieść
kierownice, i jechać wygodnie, opuścić i gzuć. na góralu będziesz deptał
w miejscu, i pedałował nawet z górki ( wybaczcie przesadę)

Ja bym Ci polecił damkę na kołach 28, tak samo z regulowaną kierownicą.
Moja żona taką ostatnio kupiła, i szczerze powiedziawszy jeśli mogę
biorę jej rower. JAkby mniejszy, poręczniejszy troche, wsiadać łatwiej,
startowac, hamować. PRzedewszystkim waga. Transport z piwnicy, jeszcze
na dach auta - super sprawa( wcześniej miała górala typu scout z
częstochowy)
Tyle ze mało kto podaje wage. Wspomniana damka żony wazy 14.5 kg, ale
kosztowałaby w detalu ok 600-650zł, wiec to nie ta klasa. niemniej
jednak jak nie znajde roweru kilo lżejszego ale tańszego niż 200% tej
kwoty to na koniec sezonu, mocno będę polował na jakieś promocje :)

Reasumujac: Rower nie cięższy niż masz, i na kołach 28. Powodzenia w
wyborze.

ToMasz

ToMasz pisze:

jacek duma pisze:

Czołem "preclu"

Jeżdzę na Author Classic rozmiar ramy chyba 19(20?) (koła 28) - trekking
klasyk :-)

mam sam podobny rower, taki sam problem z fotelikiem dziecięcym.

~wypady w miasto i poza miasto maksymalnie do 20 km. Sam rower jest spory, zimą zajmuje sporo miejsca.

- przerzucić się na damkę 26 cali.

odradzam

- zmienić ramę do 28 calowych kółek na damską i będzie lepiej ? (mam

wygodniej

dynamo w piaście nie musiał bym przeplatać na 26.

olać dynamo.

Nigdy w życiu ! To jest wygoda na miasto jakiej nie zaznałem z bateryjnymi lampkami. Jestem skłonny przepleść na 26 cali - to nie jest problem. Zresztą samo dynamo w piaście nie jest istotą problemu.

Oczywiście przekładnia planetarna na tył.

to sprawa dyskusyjna

Używam z przodu jednego blatu - i _może_ kompletu z tyłu, czyli realnie 7 biegów Nexus to aż nadto. To jest kwestia bardzo personalna i każdy może mieć inną percepcję. Tym bardziej że z dzieckiem na grzbiecie się tak nie depcze , raczej spokojna jazda.

nie wiem który kierunek obrać.

w tym nie pomoge.
Ale: Twój author to śmigacz, i jeszcze lekki. możesz podnieść
kierownice, i jechać wygodnie, opuścić i gzuć. na góralu będziesz deptał
w miejscu, i pedałował nawet z górki ( wybaczcie przesadę)

Mam stary model. Kierownica jest bez regulacji. To jeszcze czasy kiedy za mostek A-Head(?) płaciło się słoną kasę.
Zwykły widelec bez amortyzatora z klasycznym stalowym mostkiem praktycznie bez regulacji.

Pytałem nawet w sklepie ostatnio o możliwość przełożenia na coś regulowanego. Odradzono ze względu na koszty.

Ja bym Ci polecił damkę na kołach 28, tak samo z regulowaną kierownicą.
Moja żona taką ostatnio kupiła, i szczerze powiedziawszy jeśli mogę
biorę jej rower. JAkby mniejszy, poręczniejszy troche, wsiadać łatwiej,
startowac, hamować. PRzedewszystkim waga. Transport z piwnicy, jeszcze
na dach auta - super sprawa( wcześniej miała górala typu scout z
częstochowy)
Tyle ze mało kto podaje wage. Wspomniana damka żony wazy 14.5 kg, ale

_Wydaje_ mi się że mój (ma pełen osprzęt błotniki bagażnik, etc) waży właśnie te 14 kg. Muszę go zważyć.

kosztowałaby w detalu ok 600-650zł, wiec to nie ta klasa. niemniej
jednak jak nie znajde roweru kilo lżejszego ale tańszego niż 200% tej
kwoty to na koniec sezonu, mocno będę polował na jakieś promocje :)

Reasumujac: Rower nie cięższy niż masz, i na kołach 28. Powodzenia w
wyborze.

Dziękuję bardzo :-)

jacek duma pisze:

olać dynamo.

Nigdy w życiu ! To jest wygoda na miasto jakiej nie zaznałem z
bateryjnymi lampkami. Jestem skłonny przepleść na 26 cali - to nie jest
problem. Zresztą samo dynamo w piaście nie jest istotą problemu.

ja tylko w takim sensie, ze dynamo to również jakieś kable i lampy.
LAmpy to również błotkiki...
Ale jak jeździsz dużo nocą - lepiej mieć w piaście niz plastikowe
jednosezonowe...

Oczywiście przekładnia planetarna na tył.

to sprawa dyskusyjna

Używam z przodu jednego blatu - i _może_ kompletu z tyłu, czyli realnie
7 biegów Nexus to aż nadto. To jest kwestia bardzo personalna i każdy
może mieć inną percepcję. Tym bardziej że z dzieckiem na grzbiecie się
tak nie depcze , raczej spokojna jazda.

wiec dla Ciecie będize jak ulał.

Mam stary model. Kierownica jest bez regulacji. To jeszcze czasy kiedy
za mostek A-Head(?) płaciło się słoną kasę.

i dobrze. taką właśnie przed-Ahedową kierownice mozesz wysunąć w góre
albo kupić dłuższy wspornik. W ahedzie.... tyko zmienić kąt, i to za
cene... wyskoką. Moim zdaniem ten brak możliwości regulacji aheda jest
jego najwiekszą wadą....

Zwykły widelec bez amortyzatora z klasycznym stalowym mostkiem
praktycznie bez regulacji.

patrz wyżej. ja mam wspornik kierownicy 35cm siedze na rowerze nie leże.

_Wydaje_ mi się że mój (ma pełen osprzęt błotniki bagażnik, etc) waży
właśnie te 14 kg. Muszę go zważyć.

sprawdz, ale raczej tak. galaxa mojej żony tez ma błotniki bagaznik i
dynamko :)

kosztowałaby w detalu ok 600-650zł, wiec to nie ta klasa. niemniej
jednak jak nie znajde roweru kilo lżejszego ale tańszego niż 200% tej
kwoty to na koniec sezonu, mocno będę polował na jakieś promocje :)

Reasumujac: Rower nie cięższy niż masz, i na kołach 28. Powodzenia w
wyborze.

Dziękuję bardzo :-)

ToMasz pisze:

jacek duma pisze:

olać dynamo.

Nigdy w życiu ! To jest wygoda na miasto jakiej nie zaznałem z
bateryjnymi lampkami. Jestem skłonny przepleść na 26 cali - to nie jest
problem. Zresztą samo dynamo w piaście nie jest istotą problemu.

ja tylko w takim sensie, ze dynamo to również jakieś kable i lampy.
LAmpy to również błotkiki...

błotniki mam,

Ale jak jeździsz dużo nocą - lepiej mieć w piaście niz plastikowe
jednosezonowe...

tak, często z pracy.

Oczywiście przekładnia planetarna na tył.

to sprawa dyskusyjna

Mam stary model. Kierownica jest bez regulacji. To jeszcze czasy kiedy
za mostek A-Head(?) płaciło się słoną kasę.

i dobrze. taką właśnie przed-Ahedową kierownice mozesz wysunąć w góre
albo kupić dłuższy wspornik.

No wlaśnie wmawiano mi że nie :-) rozglądnę się za czymś dłuższym.

  W ahedzie.... tyko zmienić kąt, i to za

cene... wyskoką. Moim zdaniem ten brak możliwości regulacji aheda jest
jego najwiekszą wadą....

No proszę a ja myślałem że to cud techniki :-)

jd

On 2009-06-18, ToMasz wrote:

jacek duma pisze:

Mam stary model. Kierownica jest bez regulacji. To jeszcze czasy kiedy
za mostek A-Head(?) płaciło się słoną kasę.

i dobrze. taką właśnie przed-Ahedową kierownice mozesz wysunąć w góre
albo kupić dłuższy wspornik. W ahedzie.... tyko zmienić kąt, i to za
cene... wyskoką. Moim zdaniem ten brak możliwości regulacji aheda jest
jego najwiekszą wadą....

Trochę przesadzasz. Masz pełną możliwość manipulacji wysokością mostka w
obrębie istniejącego stosu podkładkowo-mostkowego na rurze sterowej,
dodatkowo mostek zawsze możesz ustawić w dwóch położeniach. Jakiekolwiek
zmiany ponad to są faktycznie zwykle kosztowne (chyba, że masz mostek
regulowany, ale to chybiony pomysł).

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

Panie ToMasz, prezesie pl.rec.rowery z siedzibą w
<news:h1cko6$sn4$1news.interia.pl> przy ul....

Moim zdaniem ten brak możliwości regulacji aheda jest
jego najwiekszą wadą....

<http://cyklotur.com/x_C_Sz2__T_WSPORNIK+KIEROWNICY+AS-357+ACCENT.html?PT=53017134&PZTA=8&HNT=T&PD=53010599&WSZDZ=T>
<http://cyklotur.com/x_C_Sz2__T_WSPORNIK+KIEROWNICY+AS-363+ACCENT.html?PT=53028303&PZTA=8&HNT=T&PD=53010599&WSZDZ=T>
<http://cyklotur.com/x_C_Sz2__T_WSPORNIK+KIEROWNICY+AS-363+ACCENT.html?PT=53028302&PZTA=8&HNT=T&PD=53010599&WSZDZ=T>
Ups.

--
Pozdrowienia,                            | Próżnoś repliki się spodziewał
Marek 'marcus075' Karweta                | Nie dam ci prztyczka ani klapsa.
GG:3585538 | JID: m_karweta@jabster.pl   | Nie powiem nawet pies cię j***ł,
Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością         | bo to mezalians byłby dla psa.

Marek 'marcus075' Karweta pisze:

Panie ToMasz, prezesie pl.rec.rowery z siedzibą w
<news:h1cko6$sn4$1news.interia.pl> przy ul....

Moim zdaniem ten brak możliwości regulacji aheda jest
jego najwiekszą wadą....

<http://cyklotur.com/x_C_Sz2__T_WSPORNIK+KIEROWNICY+AS-357+ACCENT.html?PT=53017134&PZTA=8&HNT=T&PD=53010599&WSZDZ=T>
<http://cyklotur.com/x_C_Sz2__T_WSPORNIK+KIEROWNICY+AS-363+ACCENT.html?PT=53028303&PZTA=8&HNT=T&PD=53010599&WSZDZ=T>
<http://cyklotur.com/x_C_Sz2__T_WSPORNIK+KIEROWNICY+AS-363+ACCENT.html?PT=53028302&PZTA=8&HNT=T&PD=53010599&WSZDZ=T>
Ups.

35 cm.  wiesz ile to jest? trzydzieści pięc centymetrów.

ToMasz

Użytkownik jacek duma napisał:

Czołem "preclu"

[...]

To już lepiej kupić przyczepkę. Dłużej posłuży i jest bezpieczniejsza dla dziecka.

--
Mocniak

mocniak pisze:

Użytkownik jacek duma napisał:

Czołem "preclu"

[...]

To już lepiej kupić przyczepkę. Dłużej posłuży i jest bezpieczniejsza dla dziecka.

Przyczepka dla mnie osobiście odpada. Na wypady "na kiełbachę z grilla do ścisłego centrum" nie ma szans na sprawne poruszanie się.
Dwa - mandat w mieście murowany. Przyczepki nie są u nas zgodne z przepisami PROD. (a dokładniej przewóz osób).

Tak samo przyczepka jest przerostem, jak trzeba kilometr podrzucić dziecko do przedszkola a potem 3 kilometry do pracy z tą przyczepką ? Wiocha na maksa ;-)

No i miejsce. Ja tu walczę o miejsce a oprócz roweru trzeba gdzieś upchać przyczepkę :-)

Zgodzę się że przyczepka dla dziecka jest fajna i wygodna na sakwiarskie wyprawy. Ktoś kiedyś na preclu dawał ładną relację jak z przyczepką wyprawiał się na NordKapp. W przyczepce jechał pies. Była to bodajże podróż poślubna. :-)


jd

jacek duma pisze:

Ktoś kiedyś na preclu dawał ładną relację jak z przyczepką wyprawiał się na NordKapp. W przyczepce jechał pies. Była to bodajże podróż poślubna. :-)

Granica mojej tolerancji została właśnie przekroczona ;)


--
bans

bans pisze:

jacek duma pisze:

Ktoś kiedyś na preclu dawał ładną relację jak z przyczepką wyprawiał się na NordKapp. W przyczepce jechał pies. Była to bodajże podróż poślubna. :-)

Granica mojej tolerancji została właśnie przekroczona ;)

widzę ten prowokujący skrót myślowy :-) ślub owszem nie był z psem, jechała para, a przyczepka służyła do zabrania na podróż swojego ulubieńca.

Zreszta druga pozycja w google po wpisaniu +Nordkapp +pies

http://www.wykop.pl/link/131731/podroz-poslubna-inaczej-rowerem-na-nordkapp

jd

Para z pyska?
W norweskim klimacie to normalne.
http://blog.rp.pl/rybinski/2009/06/17/malzenstwa-kozio-ludzkie-zgodne-z-natura/
JaC


-- -- -

ślub owszem nie był z psem, jechała para

Panie jacek duma, prezesie pl.rec.rowery z siedzibą w
<news:h1bl37$h67$1atlantis.news.neostrada.pl> przy ul....

Problem główny to duża rama z której wsiadanie i wysiadanie z dzieckiem na foteliku to nie lada wyczyn. Irytuje mnie to bardzo, mam wrażenie że do fotelika z dzieckiem ten rower jest za duży (mam 176 wzrostu) waga maks 70. Jest mi nie wygodnie a i boję się że kiedyś po prostu wywalę się z dzieckiem i rowerem z wielkim hukiem.

Sam rower jest spory, zimą zajmuje sporo miejsca.

[moje pomysły]
i mam kilka pomysłów co zrobić aby było wygodniej:
- przerzucić się na damkę 26 cali.

Giant miał w ofercie taki śmieszny rower miejski, na którym wozi się
tutejszy MadMan. City Traffic się nazywał chyba, albo coś takiego.
Może wyczaisz po wyglądzie zanim się MadMan odezwie. Rower jest taki:
http://www.facebook.com/photo.php?pid=1687603&id=527339236

--
Pozdrowienia,                            | Próżnoś repliki się spodziewał
Marek 'marcus075' Karweta                | Nie dam ci prztyczka ani klapsa.
GG:3585538 | JID: m_karweta@jabster.pl   | Nie powiem nawet pies cię j***ł,
Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością         | bo to mezalians byłby dla psa.

Marek 'marcus075' Karweta pisze:

Panie jacek duma, prezesie pl.rec.rowery z siedzibą w
<news:h1bl37$h67$1atlantis.news.neostrada.pl> przy ul....

Problem główny to duża rama z której wsiadanie i wysiadanie z dzieckiem na foteliku to nie lada wyczyn. Irytuje mnie to bardzo, mam wrażenie że do fotelika z dzieckiem ten rower jest za duży (mam 176 wzrostu) waga maks 70. Jest mi nie wygodnie a i boję się że kiedyś po prostu wywalę się z dzieckiem i rowerem z wielkim hukiem.

Sam rower jest spory, zimą zajmuje sporo miejsca.

[moje pomysły]
i mam kilka pomysłów co zrobić aby było wygodniej:
- przerzucić się na damkę 26 cali.

Giant miał w ofercie taki śmieszny rower miejski, na którym wozi się
tutejszy MadMan. City Traffic się nazywał chyba, albo coś takiego.
Może wyczaisz po wyglądzie zanim się MadMan odezwie. Rower jest taki:
http://www.facebook.com/photo.php?pid=1687603&id=527339236

Łooo nie mam konta na twarzoksiążce :-) Zakładać dla zdjęcia szkoda czasu i podawać danych osobowych ;-)

http://zakupy.onet.pl/9432398,produkt.html
Może o to chodzi ?
Górna rura jest super obniżona.
jd

Dnia Wed, 17 Jun 2009 23:56:39 +0200, jacek duma napisał(a):

http://zakupy.onet.pl/9432398,produkt.html
Może o to chodzi ?
Górna rura jest super obniżona.

Tak, z tym że znacząco tańszy był (200 zł i jeszcze rabat miałem w
sklepie). Jeśli chcecie się pośmiać - obecnie brzydal wygląda tak:
http://img231.imageshack.us/img231/4208/p6178330.jpg :)

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
ICQ: 398539334, Tlen: madman1985, GG: 2283138

Jeśli chcecie się pośmiać - obecnie brzydal wygląda tak:
http://img231.imageshack.us/img231/4208/p6178330.jpg :)

Czemu brzydal ? Fajne mocowanie pompki pod uchwyt z bidonem. Nie wpadł bym na to a takie proste :-)
jd

Dnia Thu, 18 Jun 2009 00:11:48 +0200, jacek duma napisał(a):

Fajne mocowanie pompki pod uchwyt z bidonem. Nie wpadł bym na to a takie proste :-)

Pompka to Author AAP One używana w wybitnie awaryjnych sytuacjach. A mocowanie było dołożone do pompki... Pod bidonem bo niestety otworów
na bidon w rurze podsiodłowej brak (za mało miejsca - za krótka rura).

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
ICQ: 398539334, Tlen: madman1985, GG: 2283138

O proszę :

http://www.allegro.pl/item662599858_giant_city_adventure.html

Zbliżamy się coraz bliżej do konkretnych możliwości :-)
Dynamo w piaście, bagażniczek, zamontował bym planetarną, amora bym jakoś przeżył ;-)

jd

Panie jacek duma, prezesie pl.rec.rowery z siedzibą w
<news:h1bqf3$k1b$2nemesis.news.neostrada.pl> przy ul....

amora bym jakoś przeżył ;-)

Ja tam w swoim trekkingu zamierzam amortyzator wywalić i kupić widelec
spawany na zamówienie. Może tędy droga?

--
Pozdrowienia,                            | Próżnoś repliki się spodziewał
Marek 'marcus075' Karweta                | Nie dam ci prztyczka ani klapsa.
GG:3585538 | JID: m_karweta@jabster.pl   | Nie powiem nawet pies cię j***ł,
Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością         | bo to mezalians byłby dla psa.

Panie jacek duma, prezesie pl.rec.rowery z siedzibą w
<news:h1boui$pgj$1atlantis.news.neostrada.pl> przy ul....

Łooo nie mam konta na twarzoksiążce :-) Zakładać dla zdjęcia szkoda czasu i podawać danych osobowych ;-)

Podobno mieć nie musisz. Tam na dole jest napisane, że jak chcę to zdjęcie
pokazać komuś, to mam mu dać link. Ale nie wiem czy to działa. ;-)

--
Pozdrowienia,                            | Próżnoś repliki się spodziewał
Marek 'marcus075' Karweta                | Nie dam ci prztyczka ani klapsa.
GG:3585538 | JID: m_karweta@jabster.pl   | Nie powiem nawet pies cię j***ł,
Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością         | bo to mezalians byłby dla psa.

Są "męskie" ramy o mocno skośnej górnej rurze, to pewnie byłby wybór dla Ciebie.
JaC


-- -- -

Znajomi podpowiadają że rama 26 cali damka będzie za mało sztywna pod  dwie osoby i to kiepski pomysł.