jacek duma pisze:

Czołem "preclu"

Jeżdzę na Author Classic rozmiar ramy chyba 19(20?) (koła 28) - trekking
klasyk :-)

mam sam podobny rower, taki sam problem z fotelikiem dziecięcym.

~wypady w miasto i poza miasto maksymalnie do 20 km. Sam rower jest spory, zimą zajmuje sporo miejsca.

- przerzucić się na damkę 26 cali.

odradzam

- zmienić ramę do 28 calowych kółek na damską i będzie lepiej ? (mam

wygodniej

dynamo w piaście nie musiał bym przeplatać na 26.

olać dynamo.

Oczywiście przekładnia planetarna na tył.

to sprawa dyskusyjna

nie wiem który kierunek obrać.

w tym nie pomoge.
Ale: Twój author to śmigacz, i jeszcze lekki. możesz podnieść
kierownice, i jechać wygodnie, opuścić i gzuć. na góralu będziesz deptał
w miejscu, i pedałował nawet z górki ( wybaczcie przesadę)

Ja bym Ci polecił damkę na kołach 28, tak samo z regulowaną kierownicą.
Moja żona taką ostatnio kupiła, i szczerze powiedziawszy jeśli mogę
biorę jej rower. JAkby mniejszy, poręczniejszy troche, wsiadać łatwiej,
startowac, hamować. PRzedewszystkim waga. Transport z piwnicy, jeszcze
na dach auta - super sprawa( wcześniej miała górala typu scout z
częstochowy)
Tyle ze mało kto podaje wage. Wspomniana damka żony wazy 14.5 kg, ale
kosztowałaby w detalu ok 600-650zł, wiec to nie ta klasa. niemniej
jednak jak nie znajde roweru kilo lżejszego ale tańszego niż 200% tej
kwoty to na koniec sezonu, mocno będę polował na jakieś promocje :)

Reasumujac: Rower nie cięższy niż masz, i na kołach 28. Powodzenia w
wyborze.

ToMasz

ToMasz pisze:

jacek duma pisze:

Czołem "preclu"

Jeżdzę na Author Classic rozmiar ramy chyba 19(20?) (koła 28) - trekking
klasyk :-)

mam sam podobny rower, taki sam problem z fotelikiem dziecięcym.

~wypady w miasto i poza miasto maksymalnie do 20 km. Sam rower jest spory, zimą zajmuje sporo miejsca.

- przerzucić się na damkę 26 cali.

odradzam

- zmienić ramę do 28 calowych kółek na damską i będzie lepiej ? (mam

wygodniej

dynamo w piaście nie musiał bym przeplatać na 26.

olać dynamo.

Nigdy w życiu ! To jest wygoda na miasto jakiej nie zaznałem z bateryjnymi lampkami. Jestem skłonny przepleść na 26 cali - to nie jest problem. Zresztą samo dynamo w piaście nie jest istotą problemu.

Oczywiście przekładnia planetarna na tył.

to sprawa dyskusyjna

Używam z przodu jednego blatu - i _może_ kompletu z tyłu, czyli realnie 7 biegów Nexus to aż nadto. To jest kwestia bardzo personalna i każdy może mieć inną percepcję. Tym bardziej że z dzieckiem na grzbiecie się tak nie depcze , raczej spokojna jazda.

nie wiem który kierunek obrać.

w tym nie pomoge.
Ale: Twój author to śmigacz, i jeszcze lekki. możesz podnieść
kierownice, i jechać wygodnie, opuścić i gzuć. na góralu będziesz deptał
w miejscu, i pedałował nawet z górki ( wybaczcie przesadę)

Mam stary model. Kierownica jest bez regulacji. To jeszcze czasy kiedy za mostek A-Head(?) płaciło się słoną kasę.
Zwykły widelec bez amortyzatora z klasycznym stalowym mostkiem praktycznie bez regulacji.

Pytałem nawet w sklepie ostatnio o możliwość przełożenia na coś regulowanego. Odradzono ze względu na koszty.

Ja bym Ci polecił damkę na kołach 28, tak samo z regulowaną kierownicą.
Moja żona taką ostatnio kupiła, i szczerze powiedziawszy jeśli mogę
biorę jej rower. JAkby mniejszy, poręczniejszy troche, wsiadać łatwiej,
startowac, hamować. PRzedewszystkim waga. Transport z piwnicy, jeszcze
na dach auta - super sprawa( wcześniej miała górala typu scout z
częstochowy)
Tyle ze mało kto podaje wage. Wspomniana damka żony wazy 14.5 kg, ale

_Wydaje_ mi się że mój (ma pełen osprzęt błotniki bagażnik, etc) waży właśnie te 14 kg. Muszę go zważyć.

kosztowałaby w detalu ok 600-650zł, wiec to nie ta klasa. niemniej
jednak jak nie znajde roweru kilo lżejszego ale tańszego niż 200% tej
kwoty to na koniec sezonu, mocno będę polował na jakieś promocje :)

Reasumujac: Rower nie cięższy niż masz, i na kołach 28. Powodzenia w
wyborze.

Dziękuję bardzo :-)

jacek duma pisze:

olać dynamo.

Nigdy w życiu ! To jest wygoda na miasto jakiej nie zaznałem z
bateryjnymi lampkami. Jestem skłonny przepleść na 26 cali - to nie jest
problem. Zresztą samo dynamo w piaście nie jest istotą problemu.

ja tylko w takim sensie, ze dynamo to również jakieś kable i lampy.
LAmpy to również błotkiki...
Ale jak jeździsz dużo nocą - lepiej mieć w piaście niz plastikowe
jednosezonowe...

Oczywiście przekładnia planetarna na tył.

to sprawa dyskusyjna

Używam z przodu jednego blatu - i _może_ kompletu z tyłu, czyli realnie
7 biegów Nexus to aż nadto. To jest kwestia bardzo personalna i każdy
może mieć inną percepcję. Tym bardziej że z dzieckiem na grzbiecie się
tak nie depcze , raczej spokojna jazda.

wiec dla Ciecie będize jak ulał.

Mam stary model. Kierownica jest bez regulacji. To jeszcze czasy kiedy
za mostek A-Head(?) płaciło się słoną kasę.

i dobrze. taką właśnie przed-Ahedową kierownice mozesz wysunąć w góre
albo kupić dłuższy wspornik. W ahedzie.... tyko zmienić kąt, i to za
cene... wyskoką. Moim zdaniem ten brak możliwości regulacji aheda jest
jego najwiekszą wadą....

Zwykły widelec bez amortyzatora z klasycznym stalowym mostkiem
praktycznie bez regulacji.

patrz wyżej. ja mam wspornik kierownicy 35cm siedze na rowerze nie leże.

_Wydaje_ mi się że mój (ma pełen osprzęt błotniki bagażnik, etc) waży
właśnie te 14 kg. Muszę go zważyć.

sprawdz, ale raczej tak. galaxa mojej żony tez ma błotniki bagaznik i
dynamko :)

kosztowałaby w detalu ok 600-650zł, wiec to nie ta klasa. niemniej
jednak jak nie znajde roweru kilo lżejszego ale tańszego niż 200% tej
kwoty to na koniec sezonu, mocno będę polował na jakieś promocje :)

Reasumujac: Rower nie cięższy niż masz, i na kołach 28. Powodzenia w
wyborze.

Dziękuję bardzo :-)

ToMasz pisze:

jacek duma pisze:

olać dynamo.

Nigdy w życiu ! To jest wygoda na miasto jakiej nie zaznałem z
bateryjnymi lampkami. Jestem skłonny przepleść na 26 cali - to nie jest
problem. Zresztą samo dynamo w piaście nie jest istotą problemu.

ja tylko w takim sensie, ze dynamo to również jakieś kable i lampy.
LAmpy to również błotkiki...

błotniki mam,

Ale jak jeździsz dużo nocą - lepiej mieć w piaście niz plastikowe
jednosezonowe...

tak, często z pracy.

Oczywiście przekładnia planetarna na tył.

to sprawa dyskusyjna

Mam stary model. Kierownica jest bez regulacji. To jeszcze czasy kiedy
za mostek A-Head(?) płaciło się słoną kasę.

i dobrze. taką właśnie przed-Ahedową kierownice mozesz wysunąć w góre
albo kupić dłuższy wspornik.

No wlaśnie wmawiano mi że nie :-) rozglądnę się za czymś dłuższym.

  W ahedzie.... tyko zmienić kąt, i to za

cene... wyskoką. Moim zdaniem ten brak możliwości regulacji aheda jest
jego najwiekszą wadą....

No proszę a ja myślałem że to cud techniki :-)

jd

On 2009-06-18, ToMasz wrote:

jacek duma pisze:

Mam stary model. Kierownica jest bez regulacji. To jeszcze czasy kiedy
za mostek A-Head(?) płaciło się słoną kasę.

i dobrze. taką właśnie przed-Ahedową kierownice mozesz wysunąć w góre
albo kupić dłuższy wspornik. W ahedzie.... tyko zmienić kąt, i to za
cene... wyskoką. Moim zdaniem ten brak możliwości regulacji aheda jest
jego najwiekszą wadą....

Trochę przesadzasz. Masz pełną możliwość manipulacji wysokością mostka w
obrębie istniejącego stosu podkładkowo-mostkowego na rurze sterowej,
dodatkowo mostek zawsze możesz ustawić w dwóch położeniach. Jakiekolwiek
zmiany ponad to są faktycznie zwykle kosztowne (chyba, że masz mostek
regulowany, ale to chybiony pomysł).

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

Panie ToMasz, prezesie pl.rec.rowery z siedzibą w
<news:h1cko6$sn4$1news.interia.pl> przy ul....

Moim zdaniem ten brak możliwości regulacji aheda jest
jego najwiekszą wadą....

<http://cyklotur.com/x_C_Sz2__T_WSPORNIK+KIEROWNICY+AS-357+ACCENT.html?PT=53017134&PZTA=8&HNT=T&PD=53010599&WSZDZ=T>
<http://cyklotur.com/x_C_Sz2__T_WSPORNIK+KIEROWNICY+AS-363+ACCENT.html?PT=53028303&PZTA=8&HNT=T&PD=53010599&WSZDZ=T>
<http://cyklotur.com/x_C_Sz2__T_WSPORNIK+KIEROWNICY+AS-363+ACCENT.html?PT=53028302&PZTA=8&HNT=T&PD=53010599&WSZDZ=T>
Ups.

--
Pozdrowienia,                            | Próżnoś repliki się spodziewał
Marek 'marcus075' Karweta                | Nie dam ci prztyczka ani klapsa.
GG:3585538 | JID: m_karweta@jabster.pl   | Nie powiem nawet pies cię j***ł,
Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością         | bo to mezalians byłby dla psa.

Marek 'marcus075' Karweta pisze:

Panie ToMasz, prezesie pl.rec.rowery z siedzibą w
<news:h1cko6$sn4$1news.interia.pl> przy ul....

Moim zdaniem ten brak możliwości regulacji aheda jest
jego najwiekszą wadą....

<http://cyklotur.com/x_C_Sz2__T_WSPORNIK+KIEROWNICY+AS-357+ACCENT.html?PT=53017134&PZTA=8&HNT=T&PD=53010599&WSZDZ=T>
<http://cyklotur.com/x_C_Sz2__T_WSPORNIK+KIEROWNICY+AS-363+ACCENT.html?PT=53028303&PZTA=8&HNT=T&PD=53010599&WSZDZ=T>
<http://cyklotur.com/x_C_Sz2__T_WSPORNIK+KIEROWNICY+AS-363+ACCENT.html?PT=53028302&PZTA=8&HNT=T&PD=53010599&WSZDZ=T>
Ups.

35 cm.  wiesz ile to jest? trzydzieści pięc centymetrów.

ToMasz