"PaweL" <lespaw@interiakropkaonet.pl> wrote in message news:id1cci$nad$1usenet.news.interia.pl...

cześć
To moja pierwsza zima z samochodem z ESP.System działa prawie fajnie, bo elegancko podcina tył na zakręcie (subtelniej niż ręcznym), ale po chwili niestety dławi silnik. Pytanie: czy można przeprogramować, lub w inny sposób zachęcić do bardziej sportowej pracy ESP? Żeby tak silnika nie dławił. Słyszeliście o modyfikacjach tych systemów?

Na ręcznym już sobie nie pojeżdżę, bo to auto ma elektryczny "ręczny". (Laguna II ph2)

LOL, kupic kanapowoz, zeby potem tuningowac go do jazdy bokami.. Kup po prostu samochod, ktory sie do tego nadaje.




Pozdrawiam
Kamil

LOL, kupic kanapowoz, zeby potem tuningowac go do jazdy bokami.. Kup po prostu samochod, ktory sie do tego nadaje.

Tego auta na pewno nie można nazwać kanapowozem. Ma całkiem sztywne zawieszenie, "kubełkowe" fotele, 173KM, 380Nm.

"PaweL" <lespawmalpa@interia.pl> wrote in message news:id2sil$6np$1usenet.news.interia.pl...

LOL, kupic kanapowoz, zeby potem tuningowac go do jazdy bokami.. Kup po prostu samochod, ktory sie do tego nadaje.

Tego auta na pewno nie można nazwać kanapowozem. Ma całkiem sztywne zawieszenie, "kubełkowe" fotele, 173KM, 380Nm.

Rozmiar, naped na przod i reczny pod przyciskiem dopelniaja sportowego obrazu..



Pozdrawiam
Kamil

> LOL, kupic kanapowoz, zeby potem tuningowac go do jazdy bokami.. Kup po > prostu samochod, ktory sie do tego nadaje.
>

Tego auta na pewno nie można nazwać kanapowozem. Ma całkiem sztywne zawieszenie, "kubełkowe" fotele, 173KM, 380Nm.

Taaa a Vel Satis to już sam sport ;) 245koni i jeszcze sztywniejsze zawieszenie ;)

Była taka starsza 1.8tonowa renówka co jeszcze hamulec miała ręczny na 2 linkach, ASR/ESP wyłączalne, 4x4, blokady tyłu i szperę (lub2) :)
265koni.


pozdrawiam.

--

" Michał" <mttj@WYTNIJ.gazeta.pl> wrote in message news:id3ct1$69e$1inews.gazeta.pl...

> LOL, kupic kanapowoz, zeby potem tuningowac go do jazdy bokami.. Kup po
> prostu samochod, ktory sie do tego nadaje.
>

Tego auta na pewno nie można nazwać kanapowozem. Ma całkiem sztywne
zawieszenie, "kubełkowe" fotele, 173KM, 380Nm.

Taaa a Vel Satis to już sam sport ;) 245koni i jeszcze
sztywniejsze zawieszenie ;)

Była taka starsza 1.8tonowa renówka co jeszcze hamulec miała ręczny
na 2 linkach, ASR/ESP wyłączalne, 4x4, blokady tyłu i szperę (lub2) :)
265koni.

I jeszcze te ogromna zalete, ze kiedy przyjdzie ochota pojezdzic bokami na recznym, wystarczy z armatki wodnej na dachu polac asfalt. :)



Pozdrawiam
Kamil

>> Tego auta na pewno nie można nazwać kanapowozem. Ma całkiem sztywne
>> zawieszenie, "kubełkowe" fotele, 173KM, 380Nm.
>
> Taaa a Vel Satis to już sam sport ;) 245koni i jeszcze
> sztywniejsze zawieszenie ;)
>
> Była taka starsza 1.8tonowa renówka co jeszcze hamulec miała ręczny
> na 2 linkach, ASR/ESP wyłączalne, 4x4, blokady tyłu i szperę (lub2) :)
> 265koni.

I jeszcze te ogromna zalete, ze kiedy przyjdzie ochota pojezdzic bokami na recznym, wystarczy z armatki wodnej na dachu polac asfalt. :)

Nie, one bokami całkiem nieźle się ślizgają - jak już się obczai jak to zrobić, tylko dość trudno żeby tył wyprzedził przód.

Nieźle tez orają pole bokiem ;) jak się nie trafi.

pozdrawiam.

--