| Data: 2009-05-14 21:32:01 | |
| Autor: Piter | |
| układ chłodniczy część 2 | |
|
Jakiś czas temu pisałem że w układzie chłodniczym mam jakąś breję i że ubywa dość intensywnie płynu. Niedawno przepłukałem cały układ, w tej chwili mam zwykłą wodę (wiem nie powinno się) kontrolnie by sprawdzić czy nie ubywa tego. Wygląda że przepłukanie szamba pomogło, bo narazie poziom się trzyma i nie paruje spod nakrętki. Teraz pytanie takie bo kilku ludzi zalecało mi zalać ocet żeby odkamienić do końca ten układ, przy czym żeby go zostawić na powiedzmy 8h, wylać i już zalać normalnie płynem. czy ocet będzie bezpieczny dla silnika i całego układu chłodzenia ?
|
|
| Data: 2009-05-16 01:12:38 | |
| Autor: kogutek | |
| układchłodniczyczęść 2 | |
Jakiś czas temu pisałem że w układzie chłodniczym mam jakąś breję i że ubywa dość intensywnie płynu. Niedawno przepłukałem cały układ, w tej chwili mam zwykłą wodę (wiem nie powinno się) kontrolnie by sprawdzić czy nie ubywa tego. Wygląda że przepłukanie szamba pomogło, bo narazie poziom się trzyma i nie paruje spod nakrętki. Teraz pytanie takie bo kilku ludzi zalecało mi zalać ocet żeby odkamienić do końca ten układ, przy czym żeby go zostawić na powiedzmy 8h, wylać i już zalać normalnie płynem. czy ocet będzie bezpieczny dla silnika i całego układu chłodzenia ?jak na płynie jeździłeś to od czego miał by się kamień klotowy zrobić? Z 5000 litrów wody byś musiał przepuścić przez układ chłodzenia żeby tyle kamienia się zrobiło żeby trzeba było go rozpuszczać. -- |
|
| Data: 2009-05-16 10:31:50 | |
| Autor: Piter | |
| układchłodniczyczęść 2 | |
jak na płynie jeździłeś to od czego miał by się kamień klotowy zrobić? Z 5000 na płynie jeździłem, tam był jeszcze jakiś jakby rdzawy osad, w każdym razie teraz jeźdzę te pare dni na wodzie w celach kontrolnych wygląda na to że nie ubywa i chcę zalać płynu normalnego, zastanawiam się czy doczyścić go do końca czy jeżeli już działa to nie ruszać i mieć nadzieje że będzie działać dalej. |
|