Użytkownik "mariuszmo" <kosmos@nie.spamowi.pl> napisał w wiadomości news:hlf25g$m2e$1nemesis.news.neostrada.pl...

wnioski? czasy kiedy warto było płacić za "kultową" markę przemineły bezpowrotnie. Kiedyś kupując markowy produkt otrzymywaliśmy unikalną technologię często tworzoną hand made przez zapaleńców w garażach, teraz otrzymujemy masowkę opatrzoną znanym logiem.

Nie. Wniosek jest taki, że warto płacić za niektóre produkty jak np Speedhub. Pisalismy i tłumaczyliśmy Ci wielokrotnie, że przednia piasta pod oś 20mm to jest zawsze jedno i to samo czyli: korpus, tulejki dystansowe oraz łożyska. Nikt nie wprowadzi rewolucji w tak banalnym produkcie bo tam nie ma czego zmieniać. Jest bardzo, ale to bardzo duża szansa że znakomita większość korpusów piast powstaje na tej samej linii produkcyjnej a jedyna różnica leży w łożyskach oraz jakości "kolorowania piasty". Jeżeli ta piasta obraca się "tak lekko" to zapewne trafiłeś na partie gdzie są lepsze łożyska, które przy okazji zostały prawidłowo osadzone.

Bogu dzięki, że ten wspaniały hand made trafił do fabryki bo gówno byśmy teraz mieli a to to by było byłoby bardzo drogie. Zaletą globalizacji jest popularyzacja a co za tym idzie spadek cen dzięki czemu produkt staje się bardziej dostępny.


--
pozdrawiam
kml
http://endurorider.pl Beskidy na rowerze.
Last update 9/1/2010 Beskidy 2009/2010.

kml wyklepał(a) :

jakości "kolorowania piasty". Jeżeli ta piasta obraca się "tak lekko"
to zapewne trafiłeś na partie gdzie są lepsze łożyska, które przy
okazji zostały prawidłowo osadzone.

Niekoniecznie - najlepiej obracają się właśnie łożyska z byle jakimi uszczelnieniami - inaczej uszczelnienia dają wyraźny opór przy obracaniu w rękach.
--
Dominik Mirowski
e-mail NA

Dominik Mirowski pisze:

kml wyklepał(a) :

jakości "kolorowania piasty". Jeżeli ta piasta obraca się "tak lekko"
to zapewne trafiłeś na partie gdzie są lepsze łożyska, które przy
okazji zostały prawidłowo osadzone.

Niekoniecznie - najlepiej obracają się właśnie łożyska z byle jakimi uszczelnieniami - inaczej uszczelnienia dają wyraźny opór przy obracaniu w rękach.

Też niekoniecznie. W piaście wystarczą uszczelnienia jednostronne ( RS ), tymczasem producenci uparli się i stosują obustronne ( 2RS ), co jest zupełnie zbędne. Po usunięciu zbędnych uszczelek można się zdziwić jak piasta się kręci.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

Nie. Wniosek jest taki, że warto płacić za niektóre produkty jak np Speedhub. Pisalismy i tłumaczyliśmy Ci wielokrotnie, że przednia piasta pod oś 20mm to jest zawsze jedno i to samo czyli: korpus, tulejki dystansowe oraz łożyska. Nikt nie wprowadzi rewolucji w tak banalnym produkcie bo tam nie ma czego zmieniać. Jest bardzo, ale to bardzo duża szansa że znakomita większość korpusów piast powstaje na tej samej linii produkcyjnej a jedyna różnica leży w łożyskach oraz jakości "kolorowania piasty". Jeżeli ta piasta obraca się "tak lekko" to zapewne trafiłeś na partie gdzie są lepsze łożyska, które przy okazji zostały prawidłowo osadzone.

Bogu dzięki, że ten wspaniały hand made trafił do fabryki bo gówno byśmy teraz mieli a to to by było byłoby bardzo drogie. Zaletą globalizacji jest popularyzacja a co za tym idzie spadek cen dzięki czemu produkt staje się bardziej dostępny.

no tak, wszystko co piszesz to prwda, tylko ja nie o tym chciałem a o tym jak kształtuje cenę image marki,
uważam , że niemal czterokrotna przebitka właściwie za napis nawet gdyby były faktycznie nieco lepsze łożyska to przesada