hej, sorka ze zakladam drugi temat z rzedu ale sprawa jest inna i mam nadzieje ze ktos mi pomoze, otoz urwala mi sie sruba od korby i gwint zostal w suporcie - czy jest szansa wyjac ja ze srodka czy trzeba wymienic caly suport?
z gory dzieki za pomoc i jeszcze raz sorka za zasmiecanie grupy

Grzebyg pisze:

hej, sorka ze zakladam drugi temat z rzedu ale sprawa jest inna i mam nadzieje ze ktos mi pomoze, otoz urwala mi sie sruba od korby i gwint zostal w suporcie - czy jest szansa wyjac ja ze srodka czy trzeba wymienic caly suport?
z gory dzieki za pomoc i jeszcze raz sorka za zasmiecanie grupy

Nie ma rzeczy niemożliwych, ale sądzę że łatwiej i szybciej będzie
wymienić suport.

Fabian.

Fabian pisze:

Nie ma rzeczy niemożliwych, ale sądzę że łatwiej i szybciej będzie
wymienić suport.

podzielam opinie.
nie wydaje mi sie aby suport wart byl wiekszego zachodu.

granat

Użytkownik "Grzebyg" <grzebyg@onet.pl> napisał w wiadomości news:hi4d9r$klk$1news.onet.pl...

hej, sorka ze zakladam drugi temat z rzedu ale sprawa jest inna i mam nadzieje ze ktos mi pomoze, otoz urwala mi sie sruba od korby i gwint zostal w suporcie - czy jest szansa wyjac ja ze srodka czy trzeba wymienic caly suport?
z gory dzieki za pomoc i jeszcze raz sorka za zasmiecanie grupy

przy demontazu suportu gwint osi suportu bywa przydatny - sruba blokuje klucz i przy stosowaniu znacznej sily jaka jest potrzebna przy wykrecaniu suportu ryzyko uszkodzenia klucza oraz gniazda na klucz jest minimalna. Bez tego mozna uszkodzic klucz. Zapoznaj sie z tematem wykretakow - chyba wiekszosc warsztatow powinna miec takie narzedzie. Po usunieciu zlamanej sruby zarowno bedziesz mogl dalej uzywac suport jak i go bezpiecznie wyjac z ramy.
Wykretak ma gwint lewoskretny wiec po zrobieniu otworu wiertarka w urwanej srubie i dalej wkrecajac wykretak w tenze otwor sruba bedzie sie wykrecac :)
http://tiny.pl/hmg89

Dnia Thu, 7 Jan 2010 11:33:30 +0100, Grzebyg napisał(a):

hej, sorka ze zakladam drugi temat z rzedu ale sprawa jest inna i mam nadzieje ze ktos mi pomoze, otoz urwala mi sie sruba od korby i gwint zostal w suporcie - czy jest szansa wyjac ja ze srodka czy trzeba wymienic caly suport?
z gory dzieki za pomoc i jeszcze raz sorka za zasmiecanie grupy

zasadniczo da sie:
- po pierwsze nawiercasz śrubę (prosto)
- po drugie zaopatrujesz sie w takie coś jak wykrętak.
- wykrętak wkręcasz w śrubę - ma on lewy gwint - wiec kiedy go na maxa
wkręcisz i nie przestaniesz dalej kręcić sruba powinna zacząć sie wykręcać. --
www.warszawski.info

Grzebyg napisał:

hej, sorka ze zakladam drugi temat z rzedu ale sprawa jest inna i mam nadzieje ze ktos mi pomoze, otoz urwala mi sie sruba od korby i gwint zostal w suporcie - czy jest szansa wyjac ja ze srodka czy trzeba wymienic caly suport?

Na ogol ta pozostalosc sruby w korbie jest bardzo lekko zakrecona i po
nawierceniu  fi4 wykretakiem lewostronnym bardzo latwo wychodzi.


Jan Cytawa

Jan Cytawa pisze:

Grzebyg napisał:

hej, sorka ze zakladam drugi temat z rzedu ale sprawa jest inna i mam nadzieje ze ktos mi pomoze, otoz urwala mi sie sruba od korby i gwint zostal w suporcie - czy jest szansa wyjac ja ze srodka czy trzeba wymienic caly suport?

Na ogol ta pozostalosc sruby w korbie jest bardzo lekko zakrecona i po
nawierceniu  fi4 wykretakiem lewostronnym bardzo latwo wychodzi.

Nie zawsze, poza tym mogą być kłopoty z nawierceniem, zwykle te śruby są   zrobione z twardego materiału.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

PeJot pisze:

Nie zawsze, poza tym mogą być kłopoty z nawierceniem, zwykle te śruby są  zrobione z twardego materiału.

dokladnie. wiercenie cienkim wiertlem w crmo to malo wdzieczna praca. wiertlem kupionym w zestawie za 5pln tego nie zrobisz.

granat

Dnia Thu, 07 Jan 2010 16:55:59 +0100, granat napisał(a):

dokladnie. wiercenie cienkim wiertlem w crmo to malo wdzieczna praca.
wiertlem kupionym w zestawie za 5pln tego nie zrobisz.

Pamiętam jak robiłem zestaw do odpowietrzania do Avida i ile się namęczyłem aby zrobić otwór w śrubie. Nie mówiąc że poszło kilka wierteł.




--
piecia aka dracorp

PeJot napisał:

> Na ogol ta pozostalosc sruby w korbie jest bardzo lekko zakrecona i po
> nawierceniu  fi4 wykretakiem lewostronnym bardzo latwo wychodzi.

Nie zawsze, poza tym mogą być kłopoty z nawierceniem, zwykle te śruby są   zrobione z twardego materiału.

No nie jestem tego pewien. Nigdy nie mialem z tym zadnego problemu.
Wedlug mnie te sruby specjalnie twarde nie sa. Jan Cytawa

Jan Cytawa pisze:

PeJot napisał:

Na ogol ta pozostalosc sruby w korbie jest bardzo lekko zakrecona i po
nawierceniu  fi4 wykretakiem lewostronnym bardzo latwo wychodzi.

Nie zawsze, poza tym mogą być kłopoty z nawierceniem, zwykle te śruby są   zrobione z twardego materiału.

No nie jestem tego pewien. Nigdy nie mialem z tym zadnego problemu.
Wedlug mnie te sruby specjalnie twarde nie sa.

Kilka razy spotkałem się ze śrubami klasy 12.9, albo 10.9 i to nie był sprzęt makrokeszowy. Mnie się jeszcze śruby w suporcie nie udało ukręcić, ale pro forma wypadało by je wymienić.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem