Data: 2010-03-14 02:13:05 | |
Autor: pdwhc | |
uszczelniacz chlodnic | |
witam
od kilku miesiecy walcze z wyciekiem z ukladu chlodzenia. wymienilem na samym poczatku cieknaca pompe wody i wyrazny wyciek zostal zlikwidowany. niestety nadal kapalo. wymienilem wszystkie wezyki oraz opaski na nowe. nadal jest ubytek, tym razem juz niewidoczny. wymienilem korek chlodnicy, chlodnice. i nic nie dalo. podejrzewam nagrzewnice. wymiana tejze to rozbebeszanie auta i robota na "tydzien". procz nagrzewnicy juz nic wiecej mechanicznie nie jestem w stanie zrobic bo wszystko wymienione i sprawdzone. ubytek jest na tyle maly ze nie widac skad leje i nie jestem pewien tej nagrzewnicy stad logiczne ze nie chce mi sie jej wyjmowac :) gdybym byl pewien ze to ona to by nie bylo tematu. uszczelke pod glowica wykluczam. brak typowych objawow i wyciekow po bloku. i teraz pytanie odnosnie uszczelniaczy. podobno sa dwa rodzaje. jedne to jakis granulat czy inny syf staly, a drugie plynne. interesuje mnie tylko opcja druga. znalazlem uszczelniacz firmy wurth. zastanawiam sie czy moge sobie narobic kuku tym swinstwem ? czy jest to srodek na zasadzie ze moze pomoc a nie musi ale szkody nie zrobi ? a moze ktos ma jakis inny pomysl bo juz mnie szlag trafia powoli. |
|
Data: 2010-03-14 06:18:05 | |
Autor: Iglo | |
uszczelniacz chlodnic | |
Dnia Sun, 14 Mar 2010 02:13:05 +0100, pdwhc napisał(a):
W DU Tico miałem wyciek z chłodnicy, widoczne miejsce, zielony zaciek. Za radą mechanika (..jak nie pomoże i tak chłodnica do wymiany..) został nasypany jakiś środek w proszku zgodnie z instrukcją. Pomogło,płynu przestało ubywać, nie zaobserwowałem przegrzewania się silnika itp. Pewnie przy nowszym samochodzie bym nie eksperymentował,ale ticolot to przełknął bez mrugnięcia. |
|
Data: 2010-03-14 07:37:23 | |
Autor: Jacek Kalinski | |
uszczelniacz chlodnic | |
W artykule <hnhv2t$kkb$1@inews.gazeta.pl>, Iglo napisał(a):
W DU Tico miałem wyciek z chłodnicy, widoczne miejsce, zielony zaciek. Za rad± mechanika (..jak nie pomoże i tak chłodnica do wymiany..) został nasypany jaki¶ ¶rodek w proszku zgodnie z instrukcj±. Pomogło,płynu przestało ubywać, nie zaobserwowałem przegrzewania się silnika itp. Pewnie przy nowszym samochodzie bym nie eksperymentował,ale ticolot to przełkn±ł bez mrugnięcia. Podobne objawy miałem w R19. Również dolałem jakiego¶ płynu (wygl±dało jakby miał jakie¶ opiłki w ¶rodku, ale głowy nie dam, bo dawno to było). Zalałem, pochodziło to dobre 3-4 lata "bez wycieków", po czym 2 tygodnie temu okazało się, że znowu się nagrzewa. Weryfikacja: chłodnica prawie pusta. Nie wiem na ile ten płyn był skuteczny (w końcu zielony wyciek przestał być widoczny). Za tydzień i tak idzie do mechanika, więc zobaczymy co powie po oględzinach. Jacek |
|
Data: 2010-03-14 08:08:25 | |
Autor: Mario | |
uszczelniacz chlodnic | |
uszczelke pod glowica wykluczam. brak typowych objawow i wyciekow po bloku. to ze olej nie wylewa sie bo sciankach zewnetrznych bloku nie oznacza ze Ci plyn chlodniczy sie nie przedostaje do oleju... ja bym wlasnie to obstawial tak "w ciemno"... zlej obecny plyn i przypatrz mu sie dobrze czy nie ma minimalnych sladow czegos tlustego... pzdr |
|
Data: 2010-03-14 13:06:08 | |
Autor: pdwhc | |
uszczelniacz chlodnic | |
to ze olej nie wylewa sie bo sciankach zewnetrznych bloku nie oznacza ze Ci plyn chlodniczy sie nie przedostaje do oleju... ja bym wlasnie to obstawial tak "w ciemno"... 3 odpowiedzi w watku i wszystkie nie na temat. |
|
Data: 2010-03-14 13:33:41 | |
Autor: Stefan Szczygielski | |
uszczelniacz chlodnic | |
pdwhc wrote:
i nie jestem pewien tej nagrzewnicy stad logiczne ze nie chce mi sie jej A jak zamkniesz zaworek obiegu z nagrzewnic± (wiem, pora roku niebardzo miła na takie eksperymenty ;) ) to też ubywa? W Volvie 940 przerabiałem problem i ciekło przez zaworek - jak był zamknięty - nie ciekło. Może u Ciebie rozs±dnym wysiłkiem będzie dostać się do zaworka i go zdiagnozować/wymienić? Ja dolewanie paskudztw do układu chłodzenia rozważałbym dopiero w ostateczno¶ci. S. |
|
Data: 2010-03-14 12:48:18 | |
Autor: Samotnik | |
uszczelniacz chlodnic | |
Dnia 14.03.2010 Stefan Szczygielski <usenet@SIOSPAMmoomean.eu.org> napisał/a:
pdwhc wrote: Czy s± samochody wyprodukowane w tym wieku, które ci±gle jeszcze maj± zawór przy nagrzewnicy? -- Samotnik Biżuteria: http://www.bizuteria-artystyczna.pl/ |
|
Data: 2010-03-14 13:41:41 | |
Autor: pdwhc | |
uszczelniacz chlodnic | |
A jak zamkniesz zaworek obiegu z nagrzewnic± (wiem, pora roku niebardzo u mnie nie ma zaworka a tylko sterowanie klapkami nawiewu. tez nie stosuje druciarstwa motoryzacyjnego dlatego zadnego proszku nie wleje. zaciekawilo mnie to badziewie w plynie i podejrzewam ze ono szkod nie narobi ale chcialem sie upewnic. no i dostalem odpowiedzi nt proszu :/ |
|
Data: 2010-03-14 14:16:52 | |
Autor: P_ablo | |
uszczelniacz chlodnic | |
Użytkownik "pdwhc" <jbqwcd@pdacvjs.iudh.cj> napisał w wiadomo¶ci news:hnhd76$ic4$1newsfeed.net.icm.edu.pl...
Nie wiem jak ten plyn ale u mnie zawsze dzialala musztarda ... ;) -- Picasso |
|
Data: 2010-03-14 14:40:51 | |
Autor: Michał | |
uszczelniacz chlodnic | |
zastanawiam sie czy moge sobie narobic kuku tym swinstwem ? Ciężko powiedzieć, 1,5 roku temu wlałem cał± buteleczkę, bo ubywało mi 0,5 litra tygodniowo (kłębek pary z chłodnicy widoczny czasem po ruszeniu na wstecznym) i do tej pory - odpukać - nie cieknie, zim± płyn nie zamarzł a latem nie zaobserwowałem pogorszenia chłodzenia. Ale auto 12-letnie. |
|
Data: 2010-03-14 14:42:27 | |
Autor: pdwhc | |
uszczelniacz chlodnic | |
Ciężko powiedzieć, 1,5 roku temu wlałem cał± buteleczkę, bo ubywało mi 0,5 litra tygodniowo (kłębek pary z chłodnicy widoczny czasem po ruszeniu na wstecznym) i do tej pory - odpukać - nie cieknie, zim± płyn nie zamarzł a latem nie zaobserwowałem pogorszenia chłodzenia. Ale auto 12-letnie. a jaki to byl plyn ? |
|
Data: 2010-03-14 19:52:10 | |
Autor: Michał | |
uszczelniacz chlodnic | |
a jaki to byl plyn ? Producenta nie pamiętam, może gdzie¶ rozpoznam po opakowaniu... |
|
Data: 2010-03-14 15:16:07 | |
Autor: J.F. | |
uszczelniacz chlodnic | |
On Sun, 14 Mar 2010 02:13:05 +0100, pdwhc wrote:
od kilku miesiecy walcze z wyciekiem z ukladu chlodzenia. wymienilem na samym poczatku cieknaca pompe wody i wyrazny wyciek zostal zlikwidowany. niestety nadal kapalo. wymienilem wszystkie wezyki oraz opaski na nowe. Jesli kapalo, to chyba wiadomo skad ? i teraz pytanie odnosnie uszczelniaczy. podobno sa dwa rodzaje. jedne to jakis granulat czy inny syf staly, a drugie plynne. interesuje mnie tylko opcja druga. znalazlem uszczelniacz firmy wurth. Ten w plynie to raczej tez zawiesina tego stalego. Ja polecam staly Qualco - jakos najdluzej po tym jezdzilo. Czytac instrukcje i zgodnie z przepisem. J. |
|
Data: 2010-03-14 15:34:52 | |
Autor: pdwhc | |
uszczelniacz chlodnic | |
Jesli kapalo, to chyba wiadomo skad ?kapalo i tam naprawilem. teraz nie kapie na ziemie i nie widac skad leci. moze po prostu paruje. Ten w plynie to raczej tez zawiesina tego stalego. wolalbym zeby nie bylo tam cial stalych:)
czytalem archiwum i wiem ze od lat to polecasz jednak ja sie nie odwaze |
|
Data: 2010-03-15 11:23:41 | |
Autor: Jakub Witkowski | |
uszczelniacz chlodnic | |
pdwhc pisze:
Jesli kapalo, to chyba wiadomo skad ?kapalo i tam naprawilem. teraz nie kapie na ziemie i nie widac skad leci. moze po prostu paruje. A jak ma uszczelnić, jeśli nie ma być ciał stałych? Te w płynie tez jakoś ścinają się, koagulują czy jak to zwał, robi się z nich kożuszek albo i farfocle wręcz. Przeciez to ma się osadzić na szczelinie -- Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora. |
|
Data: 2010-03-15 14:43:27 | |
Autor: J.F. | |
uszczelniacz chlodnic | |
Uzytkownik "pdwhc" <jbqwcd@pdacvjs.iudh.cj> napisal w
Ten w plynie to raczej tez zawiesina tego stalego.wolalbym zeby nie bylo tam cial stalych:) IMO to te w plynie zawieraja to samo, tylko w postaci zawiesiny :-) Jakas taka podobna srebrzysta krupa. No coz, moze sa juz jakies lepsze ... hm, tak patrze na sklad jednego - pyl miedziany i krzemian sodu .. czy to sie aby nadaje do chlodnic aluminiowych ? J. |
|
Data: 2010-03-15 17:24:19 | |
Autor: P_ablo | |
uszczelniacz chlodnic | |
Uzytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisal w wiadomosci news:hnldi7$73i$1news.onet.pl...
Ale watkotworca ma traume zwiazana z cialami stalymi... Czyzby spedzil pare dni w areszcie!? -- Picasso |
|
Data: 2010-03-15 11:35:47 | |
Autor: Jakub Witkowski | |
uszczelniacz chlodnic | |
pdwhc pisze:
i teraz pytanie odnosnie uszczelniaczy. podobno sa dwa rodzaje. jedne to jakis granulat czy inny syf staly, a drugie plynne. interesuje mnie tylko opcja druga. znalazlem uszczelniacz firmy wurth. Nalałem prestone - 1/3 zalecanej ilo¶ci. Pomogło na jaki¶ rok... a moze ktos ma jakis inny pomysl bo juz mnie szlag trafia powoli. ....po czym, gdy znów zaczęło gdzie¶ uciekać, stwierdziłem w drodze szczegółowych obserwacji że płyn znika tylko przy rozgrzewaniu silnika, do¶ć stała ilo¶ć (ok. 1mm /odpał). Natomiast jazda ci±gła choćby 1000km - bez dalszych strat. Wniosek - wycieka tylko pod ci¶nieniem przy rozgrzewaniu silnika. Postanowiłem zrobić do¶wiadczenie i "zepsułem" zaworek ci¶nieniowy w chłodnicy tak aby przepuszczał płyn swobodnie. Tu jednak zaznaczę że u mnie zbiornik wyrównawczy jest otwarty do atmosfery w zwi±zku z czym cały układ przestał być ci¶nieniowy. Po zabiegu wyciek spadł drastycznie. Od 2 lat nie ma praktycznie ubytków. Dolałem może cwierć litra w tym czasie. Nie zauważyłem też żadnych negatywnych skutków tego faktu. Co nie znaczy, że w innym pojeĽdzie też tak się da i dobrze będzie :) -- Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mog± być niepoważne, z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w czę¶ci gts /kropka/ pl | lub cało¶ci pogl±dom ich Autora. |
|
Data: 2010-03-15 16:59:34 | |
Autor: pdwhc | |
uszczelniacz chlodnic | |
Postanowiłem zrobić do¶wiadczenie i "zepsułem" zaworek ci¶nieniowy u mnie jest dokladnie taki sam uklad. pozmienialem dzisiaj wszystkie wezyki na nowe i dalem nowe supermocne opaski. z wezami 16mm nie ma problemu, natomiast te 10mm sa nie do dostania jesli chodzi o wodne. no i musialem zalozyc takie do paliwa. ktos mi gdzies mowil ze te do paliwa nie wytrzymuja temperatury i parcieja. to ze do benzyny nie nalezy uzywac weza wodnego to wiem, ale czy w odwrotnej sytuacji tez bedzie kicha ? maja wytrzymalosc do 20bar wiec spoko, tylko czy goraca woda ich nie zalatwi ? |
|
Data: 2010-03-15 16:59:34 | |
Autor: pdwhc | |
uszczelniacz chlodnic | |
Postanowiłem zrobić do¶wiadczenie i "zepsułem" zaworek ci¶nieniowy u mnie jest dokladnie taki sam uklad. pozmienialem dzisiaj wszystkie wezyki na nowe i dalem nowe supermocne opaski. z wezami 16mm nie ma problemu, natomiast te 10mm sa nie do dostania jesli chodzi o wodne. no i musialem zalozyc takie do paliwa. ktos mi gdzies mowil ze te do paliwa nie wytrzymuja temperatury i parcieja. to ze do benzyny nie nalezy uzywac weza wodnego to wiem, ale czy w odwrotnej sytuacji tez bedzie kicha ? maja wytrzymalosc do 20bar wiec spoko, tylko czy goraca woda ich nie zalatwi ? |