było? nie było?
http://www.tvn24.pl/-1,1694503,0,1,gdyby-sie-nie-zatrzymali-- odpadlyby-kola,wiadomosc.html

wersja skrócona jak by się połamało
http://tiny.pl/hdmjj


chodzi o Policyjne alfy..

W dniu 02-03-2011 09:14, Albercik pisze:

było? nie było?
http://www.tvn24.pl/-1,1694503,0,1,gdyby-sie-nie-zatrzymali-- odpadlyby-kola,wiadomosc.html


wersja skrócona jak by się połamało
http://tiny.pl/hdmjj


chodzi o Policyjne alfy..

"no kurwa rence", za 20k pln. ile kosztowaly przerobki, a ile beda kosztowaly naprawy po tych przerobkach?

"no kurwa rence", za 20k pln. ile kosztowaly przerobki, a ile beda kosztowaly naprawy po tych przerobkach?

a to, to już zmartwienie dostawcy tych pierścieni dystansujących

W dniu 02-03-2011 10:07, fuen pisze:

"no kurwa rence", za 20k pln. ile kosztowaly przerobki, a ile beda
kosztowaly naprawy po tych przerobkach?

a to, to już zmartwienie dostawcy tych pierścieni dystansujących

o, a tego to juz nie wiemy.

Użytkownik "Wampir Energetyczny" <administratorinternetu@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:

"no kurwa rence", za 20k pln. ile kosztowaly przerobki, a ile beda kosztowaly naprawy po tych przerobkach?

20 zł/za koło.
Wystarczy założyć zimówki na alusy które zapewne też dostali razem z letnimi i po sprawie.
Sami sobie kretynizmy wymyślili, to usunięcie kretynizmów powinno iść z kasy autora tego pomysłu.

Użytkownik "Albercik" <nie.wysylaj.tu.poczty@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:ikku8g$tac$1node2.news.atman.pl...

było? nie było?
http://www.tvn24.pl/-1,1694503,0,1,gdyby-sie-nie-zatrzymali-- odpadlyby-kola,wiadomosc.html

wersja skrócona jak by się połamało
http://tiny.pl/hdmjj


chodzi o Policyjne alfy..

I już wiemy o co chodziło ze stalowymi felgami - po porstu ustawili przetarg (tyle że nie wypaliło):

"Gdyby nie dystanse w alfach romeo, przetarg wygrałby Opel Insignia, bo to tę markę faworyzował przetarg. Z analizy specyfikacji zamówienia wynika, że tylko ten model bez konieczności ingerowania w mocowanie kół czy inne elementy spełniał wszystkie warunki - m.in. konieczność montowania zimowych kół na stalowych felgach."

Dnia 2011-03-02 10:08,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

I już wiemy o co chodziło ze stalowymi felgami - po porstu ustawili
przetarg (tyle że nie wypaliło):

"Gdyby nie dystanse w alfach romeo, przetarg wygrałby Opel Insignia, bo
to tę markę faworyzował przetarg. Z analizy specyfikacji zamówienia
wynika, że tylko ten model bez konieczności ingerowania w mocowanie kół
czy inne elementy spełniał wszystkie warunki - m.in. konieczność
montowania zimowych kół na stalowych felgach."

Z tym ustawieniem (przynajmniej z tego powodu) to chyba nie jest takie oczywiste - nie znam innej marki samochodów z klasy średniej, do których nie ma stalowych felg.
Widział ktoś warunki przetargu? chętnie bym poczytał.

Pozdrawiam - Mirek
PS.
Wcale się nie dziwię, że woleli by Insignię - ładniejszy, mocniejszy i lepszy samochód bez dwóch zdań :)
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

PS.
Wcale się nie dziwię, że woleli by Insignię - ładniejszy, mocniejszy i lepszy samochód bez dwóch zdań :)
--

Dobrze,ze dales na koncu zdania emota bo jeszcze bym uwierzyl ;)


pozdr

Dnia 2011-03-02 11:35,  *Czyzyk* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

PS.
Wcale się nie dziwię, że woleli by Insignię - ładniejszy, mocniejszy i
lepszy samochód bez dwóch zdań :)

Dobrze,ze dales na koncu zdania emota bo jeszcze bym uwierzyl ;)

Ja to całkiem poważnie napisałem - a emotikonka to dla podkreślenia radochy jaka daje Insignia :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Użytkownik "Mirek Ptak" <nieprawdziwy@nieprawdziwy.pl> napisał w wiadomości news:ikl6pc$muc$2news.onet.pl...

Dnia 2011-03-02 11:35,  *Czyzyk* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

PS.
Wcale się nie dziwię, że woleli by Insignię - ładniejszy, mocniejszy i
lepszy samochód bez dwóch zdań :)

Dobrze,ze dales na koncu zdania emota bo jeszcze bym uwierzyl ;)

Ja to całkiem poważnie napisałem

No to masz jakieś zboczenie zawodowe i brak umiejętności obiektywnego spojrzenia na rzeczywistość.

Dnia 2011-03-02 11:52,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Wcale się nie dziwię, że woleli by Insignię - ładniejszy, mocniejszy i
lepszy samochód bez dwóch zdań :)

Dobrze,ze dales na koncu zdania emota bo jeszcze bym uwierzyl ;)

Ja to całkiem poważnie napisałem

No to masz jakieś zboczenie zawodowe i brak umiejętności obiektywnego
spojrzenia na rzeczywistość.

Czemu zboczenie? - ja pracownikiem Opla nie jestem :)
A spojrzenie oczywiście jest jak najbardziej subiektywne (jeśli chodzi o wygląd).

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Wcale się nie dziwię, że woleli by Insignię - ładniejszy, mocniejszy i
lepszy samochód bez dwóch zdań :)

Dobrze,ze dales na koncu zdania emota bo jeszcze bym uwierzyl ;)

Ja to całkiem poważnie napisałem

No to masz jakieś zboczenie zawodowe i brak umiejętności obiektywnego
spojrzenia na rzeczywistość.

Czemu zboczenie? - ja pracownikiem Opla nie jestem :)
A spojrzenie oczywiście jest jak najbardziej subiektywne (jeśli chodzi o wygląd).

Pozdrawiam - Mirek

O to to - "subiektywne" ;)


pozdr

On 02/03/2011 10:52, Cavallino wrote:

Użytkownik "Mirek Ptak" <nieprawdziwy@nieprawdziwy.pl> napisał w
wiadomości news:ikl6pc$muc$2news.onet.pl...

Dnia 2011-03-02 11:35, *Czyzyk* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:

PS.
Wcale się nie dziwię, że woleli by Insignię - ładniejszy, mocniejszy i
lepszy samochód bez dwóch zdań :)

Dobrze,ze dales na koncu zdania emota bo jeszcze bym uwierzyl ;)

Ja to całkiem poważnie napisałem

No to masz jakieś zboczenie zawodowe i brak umiejętności obiektywnego
spojrzenia na rzeczywistość.

Napisal etatowy piewca pochwal na czesc Kia...




--
Pozdrawiam
Kamil

W dniu 2011-03-02 11:32, Mirek Ptak pisze:

Z tym ustawieniem (przynajmniej z tego powodu) to chyba nie jest takie
oczywiste - nie znam innej marki samochodów z klasy średniej, do których
nie ma stalowych felg.
Widział ktoś warunki przetargu? chętnie bym poczytał.

http://przetargi.policja.pl/portal/zp/1090/49259/51Ctr09MK.html?search=142022

Wszystko ladnie opisane, i alfa oferowala drugi komplet aluskow w cenie, ale nasi sa uparci :-)


--
===-- -- -==   krzyss vel Qkill   ==-- -- -===
-- -- ===-- --    www.krzyss.com   -- -- ===-- --
===-- -- -- ===   A3 TDI Power  ===-- -- -- -===

Użytkownik "krzyss" <krzyss@SPAM-trapkrzyss.com> napisał w wiadomości news:4d6e288d$1news.home.net.pl...

W dniu 2011-03-02 11:32, Mirek Ptak pisze:

Z tym ustawieniem (przynajmniej z tego powodu) to chyba nie jest takie
oczywiste - nie znam innej marki samochodów z klasy średniej, do których
nie ma stalowych felg.
Widział ktoś warunki przetargu? chętnie bym poczytał.

http://przetargi.policja.pl/portal/zp/1090/49259/51Ctr09MK.html?search=142022

Wszystko ladnie opisane, i alfa oferowala drugi komplet aluskow w cenie,

No właśnie - czyli problemu z dystansami nie ma.
Wystarczy zdjąć te koła, założyć opony na oryginalne aluski i jazda.
Choć z drugiej strony - im więcej ich się porozbija tym lepiej.

W dniu 2011-03-02 12:27, Cavallino pisze:

No właśnie - czyli problemu z dystansami nie ma.
Wystarczy zdjąć te koła, założyć opony na oryginalne aluski i jazda.
Choć z drugiej strony - im więcej ich się porozbija tym lepiej.

Problem jest, bo przez glupie wymysly sa felgi stalowe i dystanse..
No i ja jednak wole zeby Policja sie nie zabijala, ktos musi nas za morde trzymac...

--
===-- -- -==   krzyss vel Qkill   ==-- -- -===
-- -- ===-- --    www.krzyss.com   -- -- ===-- --
===-- -- -- ===   A3 TDI Power  ===-- -- -- -===

Użytkownik "krzyss" <krzyss@SPAM-trapkrzyss.com> napisał w wiadomości news:4d6e2d13$1news.home.net.pl...

Problem jest, bo przez glupie wymysly sa felgi stalowe i dystanse..
No i ja jednak wole zeby Policja sie nie zabijala, ktos musi nas za morde trzymac...

Tak samo i jak sądy, które mówią że ratusz nie musi podawać komu zapewnia umowy zlecenia i o dzieło. Za morde trzeba ludzi trzymać tylko dobrze by było gdyby trzymający coś sobą reprezentował.


--
pozdrawiam
kml

W dniu 2011-03-02 12:50, kml pisze:

Tak samo i jak sądy, które mówią że ratusz nie musi podawać komu
zapewnia umowy zlecenia i o dzieło. Za morde trzeba ludzi trzymać tylko
dobrze by było gdyby trzymający coś sobą reprezentował.

A po co mi to wiedziec, przeciez wiadomo ze to znajomi królika !

--
===-- -- -==   krzyss vel Qkill   ==-- -- -===
-- -- ===-- --    www.krzyss.com   -- -- ===-- --
===-- -- -- ===   A3 TDI Power  ===-- -- -- -===

On Wed, 02 Mar 2011 13:09:24 +0100,  krzyss wrote:

W dniu 2011-03-02 12:50, kml pisze:

Tak samo i jak sądy, które mówią że ratusz nie musi podawać komu
zapewnia umowy zlecenia i o dzieło. Za morde trzeba ludzi trzymać tylko
dobrze by było gdyby trzymający coś sobą reprezentował.

A po co mi to wiedziec, przeciez wiadomo ze to znajomi królika !

Lepszych znajomych to chyba jednak ma Alfa. Ciekawe - czysty przypadek ze sie tak wstrzelili z cena, czy mieli
jednak dokladne informacje :-)

A swoja droga - w zestawieniu ofert ACM Mari wystepuje z kwota ponad
20 mln zl. A potem sie z tego robi 15 840 ..

J.

On Mar 2, 4:17 pm, J.F. <jfox_xnosp...@poczta.onet.pl> wrote:

On Wed, 02 Mar 2011 13:09:24 +0100,  krzyss wrote:
>W dniu 2011-03-02 12:50, kml pisze:
>> Tak samo i jak s dy, kt re m wi e ratusz nie musi podawa komu
>> zapewnia umowy zlecenia i o dzie o. Za morde trzeba ludzi trzyma tylko
>> dobrze by by o gdyby trzymaj cy co sob reprezentowa .

>A po co mi to wiedziec, przeciez wiadomo ze to znajomi kr lika !

Lepszych znajomych to chyba jednak ma Alfa.
Ciekawe - czysty przypadek ze sie tak wstrzelili z cena, czy mieli
jednak dokladne informacje :-)

Była dogrywka elektroniczna i licytowali w dół aż Opel wymiękł.
Zresztą w tej dogrywce były bardzo konkretne redukcje w porównaniu do
cen zgłoszonych na papierze. Kiedyś to wszystko wyguglowałem - było na
jakiejś stronie policyjnej włącznie z pismami błagalnymi od Alfy żeby
mogły być aluminiowe koła a nie stalowe.

On Mar 2, 10:44 pm, Przemek V <przem...@gmail.com> wrote:
.. Kiedyś to wszystko wyguglowałem - było na

jakiejś stronie policyjnej włącznie z pismami błagalnymi od Alfy żeby
mogły być aluminiowe koła a nie stalowe.

Właśnie tej do której link jest w tym wątku... uuups.

Dnia 2011-03-02 22:44,  *Przemek V* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Lepszych znajomych to chyba jednak ma Alfa.
>  Ciekawe - czysty przypadek ze sie tak wstrzelili z cena, czy mieli
>  jednak dokladne informacje:-)

Była dogrywka elektroniczna i licytowali w dół aż Opel wymiękł.

No ale to Pol-Mot wymiękł, a nie Opel. Oferta Opla była dopiero 4, czy piąta.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

On Mar 3, 8:14 am, Mirek Ptak <nieprawdz...@nieprawdziwy.pl> wrote:

Dnia 2011-03-02 22:44,  *Przemek V* napisa , a mnie co podkusi o, eby
odpisa :

>> Lepszych znajomych to chyba jednak ma Alfa.
>> >  Ciekawe - czysty przypadek ze sie tak wstrzelili z cena, czy mieli
>> >  jednak dokladne informacje:-)
> By a dogrywka elektroniczna i licytowali w d a Opel wymi k .

No ale to Pol-Mot wymi k , a nie Opel. Oferta Opla by a dopiero 4, czy
pi ta.

Już nie pamiętam - chodzi o zasadę. Ciężko uważać, tak jak tu
niektórzy piszą, żeby było coś ustawione jeśli kilka marek spełniało
warunki a na koniec była dogrywka elektroniczna pomiędzy nimi i
wybrano najtańszą. Natomiast cyrk z felgami pokazuje, że specyfikacja
nie była przemyślana a na etapie postępowania komuś zabrakło jaj żeby
zinterpretować korzystnie. Prawdopodobnie kapnęli się po pierwszym
piśmie ale chcieli uniknąć dwuletniego procesu odwoławczego jednej z
przegranych firm, że warunki się zmieniły w trakcie, itp, itd.

On Wed, 2 Mar 2011 23:52:59 -0800 (PST),  Przemek V wrote:

Już nie pamiętam - chodzi o zasadę. Ciężko uważać, tak jak tu
niektórzy piszą, żeby było coś ustawione jeśli kilka marek spełniało
warunki a na koniec była dogrywka elektroniczna pomiędzy nimi i
wybrano najtańszą. Natomiast cyrk z felgami pokazuje, że specyfikacja
nie była przemyślana

Alez byla - tak chcieli :-)

a na etapie postępowania komuś zabrakło jaj żeby
zinterpretować korzystnie. Prawdopodobnie kapnęli się po pierwszym
piśmie ale chcieli uniknąć dwuletniego procesu odwoławczego jednej z
przegranych firm, że warunki się zmieniły w trakcie, itp, itd.

po to przeciez sa pytania, dwa razy zmieniali te warunki - ale
nieistotnie.

no coz - widac jakie sie kryja pulapki - no chce sie miec szybkie
auto, ale nie bedzie zbyt szybkie, bo nie ma zimowek z taka
homologacja.


J.

Użytkownik "Przemek V" <przemmvv@gmail.com> napisał w wiadomości news:52115dfd-c053-42ff-9113-b24e5980e45fs18g2000prg.googlegroups.com...
On Mar 3, 8:14 am, Mirek Ptak <nieprawdz...@nieprawdziwy.pl> wrote:

Dnia 2011-03-02 22:44, *Przemek V* napisa , a mnie co podkusi o, eby
odpisa :

>> Lepszych znajomych to chyba jednak ma Alfa.
>> > Ciekawe - czysty przypadek ze sie tak wstrzelili z cena, czy mieli
>> > jednak dokladne informacje:-)
> By a dogrywka elektroniczna i licytowali w d a Opel wymi k .

No ale to Pol-Mot wymi k , a nie Opel. Oferta Opla by a dopiero 4, czy
pi ta.

Już nie pamiętam - chodzi o zasadę. Ciężko uważać, tak jak tu
niektórzy piszą, żeby było coś ustawione jeśli kilka marek spełniało
warunki

Pytanie raczej jest pod kogo było ustawiane:
http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,9229506,Policyjny_przetarg_ze_wskazaniem___DGP___Wiemy__kto.html

W dniu 2011-03-10 10:29, Cavallino pisze:

Pytanie raczej jest pod kogo było ustawiane:
http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,9229506,Policyjny_przetarg_ze_wskazaniem___DGP___Wiemy__kto.html

Haha... nie ma to jak sugerowanie, że
"waga pojazdu gotowego do drogi z kompletem pasażerów
(ośmiu policjantów) nie może przekroczyć 3,5 tony."
to ustawianie przetargu. Redaktor chyba z tych, co
nie wiedzą co znaczą te literki w PJ.

--
Pozdrawiam
Rychu
W-wa | Panda VAN'05
oznakowana KR637** :)

On 2011-03-17, Rychu <ryszard@activTRZY.pl> wrote:

Pytanie raczej jest pod kogo było ustawiane:
http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,9229506,Policyjny_przetarg_ze_wskazaniem___DGP___Wiemy__kto.html

Haha... nie ma to jak sugerowanie, że
"waga pojazdu gotowego do drogi z kompletem pasażerów
(ośmiu policjantów) nie może przekroczyć 3,5 tony."
to ustawianie przetargu. Redaktor chyba z tych, co
nie wiedzą co znaczą te literki w PJ.

No to dawaj, które literki w PJ mają coś wspólnego z masą pojazdu z
kompletem pasażerów. (Od razu podkreślę: DMC to nie to)

Krzysiek Kiełczewski

On Thu, 17 Mar 2011 09:31:25 +0100,  Krzysiek Kielczewski wrote:

On 2011-03-17, Rychu <ryszard@activTRZY.pl> wrote:

Pytanie raczej jest pod kogo było ustawiane:
http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,9229506,Policyjny_przetarg_ze_wskazaniem___DGP___Wiemy__kto.html

Haha... nie ma to jak sugerowanie, że
"waga pojazdu gotowego do drogi z kompletem pasażerów
(ośmiu policjantów) nie może przekroczyć 3,5 tony."
to ustawianie przetargu. Redaktor chyba z tych, co
nie wiedzą co znaczą te literki w PJ.

No to dawaj, które literki w PJ mają coś wspólnego z masą pojazdu z
kompletem pasażerów. (Od razu podkreślę: DMC to nie to)

A co ? Bardzo rozsadny wymog, jesli chce sie miec auto do przewozu 8
pasazerow. Zreszta zaloze sie ze spelniony przez prawie wszystkie
dostawczaki. No chyba ze gdzies w SIWZ dopisano ze pasazer wazy 136kg.

Bardziej by mozna psioczyc na ten tylny naped, ale moze z
doswiadczenia wiedza ze czasem tych 8 pasazerow musi wysiasc i pchac.

J.

On 2011-03-17, J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

No to dawaj, które literki w PJ mają coś wspólnego z masą pojazdu z
kompletem pasażerów. (Od razu podkreślę: DMC to nie to)

A co ? Bardzo rozsadny wymog, jesli chce sie miec auto do przewozu 8
pasazerow.

A co w nim jest rozsądnego?

Krzysiek Kiełczewski

On Thu, 17 Mar 2011 13:40:59 +0100,  Krzysiek Kielczewski wrote:

On 2011-03-17, J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

No to dawaj, które literki w PJ mają coś wspólnego z masą pojazdu z
kompletem pasażerów. (Od razu podkreślę: DMC to nie to)

A co ? Bardzo rozsadny wymog, jesli chce sie miec auto do przewozu 8
pasazerow.

A co w nim jest rozsądnego?

No chyba nie chcesz zeby gazety pisaly "kolejny nieudolny przetarg w
policji - mialy bys samochody do przewozu 8 osob, a mozna tylko 7".
Albo jakis zbuntowany kierowca wyciagnal wage , odmowil przewozu i
jeszcze mu musisz pochwale dac.

Policja szuka samochodu do przewozenia 8 ludzi z wyposazeniem i chce
zeby do tego wystarczylo PJ kat B. I nie wydaje sie to jakims
straszliwym wymogiem. Transit ma cos 1.5t ladownosci, to chyba da sie
wstawic 8 foteli, szyby, i jeszcze zostanie 150kg na pasazera.


J.

On 2011-03-17, J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

No to dawaj, które literki w PJ mają coś wspólnego z masą pojazdu z
kompletem pasażerów. (Od razu podkreślę: DMC to nie to)

A co ? Bardzo rozsadny wymog, jesli chce sie miec auto do przewozu 8
pasazerow.

A co w nim jest rozsądnego?

No chyba nie chcesz zeby gazety pisaly "kolejny nieudolny przetarg w
policji - mialy bys samochody do przewozu 8 osob, a mozna tylko 7".
Albo jakis zbuntowany kierowca wyciagnal wage , odmowil przewozu i
jeszcze mu musisz pochwale dac.

Policja szuka samochodu do przewozenia 8 ludzi z wyposazeniem i chce
zeby do tego wystarczylo PJ kat B.

Jak ma wystarczyć kategoria B to samochód musi mieć DMC 3500kg, a nie
ważyć 3500kg z ośmioma pasażerami.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

On Thu, 17 Mar 2011 15:50:50 +0100,  Krzysiek Kielczewski wrote:

On 2011-03-17, J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Policja szuka samochodu do przewozenia 8 ludzi z wyposazeniem i chce
zeby do tego wystarczylo PJ kat B.

Jak ma wystarczyć kategoria B to samochód musi mieć DMC 3500kg, a nie
ważyć 3500kg z ośmioma pasażerami.

Ale tez musi z 8 pasazerami wazyc mniej niz 3500kg i mniej niz wynosi
DMC.

J.

On 2011-03-17, J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Policja szuka samochodu do przewozenia 8 ludzi z wyposazeniem i chce
zeby do tego wystarczylo PJ kat B.

Jak ma wystarczyć kategoria B to samochód musi mieć DMC 3500kg, a nie
ważyć 3500kg z ośmioma pasażerami.

Ale tez musi z 8 pasazerami wazyc mniej niz 3500kg i mniej niz wynosi
DMC.

I z bagażem, i z paliwem, i... i od tego jest homologacja.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

On Thu, 17 Mar 2011 16:40:40 +0100,  Krzysiek Kielczewski wrote:

On 2011-03-17, J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Policja szuka samochodu do przewozenia 8 ludzi z wyposazeniem i chce
zeby do tego wystarczylo PJ kat B.

Jak ma wystarczyć kategoria B to samochód musi mieć DMC 3500kg, a nie
ważyć 3500kg z ośmioma pasażerami.

Ale tez musi z 8 pasazerami wazyc mniej niz 3500kg i mniej niz wynosi
DMC.

I z bagażem, i z paliwem, i... i od tego jest homologacja.

A policja moze miec w d* homologacje i wymagac zeby pojazd byl zdolny
do wygodnego przewozu 8 chlopa po 110kg i 1.90, w umundurowaniu,
kamizelkach kulodpornych i z bronia - bez przekroczenia przepisow i
homologacji.

J.

On 2011-03-17, J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Ale tez musi z 8 pasazerami wazyc mniej niz 3500kg i mniej niz wynosi
DMC.

I z bagażem, i z paliwem, i... i od tego jest homologacja.

A policja moze miec w d* homologacje i wymagac zeby pojazd byl zdolny
do wygodnego przewozu 8 chlopa po 110kg i 1.90, w umundurowaniu,
kamizelkach kulodpornych i z bronia - bez przekroczenia przepisow i
homologacji.

Jak tylko zaczną płacić z własnych prywatnych pieniędzy to niech sobie
nawet basenu w środku życzą.

Krzysiek Kiełczewski

On Thu, 17 Mar 2011 20:09:03 +0100,  Krzysiek Kielczewski wrote:

On 2011-03-17, J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Ale tez musi z 8 pasazerami wazyc mniej niz 3500kg i mniej niz wynosi
DMC.

I z bagażem, i z paliwem, i... i od tego jest homologacja.

A policja moze miec w d* homologacje i wymagac zeby pojazd byl zdolny
do wygodnego przewozu 8 chlopa po 110kg i 1.90, w umundurowaniu,
kamizelkach kulodpornych i z bronia - bez przekroczenia przepisow i
homologacji.

Jak tylko zaczną płacić z własnych prywatnych pieniędzy to niech sobie
nawet basenu w środku życzą.

No i tu wpadles we wlasne sidla, bo jakby tak kupili "homologowany na
8 pasazerow" a potem sie okazalo ze nie mozna ich przewiezc zgodnie z
przepisami, to owszem - moglibysmy napisac ze powinni z wlasnej pensji
zaplacic.

Przy czym to powyzej to nie sa zadne fanaberie, tylko po prostu
normalne wymogi sluzby.

J.

On 2011-03-17, J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Jak tylko zaczną płacić z własnych prywatnych pieniędzy to niech sobie
nawet basenu w środku życzą.

No i tu wpadles we wlasne sidla, bo jakby tak kupili "homologowany na
8 pasazerow" a potem sie okazalo ze nie mozna ich przewiezc zgodnie z
przepisami, to owszem - moglibysmy napisac ze powinni z wlasnej pensji
zaplacic.

A guzik, wtedy winny byłby urząd wystawiający homologację.

Przy czym to powyzej to nie sa zadne fanaberie, tylko po prostu
normalne wymogi sluzby.

Normalne wymogi to: kierowca plus ośmiu pasażerów plus ładunek,
kategoria B, przyspieszenie do setki nie większe niż ileś tam.

Fanaberie: samochód z ośmioma pasażerami ma ważyć do 3,5t[1], moc
powyżej 164KM, maksymalny moment powyżej 340Nm, zimowe koła stalowe o
średnicy 17 cali wraz z letnimi aluminiowymi 17''.

Przecież doskonale sobie zdajesz sprawę, że tak szczegółowe wymagania,
które spełnia tylko jeden pojazd na rynku są tylko i wyłącznie
obchodzeniem ustawy o zamówieniach publicznych. Obchodzeniem wpływającym
na koszt zakupu...

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Użytkownik "krzyss" <krzyss@SPAM-trapkrzyss.com> napisał w wiadomości news:4d6e2d13$1news.home.net.pl...

W dniu 2011-03-02 12:27, Cavallino pisze:

No właśnie - czyli problemu z dystansami nie ma.
Wystarczy zdjąć te koła, założyć opony na oryginalne aluski i jazda.
Choć z drugiej strony - im więcej ich się porozbija tym lepiej.

Problem jest, bo przez glupie wymysly sa felgi stalowe i dystanse..
No i ja jednak wole zeby Policja sie nie zabijala, ktos musi nas za morde trzymac...

Masochista?

W dniu 2011-03-02 12:57, Cavallino pisze:

Problem jest, bo przez glupie wymysly sa felgi stalowe i dystanse..
No i ja jednak wole zeby Policja sie nie zabijala, ktos musi nas za
morde trzymac...

Masochista?

Nie, ale pomysl sobie co by bylo jak by tej policji nie bylo...
Ja wiem ze nie jest dobrze, ale trzeba pamietac ze zawsze moze byc gorzej !


--
===-- -- -==   krzyss vel Qkill   ==-- -- -===
-- -- ===-- --    www.krzyss.com   -- -- ===-- --
===-- -- -- ===   A3 TDI Power  ===-- -- -- -===

Użytkownik "krzyss" <krzyss@SPAM-trapkrzyss.com> napisał w wiadomości news:4d6e335e$1news.home.net.pl...

W dniu 2011-03-02 12:57, Cavallino pisze:

Problem jest, bo przez glupie wymysly sa felgi stalowe i dystanse..
No i ja jednak wole zeby Policja sie nie zabijala, ktos musi nas za
morde trzymac...

Masochista?

Nie, ale pomysl sobie co by bylo jak by tej policji nie bylo...

Tej z radarem?
Nic by nie było, mniej by się płaciło za prędkość.
Inne przewiny i tak ich nie interesują.

On 02/03/2011 12:14, Cavallino wrote:

Użytkownik "krzyss" <krzyss@SPAM-trapkrzyss.com> napisał w wiadomości
news:4d6e335e$1news.home.net.pl...

W dniu 2011-03-02 12:57, Cavallino pisze:

Problem jest, bo przez glupie wymysly sa felgi stalowe i dystanse..
No i ja jednak wole zeby Policja sie nie zabijala, ktos musi nas za
morde trzymac...

Masochista?

Nie, ale pomysl sobie co by bylo jak by tej policji nie bylo...

Tej z radarem?
Nic by nie było, mniej by się płaciło za prędkość.
Inne przewiny i tak ich nie interesują.

No i kazdy Cavallino moglby zapieradalac 160 przez wioske, raj normalnie.



--
Pozdrawiam
Kamil

W dniu 02.03.2011 16:05, Kamil pisze:

Tej z radarem?
Nic by nie było, mniej by się płaciło za prędkość.
Inne przewiny i tak ich nie interesują.

No i kazdy Cavallino moglby zapieradalac 160 przez wioske, raj normalnie.

Niby dlaczego? Postawić więcej fotoradarów i podnieść grzywny za
drastyczne przekroczenia. I uzależnić je od dochodów.

Szybko musiałby sprzedać samochód ;->

W dniu 2011-03-02 13:14, Cavallino pisze:

Użytkownik "krzyss" <krzyss@SPAM-trapkrzyss.com> napisał w wiadomości
news:4d6e335e$1news.home.net.pl...

W dniu 2011-03-02 12:57, Cavallino pisze:

Problem jest, bo przez glupie wymysly sa felgi stalowe i dystanse..
No i ja jednak wole zeby Policja sie nie zabijala, ktos musi nas za
morde trzymac...

Masochista?

Nie, ale pomysl sobie co by bylo jak by tej policji nie bylo...

Tej z radarem?
Nic by nie było, mniej by się płaciło za prędkość.
Inne przewiny i tak ich nie interesują.

A ja wczoraj widziałem jak zgarnęli za to, za co sam bym chętnie kulę w łeb pakował - za przelatywanie na późnopomarańczowym/czerwonym. Zawodnik będąc ~50m od skrzyżowania z zapalającym się pomarańczowym, zamiast hamować, wdepnął gaz i poleciał już na czerwonym. Oni za nim i zapinając wyjca.
I bardzo mnie to cieszy - bo olewanie świateł staje się coraz większą plagą we Wrocławiu.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <eikcinek@34xob.lp> napisał w wiadomości news:

Nie, ale pomysl sobie co by bylo jak by tej policji nie bylo...

Tej z radarem?
Nic by nie było, mniej by się płaciło za prędkość.
Inne przewiny i tak ich nie interesują.

A ja wczoraj widziałem jak zgarnęli za to, za co sam bym chętnie kulę w łeb pakował - za przelatywanie na późnopomarańczowym/czerwonym. Zawodnik będąc ~50m od skrzyżowania z zapalającym się pomarańczowym, zamiast hamować, wdepnął gaz i poleciał już na czerwonym. Oni za nim i zapinając wyjca.
I bardzo mnie to cieszy - bo olewanie świateł staje się coraz większą plagą we Wrocławiu.

Dokładnie o to chodzi - żeby wreszcie zajęli się tym, co ważne.

krzyss wrote:

W dniu 2011-03-02 12:57, Cavallino pisze:

> > Problem jest, bo przez glupie wymysly sa felgi stalowe i
> > dystanse..  No i ja jednak wole zeby Policja sie nie zabijala,
> > ktos musi nas za morde trzymac...
> > Masochista?

Nie, ale pomysl sobie co by bylo jak by tej policji nie bylo...
Ja wiem ze nie jest dobrze, ale trzeba pamietac ze zawsze moze byc
gorzej !

Zapomniales emota.

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

On 02/03/2011 15:18, Rafał Grzelak wrote:

krzyss wrote:

W dniu 2011-03-02 12:57, Cavallino pisze:

Problem jest, bo przez glupie wymysly sa felgi stalowe i
dystanse..  No i ja jednak wole zeby Policja sie nie zabijala,
ktos musi nas za morde trzymac...

Masochista?

Nie, ale pomysl sobie co by bylo jak by tej policji nie bylo...
Ja wiem ze nie jest dobrze, ale trzeba pamietac ze zawsze moze byc
gorzej !

Zapomniales emota.

Zaczniesz sie golic, wyrosniesz ze skejterskich ciuchow, zaczniesz rozumiec jak dziala spoleczenstwo, to wroc.



--
Pozdrawiam
Kamil

W dniu 2011-03-02 12:42, krzyss pisze:

Problem jest, bo przez glupie wymysly sa felgi stalowe i dystanse..
No i ja jednak wole zeby Policja sie nie zabijala, ktos musi nas za
morde trzymac...

Mów za siebie. Ja bez policji nikomu noża pod żebro za nic nie włożę - gwarantuje ci. Groźba madatu czy dożywocia nie ma dla mnie znaczenia to wynika z mojej empatii. Nikt mnie za morde nie musi więc trzymać.

Policja a szczególnie drogowa jest mi PO NIC potrzebna. Mandaty to kolejny podatek od najbardziej zamożnej grupy społeczeństwa - właścicieli samochodów.

  Widziałeś gdzieś dane gdzie im więcej policji tym mniej wykroczeń?
Bo ja widzę coś odwrotnego im więcej policji TYM WIĘCEJ wykroczeń i za to policjanci otrzymują premie. Przecież to chore...

Pozdrawiam
Rafał

W dniu 2011-03-02 15:27, The_EaGle pisze:

Mów za siebie. Ja bez policji nikomu noża pod żebro za nic nie włożę -
gwarantuje ci. Groźba madatu czy dożywocia nie ma dla mnie znaczenia to
wynika z mojej empatii. Nikt mnie za morde nie musi więc trzymać.

Policja a szczególnie drogowa jest mi PO NIC potrzebna. Mandaty to
kolejny podatek od najbardziej zamożnej grupy społeczeństwa -
właścicieli samochodów.

Widziałeś gdzieś dane gdzie im więcej policji tym mniej wykroczeń?
Bo ja widzę coś odwrotnego im więcej policji TYM WIĘCEJ wykroczeń i za
to policjanci otrzymują premie. Przecież to chore...

Prawo jest po to zeby go przestrzegac, ale u nas sie dyskutuje. Ciekawe ze jak za granica dostaniesz mandat 500Eur to juz tak nie dyskutujesz i zgadzasz sie z jego wymiarem.

Pojezdzisz troche po roznych krajach to zrozumiesz ze przepisy sa po to zeby ich przestrzegac.


A co do noza... ty nie wlozysz, ale znajdzie sie pieciu takich co tobie wsadza, bo nikt ich nie sciga.

PS. Sam nie jestem swiety i czasem sie wsciekam ale zaciskam zeby placze i place...

--
===-- -- -==   krzyss vel Qkill   ==-- -- -===
-- -- ===-- --    www.krzyss.com   -- -- ===-- --
===-- -- -- ===   A3 TDI Power  ===-- -- -- -===

W dniu 02.03.2011 20:11, krzyss pisze:

Widziałeś gdzieś dane gdzie im więcej policji tym mniej wykroczeń?
Bo ja widzę coś odwrotnego im więcej policji TYM WIĘCEJ wykroczeń i za
to policjanci otrzymują premie. Przecież to chore...

Prawo jest po to zeby go przestrzegac, ale u nas sie dyskutuje. Ciekawe
ze jak za granica dostaniesz mandat 500Eur to juz tak nie dyskutujesz i
zgadzasz sie z jego wymiarem.

E tam ;) Jeszcze przed naszym wejsciem do Uni jechalem z Wloch z przeladowana (nieswiadomie) przyczepa. Austryjak na granicy mnie zwazyl i syplal jakims mandatem z kosmosu (no, na nasze polskie przyziemne zarobki). Skonczylo sie chyba na 60e ;) Z kazdym mozna negocjowac :)

Pzdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

W dniu 2011-03-02 15:27, The_EaGle pisze:
(...)

Policja a szczególnie drogowa jest mi PO NIC potrzebna.

Ponieważ ogranicza dowolność i wymusza stosowanie się do zapisów
prawa, które obowiązuje wszystkich?

Mandaty to
kolejny podatek od najbardziej zamożnej grupy społeczeństwa -
właścicieli samochodów.

ROTFL - właściciele samochodów to najbardziej zamożna grupa
społeczeństwa. Do tego jaka prześladowana...

W dniu 2011-03-02 15:27, The_EaGle pisze:

Mów za siebie. Ja bez policji nikomu noża pod żebro za nic nie włożę -
gwarantuje ci. Groźba madatu czy dożywocia nie ma dla mnie znaczenia to
wynika z mojej empatii. Nikt mnie za morde nie musi więc trzymać.

To czemu płaczesz, że płacisz?

Policja a szczególnie drogowa jest mi PO NIC potrzebna. Mandaty to
kolejny podatek od najbardziej zamożnej grupy społeczeństwa -
właścicieli samochodów.

A możesz się zdziwić - są tacy, co latami jeżdżą i to przebywają sporo kilometrów nie płacąc...
Wystarczy trzymać się reguł - czyli nie wychylać się...

Widziałeś gdzieś dane gdzie im więcej policji tym mniej wykroczeń?
Bo ja widzę coś odwrotnego im więcej policji TYM WIĘCEJ wykroczeń i za
to policjanci otrzymują premie. Przecież to chore...

Oczywiście - statystyka nie kłamie, tylko logika troszkę szwankująca ;)
Zadanie powinno brzmieć:
"Bo ja widzę coś odwrotnego im więcej policji TYM WIĘCEJ UJAWNIONYCH wykroczeń ..."



--
                      Wojciech Smagowicz

W dniu 2011-03-02 15:27, The_EaGle pisze:

Bo ja widzę coś odwrotnego im więcej policji TYM WIĘCEJ wykroczeń i za to policjanci otrzymują premie. Przecież to chore...

A przecież likwidacja policji, oraz na wszelki wypadek przepisów
najskuteczniej ograniczy liczbę wykroczeń. I najtaniej ;)

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

On 03/03/2011 13:33, Jakub Witkowski wrote:

W dniu 2011-03-02 15:27, The_EaGle pisze:

Bo ja widzę coś odwrotnego im więcej policji TYM WIĘCEJ wykroczeń i za
to policjanci otrzymują premie. Przecież to chore...

A przecież likwidacja policji, oraz na wszelki wypadek przepisów
najskuteczniej ograniczy liczbę wykroczeń. I najtaniej ;)

Nie zapominajmy o HWDP I JP na 97% (bo troche sie boje).


--
Pozdrawiam
Kamil

Użytkownik "Jakub Witkowski" <jwitkows@domena.z.sygnatury> napisał w wiadomości news:iko5c5$1p4u$1news2.ipartners.pl...

W dniu 2011-03-02 15:27, The_EaGle pisze:

Bo ja widzę coś odwrotnego im więcej policji TYM WIĘCEJ wykroczeń i za to policjanci otrzymują premie. Przecież to chore...

A przecież likwidacja policji, oraz na wszelki wypadek przepisów
najskuteczniej ograniczy liczbę wykroczeń. I najtaniej ;)

Kto wie, w krajach arabskich to się w miarę sprawdza. ;-)

No właśnie - czyli problemu z dystansami nie ma.
Wystarczy zdjąć te koła, założyć opony na oryginalne aluski i jazda.

Jest problem, co roku trzeba opłacać z własnej kasy /komendy/ przekładki opon na kołach, a tak jest to na głowie kierowcy odpowiedzialnego za pojazd. /zawsze może koła sam przerzucić, opon już raczej sam nie da rady/

Użytkownik "BaX" <bax@_klub.chip.pl> napisał w wiadomości news:4d6e3418$0$2502$65785112news.neostrada.pl...

No właśnie - czyli problemu z dystansami nie ma.
Wystarczy zdjąć te koła, założyć opony na oryginalne aluski i jazda.

Jest problem, co roku trzeba opłacać z własnej kasy /komendy/ przekładki opon na kołach,

Kół za darmo też się nie zmieni.

a tak jest to na głowie kierowcy odpowiedzialnego za pojazd. /zawsze może koła sam przerzucić,

Tak bez wyważenia do aut jeżdżących ponad 200?

No właśnie - czyli problemu z dystansami nie ma.
Wystarczy zdjąć te koła, założyć opony na oryginalne aluski i jazda.

Jest problem, co roku trzeba opłacać z własnej kasy /komendy/ przekładki opon na kołach,

Kół za darmo też się nie zmieni.

Zmieni, zmieni, nie taki usługi robiąwarsztaty policji 'po znajomości'

a tak jest to na głowie kierowcy odpowiedzialnego za pojazd. /zawsze może koła sam przerzucić,

Tak bez wyważenia do aut jeżdżących ponad 200?

Jak sobie jednostka zapłaci to będzie miała wyważone, jak nie to albo kierowca sobie to 'załatwi' albo jeździ tak jak ma.

Użytkownik "BaX" <bax@_klub.chip.pl> napisał w wiadomości news:

Tak bez wyważenia do aut jeżdżących ponad 200?

Jak sobie jednostka zapłaci to będzie miała wyważone, jak nie to

Jak sobie załatwi wyważenie, to niech załatwi i wymianę gumy.

albo kierowca sobie to 'załatwi' albo jeździ tak jak ma.

To nie jego sprzęt, żeby sobie jeździł jak mu się chce.
Ma być porządnie serwisowany, albo nie kupować.

Tak bez wyważenia do aut jeżdżących ponad 200?

Jak sobie jednostka zapłaci to będzie miała wyważone, jak nie to

Jak sobie załatwi wyważenie, to niech załatwi i wymianę gumy.

To nie problem kierowcy tylko 'oszczędności' w policji.

albo kierowca sobie to 'załatwi' albo jeździ tak jak ma.

To nie jego sprzęt, żeby sobie jeździł jak mu się chce.

No własnie, nie jego wiec co go obchodzą oszczędności w policji i brak kasy na zmiany opon na felgach 2x w roku.

W dniu 2011-03-02 13:12, BaX pisze:

Jest problem, co roku trzeba opłacać z własnej kasy /komendy/ przekładki
opon na kołach, a tak jest to na głowie kierowcy odpowiedzialnego za
pojazd. /zawsze może koła sam przerzucić, opon już raczej sam nie da rady/

Rozumiem, że losowo wybrany (funkcjonariuszy jest więcej niż samochodów i nie ma "odpowiedzialnego za" konkretny jeden) policjant raz na pół roku siada z podnośnikiem i kluczem do kół sam je zmienić? A potem jeszcze instaluje system na kompie, maluje biuro, stawia płot... Funkcjonariusz drogówki ma inne obowiązki, niż samemu grzebać przy samochodzie.

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

Jest problem, co roku trzeba opłacać z własnej kasy /komendy/ przekładki
opon na kołach, a tak jest to na głowie kierowcy odpowiedzialnego za
pojazd. /zawsze może koła sam przerzucić, opon już raczej sam nie da rady/

Rozumiem, że losowo wybrany (funkcjonariuszy jest więcej niż samochodów i nie ma "odpowiedzialnego za" konkretny jeden) policjant raz na pół roku siada z podnośnikiem i kluczem do kół sam je zmienić? A potem jeszcze instaluje system na kompie, maluje biuro, stawia płot... Funkcjonariusz drogówki ma inne obowiązki, niż samemu grzebać przy samochodzie.

Nie rozumiesz bo kierowcy są przypisani do konkretnych samochodów. W dodatku nie znam kierowcy radiowozu /w ogóle policjanta/ który nie miał by układów w warsztatach i takie wymiany kół mają 'za friko' ale to odbywa się 'po znajomości'. Gdyby było to na głowie odpowiedzialnego w jednostce za całość pojazdów nie odbyło by się to po znajomości ale ktoś by musiał za to zapłacić. /w domyśle konkretna jednostka/ A tak by musiało być gdyby chodziło o przekładki opon na felgach, a nie przekładki kół w całości.

W dniu 2011-03-02 14:01, BaX pisze:

Nie rozumiesz bo kierowcy są przypisani do konkretnych samochodów. W
dodatku nie znam kierowcy radiowozu /w ogóle policjanta/ który nie miał
by układów w warsztatach i takie wymiany kół mają 'za friko' ale to
odbywa się 'po znajomości'. Gdyby było to na głowie odpowiedzialnego w
jednostce za całość pojazdów nie odbyło by się to po znajomości ale ktoś
by musiał za to zapłacić. /w domyśle konkretna jednostka/ A tak by
musiało być gdyby chodziło o przekładki opon na felgach, a nie
przekładki kół w całości.

Nie za bardzo nadążam za twoją składnią zdania, ale czy twierdzisz, że przekładki całych kół byłyby za darmo? Możesz wyjaśnić czemu?

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

Nie rozumiesz bo kierowcy są przypisani do konkretnych samochodów. W
dodatku nie znam kierowcy radiowozu /w ogóle policjanta/ który nie miał
by układów w warsztatach i takie wymiany kół mają 'za friko' ale to
odbywa się 'po znajomości'. Gdyby było to na głowie odpowiedzialnego w
jednostce za całość pojazdów nie odbyło by się to po znajomości ale ktoś
by musiał za to zapłacić. /w domyśle konkretna jednostka/ A tak by
musiało być gdyby chodziło o przekładki opon na felgach, a nie
przekładki kół w całości.

Nie za bardzo nadążam za twoją składnią zdania, ale czy twierdzisz, że przekładki całych kół byłyby za darmo? Możesz wyjaśnić czemu?

Bo, w ramach kolejnych 'uzasadnionych' oszczędności odpowiedzialny za flote w danej jednostce zrzuci to na głowe kierowcy do którego jest przypisany pojazd jako czynności wchodzące w skład obsługi. I  teraz albo kierowca 'znajdzie sobie' zaprzyjaźniony warsztat który mu to zrobi, albo zrobi to sam. /dokładnie w taki sam sposób jak sam będzie musiał zmienić koło na drodze jak złapie kapcia/ W policji zarabia się na oszczędnosciach, tzn. zarabiają Ci na górze od wykazywania ile zaoszczędzili, nie ci na dole którzy są smuszani do oszczędzania.

On Thu, 3 Mar 2011 11:39:33 +0100,  BaX wrote:

Bo, w ramach kolejnych 'uzasadnionych' oszczędności odpowiedzialny za flote w danej jednostce zrzuci to na głowe kierowcy do którego jest przypisany pojazd jako czynności wchodzące w skład obsługi. I  teraz albo kierowca 'znajdzie sobie' zaprzyjaźniony warsztat który mu to zrobi, albo zrobi to sam. /dokładnie w taki sam sposób jak sam będzie musiał zmienić koło na drodze jak złapie kapcia/

A latwiej sie zaprzyjaznic jesli to tylko zmiana kol a nie opon :-)

Jest jeszcze mozliwosc ze maja tam jakis "garaz" z obsluga, bo inaczej
to znow rachunek co pol roku za "wywazenie kol" wydaje sie zasadny.

J.

Bo, w ramach kolejnych 'uzasadnionych' oszczędności odpowiedzialny za flote
w danej jednostce zrzuci to na głowe kierowcy do którego jest przypisany
pojazd jako czynności wchodzące w skład obsługi. I  teraz albo kierowca
'znajdzie sobie' zaprzyjaźniony warsztat który mu to zrobi, albo zrobi to
sam. /dokładnie w taki sam sposób jak sam będzie musiał zmienić koło na
drodze jak złapie kapcia/

A latwiej sie zaprzyjaznic jesli to tylko zmiana kol a nie opon :-)

No to staram się od początku niektórym uzmysłowić.

W dniu 2011-03-03 11:39, BaX pisze:

Bo, w ramach kolejnych 'uzasadnionych' oszczędności odpowiedzialny za
flote w danej jednostce zrzuci to na głowe kierowcy do którego jest
przypisany pojazd jako czynności wchodzące w skład obsługi. I teraz albo
kierowca 'znajdzie sobie' zaprzyjaźniony warsztat który mu to zrobi,
albo zrobi to sam.

Po pierwsze to jest legitymizacja patologii. Bezpłatnie nie znaczy za darmo. W zamian "zaprzyjaźniony warsztat" będzie oczekiwał innych zleceń, już płatnych (czy to od samego policjanta, czy od policji, czy od osób trzecich - narajonych przez owego policjanta). W efekcie ktoś za te wymiany zapłaci. Mechanizm identyczny, jak przy wzywaniu lawet do wypadków przez policjantów (laweciarz odpala policjantowi dolę za sztukę).

/dokładnie w taki sam sposób jak sam będzie musiał
zmienić koło na drodze jak złapie kapcia/

Ale wymiana czterech kół w czasie służby, kiedy to policjant ma pracować, a nie grzebać przy samochodzie to głupota. Czym innym jest naprawa awarii w drodze.

W policji zarabia się na
oszczędnosciach, tzn. zarabiają Ci na górze od wykazywania ile
zaoszczędzili, nie ci na dole którzy są smuszani do oszczędzania.

Ale z drugiej strony mają słupki skuteczności, wykrywalności i jakichś innych wskaźników, które by dramatycznie spadły, gdyby co drugi policjant zajmował się obsługą floty pojazdów.

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

Bo, w ramach kolejnych 'uzasadnionych' oszczędności odpowiedzialny za
flote w danej jednostce zrzuci to na głowe kierowcy do którego jest
przypisany pojazd jako czynności wchodzące w skład obsługi. I teraz albo
kierowca 'znajdzie sobie' zaprzyjaźniony warsztat który mu to zrobi,
albo zrobi to sam.

Po pierwsze to jest legitymizacja patologii. Bezpłatnie nie znaczy za darmo. W zamian "zaprzyjaźniony warsztat" będzie oczekiwał innych zleceń, już płatnych (czy to od samego policjanta, czy od policji, czy od osób trzecich - narajonych przez owego policjanta). W efekcie ktoś za te wymiany zapłaci. Mechanizm identyczny, jak przy wzywaniu lawet do wypadków przez policjantów (laweciarz odpala policjantowi dolę za sztukę).

Tak to działało, działa i będzie działać. Sam poznałem bardzo solidnego mechanika i laweciarza za razem właśnie z polecenia znajomych policjantów.

/dokładnie w taki sam sposób jak sam będzie musiał
zmienić koło na drodze jak złapie kapcia/

Ale wymiana czterech kół w czasie służby, kiedy to policjant ma pracować, a nie grzebać przy samochodzie to głupota. Czym innym jest naprawa awarii w drodze.

Nie w czasie służby ale w czasie 'przygotowania do służby i obsługi pojazdu służbowego'. Zgłasza wyjazd do warsztatu lub 'obsługe pojazdu' i tyle. Jak to się mówi, 'konia to jebie' , w policji nadgodzin nie płacą. Cała reszta pojazdów które nie wymagają startu natychmiastowego po wezwaniu ma czas na wiele rzeczy, a tym bardziej na takie pierdoły jak wymiana kół.

W policji zarabia się na
oszczędnosciach, tzn. zarabiają Ci na górze od wykazywania ile
zaoszczędzili, nie ci na dole którzy są smuszani do oszczędzania.

Ale z drugiej strony mają słupki skuteczności, wykrywalności i jakichś innych wskaźników, które by dramatycznie spadły, gdyby co drugi policjant zajmował się obsługą floty pojazdów.

Hehehe, by spadły? Policjant nie kopie rowów, że rozliczają go po 8h z długości wykopanej dziury. Po za tym radiowozy to nie tylko te który latają za piratami ale cała reszta innych pojazdów, które czasami podczas 8h więcej stoją niż jeżdzą więc mają czas na poświęcenie 1h na wymiane kół. Po za tym, jeżeli jednostka chce zaoszczędzić na płatnej wymianie kół to niestety musi dać ciche przyzwolenie na wymiane w godzinach pracy i tyle. W najgorszym razie radiowóz nie wyjedzie na letnich gumach na śnieg bo nie może.

W dniu 2011-03-03 12:59, BaX pisze:

Tak to działało, działa i będzie działać. Sam poznałem bardzo solidnego
mechanika i laweciarza za razem właśnie z polecenia znajomych policjantów.

W taki sposób, to my się zbliżamy bardziej do Nigerii, niż Australii :/
Policjant ma być policjantem, a nie przedstawicielem handlowym zaprzyjaźnionych warsztatów.

Hehehe, by spadły? Policjant nie kopie rowów, że rozliczają go po 8h z
długości wykopanej dziury.

Ale nie siedzi zwykle bezczynnie - kręcąc kluczem przy kołach nie wykona innych rzeczy w tym samym czasie.

Po za tym radiowozy to nie tylko te który
latają za piratami ale cała reszta innych pojazdów, które czasami
podczas 8h więcej stoją niż jeżdzą więc mają czas na poświęcenie 1h na
wymiane kół.

Pojazdy może i mają czas. Policjanci nie powinni.

Po za tym, jeżeli jednostka chce zaoszczędzić na płatnej
wymianie kół to niestety musi dać ciche przyzwolenie na wymiane w
godzinach pracy i tyle.

I tak pielęgnuje się patologie...
Szef jednostki policjantom "mieć zmienione za darmo i już", policjant pojedzie do "zaprzyjaźnionego warsztatu", a jak zatrzyma szefa "zaprzyjaźnionego warsztatu" na bani, to go puści, bo jak przyjdzie do zmiany opon... Ręka rękę myje :/

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

Tak to działało, działa i będzie działać. Sam poznałem bardzo solidnego
mechanika i laweciarza za razem właśnie z polecenia znajomych policjantów.

W taki sposób, to my się zbliżamy bardziej do Nigerii, niż Australii :/
Policjant ma być policjantem, a nie przedstawicielem handlowym zaprzyjaźnionych warsztatów.

Lepiej na tym wychodzi, jak na wchodzeniu w dupe tym nad sobą.

Hehehe, by spadły? Policjant nie kopie rowów, że rozliczają go po 8h z
długości wykopanej dziury.

Ale nie siedzi zwykle bezczynnie - kręcąc kluczem przy kołach nie wykona innych rzeczy w tym samym czasie.

No jeżeli uważamy za pracę patrole prewencyjne które np. kręcą się po okolicy szukając sobie zajęcia to ok. :))) W bardzo wielu przypadkach praca policjanta polega na "BYCIU" w określonym rejonie w określonych godzinach. Tyle. Przecież, nie ściga on przestępców przez 8h służby.

Po za tym radiowozy to nie tylko te który
latają za piratami ale cała reszta innych pojazdów, które czasami
podczas 8h więcej stoją niż jeżdzą więc mają czas na poświęcenie 1h na
wymiane kół.

Pojazdy może i mają czas. Policjanci nie powinni.

Patrz wyżej, bardzo często praca polega na, no właśnie, na niczym. Policjant jest i to jest jego praca.

Po za tym, jeżeli jednostka chce zaoszczędzić na płatnej
wymianie kół to niestety musi dać ciche przyzwolenie na wymiane w
godzinach pracy i tyle.

I tak pielęgnuje się patologie...

Taa, tylko że nie takie rzeczy ten świat widział. :)

Użytkownik "BaX" <bax@_klub.chip.pl> napisał w wiadomości news:4d6f9551$0$2458$65785112news.neostrada.pl...

Tak to działało, działa i będzie działać. Sam poznałem bardzo solidnego
mechanika i laweciarza za razem właśnie z polecenia znajomych policjantów.

W taki sposób, to my się zbliżamy bardziej do Nigerii, niż Australii :/
Policjant ma być policjantem, a nie przedstawicielem handlowym zaprzyjaźnionych warsztatów.

Lepiej na tym wychodzi, jak na wchodzeniu w dupe tym nad sobą.

Wiesz, chyba nie zauważasz, że zdanie policjantów na jakikolwiek temat nie bardzo nas obchodzi.
Masz wskazane, że naszym (kierowców, podatników) zdaniem powinno to się odbywać inaczej i tyle.

A że oni sobie wymyślili własne patologie, to żaden argument, a wręcz powód żeby to wytykać i krytykować.

Tak to działało, działa i będzie działać. Sam poznałem bardzo solidnego
mechanika i laweciarza za razem właśnie z polecenia znajomych policjantów.

W taki sposób, to my się zbliżamy bardziej do Nigerii, niż Australii :/
Policjant ma być policjantem, a nie przedstawicielem handlowym zaprzyjaźnionych warsztatów.

Lepiej na tym wychodzi, jak na wchodzeniu w dupe tym nad sobą.

Wiesz, chyba nie zauważasz, że zdanie policjantów na jakikolwiek temat nie bardzo nas obchodzi.
Masz wskazane, że naszym (kierowców, podatników) zdaniem powinno to się odbywać inaczej i tyle.

Po Twojemu? Raczej nas KIEROWCÓW to nie zainteresuje.

A że oni sobie wymyślili własne patologie, to żaden argument, a wręcz powód żeby to wytykać i krytykować.

Oczywiście.

Użytkownik "BaX" <bax@_klub.chip.pl> napisał w wiadomości news:

Wiesz, chyba nie zauważasz, że zdanie policjantów na jakikolwiek temat nie bardzo nas obchodzi.
Masz wskazane, że naszym (kierowców, podatników) zdaniem powinno to się odbywać inaczej i tyle.

Po Twojemu?

Nie - po prostu nie po policyjnemu.
Każdy kto się udzielił w tym wątku miał na ten temat identyczne zdanie na temat właściwego sposobu serwisowania zabawek za ponad 100 tys zł, czy zadań policjanta na służbie, inne niż Ty - więc jest to raczej dość powszechne przekonanie.

A że oni sobie wymyślili własne patologie, to żaden argument, a wręcz powód żeby to wytykać i krytykować.

Oczywiście.

Wiesz, chyba nie zauważasz, że zdanie policjantów na jakikolwiek temat nie bardzo nas obchodzi.
Masz wskazane, że naszym (kierowców, podatników) zdaniem powinno to się odbywać inaczej i tyle.

Po Twojemu?

Nie - po prostu nie po policyjnemu.
Każdy kto się udzielił w tym wątku miał na ten temat identyczne zdanie na temat właściwego sposobu serwisowania zabawek za ponad 100 tys zł, czy zadań policjanta na służbie, inne niż Ty - więc jest to raczej dość powszechne przekonanie.

Gdzieś chyba straciłeś wątek, ja nie oceniałem i nie popierałem działania policji tylko opisywałem jakimi kryteriami się kierują i dlaczego wybierając akurat taką wersję.

Użytkownik "BaX" <bax@_klub.chip.pl> napisał w wiadomości news:

Każdy kto się udzielił w tym wątku miał na ten temat identyczne zdanie na temat właściwego sposobu serwisowania zabawek za ponad 100 tys zł, czy zadań policjanta na służbie, inne niż Ty - więc jest to raczej dość powszechne przekonanie.

Gdzieś chyba straciłeś wątek, ja nie oceniałem i nie popierałem działania policji

Odniosłem inne wrażenie, nie tylko ja zresztą, zwłaszcza kiedy uparcie nie chciałeś przyznać Lepkowi, że to patologia, wydawało mi się, że bronisz ich sposobu działania.
Cieszę się, jeśli się myliłem.

W dniu 2011-03-03 12:36, LEPEK pisze:

W dniu 2011-03-03 11:39, BaX pisze:

Bo, w ramach kolejnych 'uzasadnionych' oszczędności odpowiedzialny za
flote w danej jednostce zrzuci to na głowe kierowcy do którego jest
przypisany pojazd jako czynności wchodzące w skład obsługi. I teraz albo
kierowca 'znajdzie sobie' zaprzyjaźniony warsztat który mu to zrobi,
albo zrobi to sam.

Po pierwsze to jest legitymizacja patologii.

Widocznie kierownictwo policji uważa pracę mechanika do zmiany kół za bardziej wartościową niż pracę policjanta.
Przy takim podejściu rozsądne wydaje się że policjant zamiast zajmować się bezsensowną pracą policjanta w końcu zrobi coś pożytecznego i zmieni koła :)

On Thu, 03 Mar 2011 21:59:19 +0100,  Tomasz Pyra wrote:

Widocznie kierownictwo policji uważa pracę mechanika do zmiany kół za bardziej wartościową niż pracę policjanta.
Przy takim podejściu rozsądne wydaje się że policjant zamiast zajmować się bezsensowną pracą policjanta w końcu zrobi coś pożytecznego i zmieni koła :)

No ale dochodzi VAT :-)

Poza tym dojazd do mechanika tez kosztuje, a dwoch policjantow zmieni
4 kola w szybszym czasie niz dojazd. I nie zuzyja przy tym benzyny :-)

J.

Dnia 2011-03-02 12:22,  *krzyss* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Z tym ustawieniem (przynajmniej z tego powodu) to chyba nie jest takie
oczywiste - nie znam innej marki samochodów z klasy średniej, do których
nie ma stalowych felg.
Widział ktoś warunki przetargu? chętnie bym poczytał.

http://przetargi.policja.pl/portal/zp/1090/49259/51Ctr09MK.html?search=142022


Wszystko ladnie opisane, i alfa oferowala drugi komplet aluskow w cenie,
ale nasi sa uparci :-)

Trochę poczytałem, ale w żadnym wypadku nie wychodzi, że przetarg był ustawiony pod Insignię, co dziennikarze próbują sugerować.
Wymagana długość jest wyraźnie mniejsza niż Insigni, moc silnika też (te uzyteczne dla Policji zaczynają się w Oplu od 220 KM, a wymagane jest minimum 197 KM - dokładnie tyle ile ma silnik 2.2 TDCI Forda :) ), felgi stalowe dostarcza zarówno Opel jak i Ford do Mondeo I VW do Passata. Za to w Oplu gniazdo zapalniczki nie podaje napięcia po wyjęciu kluczyka, konieczna więc by była przeróbka.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

On 02/03/2011 13:55, Mirek Ptak wrote:

Dnia 2011-03-02 12:22, *krzyss* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:

Z tym ustawieniem (przynajmniej z tego powodu) to chyba nie jest takie
oczywiste - nie znam innej marki samochodów z klasy średniej, do których
nie ma stalowych felg.
Widział ktoś warunki przetargu? chętnie bym poczytał.

http://przetargi.policja.pl/portal/zp/1090/49259/51Ctr09MK.html?search=142022



Wszystko ladnie opisane, i alfa oferowala drugi komplet aluskow w cenie,
ale nasi sa uparci :-)

Trochę poczytałem, ale w żadnym wypadku nie wychodzi, że przetarg był
ustawiony pod Insignię, co dziennikarze próbują sugerować.
Wymagana długość jest wyraźnie mniejsza niż Insigni, moc silnika też (te
uzyteczne dla Policji zaczynają się w Oplu od 220 KM, a wymagane jest
minimum 197 KM - dokładnie tyle ile ma silnik 2.2 TDCI Forda :) ), felgi

To wogole jakies idiotyczne wymaganie. Rozumiem wymagac stosunku moc/masa albo osiagow, ale 197KM w jednym aucie zerwie czapki, w innym, bedzie sie dostojnie toczyc.





--
Pozdrawiam
Kamil

On Wed, 02 Mar 2011 14:55:16 +0100,  Mirek Ptak wrote:

Trochę poczytałem, ale w żadnym wypadku nie wychodzi, że przetarg był ustawiony pod Insignię, co dziennikarze próbują sugerować.
Wymagana długość jest wyraźnie mniejsza niż Insigni, moc silnika też (te uzyteczne dla Policji zaczynają się w Oplu od 220 KM, a wymagane jest minimum 197 KM - dokładnie tyle ile ma silnik 2.2 TDCI Forda :)),

No i jakos sie udalo znalezc az 7 pojazdow spelniajacych wymagania.
A insygnia to chyba nie jest "najtansze w swojej klasie" ?

Zaciekawilo mnie pytanie 25
"samochod homologowano z oponami letnimi o indeksie W czyli do
270km/h. Nie wystepuja opony zimowe o takim indeksie. Czy dopuszcza
sie zimowki o indeksie H 210km/h". -Nie. indeks ma byc zgodny ze swiadectwem homologacji.

do pewnego stopnia zrozumiale, auto 200KM pewnie przekracza 210km/h,
zimowki powinny byc odpowiednie. Moze by wystarczyly 240km/h.
Ale ciekaw jestem jak to sie skonczylo - znalazly sie odpowiednie
zimowki, czy zbyt szybkie auta zostaly wykluczone :-)

J.

W dniu 2011-03-02 11:32, Mirek Ptak pisze:

> Z tym ustawieniem (przynajmniej z tego powodu) to chyba nie jest takie

> oczywiste - nie znam innej marki samochodów z klasy średniej, do których

> nie ma stalowych felg.

> Widział ktoś warunki przetargu? chętnie bym poczytał.

http://przetargi.policja.pl/portal/zp/1090/49259/51Ctr09MK.html?search=142022

Wszystko ladnie opisane, i alfa oferowala drugi komplet aluskow w cenie,

ale nasi sa uparci :-)

Co wiecej potem oferowali jeszcze 2 dodatkowe alufelgi gratis, a oni dalej
uparcie chcieli stalowki. Mieliby 240 alufelg w zapasie gdyby rozwalili te
uzywane w autach. Chyba takiej ilosci felg by nie rozwalili wiec duzo lepszy
biznes niz sie upierac na stalowki. Decyzja zupelnie bez sensu.

--

W dniu 2011-03-02 10:08, Cavallino pisze:

"Gdyby nie dystanse w alfach romeo, przetarg wygrałby Opel Insignia, bo
to tę markę faworyzował przetarg. Z analizy specyfikacji zamówienia
wynika, że tylko ten model bez konieczności ingerowania w mocowanie kół
czy inne elementy spełniał wszystkie warunki - m.in. konieczność
montowania zimowych kół na stalowych felgach."

I to jest właśnie k#^&a skandal a nie, że Alfa dała dystanse. Wszyscy wiedzą, że przetarg był ustawiony, wiedza też pod kogo ale udają, że było wszystko lege artis.

Alfa weszła z niższą ceną i spierdzieliła koronkowo ustawiony deal to teraz ją czołgają.

--
Gregorius

Dnia pięknego Wed, 02 Mar 2011 14:27:58 +0100 osobnik zwany Gregorius
wystukał:

W dniu 2011-03-02 10:08, Cavallino pisze:

"Gdyby nie dystanse w alfach romeo, przetarg wygrałby Opel Insignia, bo
to tę markę faworyzował przetarg. Z analizy specyfikacji zamówienia
wynika, że tylko ten model bez konieczności ingerowania w mocowanie kół
czy inne elementy spełniał wszystkie warunki - m.in. konieczność
montowania zimowych kół na stalowych felgach."

I to jest właśnie k#^&a skandal a nie, że Alfa dała dystanse. Wszyscy
wiedzą, że przetarg był ustawiony, wiedza też pod kogo ale udają, że
było wszystko lege artis.

Alfa weszła z niższą ceną i spierdzieliła koronkowo ustawiony deal to
teraz ją czołgają.

jakby ich chcieli wyrzucić toby ich wywalili za dystanse bez homologacji. A puścili.



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Dnia 2011-03-02 14:27,  *Gregorius* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

"Gdyby nie dystanse w alfach romeo, przetarg wygrałby Opel Insignia, bo
to tę markę faworyzował przetarg. Z analizy specyfikacji zamówienia
wynika, że tylko ten model bez konieczności ingerowania w mocowanie kół
czy inne elementy spełniał wszystkie warunki - m.in. konieczność
montowania zimowych kół na stalowych felgach."

I to jest właśnie k#^&a skandal a nie, że Alfa dała dystanse. Wszyscy
wiedzą, że przetarg był ustawiony, wiedza też pod kogo ale udają, że
było wszystko lege artis.

Pod kogo był ustawiony? - bo ta notka z TVN24.pl znaczy dokładnie nic.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Dnia 2011-03-02 14:27,  *Gregorius* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

I to jest właśnie k#^&a skandal a nie, że Alfa dała dystanse. Wszyscy
wiedzą, że przetarg był ustawiony, wiedza też pod kogo ale udają, że
było wszystko lege artis.

Tak dodatkowo - ofertę złożyła Skoda x2, Renault Polska, Opel x2 i jakiś Ramet z Czech (nie wiem, czym handlują, ale może być to Skoda po raz trzeci :) ) - wszystkie marki mają stalówki bez kombinacji. Mają je tez inne marki, które w przetargu nie startowały, ale mogły (VW, Ford z tych co mi się chciało szukać).

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Dnia Wed, 02 Mar 2011 15:29:03 +0100, Mirek Ptak napisał(a):

Tak dodatkowo - ofertę złożyła Skoda x2, Renault Polska, Opel x2 i jakiś Ramet z Czech (nie wiem, czym handlują, ale może być to Skoda po raz trzeci :) ) - wszystkie marki mają stalówki bez kombinacji. Mają je tez inne marki, które w przetargu nie startowały, ale mogły (VW, Ford z tych co mi się chciało szukać).

Powstaje ciekawe pytanie jakie te stalówki od Citroena dali (bo czytałem że
wlaśnie takowe zainstalowali na dystansach).
Dowcip polega na tym, że większe "stalówki" u Citroena od 10 lat są de
facto alufelgami (z tych samych stopów co alusy), tylko mają wygląd
stalówek. Nawet dosyć słynna akcja serwisowa była, bo któraś partia miała
mikropęknięcia.
Jak się okaże, że ktoś im to wykopie, to jeszcze unieważnią przetarg, Alfa
popłynie, a krawężniki dostaną swoje wymarzone Insignie.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

W dniu 2011-03-02 14:27, Gregorius pisze:

I to jest właśnie k#^&a skandal a nie, że Alfa dała dystanse. Wszyscy
wiedzą, że przetarg był ustawiony, wiedza też pod kogo ale udają, że
było wszystko lege artis.

gowno wiedza, zamiast gadac bzdury poczytaj warunki i wyniki przetargu. w przetargu wystartowali dealerzy opla, skody/vw, renault i wlasnie alfy/fiata. wszyscy spelniali warunki zapisane w ogloszeniu, a jedynym kryterium byla najnizsza cena.

wyniki przedstawily sie tak:
1. ACM Mari-Car Poznan /Fiat/
2. POL-MOT Warszawa /Skoda, Fiat/
3. CARSED Siedlce /Skoda, VW/
4. Mucha Katowice /Opel/
5. Auto Żoliborz Warszawa /Opel, Chevrolet, Saab/
6. Renault Polska Warszawa /Renault/

On Mar 2, 4:08 pm, mister <b...@emaila.com> wrote:

W dniu 2011-03-02 14:27, Gregorius pisze:

> I to jest w a nie k#^&a skandal a nie, e Alfa da a dystanse. Wszyscy
> wiedz , e przetarg by ustawiony, wiedza te pod kogo ale udaj , e
> by o wszystko lege artis.

gowno wiedza, zamiast gadac bzdury poczytaj warunki i wyniki przetargu.
w przetargu wystartowali dealerzy opla, skody/vw, renault i wlasnie
alfy/fiata. wszyscy spelniali warunki zapisane w ogloszeniu, a jedynym
kryterium byla najnizsza cena.

wyniki przedstawily sie tak:
1. ACM Mari-Car Poznan /Fiat/
2. POL-MOT Warszawa /Skoda, Fiat/
3. CARSED Siedlce /Skoda, VW/
4. Mucha Katowice /Opel/
5. Auto oliborz Warszawa /Opel, Chevrolet, Saab/
6. Renault Polska Warszawa /Renault/

A ceny Opla i Alfy były tak blisko bo po złożeniu ofert pisemnych była
dogrywka elektroniczna. Można sprawdzić ile zeszli z cen w licytacji -
pamiętam, że były to dosyć konkretne kwoty.

W dniu 2011-03-02 09:14, Albercik pisze:

było? nie było?
http://www.tvn24.pl/-1,1694503,0,1,gdyby-sie-nie-zatrzymali-- odpadlyby-kola,wiadomosc.html


wersja skrócona jak by się połamało
http://tiny.pl/hdmjj


chodzi o Policyjne alfy..

Z tego co rozumiem to zastosowano nie dystanse, a tzw. konwertery.

Bo dystans to wytoczony krążek z otworami na przestrzał i prawdę mówiąc tego się raczej nie da zrobić źle.


Natomiast te konwertery to faktycznie wymysł szatański - to pierścienie przykręcane zamiast koła, śrubami o rozstawie samochodu, następnie do nich przykręca się felgę o innym rozstawie śrub.
Tu obrazek:
http://img355.imageshack.us/img355/8901/zaciskmw5.jpg
Są takie które nawet zmieniają liczbę śrub z 4 na 5.

Normalnie skręcone koło, to skręcone na przestrzał felga, ewentualny dystans, tarcza hamulcowa i piasta.

A używanie takich konwerterów to zwykłe dziadostwo.
Bo nie ma tak że "nie istnieją" stalowe felgi w danym rozmiarze.
Istnieją wszystkie we wszystkich rozmiarach - zwłaszcza jak się chce tego kupić 600 sztuk.

Tyle że pewnie sprzedawca miał dojście do jakiejś stalowej taniochy zalegającej w jakimś magazynie i wyliczył że taniej mu będzie dorobić/kupić do tego dziadowską przejściówkę niż zamówić felgi takie jak mają być.

On Wed, 02 Mar 2011 18:32:10 +0100,  Tomasz Pyra wrote:

Z tego co rozumiem to zastosowano nie dystanse, a tzw. konwertery.
Bo dystans to wytoczony krążek z otworami na przestrzał i prawdę mówiąc tego się raczej nie da zrobić źle.

A srub pozniej nie urywa ? Bo one wtedy kiepsko podparte, ale moze to
naprawde na tarcie pracuje.

Natomiast te konwertery to faktycznie wymysł szatański - to pierścienie przykręcane zamiast koła, śrubami o rozstawie samochodu, następnie do nich przykręca się felgę o innym rozstawie śrub.

A swoja droga to ciekaw jestem jak to sie ma do homologacji.

Bo nie ma tak że "nie istnieją" stalowe felgi w danym rozmiarze.
Istnieją wszystkie we wszystkich rozmiarach - zwłaszcza jak się chce tego kupić 600 sztuk.

No nie wiem - 600 sztuk to moze byc za malo zeby uruchamiac produkcje
na konkretny ET.

Tyle że pewnie sprzedawca miał dojście do jakiejś stalowej taniochy zalegającej w jakimś magazynie i wyliczył że taniej mu będzie dorobić/kupić do tego dziadowską przejściówkę niż zamówić felgi takie jak mają być.

Ale przeciez stalowe jakie by nie byly to nie powinny byc drogie.
No chyba ze juz i tak na tych samochodach zarabia po 1000zl.

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:kv4tm69rhhfpqnbnneuvfdg1it6j7gkvqi4ax.com...

A srub pozniej nie urywa ? Bo one wtedy kiepsko podparte, ale moze to
naprawde na tarcie pracuje.

śruba podparta jest tak samo, dlaczego mialoby sie to zmienic.
Zmienia sie za to długość sruby i tu pojawia sie problem.
Generalnie sruby trzeba dorabiać - wiec problem nie w podparciu śruby, a w tym, z czego i jak ją wykonano. Najprawdopodobniej toczono, tylko z czego i jak...

Jeśli ktoś zastosuje odpowiedni materiał, uwzględniający zmiane długośći i wytoczy tą śrube z odpowiednią dokłądnością i szybkością ... to nie ma problemu. Gorzej, jak ktoś weźmie byle jaki pręt i wytoczy to mało precyzyjnie w dodaku w pośpiechu...


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

W dniu 2011-03-02 20:05, J.F. pisze:

On Wed, 02 Mar 2011 18:32:10 +0100,  Tomasz Pyra wrote:

Z tego co rozumiem to zastosowano nie dystanse, a tzw. konwertery.
Bo dystans to wytoczony krążek z otworami na przestrzał i prawdę mówiąc
tego się raczej nie da zrobić źle.

A srub pozniej nie urywa ? Bo one wtedy kiepsko podparte, ale moze to
naprawde na tarcie pracuje.

Chyba jednak na tarcie.

Nawet w seryjnych samochodach szpilka potrafi być dość długa. Same dystanse też się stosuje nawet w seryjnych samochodach. O motorsporcie nie wspominając, a jednak nic się nie urywa.

Natomiast te konwertery to faktycznie wymysł szatański - to pierścienie
przykręcane zamiast koła, śrubami o rozstawie samochodu, następnie do
nich przykręca się felgę o innym rozstawie śrub.

A swoja droga to ciekaw jestem jak to sie ma do homologacji.

Za to powinni dowody rejestracyjne sami sobie pozabierać, bo podobno koła wystają poza obrys pojazdu.
A homologacja zapewne o takiej ewentualności w ogóle nie wspomina.

Dochodzi jeszcze jedna sprawa.
Samochód z dystansami zaczyna się prowadzić dość ciężko - szarpie kierownicą, mocno ciągnie w koleinach, a ostro hamując na zakręcie kiedyś sobie bark ze stawu wypchnąłem.

Bo nie ma tak że "nie istnieją" stalowe felgi w danym rozmiarze.
Istnieją wszystkie we wszystkich rozmiarach - zwłaszcza jak się chce
tego kupić 600 sztuk.

No nie wiem - 600 sztuk to moze byc za malo zeby uruchamiac produkcje
na konkretny ET.

ET to akurat można załatwić normalnymi dystansami.

W zasadzie istotne żeby się zgadzała ilość śrub.
Nawet jak rozstaw się trochę różni, to można od biedy użyć śrub pływających - rozwiązanie może do mnie nie przemawia, ale na pewno lepiej niż jakieś konwertery.

Tyle że pewnie sprzedawca miał dojście do jakiejś stalowej taniochy
zalegającej w jakimś magazynie i wyliczył że taniej mu będzie
dorobić/kupić do tego dziadowską przejściówkę niż zamówić felgi takie
jak mają być.

Ale przeciez stalowe jakie by nie byly to nie powinny byc drogie.
No chyba ze juz i tak na tych samochodach zarabia po 1000zl.

I tak jakieś felgi dać musieli, więc nie wiem ile można zaoszczędzić kupując jakiekolwiek felgi w stosunku do kupienia właściwych.

Dnia Thu, 03 Mar 2011 00:43:27 +0100, Tomasz Pyra na pl.misc.samochody
napisał(a):

I tak jakieś felgi dać musieli, więc nie wiem ile można zaoszczędzić kupując jakiekolwiek felgi w stosunku do kupienia właściwych.

Problem podobno w tym, że do tego modelu, dedykowane stalowe felgi w
żądanym rozmiarze nie istnieją w przyrodzie. Dlatego kombinowali z
konwerterami.

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Naprawdę niebezpieczny człowiek nigdy nie grozi."

Problem podobno w tym, że do tego modelu, dedykowane stalowe felgi w
żądanym rozmiarze nie istnieją w przyrodzie. Dlatego kombinowali z
konwerterami.

Tak się nad tym zastanawiam i nie mogę pojąć, czemu nie założyli mniejszych felg i opon o większym profilu? Dużo taniej by wyszło. Z 15 lat temu do auta klasy D zakładało się fabrycznie stalowe felgi 14 cali, komu to przeszkadało? Dziś 16 cali jest standardem w kompaktach, a do klasy D przeważnie 18'' już pakują.

Dnia Thu, 3 Mar 2011 12:30:42 +0100, Vlad The Ripper napisał(a):

Tak się nad tym zastanawiam i nie mogę pojąć, czemu nie założyli mniejszych felg i opon o większym profilu? Dużo taniej by wyszło. Z 15 lat temu do auta klasy D zakładało się fabrycznie stalowe felgi 14 cali, komu to przeszkadało? Dziś 16 cali jest standardem w kompaktach, a do klasy D przeważnie 18'' już pakują.

Zapewne w SIWZ był podany rozmiar kół, zeby udupić konkurencję.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

W dniu 03.03.2011 12:34, Waldek Godel pisze:

Dnia Thu, 3 Mar 2011 12:30:42 +0100, Vlad The Ripper napisał(a):

Tak się nad tym zastanawiam i nie mogę pojąć, czemu nie założyli mniejszych
felg i opon o większym profilu? Dużo taniej by wyszło. Z 15 lat temu do auta
klasy D zakładało się fabrycznie stalowe felgi 14 cali, komu to
przeszkadało? Dziś 16 cali jest standardem w kompaktach, a do klasy D
przeważnie 18'' już pakują.

Zapewne w SIWZ był podany rozmiar kół, zeby udupić konkurencję.

Na szybko przejrzałem specyfikacje i pytania do niej, nie zauważyłem tam informacji o rozmiarze.
I też się zastanawiałem nad tym parciem na 17''. Możliwe rozwiązanie że 16'' nie wejdzie ze względu na rozmiar tarczy.

Dnia 2011-03-03 12:34,  *Waldek Godel* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Tak się nad tym zastanawiam i nie mogę pojąć, czemu nie założyli mniejszych
>  felg i opon o większym profilu? Dużo taniej by wyszło. Z 15 lat temu do auta
>  klasy D zakładało się fabrycznie stalowe felgi 14 cali, komu to
>  przeszkadało? Dziś 16 cali jest standardem w kompaktach, a do klasy D
>  przeważnie 18'' już pakują.

Zapewne w SIWZ był podany rozmiar kół, zeby udupić konkurencję.

:) - nie był

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

On Thu, 3 Mar 2011 11:34:29 +0000,  Waldek Godel wrote:

Dnia Thu, 3 Mar 2011 12:30:42 +0100, Vlad The Ripper napisał(a):

Tak się nad tym zastanawiam i nie mogę pojąć, czemu nie założyli mniejszych felg i opon o większym profilu? Dużo taniej by wyszło. Z 15 lat temu do auta klasy D zakładało się fabrycznie stalowe felgi 14 cali, komu to przeszkadało? Dziś 16 cali jest standardem w kompaktach, a do klasy D przeważnie 18'' już pakują.

Zapewne w SIWZ był podany rozmiar kół, zeby udupić konkurencję.

Nie byl. A powinien byc - polskie drogi, minimalna wysokosc profilu
opony 100 mm i maksymalna cena za felge 200zl :-)

Za to mozliwe ze ich zabilo "zimowki zgodne z homologacja", a uto
homologowane na jakims dupnym rozmiarze.

J.

Dnia Thu, 03 Mar 2011 19:24:00 +0100, J.F. napisał(a):

Nie byl. A powinien byc - polskie drogi, minimalna wysokosc profilu
opony 100 mm i maksymalna cena za felge 200zl :-)

Za to mozliwe ze ich zabilo "zimowki zgodne z homologacja", a uto
homologowane na jakims dupnym rozmiarze.

Podobno miały być stalówki na zimę, a ta Alfa - znów podobno - stalówek nie
ma wcale
Z drugiej strony nie wierzę, że nic innego fiatowskiego nie pasowało,
siakieś scudo czy takie tam.

Zresztą.. skoro już o tym myślę, to zajrzałem, co jest mozliwe. Otóż Alfa
159 jeździ na felach 17, 18 i 19 cali. Więc wzięli najtańsze możliwe. No
dobrze.
Teraz rozmiar. Zgodnie z konfiguratorem felgi-opony.com alusy mają mieć 5
śrub z roztawem 110 mm.
Rozmiar felgi 8.0x17
Przeglądam wszystkie felgi citroenowskie i nic sensownego nie umiem
znaleźć. Po pierwsze zdecydowana większość jest na 4 śruby.
Od osobówek te nieliczne na 5 śrub, śruby mają rozstaw 5x98. Od
dostawczaków 5x108. Czyli dystanse musiałyby być adapterami śrub,
kompletnie bez sensu.

Żeby było jeszcze bardziej bez sensu, stalowe felgi do 159 są, bez
problemu, co prawda szesnastki:
http://www.felgi-opony.com/konfigurator_felg_stalowych.php?rok=09.05-&step=4&marka=Alfa+Romeo&model=159%2F159+Sport+Wagon

Z drugiej strony niby tylko maksymalnie do 2.2 Którą wersję ma policja? 2.2 czy V6? Ale V6 teoretycznie powinna być na
felgach 19", więc znów nic się nie zgadza, jakaś kompletna paranoja.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

Dnia Thu, 3 Mar 2011 18:58:01 +0000, Waldek Godel napisał(a):

Zresztą.. skoro już o tym myślę, to zajrzałem, co jest mozliwe. Otóż Alfa
159 jeździ na felach 17, 18 i 19 cali.

AR 159 wyposażana była także w 16` koła, także takie felgi są dostępne.
Policja dostała auta z silnikiem 1750 TBi - w standardzie wyposażanym w
koła 17`. 3.2 V6 nie ma już w ofercie.


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
http://wroclaw.fotopolska.eu

W dniu 2011-03-04 06:10, Seba pisze:

Dnia Thu, 3 Mar 2011 18:58:01 +0000, Waldek Godel napisał(a):

Zresztą.. skoro już o tym myślę, to zajrzałem, co jest mozliwe. Otóż Alfa
159 jeździ na felach 17, 18 i 19 cali.

AR 159 wyposażana była także w 16` koła, także takie felgi są dostępne.

Tylko pytanie czy wszystkie wersje silnikowe.
Bo 1.8 TBi ma przednią tarczę 330mm.
A np. 1.9 JTDM 8V już tarczę 305mm.

A od tego będzie zależeć co się mieści, a co nie.

Fri, 04 Mar 2011 22:54:34 +0100, *Tomasz Pyra* napisał(a):

Zresztą.. skoro już o tym myślę, to zajrzałem, co jest mozliwe. Otóż Alfa
159 jeździ na felach 17, 18 i 19 cali.

AR 159 wyposażana była także w 16` koła, także takie felgi są dostępne.

Tylko pytanie czy wszystkie wersje silnikowe.

Oczywiście nie. Pisałem już Ci o tym przecież.

Bo 1.8 TBi ma przednią tarczę 330mm.

Dlatego tutaj minimum to 17`

A np. 1.9 JTDM 8V już tarczę 305mm.

A do tego silnika minimum to 16`

A od tego będzie zależeć co się mieści, a co nie.

Przy większych hamulcach (330 mm - stosowano je m.in do 1750 Tbi, 2.4
JTDm, 3.2 JTS) 16` się nie mieszczą. Oczywiście piszę o standardowych,
cywilnych - wspominałeś coś Tomek o wyczynowych modelach felg, które są
jakoś specjalnie konstruowane ażeby przy mniejszym rozmiarze jednak
ogarnąć duże hamulce, ale ja o takich do AR 159 nie słyszałem.


--
Pozdrawiam
Sebastian S.

Dnia 2011-03-03 19:58,  *Waldek Godel* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Którą wersję ma policja? 2.2 czy V6? Ale V6 teoretycznie powinna być na
felgach 19", więc znów nic się nie zgadza, jakaś kompletna paranoja.

1.8 Turbo. Poza tym wydaje mi się, że nie ma już 159 z silnikiem 2.2 i v6 (przynajmniej w PL).

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Dnia Thu, 3 Mar 2011 12:30:42 +0100, Vlad The Ripper na pl.misc.samochody
napisał(a):

Problem podobno w tym, że do tego modelu, dedykowane stalowe felgi w
żądanym rozmiarze nie istnieją w przyrodzie. Dlatego kombinowali z
konwerterami.

Tak się nad tym zastanawiam i nie mogę pojąć, czemu nie założyli mniejszych felg i opon o większym profilu?

Bo w specyfikacji stało tak a nie inaczej ;-)

Dużo taniej by wyszło.

Niekoniecznie. Czasem opona o większym rozmiarze, ale popularnym, jest
tańsza od mniejszej, mniej popularnym ;-)

Dziś 16 cali jest standardem w kompaktach, a do klasy D przeważnie 18'' już pakują.

Trakcja, Panie, trakcja ;-). A na serio to wymagania bezpieczeństwa rosną,
większe hamulce trzeba gdzieś upchać, itd. poza tym - ładniej wygląda.

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Pchla: Owad co zszedł na psy. Tuwim Julian"

W dniu 2011-03-03 12:30, Vlad The Ripper pisze:

Problem podobno w tym, że do tego modelu, dedykowane stalowe felgi w
żądanym rozmiarze nie istnieją w przyrodzie. Dlatego kombinowali z
konwerterami.

Tak się nad tym zastanawiam i nie mogę pojąć, czemu nie założyli mniejszych
felg i opon o większym profilu? Dużo taniej by wyszło. Z 15 lat temu do auta
klasy D zakładało się fabrycznie stalowe felgi 14 cali, komu to
przeszkadało? Dziś 16 cali jest standardem w kompaktach, a do klasy D
przeważnie 18'' już pakują.

Dziś samochody są dużo cięższe i mają mocne silniki.
Wymaga to stosowania dużych tarcz hamulcowych które z kolei wymagają dużo miejsca wewnątrz felgi.

W dniu 2011-03-03 09:42, Marcin Stankiewicz pisze:

Dnia Thu, 03 Mar 2011 00:43:27 +0100, Tomasz Pyra na pl.misc.samochody
napisał(a):

I tak jakieś felgi dać musieli, więc nie wiem ile można zaoszczędzić
kupując jakiekolwiek felgi w stosunku do kupienia właściwych.

Problem podobno w tym, że do tego modelu, dedykowane stalowe felgi w
żądanym rozmiarze nie istnieją w przyrodzie. Dlatego kombinowali z
konwerterami.

Jeżeli te 17" alu to standardowe felgi, to 16" stalówka powinna wejść.
Bo stalówki w środku mają więcej miejsca niż typowe alufelgi.
No chyba że te 17" to już jakieś takie z profilem sportowym żeby mieścić wielkie hamulce, no to może być gorzej.

Tarcze tam są 330mm czyli 13", nie wiadomo tylko jaki duży jest zacisk.

Dnia Thu, 03 Mar 2011 18:49:36 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):

Tarcze tam są 330mm czyli 13", nie wiadomo tylko jaki duży jest zacisk.

Całość zestawu hamulcowego jest tak duża, że 16` felga nie podejdzie. Ja
mam inny silnik aniżeli dostała Policja (chociaż mocowo zbieżny) i
producent (w sensie instrukcji pojazdu) jasno zaznacza, iż w moim aucie
mniejsze felgi aniżeli 17` nie zadziałają - w praktyce oznacza to, że po
prostu hamulce się nie mieszczą (co sprawdziłem ubiegłej jesieni
starając się zmieścić fabryczne koła 16` od innej 159). --
Pozdrawiam,
Sebastian S.
http://wroclaw.fotopolska.eu

W dniu 2011-03-03 19:12, Seba pisze:

Dnia Thu, 03 Mar 2011 18:49:36 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):

Tarcze tam są 330mm czyli 13", nie wiadomo tylko jaki duży jest zacisk.

Całość zestawu hamulcowego jest tak duża, że 16` felga nie podejdzie. Ja
mam inny silnik aniżeli dostała Policja (chociaż mocowo zbieżny) i
producent (w sensie instrukcji pojazdu) jasno zaznacza, iż w moim aucie
mniejsze felgi aniżeli 17` nie zadziałają - w praktyce oznacza to, że po
prostu hamulce się nie mieszczą (co sprawdziłem ubiegłej jesieni
starając się zmieścić fabryczne koła 16` od innej 159).

Ale są modele felg które mają więcej miejsca wewnątrz - właśnie po to żeby się mieściły hamulce.

Są nawet specjalne (ale to już drogie), takie 15" które wchodzą tam gdzie normalnie trzeba 17" - do rajdów szutrowych, gdzie 15" to wymóg regulaminowy i żeby nie wymieniać hamulców zakłada się takie dziwne felgi.

Dnia Thu, 03 Mar 2011 19:59:35 +0100, Tomasz Pyra na pl.misc.samochody
napisał(a):

Ale są modele felg które mają więcej miejsca wewnątrz - właśnie po to żeby się mieściły hamulce.

A ja myślę, że ten przetarg ze strony wygranej firmy obsługiwały osoby
zdecydowanie bardziej biegłe w tym co Alfa może mieć a co nie, i nasze
gdybanie można o kant stołu ...

Zresztą - jak zwykle okazało się, że to wszystko gówno prawda, bo panowie
wjechali na krawężnik i rozwalili tą felgę, a nie że koło prawie odpadło bo
się odkręciło. --
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Ignoranci są wszechstronni."

On Thu, 3 Mar 2011 20:36:46 +0100,  Marcin Stankiewicz wrote:

A ja myślę, że ten przetarg ze strony wygranej firmy obsługiwały osoby
zdecydowanie bardziej biegłe w tym co Alfa może mieć a co nie, i nasze
gdybanie można o kant stołu ...

I wymyslili dystanse ?

Zresztą - jak zwykle okazało się, że to wszystko gówno prawda, bo panowie
wjechali na krawężnik i rozwalili tą felgę, a nie że koło prawie odpadło bo
się odkręciło.

Zdjecia z wypadkow pokazuja raczej ze mozna pogiac wahacze i rame, a
felga sie nie urwie.

J.

Dnia Thu, 03 Mar 2011 20:47:39 +0100, J.F. na pl.misc.samochody napisał(a):

Zdjecia z wypadkow pokazuja raczej ze mozna pogiac wahacze i rame, a
felga sie nie urwie.

Ale ona się nie urwała :)

http://moto.onet.pl/1639034,1,policja-zapewnia-alfy-sa-bezpieczne,artykul.html?node=2

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Nie wskrzesi racja zguby. Fredro Aleksander"

Użytkownik "Marcin Stankiewicz" <e-mail@w.sigu.invalid> napisał w wiadomości news:t1sja2l1ad7i$.1tq1rp0pda7e$.dlg40tude.net...

Dnia Thu, 03 Mar 2011 20:47:39 +0100, J.F. na pl.misc.samochody napisał(a):

Zdjecia z wypadkow pokazuja raczej ze mozna pogiac wahacze i rame, a
felga sie nie urwie.

Ale ona się nie urwała :)

http://moto.onet.pl/1639034,1,policja-zapewnia-alfy-sa-bezpieczne,artykul.html?node=2

Dobre, dobre.
Niech żyje polskie dziennikarstwo.
Żadne kłamstwo nie jest złe, żeby zrobić zly pr.

On Thu, 3 Mar 2011 23:35:36 +0100,  Cavallino wrote:

http://moto.onet.pl/1639034,1,policja-zapewnia-alfy-sa-bezpieczne,artykul.html?node=2

Dobre, dobre.
Niech żyje polskie dziennikarstwo.
Żadne kłamstwo nie jest złe, żeby zrobić zly pr.

Ale czemu na jednym zdjeciu jest felga stalowa, a na drugim alusy na
sniegu ? :-)

J.

Dnia Fri, 04 Mar 2011 01:27:53 +0100, J.F. na pl.misc.samochody napisał(a):

Ale czemu na jednym zdjeciu jest felga stalowa, a na drugim alusy na
sniegu ? :-)

"W KWP w Kielcach wszystkie użytkowane alfy romeo 159 mają opony założone
na felgi aluminiowe."

W sumie to mogłeś jeszcze się zapytać dlaczego w artykule o AR są zdjęcia
Lancii, Kia, VW i innych. W tak serio macie kłopot ze zrozumieniem tekstu czytanego, czy udajecie
durniów ? Bo jeśli to drugie, to wychodzi Wam mistrzowsko ...

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Takt jest muzyką duszy. Daniel Anita"

On Fri, 4 Mar 2011 08:48:28 +0100,  Marcin Stankiewicz wrote:

Dnia Fri, 04 Mar 2011 01:27:53 +0100, J.F. na pl.misc.samochody napisał(a):

Ale czemu na jednym zdjeciu jest felga stalowa, a na drugim alusy na
sniegu ? :-)

"W KWP w Kielcach wszystkie użytkowane alfy romeo 159 mają opony założone
na felgi aluminiowe."
W sumie to mogłeś jeszcze się zapytać dlaczego w artykule o AR są zdjęcia
Lancii, Kia, VW i innych. W tak serio macie kłopot ze zrozumieniem tekstu czytanego, czy udajecie
durniów ? Bo jeśli to drugie, to wychodzi Wam mistrzowsko ...

No ale czemu w KWP Kielce Alfy jezdza na alusach, skoro zimowki
dostarczono na stalowych ? :-P


A na drugim to patrz na rejestracje - albo jeszcze na podworku
dealera, albo swiezo po dostawie.

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:1381n69abhrg9g0r5h33a31skjs1pn5g254ax.com...

On Fri, 4 Mar 2011 08:48:28 +0100,  Marcin Stankiewicz wrote:

Dnia Fri, 04 Mar 2011 01:27:53 +0100, J.F. na pl.misc.samochody napisał(a):

Ale czemu na jednym zdjeciu jest felga stalowa, a na drugim alusy na
sniegu ? :-)

"W KWP w Kielcach wszystkie użytkowane alfy romeo 159 mają opony założone
na felgi aluminiowe."
W sumie to mogłeś jeszcze się zapytać dlaczego w artykule o AR są zdjęcia
Lancii, Kia, VW i innych.
W tak serio macie kłopot ze zrozumieniem tekstu czytanego, czy udajecie
durniów ? Bo jeśli to drugie, to wychodzi Wam mistrzowsko ...

No ale czemu w KWP Kielce Alfy jezdza na alusach, skoro zimowki
dostarczono na stalowych ? :-P

Widać kilku ludzi w Kielcach ma więcej oleju pod kopułą.

W dniu 2011-03-04 09:21, J.F. pisze:

No ale czemu w KWP Kielce Alfy jezdza na alusach, skoro zimowki
dostarczono na stalowych ? :-P

Gdybym miał jeździć na kołach umocowanych na taki patent, to bym chyba z własnej pensji odżałował i sfinansował przekładanie opon, po to żeby jeździć na alufelgach przykręconych do samochodu, a nie stalówkach przykręconych do jakiegoś dystansu :)

On Fri, 04 Mar 2011 22:50:44 +0100,  Tomasz Pyra wrote:

W dniu 2011-03-04 09:21, J.F. pisze:

No ale czemu w KWP Kielce Alfy jezdza na alusach, skoro zimowki
dostarczono na stalowych ? :-P

Gdybym miał jeździć na kołach umocowanych na taki patent, to bym chyba z własnej pensji odżałował i sfinansował przekładanie opon, po to żeby jeździć na alufelgach przykręconych do samochodu, a nie stalówkach przykręconych do jakiegoś dystansu :)

Nie po to ktos w centrali zdecydowal ze zima jezdzimy na stalowych
felgach, zeby w terenie gliny zakladaly alusy :-P

Mozesz jezdzic, ale na wlasnych felgach :-)

J.

W dniu 2011-03-03 20:36, Marcin Stankiewicz pisze:

Dnia Thu, 03 Mar 2011 19:59:35 +0100, Tomasz Pyra na pl.misc.samochody
napisał(a):

Ale są modele felg które mają więcej miejsca wewnątrz - właśnie po to
żeby się mieściły hamulce.

A ja myślę, że ten przetarg ze strony wygranej firmy obsługiwały osoby
zdecydowanie bardziej biegłe w tym co Alfa może mieć a co nie

To były zapewne osoby bardzo biegłe, ale w marketingu i wybrały rozwiązanie najtańsze.
Zapewne wyszło że taniej kupić za 150zł tanią felgę i go niej za 20zł najtańszy dystans niż np. za 200zł taką felgę jaka powinna być.

600 sztuk kół i głupie 30zł oszczędności na jednym daje w sumie 18000zł, co przy bardzo ostrej konkurencji może okazać się nawet decydujące.

Zresztą - jak zwykle okazało się, że to wszystko gówno prawda, bo panowie
wjechali na krawężnik i rozwalili tą felgę, a nie że koło prawie odpadło bo
się odkręciło.

Nie zmienia faktu, że w celach oszczędnościowych zdecydowano na jakieś wieś-tunerskie rozwiązanie.
W dodatku jest to rozwiązanie raczej nieprzewidziane w homologacji, czyli z nią niezgodne - pomijając że ponoć im te koła wylazły poza obrys.

On Thu, 03 Mar 2011 21:33:28 +0100,  Tomasz Pyra wrote:

To były zapewne osoby bardzo biegłe, ale w marketingu i wybrały rozwiązanie najtańsze.
Zapewne wyszło że taniej kupić za 150zł tanią felgę i go niej za 20zł najtańszy dystans niż np. za 200zł taką felgę jaka powinna być.
600 sztuk kół i głupie 30zł oszczędności na jednym daje w sumie 18000zł, co przy bardzo ostrej konkurencji może okazać się nawet decydujące.

premia niezla, ale czy przy 600szt nie mozna zbic ceny o 15-20% ?

W dodatku jest to rozwiązanie raczej nieprzewidziane w homologacji, czyli z nią niezgodne - pomijając że ponoć im te koła wylazły poza obrys.

Cos nie bardzo w to wierze - a letnie nie wychodzily ? Chyba ze dystanse dali zeby sruby dopasowac, a cienszych nie bylo.

J.

W dniu 2011-03-03 21:40, J.F. pisze:

W dodatku jest to rozwiązanie raczej nieprzewidziane w homologacji,
czyli z nią niezgodne - pomijając że ponoć im te koła wylazły poza obrys.

Cos nie bardzo w to wierze - a letnie nie wychodzily ?

Letnie nie wychodzą, bo nie ma potrzeby używania tego dystansu, bo rozstaw śrub jest prawidłowy.
Taki dystans z konwerterem to też cienki nie może być, bo musi być mocny. A najtańsza opcja konwertera to będzie zapewne grubszy krążek z gorszego materiału.
Jak dołożyli po 20mm albo i więcej z każdej strony to zapewne koła wyszły.

Chyba ze dystanse dali zeby sruby dopasowac, a cienszych nie bylo.

No jedynie taką opcję rozważam.
Zwykłych przelotowych dystansów potrzebnych do dopasowania ET felgi raczej nie da się źle zrobić i takie dystanse źródłem problemów być nie powinny.

begin Tomasz Pyra

Normalnie skręcone koło, to skręcone na przestrzał felga, ewentualny
dystans, tarcza hamulcowa i piasta.

A używanie takich konwerterów to zwykłe dziadostwo. Bo nie ma tak że
"nie istnieją" stalowe felgi w danym rozmiarze. Istnieją wszystkie we
wszystkich rozmiarach - zwłaszcza jak się chce tego kupić 600 sztuk.

Jest dokładnie na odwrót i dlatego przy większych grubościach nie stosuje się już dystansów przelotowych, nawet jeśli rozstaw śrub jest taki sam. Po prostu konieczność zastosowania dłuższych śrub przy dystansach przelotowych mocno osłabia konstrukcje (dużo dłuższa dźwignia). Dystanse przelotowe stosuje się właściwie tylko przy małej grubości (kilka, najwyżej kilkanaście mm), bo wtedy po prostu nie dałoby się zrobić innych.

Dziadostwem są natomiast dystansy które zmieniają rozstaw w taki nieszczęśliwy sposób, że śruby wypadają bardzo blisko siebie. Zwykle dzieje się tak jeśli następuje zmiana w rodzaju 4 <-> 5 śrub + jakiś niekorzystny rozstaw.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2011-03-03 03:24, to pisze:

begin Tomasz Pyra

Normalnie skręcone koło, to skręcone na przestrzał felga, ewentualny
dystans, tarcza hamulcowa i piasta.

A używanie takich konwerterów to zwykłe dziadostwo. Bo nie ma tak że
"nie istnieją" stalowe felgi w danym rozmiarze. Istnieją wszystkie we
wszystkich rozmiarach - zwłaszcza jak się chce tego kupić 600 sztuk.

Jest dokładnie na odwrót i dlatego przy większych grubościach nie stosuje
się już dystansów przelotowych, nawet jeśli rozstaw śrub jest taki sam.

Spotkałem się z takim rozwiązaniem tylko tam gdzie auto wyposażone jest fabrycznie w krótkie szpilki, a właściciel chce rozwiązanie "plug & play" które sam sobie zamontuje bez konieczności wymieniania oryginalnych szpilek.

Wtedy do oryginalnych szpilek przykręca dystans i do niego felgę.

Oczywiście da się taki element zrobić dobrze, jeżeli użyje się materiałów odpowiedniej wytrzymałości i są takie rzeczy w sprzedaży.

A konieczność stosowania w takim przypadku dużo lepszych materiałów pokazuje wadę rozwiązania.
Bo dystans przelotowy może być wykonany w zasadzie z czegokolwiek, jest ściskany śrubami, a pracuje ciernie na ścinanie w płaszczyźnie w której jest bardzo mocny.

Po prostu konieczność zastosowania dłuższych śrub przy dystansach
przelotowych mocno osłabia konstrukcje (dużo dłuższa dźwignia).

Dźwignia jest dokładnie taka sama, bo zależy od grubości dystansu, a nie długości śruby.

A konieczność stosowania w takim przypadku dużo lepszych materiałów pokazuje wadę rozwiązania.
Bo dystans przelotowy może być wykonany w zasadzie z czegokolwiek, jest ściskany śrubami, a pracuje ciernie na ścinanie w płaszczyźnie w której jest bardzo mocny.

Tu się mylisz, widziałem założone dystanse które po przejechaniu dosłownie 100m nadawały się do śmieci. Felga ścieła ten zewnętrzny pierścień na dystansie na którym jest osadzona. Nie była to wina ani felgi, ani montażu, po założeniu innych lepszych dystansów wszystko było ok.

Tak to jest, jak zamiast rozumu stosuje się przepisy (ustawa o zamówieniach publicznych plus wynikające z tego patologie z ustawianiem przetargów).
Jacek

W dniu 2011-03-02 09:14, Albercik pisze:

chodzi o Policyjne alfy..

Miałem okazję spotkać wczoraj taką w Łomiankach...
dym z czterech otworów z niej leciał :)

No i z ciekawości wpuściłem ich przed siebie, wyjeżdżali
z parkingu pod sklepem chyba. Tak się w korku przejechałem
za nimi jakieś 500 metrów. Kamerka z tyłu ustawiona lekko na
przeciwny pas pewnie mnie zarejestrowała.

Przez chwilę było luźno i panowie sobie z dwójki strzelili ze
sprzęgła, to z 10 km/h niemal od razu mieli 60 km/h :]

Potem sobie skręcili na DK7 w kierunku Płońska...

--
Pozdrawiam
Rychu
W-wa | Panda VAN'05
oznakowana KR637** :)