Grupy dyskusyjne   »   pl.misc.samochody   »   vw polo 6n2 2000r 1.4 tdi problem z biegami

vw polo 6n2 2000r 1.4 tdi problem z biegami

Data: 2011-02-27 19:26:55
Autor: Grzegorz
vw polo 6n2 2000r 1.4 tdi problem z biegami
Hello s2p !:

4.Co zrobić żeby Pan za mną podczas mojej redukcji z 4 na 3 nie musiał
naciskać hebelka, klaksonu jednocześnie doświetlając długimi mojego zadka?!

Dodać gazu, aby obroty silnika wzrosły ???? Albo redukcja z tzw. "międzygazem" ???

Ale żarty na bok. Albo masz wyrąbany synchronizator i wtedy tylko mała wymiana albo sprzęgło nie wyłącza do końca. Jest jeszcze niewielka szansa, że mechanizm blokady włączenia dwóch biegów na raz szwankuje bądź regulacja cięgien.

Aha - a jak się przełączają na postoju z wyłączonym oraz z włączonym silnikiem ???

HTH
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1

Data: 2011-03-04 00:46:51
Autor: s2p
vw polo 6n2 2000r 1.4 tdi problem z biegami
W dniu 2011-02-27 19:26, Grzegorz pisze:
Hello s2p !:

4.Co zrobić żeby Pan za mną podczas mojej redukcji z 4 na 3 nie musiał
naciskać hebelka, klaksonu jednocześnie doświetlając długimi mojego
zadka?!

Dodać gazu, aby obroty silnika wzrosły ???? Albo redukcja z tzw.
"międzygazem" ???

Ale żarty na bok. Albo masz wyrąbany synchronizator i wtedy tylko mała
wymiana albo sprzęgło nie wyłącza do końca. Jest jeszcze niewielka
szansa, że mechanizm blokady włączenia dwóch biegów na raz szwankuje
bądź regulacja cięgien.

Aha - a jak się przełączają na postoju z wyłączonym oraz z włączonym
silnikiem ???

HTH

Na postoju i ze zgaszonym silnikiem 1na2na3na4na5 i z powrotem 5na4na3na2na1 działa bez problemu

Problem pojawia się kiedy jedzie się chodź by z 30 na godzinę na 4 i chce się zredukować odrazu na 3, nie ma takiej opcji.Trzeba najpierw z 4 biegu drążek dać na 2 bieg a póżniej na 3.


Synchronizator?

Data: 2011-03-08 02:43:31
Autor: Czarek Daniluk
vw polo 6n2 2000r 1.4 tdi problem z biegami
On 4 Mar, 00:46, s2p <s...@o2.pl> wrote:
W dniu 2011-02-27 19:26, Grzegorz pisze:









> Hello s2p !:

>> 4.Co zrobić żeby Pan za mn± podczas mojej redukcji z 4 na 3 nie musiał
>> naciskać hebelka, klaksonu jednocze¶nie do¶wietlaj±c długimi mojego
>> zadka?!

> Dodać gazu, aby obroty silnika wzrosły ???? Albo redukcja z tzw.
> "międzygazem" ???

> Ale żarty na bok. Albo masz wyr±bany synchronizator i wtedy tylko mała
> wymiana albo sprzęgło nie wył±cza do końca. Jest jeszcze niewielka
> szansa, że mechanizm blokady wł±czenia dwóch biegów na raz szwankuje
> b±dĽ regulacja cięgien.

> Aha - a jak się przeł±czaj± na postoju z wył±czonym oraz z wł±czonym
> silnikiem ???

> HTH

Na postoju i ze zgaszonym silnikiem 1na2na3na4na5 i z powrotem
5na4na3na2na1 działa bez problemu

Problem pojawia się kiedy jedzie się chodĽ by z 30 na godzinę na 4 i
chce się zredukować odrazu na 3, nie ma takiej opcji.Trzeba najpierw z 4
biegu dr±żek dać na 2 bieg a póżniej na 3.

Synchronizator?

Jak skrzynia chodzi ? Cicho ? nie pomrukuje czasem ?
W 6n1 standardem był pad skrzyni, może i u Ciebie to się dzieje.

Najpierw ja bym wymienił olej i wlał jaki¶ syf tupu bilstein r2000,
lub jaki teflon, może troszkę lepiej by zaczeła chodzić :D

Pozdrawiam !

Data: 2011-03-08 20:12:47
Autor: Grzegorz
vw polo 6n2 2000r 1.4 tdi problem z biegami
Hello Czarek Daniluk !:

Jak skrzynia chodzi ? Cicho ? nie pomrukuje czasem ?
W 6n1 standardem był pad skrzyni, może i u Ciebie to się dzieje.

Co to znaczy "pad skrzyni" ?????

Ja po 360.000 km zajechałem N-kę w Scorpio. Popękały 4 zęby na kole atakuj±cym :-D ! Ale ciężk± nogę mam.

Najpierw powinien sprawdzić olej, potem test z międzyagzem, potem dalej.

pzdrw.
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1

Data: 2011-03-08 21:41:26
Autor: Czarek Daniluk
vw polo 6n2 2000r 1.4 tdi problem z biegami
W dniu 2011-03-08 20:12, Grzegorz pisze:
Hello Czarek Daniluk !:

Jak skrzynia chodzi ? Cicho ? nie pomrukuje czasem ?
W 6n1 standardem był pad skrzyni, może i u Ciebie to się dzieje.

Co to znaczy "pad skrzyni" ?????

Ja po 360.000 km zajechałem N-kę w Scorpio. Popękały 4 zęby na kole
atakuj±cym :-D ! Ale ciężk± nogę mam.

Najpierw powinien sprawdzić olej, potem test z międzyagzem, potem dalej.

pzdrw.

Co to znaczy pad skrzyni w Polo 6N - poczytaj to będziesz wiedział.
Jednak najczę¶ciej to zdycha łożysko przy kołach 5go biegu i to od niego zaczynaj± się problemy, zaczyna ¶wistać itp itd. Jest to bł±d konstrukcyjny skrzyni - małe łożysko, umieszczone wysoko i w zwi±zku z tym słabe smarowanie.
Co się dzieje jak się wysypie ?? raczej skrzynia kończy swój żywot :)

Pozdrawiam !

Data: 2011-03-08 10:08:12
Autor: Grzegorz
vw polo 6n2 2000r 1.4 tdi problem z biegami
Hello s2p !:

Na postoju i ze zgaszonym silnikiem 1na2na3na4na5 i z powrotem
5na4na3na2na1 działa bez problemu

Czyli mechanizm wyglÄ…da na OK.

Problem pojawia siÄ™ kiedy jedzie siÄ™ chodĹş by z 30 na godzinÄ™ na 4 i
chce się zredukować odrazu na 3, nie ma takiej opcji.Trzeba najpierw z 4
biegu drążek dać na 2 bieg a póżniej na 3.

A z międzygazem ? Czyli 4 - luz - puszczamy sprzęgło i gazu - naciskamy sprzęgło - 3 ???

Synchronizator?

Być może. Pytanie, czy szybka zmiana 2-3 jest możliwa czy nie.

Ale trzeba też sprawdzić olej. I czy na zimnym i na ciepłym jest tak samo ?

Pisz lepiej na prv, przy takim śmietniku na pms czasem trudno zauważyć odpowiedzi ...

I jeszcze jedno - pytałeś na forum Szmelcwagena Polo ? Chłopaki dobrze się znają. No i w Niemczech - tam jest jeszcze więcej informacji, tak znalazłem brak cykania w 9N1, czyli głośniczek ...

Powodzenia !
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1

vw polo 6n2 2000r 1.4 tdi problem z biegami

Nowy film z video.banzaj.pl więcej »
Redmi 9A - recenzja budżetowego smartfona