Wiem, że to kolejny temat o wyższości bożego narodzenia nad świętami wielkiej nocy ale....:)

czy warto dorzucić 2x drożej za wahacze trw czy delphi będzie rozsądne?
Do punciaka fast jest za 90pln, delphi wyjdzie ok 140pln a trw 260pln.
Fast już przerabiałem i nie powala mnie trwałość (ale ze 40kkm to zrobił, więc nie jest źle). Warto?

na  ** p.m.s **  sirapacz pisze tak:

Wiem, że to kolejny temat o wyższości bożego narodzenia nad
świętami wielkiej nocy ale....:)

czy warto dorzucić 2x drożej za wahacze trw czy delphi będzie
rozsądne? Do punciaka fast jest za 90pln, delphi wyjdzie ok 140pln
a trw 260pln. Fast już przerabiałem i nie powala mnie trwałość
(ale ze 40kkm to zrobił, więc nie jest źle). Warto?

Jeszcze po drodze jest SWAG

http://e-autoparts.pl/wahacz-zawieszenie-kola-p-30723.html
http://e-autoparts.pl/wahacze-c-100013_100208_100571.html

Ja bym nie dał tyle.


--
Ausfahrt. The biggest city in Germany.

Jeszcze po drodze jest SWAG

http://e-autoparts.pl/wahacz-zawieszenie-kola-p-30723.html
http://e-autoparts.pl/wahacze-c-100013_100208_100571.html

Ja bym nie dał tyle.

po drodze jeśli chodzi o cenę czy jakość?

na  ** p.m.s **  sirapacz pisze tak:

Jeszcze po drodze jest SWAG

http://e-autoparts.pl/wahacz-zawieszenie-kola-p-30723.html
http://e-autoparts.pl/wahacze-c-100013_100208_100571.html Ja bym nie dał tyle.

po drodze jeśli chodzi o cenę czy jakość?

168zł za szt

i to i to. Nie znasz takiej marki SWAG?

https://youtu.be/u2nBh90dRpE

Kupiłbym Delphi jakbym nie miał zł a SWAG bym kupił jak miał zł.
Sam kupuje SWAG bo przy TRW czy Lemforder jakoś nie mogę kliknąć
do koszyka. Wiesz chyba ile kosztuja wahacze w passacie B5 i B5.5 ;)


--
Ausfahrt. The biggest city in Germany.

i to i to. Nie znasz takiej marki SWAG?

nie. Kojarzę deplhi bo montowalem, kojarzę maxgear i fast bo sie na taniości lekko przejechałem, ze słyszenia febi/lemforder.
Febi podobno miałem montowane jak jeszcze mechanik sie zajmowal moim autem ale zywotność raczej podobna do fast.
albo zostalem wydymany albo faktycznie tak sobie (ale ja nie omijam dziur:). SWAG nie kojarze w ogóle. MM kojarze bo to do fiatów na pierwszy montaż zwykle idzie.

https://youtu.be/u2nBh90dRpE

Kupiłbym Delphi jakbym nie miał zł a SWAG bym kupił jak miał zł.
Sam kupuje SWAG bo przy TRW czy Lemforder jakoś nie mogę kliknąć
do koszyka. Wiesz chyba ile kosztuja wahacze w passacie B5 i B5.5 ;)

nie wiem ale podejrzewam że drożej niż do fiaciszy:P

na  ** p.m.s **  sirapacz pisze tak:

i to i to. Nie znasz takiej marki SWAG?

nie. Kojarzę deplhi bo montowalem, kojarzę maxgear i fast bo sie na taniości lekko przejechałem, ze słyszenia febi/lemforder.
Febi podobno miałem montowane jak jeszcze mechanik sie zajmowal moim autem ale zywotność raczej podobna do fast.
albo zostalem wydymany albo faktycznie tak sobie (ale ja nie omijam dziur:). SWAG nie kojarze w ogóle.

kolejność można zaryzykować jest taka Lemforder, TRW, SWAG, Moog, Delphi

mocno dyskusyjne są MEYLE, SIDEM, RTS, Febi

MM kojarze bo to do fiatów na pierwszy montaż zwykle idzie.

no własnie a nie chcesz błogosławionych Magnetti Marelli? --
Ausfahrt. The biggest city in Germany.

MM kojarze bo to do fiatów na pierwszy montaż zwykle idzie.

no własnie a nie chcesz błogosławionych Magnetti Marelli?

błogosławionych? :)
na pierwszy montaż fajne są bo w doblo wytrzymaly mi fabryczne (znaczy już jeden został) ok 200kkm (2007), w punciaku też fabryczne wytrzymały z 5-6 lat i bardzo grubo ponad 100kkm(zależy czy kręcony licznik był bardzo czy słabo).

skusiłbym się ale nie wiem jaka roznica pomiedzy żeliwem i stalą (z posta z tego samego wątku)

W dniu 2016-11-07 o 16:27, PiteR pisze:

i to i to. Nie znasz takiej marki SWAG?

Swag nie jest producentem a tylko pakowaczem.
Nieraz mozna znaleźć w środku TRW, Febi, Lemfordera...
Tak więc bierz swaga przy odrobinie szczęścia możesz być nieźle do przodu.
Delphi niewiele odbiega od maxgeara, harta, rts-a itd.

--
Pozdrawiam
Lewis

na  ** p.m.s **  Lewis pisze tak:

i to i to. Nie znasz takiej marki SWAG?

Swag nie jest producentem a tylko pakowaczem.
Nieraz mozna znaleźć w środku TRW, Febi, Lemfordera...
Tak więc bierz swaga przy odrobinie szczęścia możesz być nieźle do
przodu. Delphi niewiele odbiega od maxgeara, harta, rts-a itd.

to miałem szczęście bo dolne-proste wahacze mam Swag i dają radę.


--
Ausfahrt. The biggest city in Germany.

W dniu 2016-11-07 o 23:13, PiteR pisze:

na  ** p.m.s **  Lewis pisze tak:

i to i to. Nie znasz takiej marki SWAG?

Swag nie jest producentem a tylko pakowaczem.
Nieraz mozna znaleźć w środku TRW, Febi, Lemfordera...
Tak więc bierz swaga przy odrobinie szczęścia możesz być nieźle do
przodu. Delphi niewiele odbiega od maxgeara, harta, rts-a itd.

to miałem szczęście bo dolne-proste wahacze mam Swag i dają radę.

I masz wytłoczone SWAG? Czy może zwyczajnie zeszlifowane oznaczenia producenta?

--
Pozdrawiam
Lewis

na  ** p.m.s **  Lewis pisze tak:

i to i to. Nie znasz takiej marki SWAG?

Swag nie jest producentem a tylko pakowaczem.
Nieraz mozna znaleźć w środku TRW, Febi, Lemfordera...
Tak więc bierz swaga przy odrobinie szczęścia możesz być nieźle do
przodu. Delphi niewiele odbiega od maxgeara, harta, rts-a itd.

to miałem szczęście bo dolne-proste wahacze mam Swag i dają radę.

I masz wytłoczone SWAG? Czy może zwyczajnie zeszlifowane oznaczenia producenta?

Nie, nigdy nie widziałem jeszcze z wytłoczeniem. Wszystkie które widziałem są tylko z napisem Swag chyba robionym laserem. Zeszlifowań nie ma więc to nie Lemforder. Prawdopodobnie to Febi być może przebierane bo jak rozumiem marka Swag ma niby być lepsiejsza od zepsutej marki Febi.

Dolne-proste są w samochodzie prawdopodobnie od 2006 roku. Dolne wygięte mam ze znaczkami audi vw. Wszystkie górne po obu stronach co najmniej od 2010r były Swag ale juz padły. Przejechałem na nich 60 tys

Zrobiłem teraz risercz ponownie i na rok 2016 są trzy szkoły

- wszystkie osiem wahaczy Lemfordera (na bogato)
- cztery dolne Lemfordera, cztery górne po taniości
- wszystkie osiem po taniości np Master Sport.

--
Ausfahrt. The biggest city in Germany.

ciekawe....
http://www.iparts.pl/czesc/wahacz-zawieszenia-kola-magneti-marelli-301181309600,fiat,punto-188-od-1999-09,1-3-jtd-16v-70km,35-4278-17392-100571-0-95-301181309600.html

137pln

http://www.iparts.pl/czesc/wahacz-zawieszenia-kola-magneti-marelli-301181301400,fiat,punto-188-od-1999-09,1-3-jtd-16v-70km,35-4278-17392-100571-0-95-301181301400.html

276pln

oba magneti marelli.... jeden żeliwny drugi stalowy........jaka różnica z czego zrobiony? mogą się czymś różnić poza samym materiałem?

Użytkownik "sirapacz" <newsy@sircomp.pl> napisał w wiadomości news:nvq5mt$fgh$1portraits.wsisiz.edu.pl...

ciekawe....
http://www.iparts.pl/czesc/wahacz-zawieszenia-kola-magneti-marelli-301181309600,fiat,punto-188-od-1999-09,1-3-jtd-16v-70km,35-4278-17392-100571-0-95-301181309600.html

137pln

http://www.iparts.pl/czesc/wahacz-zawieszenia-kola-magneti-marelli-301181301400,fiat,punto-188-od-1999-09,1-3-jtd-16v-70km,35-4278-17392-100571-0-95-301181301400.html

276pln

oba magneti marelli.... jeden żeliwny drugi stalowy........jaka różnica z czego zrobiony? mogą się czymś różnić poza samym materiałem?

Ten stalowy może mieć wymienny sworzeń. Na zdjęciu wyglądają tak samo, co może świadczyć o pomyłce w doborze zdjęcia.


--
Pozdrawiam,

yabba

Ten stalowy może mieć wymienny sworzeń. Na zdjęciu wyglądają tak samo,
co może świadczyć o pomyłce w doborze zdjęcia.

tyle, że nie ma sworzni wymiennych do punto:)

Użytkownik "sirapacz" <newsy@sircomp.pl> napisał w wiadomości news:nvs16s$fb8$1portraits.wsisiz.edu.pl...

Ten stalowy może mieć wymienny sworzeń. Na zdjęciu wyglądają tak samo,
co może świadczyć o pomyłce w doborze zdjęcia.

tyle, że nie ma sworzni wymiennych do punto:)

Kiepsko. Do Stilo były tylko żeliwne ze sworzniami niewymienialnymi. Ale do Bravo zaczęli robić obok żeliwnych, również stalowe z wymiennymi sworzniami. A Bravo i Stilo mają identyczne geometrycznie wahacze.
Może nowsze Punto ma wymienne sworznie i to samo zawieszenie?

--
Pozdrawiam,

yabba

na  ** p.m.s **  yabba pisze tak:

Ten stalowy może mieć wymienny sworzeń. Na zdjęciu wyglądają tak
samo, co może świadczyć o pomyłce w doborze zdjęcia.

tyle, że nie ma sworzni wymiennych do punto:)

Kiepsko. Do Stilo były tylko żeliwne ze sworzniami
niewymienialnymi. Ale do Bravo zaczęli robić obok żeliwnych,
również stalowe z wymiennymi sworzniami. A Bravo i Stilo mają
identyczne geometrycznie wahacze. Może nowsze Punto ma wymienne
sworznie i to samo zawieszenie?

Czy te stalowe = blaszane zgrzewane czy to jest jakaś odkuwka czy odlew
kształtem podobny do żeliwnego?


--
Ausfahrt. The biggest city in Germany.

Użytkownik "PiteR" <email@fauszywy.pl> napisał w wiadomości news:XnsA6BA680B2A792PanElektroniklocalhost.net...

na  ** p.m.s **  yabba pisze tak:

Ten stalowy może mieć wymienny sworzeń. Na zdjęciu wyglądają tak
samo, co może świadczyć o pomyłce w doborze zdjęcia.

tyle, że nie ma sworzni wymiennych do punto:)

Kiepsko. Do Stilo były tylko żeliwne ze sworzniami
niewymienialnymi. Ale do Bravo zaczęli robić obok żeliwnych,
również stalowe z wymiennymi sworzniami. A Bravo i Stilo mają
identyczne geometrycznie wahacze. Może nowsze Punto ma wymienne
sworznie i to samo zawieszenie?

Czy te stalowe = blaszane zgrzewane czy to jest jakaś odkuwka czy odlew
kształtem podobny do żeliwnego?

Blaszane zgrzewane z dokręcanym sworzniem.

--
Pozdrawiam,

yabba

W dniu 2016-11-07 o 14:58, sirapacz pisze:

Wiem, że to kolejny temat o wyższości bożego narodzenia nad świętami
wielkiej nocy ale....:)

czy warto dorzucić 2x drożej za wahacze trw czy delphi będzie rozsądne?
Do punciaka fast jest za 90pln, delphi wyjdzie ok 140pln a trw 260pln.
Fast już przerabiałem i nie powala mnie trwałość (ale ze 40kkm to
zrobił, więc nie jest źle). Warto?

A co się generalnie dzieje z tymi wahaczami, że trzeba je wymieniać? Różne samochody miałem, z różnymi przebiegami, ale zawsze wystarczyło wymienić gumy/tuleje i było OK.

A co się generalnie dzieje z tymi wahaczami, że trzeba je wymieniać?
Różne samochody miałem, z różnymi przebiegami, ale zawsze wystarczyło
wymienić gumy/tuleje i było OK.

we fiatach(punto) sworzeń jest z wahaczem zintegrowany i niewymienny - tak samo gumy. Kupuje się cały wahacz:)

W dniu 2016-11-07 o 16:18, sirapacz pisze:

A co się generalnie dzieje z tymi wahaczami, że trzeba je wymieniać?
Różne samochody miałem, z różnymi przebiegami, ale zawsze wystarczyło
wymienić gumy/tuleje i było OK.

we fiatach(punto) sworzeń jest z wahaczem zintegrowany i niewymienny -
tak samo gumy. Kupuje się cały wahacz:)

Tak samo na przykład w Alfie Romeo 156. Przy silniku 2.4JTD była tragedia, robiłem zawiechę co 15 tyś. km (Wałbrzych przed remontami) co pochłaniało 2k PLN na części. Sprzedałem auto. Wałbrzych wtedy wyremontowali.



--
Irokez

W dniu 2016-11-07 o 16:18, sirapacz pisze:

A co się generalnie dzieje z tymi wahaczami, że trzeba je wymieniać?
Różne samochody miałem, z różnymi przebiegami, ale zawsze wystarczyło
wymienić gumy/tuleje i było OK.

we fiatach(punto) sworzeń jest z wahaczem zintegrowany i niewymienny -
tak samo gumy. Kupuje się cały wahacz:)

Wot, technika.