On Sun, 25 Apr 2010 16:01:21 +0200,  BartekK wrote:

OmegaB mv6 automat kombi, przy ~100km/h nawet na prawie-idealnej-A4 wpada w wibracje około 2Hz (raczej nie zależne od prędkości jazdy ani obrotów silnika). Ponad 120 - wibracje znikają, poniżej też nie ma.

posadz kogos z tylu.
Zaloze sie ze to jednak kola, a skoro nie czujesz na kierownicy to
tylne. Mozna tez zamienic kola tyl-przod.

Więc pojechałem do wulkanizatorni wszystkie koła ściągnąć, wyważyć - były niewielkie zmiany ciężarków, ale nadal wibruje.

Bo to za malo - trzeba sie jeszcze przyjrzec czy nie bija na boki.
Gumiarze to olewaja i wywaza ci wszystko.

Mozesz tez pojechac tam gdzie wywazaja na kolach - ich maszynki sa
chyba szybsze i to tez sporo daje.

Co dziwne - teraz zauważyłem taką prawidłowość - wibruje czasem, jadę te 100km/h z tempomatem - raz wibruje raz nie.

Z kolami tak jest. Wibruje przy 100, a za chwile przy 100 jest spokoj
a przy 120 trzesie. Dodajesz gazu - znika juz, mimo ze sie jeszcze nie
rozpedzil. Tak jakby zalezalo tez od przenoszonych sil.

J.

W dniu 2010-04-25 16:10, J.F. pisze:

Zaloze sie ze to jednak kola, a skoro nie czujesz na kierownicy to
tylne. Mozna tez zamienic kola tyl-przod.

Więc pojechałem do wulkanizatorni wszystkie koła ściągnąć, wyważyć -
były niewielkie zmiany ciężarków, ale nadal wibruje.

Bo to za malo - trzeba sie jeszcze przyjrzec czy nie bija na boki.
Gumiarze to olewaja i wywaza ci wszystko.

Ale zmieniłem koła (inne felgi, inne opony, inny rozmiar nawet, z 15" 205/60 zmienilem na 16" 225/50 czy 55) a efekt (i prędkość) zostały. Wcześniej (przed zimą) na tych samych kołach efekt nie występował, koła składowane były "na płasko", więc nie powinny się uszkodzić.

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

On Sun, 25 Apr 2010 16:42:18 +0200,  BartekK wrote:

W dniu 2010-04-25 16:10, J.F. pisze:

Więc pojechałem do wulkanizatorni wszystkie koła ściągnąć, wyważyć -
były niewielkie zmiany ciężarków, ale nadal wibruje.

Bo to za malo - trzeba sie jeszcze przyjrzec czy nie bija na boki.
Gumiarze to olewaja i wywaza ci wszystko.

Ale zmieniłem koła (inne felgi, inne opony, inny rozmiar nawet, z 15" 205/60 zmienilem na 16" 225/50 czy 55) a efekt (i prędkość) zostały. Wcześniej (przed zimą) na tych samych kołach efekt nie występował, koła składowane były "na płasko", więc nie powinny się uszkodzić.

A nie przyp* zima bokiem w kraweznik ? auto na podnosnik i zakrec kolem, zacznij od tylu ..

No chyba ze faktycznie juz wal ..

J.

W dniu 2010-04-25 17:00, J.F. pisze:

Więc pojechałem do wulkanizatorni wszystkie koła ściągnąć, wyważyć -
były niewielkie zmiany ciężarków, ale nadal wibruje.

Bo to za malo - trzeba sie jeszcze przyjrzec czy nie bija na boki.
Gumiarze to olewaja i wywaza ci wszystko.

Ale zmieniłem koła (inne felgi, inne opony, inny rozmiar nawet, z 15"
205/60 zmienilem na 16" 225/50 czy 55) a efekt (i prędkość) zostały.
Wcześniej (przed zimą) na tych samych kołach efekt nie występował, koła
składowane były "na płasko", więc nie powinny się uszkodzić.

A nie przyp* zima bokiem w kraweznik ?
auto na podnosnik i zakrec kolem, zacznij od tylu ..

Ja nie (może żona się nie przyznała), aczkolwiek ja nie jeżdzę delikatnie, pokonywanie zwalniaczy bez zwalniania itp... Auto miałem podniesione u gumiarza i kręciłem w powietrzu, przy licznikowych 100 - na moje oko kręci się to idealnie i nie bije, wibracji nie wyczuwa się w aucie (zwłaszcza jak na 4 podporach gumowych stoi zamiast na kołach), ale włazić pod auto by złapać w takim momencie np za wahacz/most/skrzynie nie miałbym odwagi ;) A poza tym - efekt wibracji zmienia się wraz z obciążeniem/przełożeniem, wiec "w powietrzu" wcale nie musi wystąpić.

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

W dniu 2010-04-25 17:03, BartekK pisze:

A nie przyp* zima bokiem w kraweznik ?
auto na podnosnik i zakrec kolem, zacznij od tylu ..

Ja nie (może żona się nie przyznała), aczkolwiek ja nie jeżdzę
delikatnie, pokonywanie zwalniaczy bez zwalniania itp... Auto miałem
podniesione u gumiarza i kręciłem w powietrzu, przy licznikowych 100 -
na moje oko kręci się to idealnie i nie bije, wibracji nie wyczuwa się w
aucie (zwłaszcza jak na 4 podporach gumowych stoi zamiast na kołach),
ale włazić pod auto by złapać w takim momencie np za
wahacz/most/skrzynie nie miałbym odwagi ;) A poza tym - efekt wibracji
zmienia się wraz z obciążeniem/przełożeniem, wiec "w powietrzu" wcale
nie musi wystąpić.

Luzy w zawieszeniu sprawdzone ??
Kiedyś się spotkałem z podobnym przypadkiem, jak geometria kół z przodu była w malinach ;)

Pozdrawiam !!

a ja dzisiaj sie zdziwilem, bo kupilem nowe felgi alu...
na starych stalowkach (10lat, jazda miejska) - niby nie pogiete cos mi na a4 ciagle
telepalo i niby wywazenie i wsjo ok...

a na nowych alu zupelnie inna  jazda...
zero wibracji, takze to ze wywazenie ok i pogiec nie widac to nic nie znaczy...

M __________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 5059 (20100425) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com