Cześć,

Zostałem posiadaczem samochodu z silnikiem 1.9 TDI BXE 105 KM. Trasę jaką
robię to ~25km w jedną stronę i drugie ~25km z powrotem. Ciężkiej nogi nie
mam, trasę w jedną stronę robię w miarę stabilnie, ~80-100 km/h. Spalanie wyszło mi ~6.7l/100km. Przejechałem 260km za 100 zł (1l = 5.79zł;
~17l w zbiorniku). Mój samochód nie posiada komputera, na którym spalanie jest
wyświetlane.

Chciałem się Was, doświadczonych, poradzić. Wg wygooglanych opini, dla tego
silnika spalanie powyżej 6l/100km (przy stałej, spokojnej jeździe) jest duże. Czy to normalne i się nie przejmować? Czy jednak się przejmować i szukać jakiś
specjalistów? A jeśli jednak jest coś nie tak, to czy ktoś mógłby mnie nakierować co należy
sprawdzić/powiedzieć specjaliście aby sprawdził?

Ps.
Wybaczcie laickie pytania, specem od samochodów nie jestem ;-)

--

On 30 Maj, 18:48, " pszpia" <piachb...@gazeta.SKASUJ-TO.pl> wrote:

Spalanie wysz o mi ~6.7l/100km. Przejecha em 260km za 100 z (1l = 5.79z ;
~17l w zbiorniku). M j samoch d nie posiada komputera, na kt rym spalanie jest
wy wietlane.

Jaki toto ma przebieg? Stan turbiny? Czyścił ktoś kiedyś dolot? Na
jakim biegu jedziesz te 80km/h? Jak długo się rozpędzasz do tej
przelotowej? Jak często hamujesz? Itepe itede :>

L.

Użytkownik "Lisciasty" <lisciasty@post.pl> napisał w wiadomości news:4c6ba060-8127-477f-9016-

Jaki toto ma przebieg? Stan turbiny? Czyścił ktoś kiedyś dolot? Na

a co daje czyszczenie dolotu? mniej potem pali?

On 30 Maj, 23:20, "Arbiter" <nie...@hotmail.com> wrote:

a co daje czyszczenie dolotu? mniej potem pali?

To zależy jaki kto ma dolot :> Widziałem kolektor gdzie może zostało
15% prześwitu bo cała reszta zasmołowana jak w dobrym piecu. Ja mam
separator odmy, niedawno regenerowałem turbo a i tak syfek jeszcze
leci, trzeba co jakiś czas rurki szmatą przelecieć.

L.

" pszpia" <piachball@gazeta.SKASUJ-TO.pl> wrote in message news:jq5j1i$ice$1inews.gazeta.pl...

Cześć,
Zostałem posiadaczem samochodu z silnikiem 1.9 TDI BXE 105 KM. Trasę jaką
robię to ~25km w jedną stronę i drugie ~25km z powrotem. Ciężkiej nogi nie
mam, trasę w jedną stronę robię w miarę stabilnie, ~80-100 km/h.
Spalanie wyszło mi ~6.7l/100km. Przejechałem 260km za 100 zł (1l = 5.79zł;
~17l w zbiorniku). Mój samochód nie posiada komputera, na którym
spalanie jest wyświetlane.
Chciałem się Was, doświadczonych, poradzić. Wg wygooglanych opini, dla
tego silnika spalanie powyżej 6l/100km (przy stałej, spokojnej jeździe)
jest duże.
Czy to normalne i się nie przejmować? Czy jednak się przejmować i szukać
jakiś specjalistów?
A jeśli jednak jest coś nie tak, to czy ktoś mógłby mnie nakierować co
należy sprawdzić/powiedzieć specjaliście aby sprawdził?
Ps.
Wybaczcie laickie pytania, specem od samochodów nie jestem ;-)

sprawdź czy zaciski hamulcowe się nie grzeją a najlepiej podnieś auto, obróć każdym kołem i sprawdź czy nie czujesz tarcia. Taki krótki odcinek to zdecydowanie za mało aby sprawdzić spalanie ja zazwyczaj kontroluję w ten sposób że w momencie kiedy zaświeci się rezerwa kasuję licznik zalewam 30l i liczę spalanie kiedy znów zaświeci się rezerwa. Nie jest to super dokładny sposób ale daje jakieś pojęcie. 6.7l/100km przy spokojnej jeździe to zdecydowanie za dużo chyba że masz pod wiatr pod górkę czy 5 osób i 400kg cementu na pace... moja Octavia 1.9TDI ALH zrobiona na 165KM pali 5.8-6.2 średnio w trasie przy prędkości 80-100 km/h to pewnie w okolice 5 l/100km by zeszła ale ja tak nie potrafię ;)

Pzdr
Piotrek

W dniu 30.05.2012 20:01, X-Man pisze:

ten sposób że w momencie kiedy zaświeci się rezerwa kasuję licznik
zalewam 30l i liczę spalanie kiedy znów zaświeci się rezerwa. Nie jest

Latwiej zalac do pelna, ale kto by tyyyle tankowal, co nie?

"neoniusz" <neon@joemonster.org> wrote in message news:jq5par$lck$2node1.news.atman.pl...

W dniu 30.05.2012 20:01, X-Man pisze:

ten sposób że w momencie kiedy zaświeci się rezerwa kasuję licznik
zalewam 30l i liczę spalanie kiedy znów zaświeci się rezerwa. Nie jest

Latwiej zalac do pelna, ale kto by tyyyle tankowal, co nie?

nie wiem ja zawsze tankuję tyle samo żeby widzieć różnicę w spalaniu jeśli wystąpi poza tym robię dość krótkie trasy na codzień i po co mam zbędny balast wozić w baku

Pzdr
Piotrek

...robię dość krótkie trasy na codzień i po co mam zbędny balast wozić w baku

Sorry za lekką złośliwość, ale dziwniejszego/weselszego tłumaczenia dawno nie słyszałem ;-))). Można jeszcze nie jeść śniadania, będzie jeszcze lżej ;-))

Dnia Thu, 31 May 2012 09:21:11 +0200, Robert_J napisał(a):

...robię dość krótkie trasy na codzień i po co mam zbędny balast wozić w baku

Sorry za lekką złośliwość, ale dziwniejszego/weselszego tłumaczenia dawno nie słyszałem ;-))). Można jeszcze nie jeść śniadania, będzie jeszcze lżej ;-))

Taa, i włączyć do diety laxigen :)

AK

"Andrzej Kubiak" <none@inv.invalid> wrote in message news:15q9ajg8heagl$.1jgf9h7o0oadx.dlg40tude.net...

Dnia Thu, 31 May 2012 09:21:11 +0200, Robert_J napisał(a):

...robię dość krótkie trasy na codzień i po co mam zbędny
balast wozić w baku

Sorry za lekką złośliwość, ale dziwniejszego/weselszego
tłumaczenia dawno nie słyszałem ;-))). Można jeszcze nie
jeść śniadania, będzie jeszcze lżej ;-))

możesz się śmiać ale tak jest jak jadę w jakąś daleką trasę kilkaset kilometrów to leję do pełna ale jak się kręcę koło domu i tankuję raz na 10 dni to po co skoro i tak obok stacji przejeżdżam co 2 dzień  ?

Pzdr
Piotrek

Użytkownik "X-Man" <kawasaki750@wytnijo2.pl> napisał w wiadomości news:jq7p5b$918$1inews.gazeta.pl...

możesz się śmiać ale tak jest jak jadę w jakąś daleką trasę kilkaset kilometrów to leję do pełna

I dzięki temu to jest mniej śmieszne?

ale jak się kręcę koło domu i tankuję raz na 10 dni to po co

skoro i tak obok stacji przejeżdżam co 2 dzień  ?

Ja codziennie przejeżdżam koło 3 stacji. Powinienem codziennie tankować po 5 litrów? ;->

Pozdrawiam
X

"Iksiński" <grupy_WYTNIJ_TO_@_WYTNIJ_TO_poczta.onet.pl> wrote in message news:jq7tq6$jqq$1node1.news.atman.pl...

Użytkownik "X-Man" <kawasaki750@wytnijo2.pl> napisał w wiadomości news:jq7p5b$918$1inews.gazeta.pl...

możesz się śmiać ale tak jest jak jadę w jakąś daleką trasę kilkaset kilometrów to leję do pełna

I dzięki temu to jest mniej śmieszne?
ale jak się kręcę koło domu i tankuję raz na 10 dni to po co

skoro i tak obok stacji przejeżdżam co 2 dzień  ?

Ja codziennie przejeżdżam koło 3 stacji. Powinienem codziennie tankować
po 5  litrów? ;->

no właśnie nie rozumiem co jest w tym śmiesznego że tankuję 30 litrów a nie np. 55 ? ja rozumiem że jak bym rozcieńczał ropę wodą to byłby powód do śmiechu ale to ile wlewam do baku ?

Pzdr
Piotrek

no właśnie nie rozumiem co jest w tym śmiesznego że tankuję 30 litrów a nie np. 55 ?

30 l to może jeszcze nie takie śmieszne. Ale podziwiam magików, którzy potrafią trzy razy dziennie zajeżdżać na stacje wlewać za 10 złotych ;-).

Dnia Thu, 31 May 2012 15:46:14 +0100, X-Man napisał(a):

możesz się śmiać ale tak jest jak jadę w jakąś daleką trasę kilkaset kilometrów to leję do pełna
ale jak się kręcę koło domu i tankuję raz na 10 dni to po co
skoro i tak obok stacji przejeżdżam co 2 dzień  ?

no właśnie nie rozumiem co jest w tym śmiesznego że tankuję 30 litrów a nie np. 55 ?

No niby nic, ale mnie by sie nie chcialo.
Jeszcze bym zrozumial tych co to np tankuja za okragla kwote, no 200.48 zl,
wchodza, daja banknot, wychodza, ale tak na codzien ?

Masz jakies glebsze przemyslenia o zaletach nie tankowania do pelna, czy ekonomiczne wyksztalcenie oburza sie na takie zamrazanie gotowki ? No i po co przed trasa lac do pelna ? J.

"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote in message news:1eto3xz76dqiu$.189whl3qvktl4.dlg40tude.net...

Dnia Thu, 31 May 2012 15:46:14 +0100, X-Man napisał(a):

możesz się śmiać ale tak jest jak jadę w jakąś daleką trasę kilkaset
kilometrów to leję do pełna
ale jak się kręcę koło domu i tankuję raz na 10 dni to po co
skoro i tak obok stacji przejeżdżam co 2 dzień  ?

no właśnie nie rozumiem co jest w tym śmiesznego że tankuję 30 litrów
a nie np.  55 ?

No niby nic, ale mnie by sie nie chcialo.
Jeszcze bym zrozumial tych co to np tankuja za okragla kwote, no 200.48
zl, wchodza, daja banknot, wychodza, ale tak na codzien ?
Masz jakies glebsze przemyslenia o zaletach nie tankowania do pelna,
czy ekonomiczne wyksztalcenie oburza sie na takie zamrazanie gotowki ?

nie w sumie nie mam żadnych głębszych przemyśleń po prostu tak robię i już a wykształcenie mam raczej techniczne

No i po co przed trasa lac do pelna ?

bo stacje przy trasie są zazwyczaj sporo droższe (w UK gdzie jeżdżę przynajmniej)

Dobra EOT z mojej strony ileż można roztrząsać taką pierdołę ile kto tankuje i dlaczego nie o tym jest ten wątek.

Pzdr
Piotrek

Dnia Thu, 31 May 2012 22:00:24 +0100, X-Man napisał(a):

"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote in message

Dnia Thu, 31 May 2012 15:46:14 +0100, X-Man napisał(a):

no właśnie nie rozumiem co jest w tym śmiesznego że tankuję 30 litrów
a nie np.  55 ?

No niby nic, ale mnie by sie nie chcialo.
Jeszcze bym zrozumial tych co to np tankuja za okragla kwote, no 200.48
zl, wchodza, daja banknot, wychodza, ale tak na codzien ?
Masz jakies glebsze przemyslenia o zaletach nie tankowania do pelna,
czy ekonomiczne wyksztalcenie oburza sie na takie zamrazanie gotowki ?

nie w sumie nie mam żadnych głębszych przemyśleń po prostu tak robię i już

Ale ciekawia mnie pobudki. Zajechac z prawie pustym bakiem ... i nie chce
ci sie wlac " do pelna" ?

No i po co przed trasa lac do pelna ?

bo stacje przy trasie są zazwyczaj sporo droższe (w UK gdzie jeżdżę przynajmniej)

To jest argument. A w Polsce czesto odwrotnie. Ja tam nie lubie sie zatrzymywac w trasie, wiec tez tankuje przed podroza.

J.

W dniu 2012-05-30 20:01, X-Man pisze:

sprawdź czy zaciski hamulcowe się nie grzeją a najlepiej podnieś auto,
obróć każdym kołem i sprawdź czy nie czujesz tarcia. Taki krótki odcinek
to zdecydowanie za mało aby sprawdzić spalanie ja zazwyczaj kontroluję w
ten sposób że w momencie kiedy zaświeci się rezerwa kasuję licznik
zalewam 30l i liczę spalanie kiedy znów zaświeci się rezerwa. Nie jest
to super dokładny sposób ale daje jakieś pojęcie. 6.7l/100km przy
spokojnej jeździe to zdecydowanie za dużo chyba że masz pod wiatr pod
górkę czy 5 osób i 400kg cementu na pace... moja Octavia 1.9TDI ALH
zrobiona na 165KM pali 5.8-6.2 średnio w trasie przy prędkości 80-100
km/h to pewnie w okolice 5 l/100km by zeszła ale ja tak nie potrafię ;)

Pzdr
Piotrek

Ludzie, nie napisał w jakim samochodzie to 1,9 ;)
Keśli w Sharanie to ja tam się nie dziwię jego spalania.

Z drugiej strony nie wiem skąd Wam te TDI tyle palą ?
Jak miałem zwykłe 90KM w Golfie MK3 tyle że Variancie to zimą za normalne spalanie uważałem ~9l, latem od 6 do 8 /100km ;)

http://www.spritmonitor.de/en/detail/208230.html tu jest zużycie paliwa na prawie 55.000km ;)

Pozdrawiam !

PS:
Średnio było 6,76l/100km. ON, Biodiesla, czego tam podeszło to się lało do baku ;)

"Cezary Daniluk" <czarek@nospamcedaniluk.com> wrote in message news:jq5qie$sa2$1news.task.gda.pl...

W dniu 2012-05-30 20:01, X-Man pisze:

sprawdź czy zaciski hamulcowe się nie grzeją a najlepiej podnieś auto,
obróć każdym kołem i sprawdź czy nie czujesz tarcia. Taki krótki odcinek
to zdecydowanie za mało aby sprawdzić spalanie ja zazwyczaj kontroluję w
ten sposób że w momencie kiedy zaświeci się rezerwa kasuję licznik
zalewam 30l i liczę spalanie kiedy znów zaświeci się rezerwa. Nie jest
to super dokładny sposób ale daje jakieś pojęcie. 6.7l/100km przy
spokojnej jeździe to zdecydowanie za dużo chyba że masz pod wiatr pod
górkę czy 5 osób i 400kg cementu na pace... moja Octavia 1.9TDI ALH
zrobiona na 165KM pali 5.8-6.2 średnio w trasie przy prędkości 80-100
km/h to pewnie w okolice 5 l/100km by zeszła ale ja tak nie potrafię ;)
Pzdr
Piotrek

Ludzie, nie napisał w jakim samochodzie to 1,9 ;)
Keśli w Sharanie to ja tam się nie dziwię jego spalania.

mogę się mylić ale pakowanie 105 konnego silnika do Sharana to byłaby jakaś paranoja...

Z drugiej strony nie wiem skąd Wam te TDI tyle palą ?

ja mam nogę dość ciężką i jeżdżę raczej dynamicznie, te silniki po prostu tyle palą i już

Jak miałem zwykłe 90KM w Golfie MK3 tyle że Variancie to zimą za normalne spalanie uważałem ~9l, latem od 6 do 8 /100km ;)

jak by mi auto zaczęło palić więcej jak 7/100 to bym zaczął szukać przyczyny a 9l to jakaś abstrakcja


Pzdr
Piotrek

W dniu 2012-05-30 22:17, X-Man pisze:

mogę się mylić ale pakowanie 105 konnego silnika do Sharana to byłaby
jakaś paranoja...

Z drugiej strony nie wiem skąd Wam te TDI tyle palą ?

ja mam nogę dość ciężką i jeżdżę raczej dynamicznie, te silniki po
prostu tyle palą i już

Jak miałem zwykłe 90KM w Golfie MK3 tyle że Variancie to zimą za
normalne spalanie uważałem ~9l, latem od 6 do 8 /100km ;)

jak by mi auto zaczęło palić więcej jak 7/100 to bym zaczął szukać
przyczyny a 9l to jakaś abstrakcja


Pzdr
Piotrek

9l/100km to normalne spalanie silnika 90KM w Golfie 3 Variancie, użytkowanym w W-wie na dość krótkich odcinkach ~7km, ale zapomniałem dodać jednego znaczącego faktu - przy każdym odpalaniu było włączane Webasto - od uruchomienia do jego automatycznego wygaszenia, a wygaszenie następowało po osiągnięciu temperatury cieczy ~70 stopni.
Często zimą webasto włączałem też zegarem na 10-15 minut przed zejściem do samochodu ;)
Webasto które w nim było spalało zbiornik o niewiadomej mi pojemności w pół godziny pracy z pełną mocą ;)

Pozdrawiam !

W dniu 2012-05-30 20:01, X-Man pisze:

" pszpia" <piachball@gazeta.SKASUJ-TO.pl> wrote in message
news:jq5j1i$ice$1inews.gazeta.pl...
zalewam 30l i liczę spalanie kiedy znów zaświeci się rezerwa. Nie jest
to super dokładny sposób ale daje jakieś pojęcie. 6.7l/100km przy
spokojnej jeździe to zdecydowanie za dużo chyba że masz pod wiatr pod
górkę czy 5 osób i 400kg cementu na pace... moja Octavia 1.9TDI ALH
zrobiona na 165KM pali 5.8-6.2 średnio w trasie przy prędkości 80-100
km/h to pewnie w okolice 5 l/100km by zeszła ale ja tak nie potrafię ;)

Też mam Octavię 1.9TDI ALH, jednak podstawowe 90 KM. W trasie przy spokojnej jeździe udaje się zejść poniżej 5 l/100km. Oczywiście
trzeba wtedy ćwiczyć cierpliwość. W mieście... to zależy. Duże znaczenie ma jak często jest auto zapalane/gaszone, bo im więcej
uruchomień silnika, tym większe spalanie. Nawet korki tak nie
pogarszają wyniku. W każdym razie średnia to niecałe 6,5 l/100 km.


--
Pozdrawiam
Piotr Zdankiewicz

Użytkownik " pszpia" <piachball@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:jq5j1i$ice$1@inews.gazeta.pl...

Cześć,

Zostałem posiadaczem samochodu z silnikiem 1.9 TDI BXE 105 KM. Trasę jaką
robię to ~25km w jedną stronę i drugie ~25km z powrotem. Ciężkiej nogi nie
mam, trasę w jedną stronę robię w miarę stabilnie, ~80-100 km/h.

Spalanie wyszło mi ~6.7l/100km. Przejechałem 260km za 100 zł (1l = 5.79zł;
~17l w zbiorniku). Mój samochód nie posiada komputera, na którym spalanie jest
wyświetlane.

Chciałem się Was, doświadczonych, poradzić. Wg wygooglanych opini, dla tego
silnika spalanie powyżej 6l/100km (przy stałej, spokojnej jeździe) jest duże.

A ten silnik sam jeździ, czy jest opakowany w jakiś samochód?
Było nie było - to opakowanie może mieć zasadnicze znaczenie przy ocenie.

W dniu 30.05.2012 18:48,  pszpia pisze:

Cześć,

Zostałem posiadaczem samochodu z silnikiem 1.9 TDI BXE 105 KM. Trasę jaką
robię to ~25km w jedną stronę i drugie ~25km z powrotem. Ciężkiej nogi nie
mam, trasę w jedną stronę robię w miarę stabilnie, ~80-100 km/h.

Spalanie wyszło mi ~6.7l/100km. Przejechałem 260km za 100 zł (1l = 5.79zł;
~17l w zbiorniku). Mój samochód nie posiada komputera, na którym spalanie jest
wyświetlane.

Przy spokojnej jezdzie to ja tyle mam w benzynie 2,5l AWD. Najwidoczniej nie umiesz jezdzic.
Przy takim silniku i spokojnej jezdzie to powinno byc rowno lub mniej niz 5l.

Przy takim silniku i spokojnej jezdzie to powinno byc rowno lub mniej
niz 5l.

dokładnie tak było w leonie ahf 110km (przy jezdzie na trasie 80-100km/h poniżej 5, nawet 4,5 to nie był problem, średnia z kompa z ostatnich 10tyś km to 5,4)
--
-- -
uciu

 pszpia <piachball@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał(a):

Cześć,

Zostałem posiadaczem samochodu z silnikiem 1.9 TDI BXE 105 KM. Trasę jaką
robię to ~25km w jedną stronę i drugie ~25km z powrotem. Ciężkiej nogi nie
mam, trasę w jedną stronę robię w miarę stabilnie, ~80-100 km/h. Spalanie wyszło mi ~6.7l/100km. Przejechałem 260km za 100 zł (1l = 5.79zł;
~17l w zbiorniku). Mój samochód nie posiada komputera, na którym spalanie

jest

wyświetlane.

Chciałem się Was, doświadczonych, poradzić. Wg wygooglanych opini, dla tego
silnika spalanie powyżej 6l/100km (przy stałej, spokojnej jeździe) jest

duże.

 6,7 przy spokojnej jeździe to bardzo dobry wynik choć nie wiem jaki masz samochód.
Mam dokładnie taki sam silnik w seacie altea. Przebieg obecny to 48 tys. spalanie średnie z całego tego przebiegu jakieś 8,5 l/100 km. W trasie przy normalnej jeździe spala średnio 7,5 l/100, w mieście jakieś 9-10 l/100 (jak cisnę to i 12 weźmie). Z tym, że biorąc pod uwagę, że  altea z tym silnikiem ma bardzo marne osiągi, 13 sek. do setki i słabą  elastyczność na IV i V biegu więc żeby jakoś jeździła wymaga niestety zdecydowanego naciskania na pedał gazu i trzymania obrotów powyżej 2 tys. inaczej słabo przyspiesza.
Ale dla równowagi napiszę, że potrafiłem raz uzyskać na dłuższym odcinku (ok. 120km) spalanie 5,9 l/100 ale nie jest to jazda na moje nerwy.
Średnie liczone wg. komputera, ale potwierdzone przeliczeniami - wszystkie tankowania zawsze do pełna, różnica pomiędzy średnimi dla pełnego baku pomiedzy wskazaniami komputera, a obliczeniami max. +/- 0,2 l/100 km

--

Użytkownik "JJK" <kanna13@WYTNIJ.gazeta.pl> napisał w wiadomości news:jq60m7

6,7 przy spokojnej jeździe to bardzo dobry wynik choć nie wiem jaki masz
samochód.

6,7 w trasie przy spokojnej jezdzie tzn 80-100 jak pisał wątkotwórca to tragiczny wynik a nie bardzo dobry :)

btw tu ciekawy wątek
http://forum.vw-passat.pl/threads/25406-Ile-kilometrow-przejedziesz-na-baku?p=1676305

8,5 l/100 km. W trasie przy normalnej jeździe spala średnio 7,5 l/100, w
mieście jakieś 9-10 l/100 (jak cisnę to i 12 weźmie). Z tym, że biorąc pod

co do miasta to się zgadzam, mój TDI AWX w mieście tez dużo pali - jeśli są to krótkie odcinki po kilka km to 10/100 nie jest niczym nienormalnym. Jeśli chodzi o trasę, to ostatnio zrobiłem przerwę w ecodrivingu, na odcinku 40km pociasnąlem (trasa szybkiego ruchu) i średnia z komputera wyszła 7,0 przy AVS 135kmh ( cześto dusiłem gaz do dechy i łapałem 200kmh). 7,5 jest u mnie nieosiągalnym wynikiem(musiałbym cały czas jechać 160kmh a tak nie jezdze). Ostatnio na tej trasie z odcinkiem 40km 135kmh i potem 140km z prędkościami takimi, ze AVS mi spadła ze 135 do 97kmh spaliłem jakoś 5,4l/100 (przewidujac wydarzenia na drodze)

Arbiter <niemam@hotmail.com> napisał(a):  Jeśli

chodzi o trasę, to ostatnio zrobiłem przerwę w ecodrivingu, na odcinku 40km pociasnąlem (trasa szybkiego ruchu) i średnia z komputera wyszła 7,0 przy AVS 135kmh ( cześto dusiłem gaz do dechy i łapałem 200kmh). 7,5 jest u mnie nieosiągalnym wynikiem(musiałbym cały czas jechać 160kmh a tak nie jezdze). Ostatnio na tej trasie z odcinkiem 40km 135kmh i potem 140km z prędkościami takimi, ze AVS mi spadła ze 135 do 97kmh spaliłem jakoś 5,4l/100 (przewidujac wydarzenia na drodze)

No to ja mam zepsuty silnik :-) Przy stałej 150 km/h wg. szybkościomierza (czyli rzeczywistej 135 wg. GPS) i włączonym tempomacie, na w miarę płaskim dłuższym odcinku (kilka/kilkanascie kilometrów) chwilone (podkreślam chwilowe) spalanie pokazywane wg. komputera oscyluje w granicach 10-11 l/100 więc średnie nijak nie wyjdzie z tego na poziomie 7.
Generalnie podana poprzednio średnia 8,5 l/100 z całego przebiegu od 0 do 48 tys. km jest dla mnie do przyjęcia. Jak tylko kupiłem to patrzyłem na to co pokazuje komputer jeśli chodzi o spalanie, potem przełączyłem na wskazanie godziny i po problemie :-) Ale na koniec, żeby nie zniechęcać zupełnie do kultowego 1,9 tdi w wersji BXE (czyli na pompowtryskach) dodam, że normalnie jeżdzę kręcąc silnik na każdym biegu ponad 3,5 tys. obrotów bo tak po prostu lubię :-) --

Użytkownik "JJK" <kanna13@NOSPAM.gazeta.pl> napisał w wiadomości

Przy stałej 150 km/h wg. szybkościomierza (czyli rzeczywistej 135 wg. GPS) i
włączonym tempomacie, na w miarę płaskim dłuższym odcinku (kilka/kilkanascie
kilometrów) chwilone (podkreślam chwilowe) spalanie pokazywane wg. komputera
oscyluje w granicach 10-11 l/100 więc średnie nijak nie wyjdzie z tego na
poziomie 7.

U mnie to będzie mniej. Ostatnio robilem test, po jednej dyskusji na forum passata i chwilowe przy licznikowych 142kmh było 7,3. Tak naprawdę, trudno jest sprawdzić chwilowe bo wystarczy lekko odpuscic gaz czego nie widać na predkosciomierzu a spalanie spada o połowę(lub np jechać z górki). Lepiej tak jak piszesz skasowac komputer i np przejechać 10km z określoną predkoscia.

Gość na forum passata pisał: "Na trasie jak leciałem do kolegi z forum do Kłodzka to przy 140km/h wyszedł mi 5.0 l/100km jak jechałem do 120km/h to zeszłem poniżej 4.5 litry/100km." oraz przesłał takie linki
http://youtu.be/pXBKIlCOmr0
http://youtu.be/5MmyVVPkKhA
http://youtu.be/m7jdgPRkkP4

Mój samochód pali zdecydowanie więcej niż to co pisał ten kolega. 5,0 spali mi na trasie gdy bede jechał non stop 100kmh, a 4,6 gdy bede jechał 90kmh

tys. km jest dla mnie do przyjęcia. Jak tylko kupiłem to patrzyłem na to co
pokazuje komputer jeśli chodzi o spalanie, potem przełączyłem na wskazanie
godziny i po problemie :-)

to fakt, ze mozna popaść w paranoję. Ja jeszcze sobie zapisuję w spritmonitor i to powoduje kolejne chęci ecodrivingu.

http://www.spritmonitor.de/en/detail/493252.html

Ale szans na prowadzenie w spritmonitor z najmniejsztym spalaniem dla tekiego auta nie mam, bo goscie palą jeszzce mniej

Ale na koniec, żeby nie zniechęcać zupełnie do kultowego 1,9 tdi w wersji BXE
(czyli na pompowtryskach) dodam, że normalnie jeżdzę kręcąc silnik na każdym
biegu ponad 3,5 tys. obrotów bo tak po prostu lubię :-)

To musi palić!
Ja jeżdżę do 2000 ;) no może czasami do 2500:) Do 4000 praktycznie nigdy. Gazu do dechy też raczej nie wciskam. Gdybym kręcił cały czas do 3500 to bym się pewnie w 10/100 wyrabiał:)

On 31 Maj, 00:06, "Arbiter" <nie...@hotmail.com> wrote:

To musi palić!
Ja jeżdżę do 2000 ;) no może czasami do 2500:) Do 4000 praktycznie nigdy.
Gazu do dechy też raczej nie wciskam. Gdybym kręcił cały czas do 3500 to bym
się pewnie w 10/100 wyrabiał:)

Bez przesady... W mieście może i tak, ale w trasie lub jak ruszam od
zera z zamiarem wejścia na przelotową powyżej 80 km/h od dwójki wzwyż
kręcę pod czerwone. Przy wyprzedzaniu również, najczęściej redukcja na
3 i ogień. Nie pamiętam już kiedy przejechałem mniej niż 900km na
baku, z reguły jest to 1000 lub ciut więcej :> Padaka to Octavia 2.

L.

Bez przesady... W mieście może i tak, ale w trasie lub jak ruszam od
zera z zamiarem wejścia na przelotową powyżej 80 km/h od dwójki wzwyż
kręcę pod czerwone. Przy wyprzedzaniu również, najczęściej redukcja na
3 i ogień. Nie pamiętam już kiedy przejechałem mniej niż 900km na
baku, z reguły jest to 1000 lub ciut więcej :> Padaka to Octavia 2.

Jest dokładnie tak jak mówisz. Ja co prawda rzadko kręcę do czerwonego, ale tak 3,5-4.000. I żeby sfajczyć takie ilości o jakich niektórzy tu piszą to naprawdę albo trzeba prawie całą trasę stać w korku, albo mieć popsuty silnik :-).

Lisciasty wrote:

Bez przesady... W mieście może i tak, ale w trasie lub jak ruszam od
zera z zamiarem wejścia na przelotową powyżej 80 km/h od dwójki wzwyż
kręcę pod czerwone. Przy wyprzedzaniu również, najczęściej redukcja na

a po co tak kręcić? i ile to rpm? U mnie czerwone to około 4700 i byłoby totalnie głupie tam kręcić, nawet nie wiem czy by sie tam dokrecił. Wystarczy jak kręcę do 3500 to juz jest szybka jazda

3 i ogień. Nie pamiętam już kiedy przejechałem mniej niż 900km na
baku, z reguły jest to 1000 lub ciut więcej :> Padaka to Octavia 2.

czyli co, pali 5l? ;)

On 31 Maj, 22:18, "Arbiter" <nie...@hotmail.com> wrote:

a po co tak kręcić? i ile to rpm? U mnie czerwone to około 4700 i byłoby
totalnie głupie tam kręcić, nawet nie wiem czy by sie tam dokrecił.
Wystarczy jak kręcę do 3500 to juz jest szybka jazda

Nie dokręcam do czerwonego, tylko kręcę pod czerwone. Nie pamiętam ile
to.
A po co? Żeby nie zamulać turbiny i dolotu, a że na spalanie to nie ma
wpływu
więc dlaczego by nie?

czyli co, pali 5l? ;)

Bak mieści 55 na pewno, czyli pewnie 60 licząc jakieś zakamarki.
Ostatni bak, połowa miasto połowa trasa, średnie spalanie 5,4 :>

L.

On 31 Maj, 22:18, "Arbiter" <nie...@hotmail.com> wrote:

a po co tak kręcić? i ile to rpm? U mnie czerwone to około 4700 i byłoby

Sprawdziłem, czerwone od 4500 do 6000. Kręcę tak że nie włażę na
czerwone, więc maks. 4300.

L.

6,7 przy spokojnej jeździe to bardzo dobry wynik choć nie wiem jaki masz
samochód.
Mam dokładnie taki sam silnik w seacie altea.

Bardzo dobry? Altea jest chyba +- rozmiarów octavii, chyba że się mylę. Gdyby mi paliła tyle przy spokojnej jeździe to bym pojechał do serwisu :-). Jadąc umiarkowanie nawet w 3-4 osoby nie powinna wziąć dużo więcej niż 5 litrów. Sprawdzone wielokrotnie, jeżdżę tym ponad 6 lat i wcale nie kapeluszniczo :-). Na dłuższych trasach w Polsce (kilkaset km) z rodziną i bagażem mi wychodzi ok. 5. Powiem więcej, w 3 osoby i pełen bagażnik, ok. 7000 km (Niemcy i Francja) dużo szybszej jazdy niż "spokojna" i auto średnio nie spaliło dużo więcej niż 6 l/100 km. Może 6,5... Z 7000 km można już wyciągnąć dość wiarygodną średnią :-).

Przebieg obecny to 48 tys. spalanie średnie z całego tego przebiegu jakieś
8,5 l/100 km. W trasie przy normalnej jeździe spala średnio 7,5 l/100, w
mieście jakieś 9-10 l/100 (jak cisnę to i 12 weźmie).

Nie mówię tego złośliwie, ale udaj się do dobrego serwisu bo to nie jest normalne spalanie tego silnika.

Ale dla równowagi napiszę, że potrafiłem raz uzyskać na dłuższym odcinku (ok.
120km) spalanie 5,9 l/100 ale nie jest to jazda na moje nerwy.

To albo masz słabe nerwy, ale naprawdę jakąś usterkę. Żeby spalić prawie 6/100 to naprawdę trzeba nieźle deptać :-).

A jeśli jednak jest coś nie tak, to czy ktoś mógłby mnie nakierować co należy
sprawdzić/powiedzieć specjaliście aby sprawdził?

Zalej do pelna, wyjezdzij caly bak i wtedy sprawdzaj spalanie.

Użytkownik " pszpia" <piachball@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał w wiadomości

Zostałem posiadaczem samochodu z silnikiem 1.9 TDI BXE 105 KM. Trasę jaką
robię to ~25km w jedną stronę i drugie ~25km z powrotem. Ciężkiej nogi nie

zrób logi dynamiczne VAGiem, zloguj grupy 005, 008 010, 011. Zobacz jak pompki, czy nie leją, jakie są korekty, jak ładuje turbo, jakie wskazania MAF etc, jak ustawienia rozrządu.


Z logami będzie można już coś wnioskować. Potrzebny interfejs KKL, program ściagniesz za darmo (demo). Logi wkleisz tu http://vaglog.rtnet.pl/ watek wrzucisz na odpowiednie forum i ludzie pomogą

Spalanei które opisujesz moim zdaniem nie jest normalne

Arbiter <niemam@hotmail.com> napisał(a):

Użytkownik " pszpia" <piachball@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał w wiadomości

> Zostałem posiadaczem samochodu z silnikiem 1.9 TDI BXE 105 KM. Trasę jaką
> robię to ~25km w jedną stronę i drugie ~25km z powrotem. Ciężkiej nogi nie

zrób logi dynamiczne VAGiem, zloguj grupy 005, 008 010, 011. Zobacz jak pompki, czy nie leją, jakie są korekty, jak ładuje turbo, jakie wskazania MAF etc, jak ustawienia rozrządu.


Z logami będzie można już coś wnioskować. Potrzebny interfejs KKL, program ściagniesz za darmo (demo). Logi wkleisz tu http://vaglog.rtnet.pl/ watek wrzucisz na odpowiednie forum i ludzie pomogą

Spalanei które opisujesz moim zdaniem nie jest normalne

Dzięki wszystkim za rady. Mój błąd, że nie podałem o jaki samochód chodzi. Mam
Leona 2007r. Jest on lżejszy niż Octavie, a one potrafią mniej paliwa pobierać
(z tymi samymi silnikami). Dlatego coś raczej nie tak jest, ale tragedii nie
ma, bo nie pali 10l jak innym wypowiadającym się ;-)

Zaleje go pod korek i zobaczymy jaki wynik osiągnie i ewentualnie może uda się
znaleźć jakiegoś speca na Podkarpaciu odnoście tych TDI aby wyłapał co nie tak.

Thx.

--

Dzięki wszystkim za rady. Mój błąd, że nie podałem o jaki samochód chodzi. Mam
Leona 2007r. Jest on lżejszy niż Octavie, a one potrafią mniej paliwa pobierać
(z tymi samymi silnikami). Dlatego coś raczej nie tak jest, ale tragedii nie
ma, bo nie pali 10l jak innym wypowiadającym się ;-)

Wiesz, może i tragedii nie ma, ale po cholerę płacić za paliwo 30-40% więcej? Pojedź do speca, zapłacisz nawet parę stówek, ale szybko Ci się zwróci na kosztach paliwa. Poza tym nie wiadomo czy takie nadmierne spalanie pozostaje bez wpływu na silnik i osprzęt...

W dniu 2012-05-31 08:55,  pszpia pisze:

Dzięki wszystkim za rady. Mój błąd, że nie podałem o jaki samochód chodzi. Mam
Leona 2007r. Jest on lżejszy niż Octavie, a one potrafią mniej paliwa pobierać
(z tymi samymi silnikami). Dlatego coś raczej nie tak jest, ale tragedii nie
ma, bo nie pali 10l jak innym wypowiadającym się ;-)

Zaleje go pod korek i zobaczymy jaki wynik osiągnie i ewentualnie może uda się
znaleźć jakiegoś speca na Podkarpaciu odnoście tych TDI aby wyłapał co nie tak.

Ja też mam w Seacie Altea silniczek 1.9TDI 105 KM tyle, że BJB  i pomimo, że nie stosuję eco-drivingu, to średnie spalanie z 40 tys. km, liczone na podstawie tankowań, wynosi 6,1 l/100 km.

--
Pozdrawiam,
Czesławek