Użytkownik "P_ablo" <op@op.pl> napisał w wiadomości news:hmdbns$7t6$1atlantis.news.neostrada.pl...

Wlaczylem kierunek i wyjezdzam... Pacjent musial zmienic

pas kilka metrow przedemna i to teoretycznie ja zajechalem mu droge nie ustepujac pierwszenstwa.
Oczywiscie ryj na mnie na niedaleko zlokalizowanych swiatlach...

Ruch na drodze w miescie ma pewien rytm a motocyklisci sie z niego

wylamuja...

Może zmienił bo musiał, może zmienił bo chciał. Pojeździj jakiś czas na motocyklu - zrozumiesz o co chodzi.
Jeżeli nie pojeździsz nigdy nie pojmiesz oglądu sytuacji z pespektywy dwóch kółek.
--
Jackare

Użytkownik "Jackare" <jackare@interia.pl> napisał w wiadomości news:hmdssj$12g$1news.interia.pl...

Użytkownik "P_ablo" <op@op.pl> napisał w wiadomości news:hmdbns$7t6$1atlantis.news.neostrada.pl...

Wlaczylem kierunek i wyjezdzam... Pacjent musial zmienic

pas kilka metrow przedemna i to teoretycznie ja zajechalem mu droge nie ustepujac pierwszenstwa.
Oczywiscie ryj na mnie na niedaleko zlokalizowanych swiatlach...

Ruch na drodze w miescie ma pewien rytm a motocyklisci sie z niego

wylamuja...

Może zmienił bo musiał, może zmienił bo chciał. Pojeździj jakiś czas na motocyklu - zrozumiesz o co chodzi.
Jeżeli nie pojeździsz nigdy nie pojmiesz oglądu sytuacji z pespektywy dwóch kółek.

I z obserwacji wynika, nie wnikając w szczegóły, że motocykle zapierniczają dużo szybciej niż jest dozwolone. Dlatego powstają takie konflikty i niebezpieczne sytuacje. Kierujący motocyklem też powinien zdawać sobie sprawę z przyśpieszenia i zagrożenia wynikającego z nagłego pojawienia się na wolnym pasie. Czy motocyklista moze być aż tak odmóżdżony? Przecież nic go nie chroni.
neelix
neelix

neelix wrote:

I z obserwacji wynika, nie wnikając w szczegóły, że motocykle
zapierniczają dużo szybciej niż jest dozwolone. Dlatego powstają takie
konflikty i niebezpieczne sytuacje. Kierujący motocyklem też powinien
zdawać sobie sprawę z przyśpieszenia i zagrożenia wynikającego z nagłego
pojawienia się na wolnym pasie. Czy motocyklista moze być aż tak
odmóşdşony? Przecieş nic go nie chroni.

Z moich obserwacji wynika, że ci na motocyklach turystycznych czy najróżniejszych chopperach jeżdżą zwykle normalnie, natomiast większość tych na "ścigaczach" to niestety idioci lub psychole, jadący często slalomem z prędkościami rzędu 150-200 bez żadnego marginesu bezpieczeństwa. W zeszłym sezonie widziałem trzech jadących mniej więcej zgodnie z przepisami, z czego dwóch uznało mnie za wideorejestrator.

--
cokolwiek

to pisze:

Z moich obserwacji wynika, że ci na motocyklach turystycznych czy najróżniejszych chopperach jeżdżą zwykle normalnie, natomiast większość tych na "ścigaczach" to niestety idioci lub psychole, jadący często slalomem z prędkościami rzędu 150-200 bez żadnego marginesu

Oczywiscie.
Ścigacz, szlifierka, plastik czy jak to zwać służy głownie przedłużaniu dresowego fiutka. W codziennej jeździe wygodne i praktyczne to to nie jest. No chyba że torem do poganiania nazwać by Pl. Zamkowy, najlepiej dookoła Zygmusia.


Pozdrawiam
Paweł

DoQ pisze:

Oczywiscie.
Ścigacz, szlifierka, plastik czy jak to zwać służy głownie przedłużaniu dresowego fiutka. W codziennej jeździe wygodne i praktyczne to to nie jest.

Zawsze mialeś "ale" do motocykli, ale wcześniej nie było w tym tyle chamstwa. Życie boli czy jak ?

Zrobiłem gixerem tysiąc w 1 dzień, bez bólu.
Trasy po kilkaset km tez parę razy.

Jedyne co w mieście ogranicza sportowe moto to promień zawracania ktĂłry przekłada się na ograniczania w manewrach między pasami na małych prędkościach w gęstym korku. Poręczność, mała szerokość, wysokie siedzenie (w porĂłwnaniu do czopera) wysoko umieszczone lusterka (choć do mijania  SUV i tak za nisko, ale wtedy moĹźna złoĹźyć). Lepiej w mieście jest jedynie na "endurowatych" - supermoto i niektĂłrych turystykach.

Żeby czoperem sprawnie jechać w korku trzeba dużo więcej umiejętności niż na sporta, mało jest takich kierowców (ale jak się znajdzie to aż miło popatrzeć).

> No chyba że torem do poganiania nazwać by Pl. Zamkowy, najlepiej

dookoła Zygmusia.

Zbiórki pod Zygmuntem mają w sobie dużo (a może nawet wszystko) z showroom-u, owszem.
Ale możesz przecież stanąć obok swoim autem.
Nie trzeba od razu z daleka zazdrościć, bo to brzydkie uczucie.

KJ
PS. Żeby było jasne: nie bywałem i nie bywam pod kolumną.

KJ Siła Słów pisze:

Zawsze mialeś "ale" do motocykli, ale wcześniej nie było w tym tyle chamstwa. Życie boli czy jak ?

Alez skad, wieksze grono moich przyjaciół to właśnie motocykliści.
Motocykliści, a nie popisowe przygłupy.

Zbiórki pod Zygmuntem mają w sobie dużo (a może nawet wszystko) z showroom-u, owszem.
Ale możesz przecież stanąć obok swoim autem.
Nie trzeba od razu z daleka zazdrościć, bo to brzydkie uczucie.

Faktycznie, wyżyna pożądania. Kupić plastik za dyche, powarczeć i zjarać gumę pod kolumną. ROTFL.


Pozdrawiam
Paweł

DoQ pisze:

Alez skad, wieksze grono moich przyjaciół to właśnie motocykliści.

Czyli ze moge rozumiec ze oni Ci wytlumaczyli ze sporty to zlo, dresizm i gwalcenie zakonnic ?

Ty, gdzies Ty ich poznal, w Klubie Seniora ?

Motocykliści, a nie popisowe przygłupy.

Ja tez znam samych spokojnych motocyklistow.
Jak zsiada z moto to wszyscy sa spokojni, mili i w ogole.


KJ

KJ Siła Słów pisze:

Czyli ze moge rozumiec ze oni Ci wytlumaczyli ze sporty to zlo, dresizm i gwalcenie zakonnic ?> Ty, gdzies Ty ich poznal, w Klubie Seniora ?

Zaczales przynudzac, jak każdy co się na siłę musi tłumaczyć i wybielać.
EOT.

Motocykliści, a nie popisowe przygłupy.

Ja tez znam samych spokojnych motocyklistow.
Jak zsiada z moto to wszyscy sa spokojni, mili i w ogole.

Gratuluje i zazdroszcze.

Pozdrawiam
Pawel

DoQ pisze:

Zaczales przynudzac, jak każdy co się na siłę musi tłumaczyć i wybielać.

Tlumaczyc i wybielac - tu na tej liscie ?
Bez jaj.

Tyle z e kiedys pisales jak normalny czlowiek  a teraz piszesz jak moherowa babcia. Zastanowilo mnie to na chwile, ael jak EOT to prosze.
W sumie tez sie z tego nie musisz tlumaczyc.

KJ

W dniu 28-02-2010 16:58, to pisze:

Z moich obserwacji wynika, Ĺźe ci na motocyklach turystycznych czy
najróżniejszych chopperach jeżdżą zwykle normalnie, natomiast większość
tych na "ścigaczach" to niestety idioci lub psychole, jadący często
slalomem z prędkościami rzędu 150-200 bez żadnego marginesu
bezpieczeństwa. W zeszłym sezonie widziałem trzech jadących mniej więcej
zgodnie z przepisami, z czego dwóch uznało mnie za wideorejestrator.

Jako motocyklista zgadzam się z tobą w 90%


VFR800VTEC

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4b8a92ba$1news.home.net.pl...

neelix wrote:

I z obserwacji wynika, nie wnikając w szczegóły, że motocykle
zapierniczają dużo szybciej niż jest dozwolone. Dlatego powstają takie
konflikty i niebezpieczne sytuacje. Kierujący motocyklem też powinien
zdawać sobie sprawę z przyśpieszenia i zagrożenia wynikającego z nagłego
pojawienia się na wolnym pasie. Czy motocyklista moze być aż tak
odmóşdşony? Przecieş nic go nie chroni.

Z moich obserwacji wynika, Ĺźe ci na motocyklach turystycznych czy
najróżniejszych chopperach jeżdżą zwykle normalnie, natomiast większość
tych na "ścigaczach" to niestety idioci lub psychole, jadący często
slalomem z prędkościami rzędu 150-200 bez żadnego marginesu
bezpieczeństwa. W zeszłym sezonie widziałem trzech jadących mniej więcej
zgodnie z przepisami, z czego dwóch uznało mnie za wideorejestrator.

Niestety taka prawda-psychole.
neelix

On 2010-02-28 16:58:50 +0100, to <to@abc.xyz> said:

Z moich obserwacji wynika, że ci na motocyklach turystycznych czy
najróżniejszych chopperach jeżdżą zwykle normalnie, natomiast większość
tych na "ścigaczach" to niestety idioci lub psychole

Święte słowa.


--
Bydlę

Dnia Sun, 28 Feb 2010 15:28:02 +0100, Jackare napisał(a):

Może zmienił bo musiał, może zmienił bo chciał. Pojeździj jakiś czas na motocyklu - zrozumiesz o co chodzi.

Nie zmienia to tego, że zmianę pasa powinien zasygnalizować zawczasu i
wyraźnie. --
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

W dniu 2010-02-28 17:35, MadMan pisze:

Dnia Sun, 28 Feb 2010 15:28:02 +0100, Jackare napisał(a):

Może zmienił bo musiał, może zmienił bo chciał. Pojeździj jakiś czas na
motocyklu - zrozumiesz o co chodzi.

Nie zmienia to tego, że zmianę pasa powinien zasygnalizować zawczasu i
wyraźnie.

Ludzie - włączając się do ruchu - czy inaczej wyjeżdżając z drogi podporządkowanej MASZ DO JASNEJ CHOLERY ustąpić pierwszeństwa przejazdu każdemu kto się tą drogą porusza, nieważne z jaką prędkością, a to że zmieni pas nie ma tu znaczenia - jeśli wyjedziesz mu przed koła tak że musi go zmienić - wymusiłeś pierwszeństwo, a to że zmienia pas to też musisz przewidzieć włączając się - że może ktoś zmieniać pas bez sygnalizacji - to musisz zrobić TY, on porusza się drogą z pierwszeństwem i ma prawo jechać przed tobą !!

Ludzie do k... nędzy bo scyzor się w kieszeni otwiera - gdzie i kiedy zdawaliście na PJ ??

Przed rozpędzone Kama3 też tak wyjeżdżacie swoimi bolidami ??

Obejrzyjcie sobie zdjęcia jak przecinak wbije się wam w wasze drzwi to Wy też wielkich szans na wyjście cało z takiego zderzenia nie macie ;P

Pozdrawiam !!

PS:
Motorem nie jeżdżę, o ile Osę z 1963 można nazwać motorem, PJ katA mam od 23 lat.

Dnia Sun, 28 Feb 2010 18:29:14 +0100, Czarek Daniluk napisał(a):

jeśli wyjedziesz mu przed koła tak że musi go zmienić - wymusiłeś pierwszeństwo,

Racja.

a to że zmienia pas to też musisz przewidzieć włączając się - że może ktoś zmieniać pas bez sygnalizacji

Nie. PoRD art. 4. Masz zakładać że będzie sygnalizował zawczasu i
wyraźnie. --
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

W dniu 2010-02-28 18:55, MadMan pisze:

Dnia Sun, 28 Feb 2010 18:29:14 +0100, Czarek Daniluk napisał(a):

jeśli wyjedziesz mu przed koła tak że
musi go zmienić - wymusiłeś pierwszeństwo,

Racja.

a to że zmienia pas to też
musisz przewidzieć włączając się - że może ktoś zmieniać pas bez
sygnalizacji

Nie. PoRD art. 4. Masz zakładać że będzie sygnalizował zawczasu i
wyraźnie.

Taki jesteś pewien ??
On ma drogę z pierwszeństwem, i ma prawo zmienić pas - co jeśli on wrzuci kierunek i zacznie zmieniać a Ty wtedy wyjedziesz i przypakuje Ci w bok ??
Będziesz się tłumaczył że miałeś wolny pas ??

On zawsze powie że wrzucił kierunek i zaczął wykonywać manewr, - i to Ty włączałeś się do ruchu, wyjeżdżałeś z podporządkowanej, nieważne że mignął nim raz - to Ty masz się upewnić że włączając się do ruchu nikomu nie zakłócisz ruchu, a nie ten drugi.

Pozdrawiam !!

Dnia Sun, 28 Feb 2010 19:26:37 +0100, Czarek Daniluk napisał(a):

Nie. PoRD art. 4. Masz zakładać że będzie sygnalizował zawczasu i
wyraźnie.

Taki jesteś pewien ??

Tak.

On ma drogę z pierwszeństwem, i ma prawo zmienić pas - co jeśli on wrzuci kierunek i zacznie zmieniać a Ty wtedy wyjedziesz i przypakuje Ci w bok ??
Będziesz się tłumaczył że miałeś wolny pas ??

Oczywiście. W momencie wykonywania manewru nie byłem zobowiązany do
powstrzymania się od ruchu, gdyż zajęcie pasa nie powodowało konieczności
zmiany kierunku i prędkości motocyklisty.

On zawsze powie że wrzucił kierunek i zaczął wykonywać manewr, - i to Ty włączałeś się do ruchu, wyjeżdżałeś z podporządkowanej, nieważne że mignął nim raz - to Ty masz się upewnić że włączając się do ruchu nikomu nie zakłócisz ruchu, a nie ten drugi.

Upewniłem się. I co więcej - mam to na rejestratorze. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

W dniu 2010-03-01 00:53, Adam Płaszczyca pisze:

Upewniłem się. I co więcej - mam to na rejestratorze.

i masz pobocze widoczne na rejestratorze z tyłu i inne pasy ruchu z przodu, chyba że już popadłeś w taką paranoję że jeździsz z czymś takim na dachu jak chłopaki z google'a jak robili zdjęcia ulic ;P

Pozdrawiam !!

Dnia Sun, 28 Feb 2010 18:29:14 +0100, Czarek Daniluk napisał(a):

Ludzie - włączając się do ruchu - czy inaczej wyjeżdżając z drogi podporządkowanej MASZ DO JASNEJ CHOLERY ustąpić pierwszeństwa przejazdu każdemu kto się tą drogą porusza, nieważne z jaką prędkością, a to że Ludzie do k... nędzy bo scyzor się w kieszeni otwiera - gdzie i kiedy zdawaliście na PJ ??

Poczytaj może te przepisy, bo dawno zdawałeś, co widać:
"ustąpienie pierwszeństwa – powstrzymanie się od ruchu, jeżeli ruch mógłby
zmusić innego kierującego do zmiany kierunku lub pasa ruchu albo istotnej
zmiany prędkości"


Teraz wyjaśnij, w jaki sposób zajęcie środkowego pasa zmusza do zmiany
prędkości lub kierunku jadącego lewym pasem motocyklistę?

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 KrakĂłw (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdĂłw http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Dnia Sun, 28 Feb 2010 15:28:02 +0100, Jackare napisał(a):

Może zmienił bo musiał, może zmienił bo chciał. Pojeździj jakiś czas na motocyklu - zrozumiesz o co chodzi.

Jeździłem i jakoś potrafiłem manewry sygnalizować. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Użytkownik "Adam Płaszczyca" <trzypion@oldfield.spamnie.org.pl> napisał w wiadomości news:1pv2mqkumpd8i$.dlgoldfield.org.pl...

Dnia Sun, 28 Feb 2010 15:28:02 +0100, Jackare napisał(a):

Może zmienił bo musiał, może zmienił bo chciał. Pojeździj jakiś czas na
motocyklu - zrozumiesz o co chodzi.

Jeździłem i jakoś potrafiłem manewry sygnalizować.

No to jeśli jeździłeś to wiesz że są sytuacje awaryjne gdy nie masz szans zasygnalizować poprawnie zamiaru wykonania manewru, przykładowo:
- widzisz ze coś lub ktoś wylatuje z chodnika i wszsytko wskazuje na to że nie zatrzyma się przed jezdnią (dziecko, pies, kot, piłka, karton, smieci, pijak )
- widzisz że ktoś nagle otwiera drzwi samochodu stojącego po lewej
- omijasz zauważoną plamę oleju, kałużę, błoto pośniegowe, rozsypany piasek, dziurę na jezdni, frezowany pas asfaltu, inne obiekty na jezdni
- uderza w ciebie silny boczny wiatr

Dla zdrowia wszystkich, lepiej jest stosować zasadę ograniczonego zaufania zarówno w puszce jak i na moto i poczekać te 5 sekund więcej aż drugi pojazd przejedzie. Przecież chodzi o 5-10 sekund. Oprócz tego że motocyklista sam straci życie lub zdrowie, może się wbić w wyjeżdżający pojazd i pozbawić zdrowia lub życia którąś z osób w samochodzie.
Stare przysłowie mówi, że cmentarze są pełne tych co mieli pierwszeństwo.
--
Jackar

Użytkownik "Jackare" <jackare@interia.pl> napisał w wiadomości news:hmijh8$vjk$1news.interia.pl...

Dla zdrowia wszystkich, lepiej jest stosować zasadę ograniczonego
zaufania  zarówno w puszce jak i na moto i poczekać te 5 sekund więcej
aż drugi pojazd  przejedzie. Przecież chodzi o 5-10 sekund. Oprócz tego

AMEN!

--
Pozdrawiam
Lewis
Hornet PC 41 na sprzedaż
Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW [`]
dB Race: 145,5 dB ;)

Dnia Tue, 2 Mar 2010 10:17:38 +0100, Jackare napisał(a):

Jeździłem i jakoś potrafiłem manewry sygnalizować.

No to jeśli jeździłeś to wiesz że są sytuacje awaryjne gdy nie masz szans zasygnalizować poprawnie zamiaru wykonania manewru, przykładowo:
- widzisz ze coś lub ktoś wylatuje z chodnika i wszsytko wskazuje na to że nie zatrzyma się przed jezdnią (dziecko, pies, kot, piłka, karton, smieci, pijak )
- widzisz że ktoś nagle otwiera drzwi samochodu stojącego po lewej

Jakoś żadne z tych nie nastąpiło.

- omijasz zauważoną plamę oleju, kałużę, błoto pośniegowe, rozsypany piasek, dziurę na jezdni, frezowany pas asfaltu, inne obiekty na jezdni
- uderza w ciebie silny boczny wiatr

A to oznaczałoby, e jestem dupa, nie kierowca.

Dla zdrowia wszystkich, lepiej jest stosować zasadę ograniczonego zaufania

Oj, tak. Ona mówi, że mam prawo ufać innym, wiesz?
Nie, nie wiesz. Bo przepisy toś widział na półce.

Stare przysłowie mówi, że cmentarze są pełne tych co mieli pierwszeństwo.

Tak, motocyklistów. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++