| Data: 2009-03-18 18:36:55 | |
| Autor: Piotr [trzykoty] | |
| wp³yw masy samolotu a zu¿ycie paliwa | |
|
"plusz" <pluszpicassa@googlemail.com> wrote czy kto¶ z grupowiczów orientuje siê jaki wp³yw ma ³adunek >samolotu na Wyt³umaczyæ mo¿na prosto: wiêkszy ciê¿ar - konieczna wiêksza si³a no¶na. ¯eby zwiêkszyæ s.n. to zwiêkszasz prêdko¶æ lub k±t natarcia, co z kolei powoduje wzrost oporu. Wiêkszy opór=wiêksze zu¿ycie paliwa |
|
| Data: 2009-03-19 09:27:26 | |
| Autor: JasiekS | |
| wp³yw masy samolotu a zu¿ycie paliwa | |
|
U¿ytkownik "Piotr [trzykoty]" <trzykoty@NOSPAM.o2.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:gprbfh$rjg$1z-news.wcss.wroc.pl... Wyt³umaczyæ mo¿na prosto:kolei powoduje wzrost oporu. Brawo! Jako JEDYNY (do tej pory) w w±tku uchwyci³e¶ relacje przyczyna-skutek. Panowie awiatorzy, si³a no¶na (i inne pochodne si³y aerodynamiczne) nie zale¿y od wzoru, tylko od fizyki. Celem æwiczenia jest lot na sta³ej wysoko¶ci, ze sta³± prêdko¶ci±. Dalej to ju¿ staruszek Newton... -- JasiekS |
|