Witam,

mam pytanie dot. spraw celnych. Otoz kilka lat temu sprowadzilem samochod z
Niemiec do PL. Zaplacilem clo, akcywe, wrakowe i zarejestrowalem. Okazuje sie ze
samochod bede musial wyrejestrowac, po to zeby zarejestrowac za granica (dluzszy
pobyt sluzbowy w Szwajcarii). Jezeli ktos przebywa w tym kraju ponad rok, musi
zarejstrowac samochod tutaj. Nie ma sprawy, moge zarejstrowac. W Polsce musze
wyrejestrowac.

Pytanie co sie dzieje w momencie gdy chce samochod przywezc po 2 latach do
Polski? czy musze powtornie przechodzic procedure rejestracji (przeglad raczej
tak, ale czy wrakowe, akcyza i clo)?

Wszystkie dokumenty dot. rejestracji w PL mam (decyzje dopuszczenia do ruchu
itp), tak wiec moge pokazac w urzedzie raz jeszcze jak trzeba.


Pozdrawiam,

Flyte

--

mam pytanie dot. spraw celnych. Otoz kilka lat temu sprowadzilem samochod z
Niemiec do PL. Zaplacilem clo, akcywe, wrakowe i zarejestrowalem. Okazuje sie ze
samochod bede musial wyrejestrowac, po to zeby zarejestrowac za granica (dluzszy
pobyt sluzbowy w Szwajcarii). Jezeli ktos przebywa w tym kraju ponad rok, musi
zarejstrowac samochod tutaj. Nie ma sprawy, moge zarejstrowac. W Polsce musze
wyrejestrowac.

Jestes pewien, ze w praktyce musisz przerejestrowac ten samochod? I co mowi dokladnie przepis o przerejestrowaniu? W dobie taniego, czestego i swobodnego przemieszczania ludzi i towarow wewnatrz Europy - co oznacza przebywanie w danym kraju ponad rok?

Na przyklad w UK jest przepis mowiacy, ze samochod nalezy tu zarejestrowac, jesli przebywa w kraju ponad pol roku z kazdego roku. A ja mam mieszkanie i w Polsce, i w UK - jezdze to tu, to tam. I nikt nie jest w stanie sprawdzic, w kazdym razie latwo, gdzie i jak dlugo przebywa samochod. Przepis tez mowi, ze odpowiedzialnosc udowodnienia, ze zagraniczny samochod jest w UK pol roku lub krocej, spoczywa na uzytkowniku. Ale w praktyce nie spotkalem sie zeby ktos, np. policja przy kontroli drogowej, cisnal ten temat. Przy kontroli pojawia sie pytanie - jak dlugo ten samochod tutaj jest. Odpowiadam wtedy, ze 3 miesiace, i ze moje interesy skupione sa zarowno w Polsce, jak i w UK, i ze podrozuje miedzy tymi krajami. To wystarcza.

Ide w zaklad, ze nic sie nie stanie, jesli nie przerejestrujesz tego samochodu.


--
Jan-xx

Witam,

dzieki za odpowiedz.

Jestes pewien, ze w praktyce musisz przerejestrowac ten samochod? I co mowi dokladnie przepis o przerejestrowaniu? W dobie taniego, czestego i swobodnego przemieszczania ludzi i towarow wewnatrz Europy - co oznacza przebywanie w danym kraju ponad rok?
Ide w zaklad, ze nic sie nie stanie, jesli nie przerejestrujesz tego samochodu.

Jestem na dluzszym pobycie w Szwajcarii, i tutaj prawo jasno mowi ze samochod
nalezy przerejestrowac do roku od momentu zameldowania sie. Moge probowac
przeciagac ten okres, ale w razie kontroli (a niestety samochody z PL blaszkami
lubia byc kontrolowane) oznacza to niepotrzebne tlumaczenie sie policjantowi.
Oczywiscie moge mowic ze niedawno przyjechalem, samochodem jezdze tylko
okazyjnie (co jest prawda), ale daty w dokumencie nie zmienie i de facto jezdze
samochdem nielegalnie. Jakie sa tego konsekwencje - nie wiem.

Inna opcja to przerejestrowanie samochodu na np. tescia, i 'uzyczenie' go sobie.
Ale tego wolalbym nie robic (kolejny wlasciciel w historii, zreszta i tak
niedlugo pozniej go bede chcial sprzedac).

Troche malo prawdopodobne ze samochodu nie mozna powtornie zarejestrowac.
Przeciez akcyza jest oplacona, clo tez, nawet wrakowe. Samochod jest sprawny. O
co wiec chodzi...

Zadzwonie do Wydzialu Komunikacji w poniedzialek i sie dowiem. Wtedy tez napisze
na grupe.


Pozdrawiam,

Flyte

--

> Jestem na dluzszym pobycie w Szwajcarii, i tutaj prawo jasno mowi ze samochod

nalezy przerejestrowac do roku od momentu zameldowania sie. Moge probowac
przeciagac ten okres, ale w razie kontroli (a niestety samochody z PL blaszkami
lubia byc kontrolowane) oznacza to niepotrzebne tlumaczenie sie policjantowi.
Oczywiscie moge mowic ze niedawno przyjechalem, samochodem jezdze tylko
okazyjnie (co jest prawda), ale daty w dokumencie nie zmienie i de facto jezdze
samochdem nielegalnie. Jakie sa tego konsekwencje - nie wiem.

A nie da sie wymeldowac i zameldowac ponownie? Moze to prostsza opcja niz przerejestrowywanie? Albo nie przerejestrowywac samochodu na inna osobe, a jedynie dodac ja jako wspolwlasciciela? BTW ciekaw jestem, czemu ma sluzyc czestsze kontrolowanie polskich samochodow.


--
Jan-xx

W dniu 05.02.2011 12:02, Jan-xx pisze:

mam pytanie dot. spraw celnych. Otoz kilka lat temu sprowadzilem
samochod z
Niemiec do PL. Zaplacilem clo, akcywe, wrakowe i zarejestrowalem.
Okazuje sie ze
samochod bede musial wyrejestrowac, po to zeby zarejestrowac za
granica (dluzszy
pobyt sluzbowy w Szwajcarii). Jezeli ktos przebywa w tym kraju ponad
rok, musi
zarejstrowac samochod tutaj. Nie ma sprawy, moge zarejstrowac. W
Polsce musze
wyrejestrowac.

[cut]

Na przyklad w UK jest przepis mowiacy, ze samochod nalezy tu
zarejestrowac, jesli przebywa w kraju ponad pol roku z kazdego roku. A
ja mam mieszkanie i w Polsce, i w UK - jezdze to tu, to tam. I nikt nie
jest w stanie sprawdzic, w kazdym razie latwo, gdzie i jak dlugo
przebywa samochod. Przepis tez mowi, ze odpowiedzialnosc udowodnienia,
ze zagraniczny samochod jest w UK pol roku lub krocej, spoczywa na
uzytkowniku. Ale w praktyce nie spotkalem sie zeby ktos, np. policja
przy kontroli drogowej, cisnal ten temat. Przy kontroli pojawia sie
pytanie - jak dlugo ten samochod tutaj jest. Odpowiadam wtedy, ze 3
miesiace, i ze moje interesy skupione sa zarowno w Polsce, jak i w UK, i
ze podrozuje miedzy tymi krajami. To wystarcza.

Az sie nie chce wierzyc, ze w sasiedniej Irlandii jest tak odmiennie. Jesli masz tutaj PPSa (czyli jakby polski NIP?) to masz obowiazek przerejestrowac samochod niezwlocznie - jak ktos zainteresowany to wszystko w sieci pisze, nie pamietam terminow.
Zwalnia Cie od tego obowiazku jedynie przyjazd turystyczny na krocej niz 3 miesiace lub kontrakt na jakis tam okres, ale to rowniez musisz w urzedzie potwierdzic, zeby miec papier, ze masz prawo jezdzic na obcych blachach.

Ide w zaklad, ze nic sie nie stanie, jesli nie przerejestrujesz tego
samochodu.

W Ire bardzo czeste sa kontrole i holowanie na parking policyjny.

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

Az sie nie chce wierzyc, ze w sasiedniej Irlandii jest tak odmiennie. Jesli masz tutaj PPSa (czyli jakby polski NIP?) to masz obowiazek przerejestrowac samochod niezwlocznie - jak ktos zainteresowany to wszystko w sieci pisze, nie pamietam terminow.
Zwalnia Cie od tego obowiazku jedynie przyjazd turystyczny na krocej niz 3 miesiace lub kontrakt na jakis tam okres, ale to rowniez musisz w urzedzie potwierdzic, zeby miec papier, ze masz prawo jezdzic na obcych blachach.

Slyszalem o tej niezwlocznej, obowiazkowej rejestracji w Irlandii. Jesli to w praktyce jest restrykcyjnie przestrzegane, to moim zdaniem mega absurd i coraz bardziej bedzie odstawal od rzeczywistosci. Przeciez to, ze masz NIP w Irlandii nie oznacza, ze zycie przykuwa Cie do tego kraju. Co jesli masz na przyklad NIP i w Polsce, i w Irlandii i prowadzisz zycie w tych dwoch krajach jednoczesnie? Albo jeszcze dodatkowo NIP, powiedzmy, we Francji? I jesli nie jezdzisz turystycznie, ale zyciowo i biznesowo? Musisz miec osobne auta dla kazdego z tych krajow? Albo przerejestrowywac lub cos zglaszac za kazdym razem, gdy przekraczasz granice? Albo parkowac przed granica i przesiadac sie za granica w inne auto? A co z tym zaparkowanym przed granica autem - na przyklad w Belgii przed Francja, gdy auto jest na polskich blachach? Moim zdaniem w UK jest stosunkowo zdrowy przepis, a takze i praktyczne podejscie. Zreszta nie jezdzi w moich okolicach strasznie duzo zagranicznych samochodow, zeby to mialo stwarzac problemy.


--
Jan-xx

W dniu 05.02.2011 14:59, Jan-xx pisze:

Az sie nie chce wierzyc, ze w sasiedniej Irlandii jest tak odmiennie.
Jesli masz tutaj PPSa (czyli jakby polski NIP?) to masz obowiazek
przerejestrowac samochod niezwlocznie - jak ktos zainteresowany to
wszystko w sieci pisze, nie pamietam terminow.
Zwalnia Cie od tego obowiazku jedynie przyjazd turystyczny na krocej
niz 3 miesiace lub kontrakt na jakis tam okres, ale to rowniez musisz
w urzedzie potwierdzic, zeby miec papier, ze masz prawo jezdzic na
obcych blachach.

Slyszalem o tej niezwlocznej, obowiazkowej rejestracji w Irlandii. Jesli
to w praktyce jest restrykcyjnie przestrzegane, to moim zdaniem mega
absurd i coraz bardziej bedzie odstawal od rzeczywistosci. Przeciez to,
ze masz NIP w Irlandii nie oznacza, ze zycie przykuwa Cie do tego kraju.
Co jesli masz na przyklad NIP i w Polsce, i w Irlandii i prowadzisz
zycie w tych dwoch krajach jednoczesnie? Albo jeszcze dodatkowo NIP,
powiedzmy, we Francji? I jesli nie jezdzisz turystycznie, ale zyciowo i
biznesowo? Musisz miec osobne auta dla kazdego z tych krajow? Albo
przerejestrowywac lub cos zglaszac za kazdym razem, gdy przekraczasz
granice? Albo parkowac przed granica i przesiadac sie za granica w inne
auto? A co z tym zaparkowanym przed granica autem - na przyklad w Belgii
przed Francja, gdy auto jest na polskich blachach? Moim zdaniem w UK
jest stosunkowo zdrowy przepis, a takze i praktyczne podejscie. Zreszta
nie jezdzi w moich okolicach strasznie duzo zagranicznych samochodow,
zeby to mialo stwarzac problemy.

Teoretyzujesz o niklym procencie ludzi, ktorzy nie sa przywiazani do jednego miejsca - np. firmy kurierskie wybieraja sobie wygodniejszy dla nich kraj rejestracji.
A cala reszta bardziej lub mniej na stale pracujacych w danym kraju ludzi podlega tym przepisom w bardzo klarowny sposob.

Zeby nie bylo - od 4 lat jezdze skuterem na polskich blachach po Ire ;)

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

Teoretyzujesz o niklym procencie ludzi, ktorzy nie sa przywiazani do jednego miejsca - np. firmy kurierskie wybieraja sobie wygodniejszy dla nich kraj rejestracji.
A cala reszta bardziej lub mniej na stale pracujacych w danym kraju ludzi podlega tym przepisom w bardzo klarowny sposob.

Mam calkiem sporo znajomych, ktorzy maja mobilne zajecia i przemieszczaja sie wewnatrz UE - przedsiebiorcy, informatycy, chemik, ktory jest 'przesiedlany' co kilka miesiecy, handlarz samochodami, koles, ktory wozi towar miedzy Polska a UK. Sadze, ze calkiem sporo jest takich ludzi, i ze bedzie coraz wiecej.


--
Jan-xx

On Sat, 05 Feb 2011 14:15:40 +0100,  RadekNet wrote:

W dniu 05.02.2011 12:02, Jan-xx pisze:

Przy kontroli pojawia sie
pytanie - jak dlugo ten samochod tutaj jest. Odpowiadam wtedy, ze 3
miesiace, i ze moje interesy skupione sa zarowno w Polsce, jak i w UK, i
ze podrozuje miedzy tymi krajami. To wystarcza.

Az sie nie chce wierzyc, ze w sasiedniej Irlandii jest tak odmiennie.

No przeciez jest tak samo.

Jesli masz tutaj PPSa (czyli jakby polski NIP?) to masz obowiazek przerejestrowac samochod niezwlocznie - jak ktos zainteresowany to wszystko w sieci pisze, nie pamietam terminow.
Zwalnia Cie od tego obowiazku jedynie przyjazd turystyczny na krocej niz 3 miesiace lub kontrakt na jakis tam okres, ale to rowniez musisz w

No i przeciez zawsze mowisz ze ty na krotko turystycznie. Poki obywatelsko nastawieni sasiedzi nie podkabluja :-)

Ide w zaklad, ze nic sie nie stanie, jesli nie przerejestrujesz tego
samochodu.

W Ire bardzo czeste sa kontrole i holowanie na parking policyjny.

W Szwajcarii pewnie tez sie placi nalezne podatki, wiec tego pilnuja
:-)

J.

W dniu 05.02.2011 14:39, J.F. pisze:

On Sat, 05 Feb 2011 14:15:40 +0100,  RadekNet wrote:

W dniu 05.02.2011 12:02, Jan-xx pisze:

Przy kontroli pojawia sie
pytanie - jak dlugo ten samochod tutaj jest. Odpowiadam wtedy, ze 3
miesiace, i ze moje interesy skupione sa zarowno w Polsce, jak i w UK, i
ze podrozuje miedzy tymi krajami. To wystarcza.

Az sie nie chce wierzyc, ze w sasiedniej Irlandii jest tak odmiennie.

No przeciez jest tak samo.

Ironizowalem do tego co napisal Jan-xx.

Jesli masz tutaj PPSa (czyli jakby polski NIP?) to masz obowiazek
przerejestrowac samochod niezwlocznie - jak ktos zainteresowany to
wszystko w sieci pisze, nie pamietam terminow.
Zwalnia Cie od tego obowiazku jedynie przyjazd turystyczny na krocej niz
3 miesiace lub kontrakt na jakis tam okres, ale to rowniez musisz w

No i przeciez zawsze mowisz ze ty na krotko turystycznie.
Poki obywatelsko nastawieni sasiedzi nie podkabluja :-)

Sasiedzi nie musza kablowac - wystarczy, ze sie gardziarze przejada po osiedlach, albo zrobia lapanke na wyjezdzie z zakladu pracy (to takie przyklady dzialania z najblizszej mojej okolicy).

Ide w zaklad, ze nic sie nie stanie, jesli nie przerejestrujesz tego
samochodu.

W Ire bardzo czeste sa kontrole i holowanie na parking policyjny.

W Szwajcarii pewnie tez sie placi nalezne podatki, wiec tego pilnuja
:-)

Bo jak nie wiadomo o co chodzi... ;) W Polsce pewnie latwiej, bo podatek drogowy w cenie paliwa, ale z drugiej strony na ubezpieczeniu irlandzkim nie mozesz byc dluzej za granica nic 90 dni, wiec na jedno wychodzi ;)

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

On Sat, 05 Feb 2011 14:54:25 +0100,  RadekNet wrote:

W dniu 05.02.2011 14:39, J.F. pisze:

No i przeciez zawsze mowisz ze ty na krotko turystycznie.
Poki obywatelsko nastawieni sasiedzi nie podkabluja :-)

Sasiedzi nie musza kablowac - wystarczy, ze sie gardziarze przejada po osiedlach, albo zrobia lapanke na wyjezdzie z zakladu pracy (to takie przyklady dzialania z najblizszej mojej okolicy).

Czyli radza sobie bez obywateli :-)

W Ire bardzo czeste sa kontrole i holowanie na parking policyjny.

W Szwajcarii pewnie tez sie placi nalezne podatki, wiec tego pilnuja
:-)

Bo jak nie wiadomo o co chodzi... ;) W Polsce pewnie latwiej, bo podatek drogowy w cenie paliwa,

A akcyza ? a oplata recyklingowa ? I byc moze vat.

Nie ma lekko, wszedzie sie placi podatki, nawet w USA :-)

ale z drugiej strony na ubezpieczeniu irlandzkim nie mozesz byc dluzej za granica nic 90 dni, wiec na jedno wychodzi ;)

No ale przeciez ty zawsze dopiero od tygodnia :-)

J.

W dniu 05.02.2011 15:35, J.F. pisze:

ale z drugiej strony na ubezpieczeniu irlandzkim
nie mozesz byc dluzej za granica nic 90 dni, wiec na jedno wychodzi ;)

No ale przeciez ty zawsze dopiero od tygodnia :-)

"To ktorym promem pan wyjechal z Ire?"
Akurat w tym przypadku to _bardzo_latwo_ sprawdzic.

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

On Sat, 05 Feb 2011 18:02:47 +0100,  RadekNet wrote:

W dniu 05.02.2011 15:35, J.F. pisze:

ale z drugiej strony na ubezpieczeniu irlandzkim
nie mozesz byc dluzej za granica nic 90 dni, wiec na jedno wychodzi ;)

No ale przeciez ty zawsze dopiero od tygodnia :-)

"To ktorym promem pan wyjechal z Ire?"
Akurat w tym przypadku to _bardzo_latwo_ sprawdzic.

Ubezpieczyciele maja dostep do baz danych przewoznikow, czy u nich tez
ochrona danych osobowych uniemozliwia dostep i gromadzenie ? :-)

I trzeba gdzies podawac numer, czy wystarczy sie ustawic w kolejce,
zaplacic i przeplynac ? J.

W dniu 2011-02-05 10:00, Flyte pisze:

Pytanie co sie dzieje w momencie gdy chce samochod przywezc po 2 latach do
Polski?

Chyba już nie będziesz mógł go zarejestrować w Polsce.

Przepisy PoRD mówią:

Art. 79. 1. Pojazd podlega wyrejestrowaniu [...] w przypadku: wywozu pojazdu z kraju, jeżeli pojazd został zarejestrowany za granicą lub zbyty za granicę
Art. 79. 4. Pojazd wyrejestrowany nie podlega powtórnej rejestracji

W dniu 05.02.2011 13:22, Tomasz Pyra pisze:

W dniu 2011-02-05 10:00, Flyte pisze:

Pytanie co sie dzieje w momencie gdy chce samochod przywezc po 2
latach do
Polski?

Chyba już nie będziesz mógł go zarejestrować w Polsce.

Przepisy PoRD mówią:

Art. 79. 1. Pojazd podlega wyrejestrowaniu [...] w przypadku: wywozu
pojazdu z kraju, jeżeli pojazd został zarejestrowany za granicą lub
zbyty za granicę
Art. 79. 4. Pojazd wyrejestrowany nie podlega powtórnej rejestracji

Juz kiedys byla tu dyskusja na ten temat i mieli zmienic ten przepis. Jeszcze tego nie zrobili??

Mnie ciekawi jak to jest w druga strone - Anglik przyjezdza do Polski i po jakims czasie (jakim?) ma obowiazek przerejestrowac auto. No ale nie moze tego zrobic, bo przeciez u nas nie rejestruja "anglikow" ;) Czyli albo zmieni auto, albo jezdzi nielegalnie?

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

przepis (niestety) został anulowany, a była to znakomita wymówka :-) i
gwarancja wygranej w ewentualnym procesie sadowym, ten irlandzki
przepis to bzdura ale póki go nie uchyla trzeba kombinować ...

ps w Szwajcarii (tak jak wszędzie) chodzi o kasę a nie oto jakie masz
blachy, idź do urzędu skarbowego, powiedz ze chcesz płacić podatek
drogowy (czy co tam maja) i pewnie okaże się ze jest to możliwe, w
Niemczech takie czary mary jest dopuszczalne wiec tam pewnie tez

P.

On Sat, 05 Feb 2011 13:29:39 +0100,  RadekNet wrote:

Mnie ciekawi jak to jest w druga strone - Anglik przyjezdza do Polski i po jakims czasie (jakim?) ma obowiazek przerejestrowac auto. No ale nie moze tego zrobic, bo przeciez u nas nie rejestruja "anglikow" ;) Czyli albo zmieni auto, albo jezdzi nielegalnie?

No i slusznie, bo przeciez nie chcemy zeby nam jakies kapelusznicze
lewusy tarasowaly drogi :-)

J.

W dniu 11-02-05 13:29, RadekNet pisze:

Mnie ciekawi jak to jest w druga strone - Anglik przyjezdza do Polski i
po jakims czasie (jakim?) ma obowiazek przerejestrowac auto. No ale nie
moze tego zrobic, bo przeciez u nas nie rejestruja "anglikow" ;) Czyli
albo zmieni auto, albo jezdzi nielegalnie?

Chyba po żadnym, bo znam anglika, który jeździ swoim "anglikiem" po Polsce już od dobrych paru lat, pod dziesięć już sie zbliza, cały czas na brytyjskich blachach. Biorąc pod uwagę jego status zawodowy i materialny, gdyby musiał to by przerejestrował i zapłacił wszelkie daniny, które w PLN w przypadku zarabiania w Polsce w funtach przedstawiają sie pewnie śmiesznie.

PS. Nie, nie jest dyplomatą, prawnie zwykłym szarakiem.

--
butek
Safety note: Don't put all your enriched uranium hexafluoride in one bucket. Use at least two or three buckets and keep them in separate corners of the room. This will prevent the premature build-up of a critical mass.

W dniu 06.02.2011 02:43, Butek pisze:

W dniu 11-02-05 13:29, RadekNet pisze:

Mnie ciekawi jak to jest w druga strone - Anglik przyjezdza do Polski i
po jakims czasie (jakim?) ma obowiazek przerejestrowac auto. No ale nie
moze tego zrobic, bo przeciez u nas nie rejestruja "anglikow" ;) Czyli
albo zmieni auto, albo jezdzi nielegalnie?

Chyba po Ĺźadnym, bo znam anglika, ktĂłry jeĹşdzi swoim "anglikiem" po
Polsce już od dobrych paru lat, pod dziesięć już sie zbliza, cały czas
na brytyjskich blachach. Biorąc pod uwagę jego status zawodowy i
materialny, gdyby musiał to by przerejestrował i zapłacił wszelkie
daniny, ktĂłre w PLN w przypadku zarabiania w Polsce w funtach
przedstawiają sie pewnie śmiesznie.

Anglik 10 lat jednym autem? ;)

Ale ... Rowniez sporo Polakow jezdzi na pl tablicach po Ire wiele lat - co nie znaczy, ze jest to zgodne z prawem.

Ciekawe co na to jego angielskie ubezpieczenie..

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

On Sun, 06 Feb 2011 02:43:10 +0100,  Butek wrote:

W dniu 11-02-05 13:29, RadekNet pisze:

Mnie ciekawi jak to jest w druga strone - Anglik przyjezdza do Polski i
po jakims czasie (jakim?) ma obowiazek przerejestrowac auto. No ale nie
moze tego zrobic, bo przeciez u nas nie rejestruja "anglikow" ;) Czyli
albo zmieni auto, albo jezdzi nielegalnie?

Chyba po żadnym, bo znam anglika, który jeździ swoim "anglikiem" po Polsce już od dobrych paru lat, pod dziesięć już sie zbliza, cały czas na brytyjskich blachach.

Wydawalo mi sie ze jest, ale przegladam ustawe - wprost tego nie
pisza. Przyklad oczywiscie nic nie wnosi, bo jak to u nas - przepisy
sobie, zycie sobie. Np. rzeczony Anglik po 6 miesiacach pobytu
obowiazany byl wymienic swoje prawo jazdy na nasze polskie.

Biorąc pod uwagę jego status zawodowy i materialny, gdyby musiał to by przerejestrował i zapłacił wszelkie daniny, które w PLN w przypadku zarabiania w Polsce w funtach przedstawiają sie pewnie śmiesznie.

Zalezy jakie auto - jakby mu policzyli akcyze za 2 litry plus VAT ..

J.

On Sat, 05 Feb 2011 13:22:12 +0100,  Tomasz Pyra wrote:

Chyba już nie będziesz mógł go zarejestrować w Polsce.
Przepisy PoRD mówią:
Art. 79. 1. Pojazd podlega wyrejestrowaniu [...] w przypadku: wywozu pojazdu z kraju, jeżeli pojazd został zarejestrowany za granicą lub zbyty za granicę
Art. 79. 4. Pojazd wyrejestrowany nie podlega powtórnej rejestracji

Ciekaw jestem co Jasnie Panujaca Unia nam na to.
Choc jak najbardziej popieram - to sa wlasnie te momenty kiedy sie
czlowiek cieszy ze glosowal TAK i ze durny rzad zostanie zaraz za
swoja pazernosc ukarany :-)

J.

Powitanko,

Choc jak najbardziej popieram - to sa wlasnie te momenty kiedy sie
czlowiek cieszy ze glosowal TAK

Szwajcarzy glosowali na NIE, kilkakrotnie.

i ze durny rzad zostanie zaraz za

swoja pazernosc ukarany :-)

Taa jasne, J.F. widzial jak zrozpaczony Donald Tusk wyciaga drzaca reka portwel, wyciaga zarobione w mlodosci na budowie (no bo przeciez nie te z naszych podatkow) pieniazki i placi kare ze spuszczona glowa czujnemu urzednikowi z Brukseli. Potem zadzwonil budzik i J.F. zbudzil sie z uczuciem satysfakcji, ktore nie przemijalo az do wieczornych wiadomosci w TV;-)

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S.  Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA:  ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE ->:
> pavel(ten_smieszny_znaczek)aster.pl  <<<<*******

On Sat, 05 Feb 2011 14:25:26 +0100,  Pawel "O'Pajak" wrote:

Powitanko,

Choc jak najbardziej popieram - to sa wlasnie te momenty kiedy sie
czlowiek cieszy ze glosowal TAK

Szwajcarzy glosowali na NIE, kilkakrotnie.

Moze oni uwazaja ze wlasne prawo maja dobre i nie trzeba go zmieniac
na unijne :-)

i ze durny rzad zostanie zaraz za swoja pazernosc ukarany :-)

Taa jasne, J.F. widzial jak zrozpaczony Donald Tusk wyciaga drzaca reka portwel, wyciaga zarobione w mlodosci na budowie (no bo przeciez nie te z naszych podatkow) pieniazki i placi kare ze spuszczona glowa czujnemu urzednikowi z Brukseli. Potem zadzwonil budzik i J.F. zbudzil sie z uczuciem satysfakcji, ktore nie przemijalo az do wieczornych wiadomosci w TV;-)

Spoko spoko - tak szybko oplaty rejestracyjnej nie podniesie zeby
wydatki zrekompensowac, podatkow tez nie, za to moze budzet na nagrody
sie zmniejszy, a czujni poslowie z PIS beda mu przez pol roku
wypominac. Wiecej straci on niz ja :-)

J.

Witsm,

Przepisy PoRD mówią:
Art. 79. 1. Pojazd podlega wyrejestrowaniu [...] w przypadku: wywozu pojazdu z kraju, jeżeli pojazd został zarejestrowany za granicą lub zbyty za granicę

Czy wtedy oddaja wrakowe?

Pozdrawiam,

Flyte

--

Pytanie co sie dzieje w momencie gdy chce samochod przywezc po 2 latach do
Polski? czy musze powtornie przechodzic procedure rejestracji (przeglad raczej
tak, ale czy wrakowe, akcyza i clo)?

Trochę nie na temat ale czy jesteś z tym samochodem jakoś emocjonalnie związany, skoro rozważasz aż tak te procedury rejestracji?

C

On Mon, 7 Feb 2011 16:07:23 +0100,  CeSaR wrote:

Pytanie co sie dzieje w momencie gdy chce samochod przywezc po 2 latach do
Polski? czy musze powtornie przechodzic procedure rejestracji (przeglad raczej
tak, ale czy wrakowe, akcyza i clo)?

Trochę nie na temat ale czy jesteś z tym samochodem jakoś emocjonalnie związany, skoro rozważasz aż tak te procedury rejestracji?

Co racja to racja - sprzedac, kupic za granica, sprzedac po powrocie.
Ludzie zarabiaja na sprowadzaniu pojazdow do kraju, a nie wywozie :-)

J.

Co racja to racja - sprzedac, kupic za granica, sprzedac po powrocie.
Ludzie zarabiaja na sprowadzaniu pojazdow do kraju, a nie wywozie :-)

Ja bardziej myślałem tylko o drugiej części tego zdania czyli o kipnie tam na miejscu czegoś do lokalnego użytku.
A ten zostawić w garażu i z sentymentem używać podczas wizyt w domu :-)

C