mam pytanie dot. spraw celnych. Otoz kilka lat temu sprowadzilem samochod z
Niemiec do PL. Zaplacilem clo, akcywe, wrakowe i zarejestrowalem. Okazuje sie ze
samochod bede musial wyrejestrowac, po to zeby zarejestrowac za granica (dluzszy
pobyt sluzbowy w Szwajcarii). Jezeli ktos przebywa w tym kraju ponad rok, musi
zarejstrowac samochod tutaj. Nie ma sprawy, moge zarejstrowac. W Polsce musze
wyrejestrowac.

Jestes pewien, ze w praktyce musisz przerejestrowac ten samochod? I co mowi dokladnie przepis o przerejestrowaniu? W dobie taniego, czestego i swobodnego przemieszczania ludzi i towarow wewnatrz Europy - co oznacza przebywanie w danym kraju ponad rok?

Na przyklad w UK jest przepis mowiacy, ze samochod nalezy tu zarejestrowac, jesli przebywa w kraju ponad pol roku z kazdego roku. A ja mam mieszkanie i w Polsce, i w UK - jezdze to tu, to tam. I nikt nie jest w stanie sprawdzic, w kazdym razie latwo, gdzie i jak dlugo przebywa samochod. Przepis tez mowi, ze odpowiedzialnosc udowodnienia, ze zagraniczny samochod jest w UK pol roku lub krocej, spoczywa na uzytkowniku. Ale w praktyce nie spotkalem sie zeby ktos, np. policja przy kontroli drogowej, cisnal ten temat. Przy kontroli pojawia sie pytanie - jak dlugo ten samochod tutaj jest. Odpowiadam wtedy, ze 3 miesiace, i ze moje interesy skupione sa zarowno w Polsce, jak i w UK, i ze podrozuje miedzy tymi krajami. To wystarcza.

Ide w zaklad, ze nic sie nie stanie, jesli nie przerejestrujesz tego samochodu.


--
Jan-xx

Witam,

dzieki za odpowiedz.

Jestes pewien, ze w praktyce musisz przerejestrowac ten samochod? I co mowi dokladnie przepis o przerejestrowaniu? W dobie taniego, czestego i swobodnego przemieszczania ludzi i towarow wewnatrz Europy - co oznacza przebywanie w danym kraju ponad rok?
Ide w zaklad, ze nic sie nie stanie, jesli nie przerejestrujesz tego samochodu.

Jestem na dluzszym pobycie w Szwajcarii, i tutaj prawo jasno mowi ze samochod
nalezy przerejestrowac do roku od momentu zameldowania sie. Moge probowac
przeciagac ten okres, ale w razie kontroli (a niestety samochody z PL blaszkami
lubia byc kontrolowane) oznacza to niepotrzebne tlumaczenie sie policjantowi.
Oczywiscie moge mowic ze niedawno przyjechalem, samochodem jezdze tylko
okazyjnie (co jest prawda), ale daty w dokumencie nie zmienie i de facto jezdze
samochdem nielegalnie. Jakie sa tego konsekwencje - nie wiem.

Inna opcja to przerejestrowanie samochodu na np. tescia, i 'uzyczenie' go sobie.
Ale tego wolalbym nie robic (kolejny wlasciciel w historii, zreszta i tak
niedlugo pozniej go bede chcial sprzedac).

Troche malo prawdopodobne ze samochodu nie mozna powtornie zarejestrowac.
Przeciez akcyza jest oplacona, clo tez, nawet wrakowe. Samochod jest sprawny. O
co wiec chodzi...

Zadzwonie do Wydzialu Komunikacji w poniedzialek i sie dowiem. Wtedy tez napisze
na grupe.


Pozdrawiam,

Flyte

--

> Jestem na dluzszym pobycie w Szwajcarii, i tutaj prawo jasno mowi ze samochod

nalezy przerejestrowac do roku od momentu zameldowania sie. Moge probowac
przeciagac ten okres, ale w razie kontroli (a niestety samochody z PL blaszkami
lubia byc kontrolowane) oznacza to niepotrzebne tlumaczenie sie policjantowi.
Oczywiscie moge mowic ze niedawno przyjechalem, samochodem jezdze tylko
okazyjnie (co jest prawda), ale daty w dokumencie nie zmienie i de facto jezdze
samochdem nielegalnie. Jakie sa tego konsekwencje - nie wiem.

A nie da sie wymeldowac i zameldowac ponownie? Moze to prostsza opcja niz przerejestrowywanie? Albo nie przerejestrowywac samochodu na inna osobe, a jedynie dodac ja jako wspolwlasciciela? BTW ciekaw jestem, czemu ma sluzyc czestsze kontrolowanie polskich samochodow.


--
Jan-xx

W dniu 05.02.2011 12:02, Jan-xx pisze:

mam pytanie dot. spraw celnych. Otoz kilka lat temu sprowadzilem
samochod z
Niemiec do PL. Zaplacilem clo, akcywe, wrakowe i zarejestrowalem.
Okazuje sie ze
samochod bede musial wyrejestrowac, po to zeby zarejestrowac za
granica (dluzszy
pobyt sluzbowy w Szwajcarii). Jezeli ktos przebywa w tym kraju ponad
rok, musi
zarejstrowac samochod tutaj. Nie ma sprawy, moge zarejstrowac. W
Polsce musze
wyrejestrowac.

[cut]

Na przyklad w UK jest przepis mowiacy, ze samochod nalezy tu
zarejestrowac, jesli przebywa w kraju ponad pol roku z kazdego roku. A
ja mam mieszkanie i w Polsce, i w UK - jezdze to tu, to tam. I nikt nie
jest w stanie sprawdzic, w kazdym razie latwo, gdzie i jak dlugo
przebywa samochod. Przepis tez mowi, ze odpowiedzialnosc udowodnienia,
ze zagraniczny samochod jest w UK pol roku lub krocej, spoczywa na
uzytkowniku. Ale w praktyce nie spotkalem sie zeby ktos, np. policja
przy kontroli drogowej, cisnal ten temat. Przy kontroli pojawia sie
pytanie - jak dlugo ten samochod tutaj jest. Odpowiadam wtedy, ze 3
miesiace, i ze moje interesy skupione sa zarowno w Polsce, jak i w UK, i
ze podrozuje miedzy tymi krajami. To wystarcza.

Az sie nie chce wierzyc, ze w sasiedniej Irlandii jest tak odmiennie. Jesli masz tutaj PPSa (czyli jakby polski NIP?) to masz obowiazek przerejestrowac samochod niezwlocznie - jak ktos zainteresowany to wszystko w sieci pisze, nie pamietam terminow.
Zwalnia Cie od tego obowiazku jedynie przyjazd turystyczny na krocej niz 3 miesiace lub kontrakt na jakis tam okres, ale to rowniez musisz w urzedzie potwierdzic, zeby miec papier, ze masz prawo jezdzic na obcych blachach.

Ide w zaklad, ze nic sie nie stanie, jesli nie przerejestrujesz tego
samochodu.

W Ire bardzo czeste sa kontrole i holowanie na parking policyjny.

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

Az sie nie chce wierzyc, ze w sasiedniej Irlandii jest tak odmiennie. Jesli masz tutaj PPSa (czyli jakby polski NIP?) to masz obowiazek przerejestrowac samochod niezwlocznie - jak ktos zainteresowany to wszystko w sieci pisze, nie pamietam terminow.
Zwalnia Cie od tego obowiazku jedynie przyjazd turystyczny na krocej niz 3 miesiace lub kontrakt na jakis tam okres, ale to rowniez musisz w urzedzie potwierdzic, zeby miec papier, ze masz prawo jezdzic na obcych blachach.

Slyszalem o tej niezwlocznej, obowiazkowej rejestracji w Irlandii. Jesli to w praktyce jest restrykcyjnie przestrzegane, to moim zdaniem mega absurd i coraz bardziej bedzie odstawal od rzeczywistosci. Przeciez to, ze masz NIP w Irlandii nie oznacza, ze zycie przykuwa Cie do tego kraju. Co jesli masz na przyklad NIP i w Polsce, i w Irlandii i prowadzisz zycie w tych dwoch krajach jednoczesnie? Albo jeszcze dodatkowo NIP, powiedzmy, we Francji? I jesli nie jezdzisz turystycznie, ale zyciowo i biznesowo? Musisz miec osobne auta dla kazdego z tych krajow? Albo przerejestrowywac lub cos zglaszac za kazdym razem, gdy przekraczasz granice? Albo parkowac przed granica i przesiadac sie za granica w inne auto? A co z tym zaparkowanym przed granica autem - na przyklad w Belgii przed Francja, gdy auto jest na polskich blachach? Moim zdaniem w UK jest stosunkowo zdrowy przepis, a takze i praktyczne podejscie. Zreszta nie jezdzi w moich okolicach strasznie duzo zagranicznych samochodow, zeby to mialo stwarzac problemy.


--
Jan-xx

W dniu 05.02.2011 14:59, Jan-xx pisze:

Az sie nie chce wierzyc, ze w sasiedniej Irlandii jest tak odmiennie.
Jesli masz tutaj PPSa (czyli jakby polski NIP?) to masz obowiazek
przerejestrowac samochod niezwlocznie - jak ktos zainteresowany to
wszystko w sieci pisze, nie pamietam terminow.
Zwalnia Cie od tego obowiazku jedynie przyjazd turystyczny na krocej
niz 3 miesiace lub kontrakt na jakis tam okres, ale to rowniez musisz
w urzedzie potwierdzic, zeby miec papier, ze masz prawo jezdzic na
obcych blachach.

Slyszalem o tej niezwlocznej, obowiazkowej rejestracji w Irlandii. Jesli
to w praktyce jest restrykcyjnie przestrzegane, to moim zdaniem mega
absurd i coraz bardziej bedzie odstawal od rzeczywistosci. Przeciez to,
ze masz NIP w Irlandii nie oznacza, ze zycie przykuwa Cie do tego kraju.
Co jesli masz na przyklad NIP i w Polsce, i w Irlandii i prowadzisz
zycie w tych dwoch krajach jednoczesnie? Albo jeszcze dodatkowo NIP,
powiedzmy, we Francji? I jesli nie jezdzisz turystycznie, ale zyciowo i
biznesowo? Musisz miec osobne auta dla kazdego z tych krajow? Albo
przerejestrowywac lub cos zglaszac za kazdym razem, gdy przekraczasz
granice? Albo parkowac przed granica i przesiadac sie za granica w inne
auto? A co z tym zaparkowanym przed granica autem - na przyklad w Belgii
przed Francja, gdy auto jest na polskich blachach? Moim zdaniem w UK
jest stosunkowo zdrowy przepis, a takze i praktyczne podejscie. Zreszta
nie jezdzi w moich okolicach strasznie duzo zagranicznych samochodow,
zeby to mialo stwarzac problemy.

Teoretyzujesz o niklym procencie ludzi, ktorzy nie sa przywiazani do jednego miejsca - np. firmy kurierskie wybieraja sobie wygodniejszy dla nich kraj rejestracji.
A cala reszta bardziej lub mniej na stale pracujacych w danym kraju ludzi podlega tym przepisom w bardzo klarowny sposob.

Zeby nie bylo - od 4 lat jezdze skuterem na polskich blachach po Ire ;)

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

Teoretyzujesz o niklym procencie ludzi, ktorzy nie sa przywiazani do jednego miejsca - np. firmy kurierskie wybieraja sobie wygodniejszy dla nich kraj rejestracji.
A cala reszta bardziej lub mniej na stale pracujacych w danym kraju ludzi podlega tym przepisom w bardzo klarowny sposob.

Mam calkiem sporo znajomych, ktorzy maja mobilne zajecia i przemieszczaja sie wewnatrz UE - przedsiebiorcy, informatycy, chemik, ktory jest 'przesiedlany' co kilka miesiecy, handlarz samochodami, koles, ktory wozi towar miedzy Polska a UK. Sadze, ze calkiem sporo jest takich ludzi, i ze bedzie coraz wiecej.


--
Jan-xx

On Sat, 05 Feb 2011 14:15:40 +0100,  RadekNet wrote:

W dniu 05.02.2011 12:02, Jan-xx pisze:

Przy kontroli pojawia sie
pytanie - jak dlugo ten samochod tutaj jest. Odpowiadam wtedy, ze 3
miesiace, i ze moje interesy skupione sa zarowno w Polsce, jak i w UK, i
ze podrozuje miedzy tymi krajami. To wystarcza.

Az sie nie chce wierzyc, ze w sasiedniej Irlandii jest tak odmiennie.

No przeciez jest tak samo.

Jesli masz tutaj PPSa (czyli jakby polski NIP?) to masz obowiazek przerejestrowac samochod niezwlocznie - jak ktos zainteresowany to wszystko w sieci pisze, nie pamietam terminow.
Zwalnia Cie od tego obowiazku jedynie przyjazd turystyczny na krocej niz 3 miesiace lub kontrakt na jakis tam okres, ale to rowniez musisz w

No i przeciez zawsze mowisz ze ty na krotko turystycznie. Poki obywatelsko nastawieni sasiedzi nie podkabluja :-)

Ide w zaklad, ze nic sie nie stanie, jesli nie przerejestrujesz tego
samochodu.

W Ire bardzo czeste sa kontrole i holowanie na parking policyjny.

W Szwajcarii pewnie tez sie placi nalezne podatki, wiec tego pilnuja
:-)

J.

W dniu 05.02.2011 14:39, J.F. pisze:

On Sat, 05 Feb 2011 14:15:40 +0100,  RadekNet wrote:

W dniu 05.02.2011 12:02, Jan-xx pisze:

Przy kontroli pojawia sie
pytanie - jak dlugo ten samochod tutaj jest. Odpowiadam wtedy, ze 3
miesiace, i ze moje interesy skupione sa zarowno w Polsce, jak i w UK, i
ze podrozuje miedzy tymi krajami. To wystarcza.

Az sie nie chce wierzyc, ze w sasiedniej Irlandii jest tak odmiennie.

No przeciez jest tak samo.

Ironizowalem do tego co napisal Jan-xx.

Jesli masz tutaj PPSa (czyli jakby polski NIP?) to masz obowiazek
przerejestrowac samochod niezwlocznie - jak ktos zainteresowany to
wszystko w sieci pisze, nie pamietam terminow.
Zwalnia Cie od tego obowiazku jedynie przyjazd turystyczny na krocej niz
3 miesiace lub kontrakt na jakis tam okres, ale to rowniez musisz w

No i przeciez zawsze mowisz ze ty na krotko turystycznie.
Poki obywatelsko nastawieni sasiedzi nie podkabluja :-)

Sasiedzi nie musza kablowac - wystarczy, ze sie gardziarze przejada po osiedlach, albo zrobia lapanke na wyjezdzie z zakladu pracy (to takie przyklady dzialania z najblizszej mojej okolicy).

Ide w zaklad, ze nic sie nie stanie, jesli nie przerejestrujesz tego
samochodu.

W Ire bardzo czeste sa kontrole i holowanie na parking policyjny.

W Szwajcarii pewnie tez sie placi nalezne podatki, wiec tego pilnuja
:-)

Bo jak nie wiadomo o co chodzi... ;) W Polsce pewnie latwiej, bo podatek drogowy w cenie paliwa, ale z drugiej strony na ubezpieczeniu irlandzkim nie mozesz byc dluzej za granica nic 90 dni, wiec na jedno wychodzi ;)

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

On Sat, 05 Feb 2011 14:54:25 +0100,  RadekNet wrote:

W dniu 05.02.2011 14:39, J.F. pisze:

No i przeciez zawsze mowisz ze ty na krotko turystycznie.
Poki obywatelsko nastawieni sasiedzi nie podkabluja :-)

Sasiedzi nie musza kablowac - wystarczy, ze sie gardziarze przejada po osiedlach, albo zrobia lapanke na wyjezdzie z zakladu pracy (to takie przyklady dzialania z najblizszej mojej okolicy).

Czyli radza sobie bez obywateli :-)

W Ire bardzo czeste sa kontrole i holowanie na parking policyjny.

W Szwajcarii pewnie tez sie placi nalezne podatki, wiec tego pilnuja
:-)

Bo jak nie wiadomo o co chodzi... ;) W Polsce pewnie latwiej, bo podatek drogowy w cenie paliwa,

A akcyza ? a oplata recyklingowa ? I byc moze vat.

Nie ma lekko, wszedzie sie placi podatki, nawet w USA :-)

ale z drugiej strony na ubezpieczeniu irlandzkim nie mozesz byc dluzej za granica nic 90 dni, wiec na jedno wychodzi ;)

No ale przeciez ty zawsze dopiero od tygodnia :-)

J.

W dniu 05.02.2011 15:35, J.F. pisze:

ale z drugiej strony na ubezpieczeniu irlandzkim
nie mozesz byc dluzej za granica nic 90 dni, wiec na jedno wychodzi ;)

No ale przeciez ty zawsze dopiero od tygodnia :-)

"To ktorym promem pan wyjechal z Ire?"
Akurat w tym przypadku to _bardzo_latwo_ sprawdzic.

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

On Sat, 05 Feb 2011 18:02:47 +0100,  RadekNet wrote:

W dniu 05.02.2011 15:35, J.F. pisze:

ale z drugiej strony na ubezpieczeniu irlandzkim
nie mozesz byc dluzej za granica nic 90 dni, wiec na jedno wychodzi ;)

No ale przeciez ty zawsze dopiero od tygodnia :-)

"To ktorym promem pan wyjechal z Ire?"
Akurat w tym przypadku to _bardzo_latwo_ sprawdzic.

Ubezpieczyciele maja dostep do baz danych przewoznikow, czy u nich tez
ochrona danych osobowych uniemozliwia dostep i gromadzenie ? :-)

I trzeba gdzies podawac numer, czy wystarczy sie ustawic w kolejce,
zaplacic i przeplynac ? J.