| Data: 2010-04-11 23:54:07 | |
| Autor: saturn5 | |
| xx | |
|
Humor z zeszytow pisanie o Kai Tak i Smolensku w tym samym prawie zdaniu. Kai Tak moze nie mial ILS ale mial zmodyfikowany ILS zwany IGS. Po drugie Kai
Tak nie jest czynnym lotniskiem juz dobre 12 lat. Faktem jest ze rosyjska lotniskowa infrastruktura porownywalna jest z USA z lat 40-tych. Lotnisko w Smolensku nie tylko nie mialo ILS, nie bylo standardowego VOR, jedyne co bylo to archaiczny NDB. Poziom Afryki. To taki przyczynek do roznych madrali na tym forum ktorzy pisza ze Rosja to "wielkie panstwo". Co oczywiscie nie znaczy ze lotnisko ponosi tu jakakolwiek wine - lotnisko jest takie jakie jest i pilot musi sie dostosowac do tego co jest. -- |
|
| Data: 2010-04-11 23:57:23 | |
| Autor: saturn5 | |
| xx | |
|
Oprogramowanie to forum mnie zadziwia - nie tylko ze zle umiescil moja
odpowiedz (powinna byc w temacie o ILS) to jeszcze dorobil ciekawy Temat ('xx'). Rece opadaja ... -- |
|
| Data: 2010-04-12 02:08:42 | |
| Autor: Krzysztof Stachlewski | |
| xx | |
|
W dniu 2010-04-12 01:57, saturn5 pisze:
Oprogramowanie to forum mnie zadziwia - nie tylko ze zle umiescil moja To jest usenet a nie forum. Stach |
|
| Data: 2010-04-12 07:42:25 | |
| Autor: Grzegorz | |
| xx | |
|
Hello saturn5 !:
Oprogramowanie to forum mnie zadziwia - nie tylko ze zle umiescil mojaA wystarczy używać "normalnego" czytnika grup, np. Mozillę :-D ! pzdrw. -- Grzegorz maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1 |
|
| Data: 2010-04-12 08:19:08 | |
| Autor: /dev/SU45 | |
| xx | |
Lotnisko w Smolensku nie tylko nie mialo ILS, nie bylo Rosja jest infrastrukturalnie dość cienka ale przecież to lotnisko jest podrzędne i niewykorzystywane do lotów cywilnych, po co tam by miał być ILS czy VOR? Czy w USA to jest na każdym lotnisku? (wątpię) Zresztą sporo się tam zmienia, prywatne Domodiedowo rozwinęło się imponująco. |
|
| Data: 2010-04-12 06:41:26 | |
| Autor: saturn5 | |
| xx | |
Rosja jest infrastrukturalnie dość cienka ale przecież to lotnisko jest podrzędne i niewykorzystywane do lotów cywilnych, po co tam by miał być ILS czy VOR? Czy w USA to jest na każdym lotnisku? (wątpię) Nie jest na kazdym bo ilosc lotnisk w USA jest astronomiczna (okolo 6000) ale w promieniu powiedzmy 50 km znajdziesz conajmniej jedno lotnisko z ILS (latwo przekonac sie na 'oko' sprawdzajac baze danych w airnav.com). Smolensk badz co badz ma 300 tys. mieszkancow - miasta tej wielkosci w USA maja szereg lotnisk z licznymi instalacjami ILS. Co z tego ze wojskowe - pokaz mi jedno lotnisko w USA, wojskowe, bez ILS, moze znajdziesz takie w Arizonie gdzie 99% w roku swieci slonce i ILS nie ma uzasadnienia ekonomicznego. -- |
|
| Data: 2010-04-13 11:22:48 | |
| Autor: Jan Strybyszewski | |
| xx | |
|
saturn5 pisze:
Rosja jest infrastrukturalnie dość cienka ale przecież to lotnisko jest podrzędne i niewykorzystywane do lotów cywilnych, po co tam by miał być ILS czy VOR? Czy w USA to jest na każdym lotnisku? (wątpię) Znajdz w promieniu 200km od Suwalk lotnisko z ILS. |
|
| Data: 2010-04-13 12:05:38 | |
| Autor: /dev/SU45 | |
| xx | |
Znajdz w promieniu 200km od Suwalk lotnisko z ILS. Kowno, Wilno, Kaliningrad Chabrowo. A ze Smoleńska też jest, Witebsk chociażby. Białoruś i Rosja są we wspólnocie WNP. |
|
| Data: 2010-04-12 06:41:53 | |
| Autor: saturn5 | |
| xx | |
Rosja jest infrastrukturalnie dość cienka ale przecież to lotnisko jest podrzędne i niewykorzystywane do lotów cywilnych, po co tam by miał być ILS czy VOR? Czy w USA to jest na każdym lotnisku? (wątpię) Nie jest na kazdym bo ilosc lotnisk w USA jest astronomiczna (okolo 6000) ale w promieniu powiedzmy 50 km znajdziesz conajmniej jedno lotnisko z ILS (latwo przekonac sie na 'oko' sprawdzajac baze danych w airnav.com). Smolensk badz co badz ma 300 tys. mieszkancow - miasta tej wielkosci w USA maja szereg lotnisk z licznymi instalacjami ILS. Co z tego ze wojskowe - pokaz mi jedno lotnisko w USA, wojskowe, bez ILS, moze znajdziesz takie w Arizonie gdzie 99% w roku swieci slonce i ILS nie ma uzasadnienia ekonomicznego. -- |
|
| Data: 2010-04-12 17:57:37 | |
| Autor: Mikolaj Machowski | |
| xx | |
|
saturn5 napisaĹ:
z licznymi instalacjami ILS. Co z tego ze wojskowe - pokaz mi jedno lotnisko w ByÄ moĹźe takie jest, ale mocno wÄ tpiÄ. W USA od lat majÄ nacisk na prowadzenie dziaĹaĹ przez caĹÄ dobÄ. O ile w dzieĹ sĹoĹce Ĺwieci to w nocy bywa ciemno :) m. |
|
| Data: 2010-04-12 19:38:35 | |
| Autor: porterhouse | |
| xx | |
|
Panie Mikolaju, podstawy wiedzy o lataniu sie klaniaja. ILS nie jest potrzebny
w nocy przy dobrej pogodzie. Przynajmniej w USA mozesz latac VFR w nocy obojetnie czy w wojsku czy w cywilu. Ja wiem, ten mit pokutuje wsrod laikow lotnictwa ze w nocy potrzebujesz specjalnych pomocy nawigacyjnych aby ladowac. -- |
|
| Data: 2010-04-12 20:23:46 | |
| Autor: mkarwan | |
| xx | |
|
Użytkownik "saturn5 " <saturn5.WYTNIJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:hptnev$emq$1inews.gazeta.pl...
Humor z zeszytow pisanie o Kai Tak i Smolensku w tym samym prawie zdaniu. To dziwne tym bardziej, że w zakładach lotniczych SMAZ w Smoleńsku produkowane są Jaki-40 ( http://www.smaz.ru/eng/avia/jak40.php ) Trudno sobie wyobrazić aby nie były wyposażane w ILS. Gdzie prowadzą próby ILS jeśli nie mają ILS na lotnisku fabrycznym? |
|
| Data: 2010-04-12 21:56:43 | |
| Autor: /dev/SU45 | |
| xx | |
Trudno sobie wyobrazić aby nie były wyposażane w ILS. A na przykład w Mielcu jest ILS? |
|
| Data: 2010-04-13 13:35:03 | |
| Autor: LoboV | |
| xx | |
|
W dniu 2010-04-12 21:56, /dev/SU45 pisze:
Trudno sobie wyobrazić aby nie były wyposażane w ILS. Tak, albo w Świdniku? pozdrawiam Lobov |
|
| Data: 2010-04-13 06:48:59 | |
| Autor: Samotnik | |
| xx | |
|
Dnia 12.04.2010 mkarwan <mkarwan@poczta.onet.pl> napisał/a:
Trudno sobie wyobrazić aby nie były wyposażane w ILS. Yyyy... Na innym? -- Samotnik Biżuteria: http://www.bizuteria-artystyczna.pl/ |
|