| Data: 2010-04-12 06:44:42 | |
| Autor: GreGG | |
| za艂oga s艂abo m贸wi艂a po rosyjsku | |
|
W dniu 2010-04-11 21:42, zenzen pisze:
rozmowa z kontrolerem:Mi co艣 nie gra, gdy kontroler m贸wi, 偶e za艂oga przesta艂a si臋 z nim kontaktowa膰 i nie podawa艂a wysoko艣ci, bo "藕le znali rosyjski i nie radzili sobie z podawaniem liczb". Mo偶e problem zn贸w polega na przeliczaniu st贸p na metry? Czy wska藕niki w Tu by艂y zmienione na stopowe czy dalej by艂y metryczne? Gdyby kontroler wiedzia艂, na jakiej s膮 wysoko艣ci, to by si臋 chyba spostrzeg艂 na podstawie wskaza艅 radaru, 偶e s膮 stanowczo za nisko jak na ich odleg艂o艣膰 od pasa... |
|
| Data: 2010-04-12 11:58:00 | |
| Autor: Zulus | |
| za艂oga s艂abo m贸wi艂a po rosyjsku | |
|
Witam,
> Gdyby kontroler wiedzia艂, na jakiej s膮 wysoko艣ci, to by si臋 chyba spostrzeg艂 na A sk膮d za艂o偶enie, 偶e by艂a prowadzona kontrola radarowa? Na wielu wi臋kszych od Smole艅ska lotniskach prowadzi si臋 kontrol臋 prceduraln膮, gdzie kontroler wie tyle na temat po艂o偶enia samolotu w przestrzeni, ile powie mu pilot... Czy kto艣 wie co艣 PEWNEGO na temat tego, jak wygl膮da艂a kontrola w Smole艅sku? Radarowy Obszar plus proceduralne podej艣cie prowadzone przez TWR? Zulus |
|