| Data: 2012-12-27 18:45:28 | |
| Autor: ToMasz | |
| zamki / klamki | |
|
W dniu 27.12.2012 14:45, Imiglikos pisze:
Witam,tak to już jest w peugeotach i citroenach, że ich klucze/zamki padają przy ciężkim użytkowaniu. do tego są piloty i centralne. Jeśli choć jeden zamek z jednym kluczem działa - ja bym się nie cyrtolił, tylko naprawił centralne. Po rozebraniu tapicerki drzwi, wymontuj siłownik zepsutego centralnego, kup nowy na alledrogo i zamontuj spoworotem. Można takie zamki naprawiać, ale zaoszczędzone pieniądze nie są warte pracy z ewentualnym ponownym rozkopywaniem drzwi. przy okazji nasmaruj obficie mechanizmy zamka. jak chcesz możesz wydłubać bębenki zamków z drzwi, wyczyścić i nasmarować czymś lekkim. ale tak. jak masz syf, to lepiej tego nie rób, bo bębenki są zamontowane na taką wsuwkę, więc jak to wyrwiesz, trudno wsunąć tak aby nie miało luzu. druga sprawa to fakt, że czyszczenie/smarowanie bębenka wewnątrz, nie koniecznie wydłuża jego dzianie. tzn będie miał tendencje do mocniejszego zasyfiania się. jednak taka operacja spowoduje że w razie "padu" centralnego, napewno otworzysz auto kluczem, nawet na ciężkim mrozie. Ogólnie łatwa sprawa, kłopotliwe jedynie odkręcanie "francuskich gwiazdek".... ToMasz |
|