Andrzej wrote:

Stara zamrażarka już ledwo dycha, rozejrzałem się za nową. W jednym ze
sklepów sprzedający poinformował mnie że obecne zamrażarki pracują w
pewnym zakresie temperatur poniżej 16 stopni celsjusza nie chodzą i
powyżej 34 się wyłączają.
Poszperałem w internecie i znalazłem że dyrektywa Unii Europejskiej nr
94/2/E reguluje tą kwestię i określa następujące klasy klimatyczne:
  klimat subnormalny (SN) - urządzenie przystosowane do pracy w
temperaturze od +10 do +32°C
  klimat normalny (N) - urządzenie przystosowane do pracy w
temperaturze od +16 do +38°C
  klimat subtropikalny (ST) - urządzenie przystosowane do pracy w
temperaturze od +18 do +38°C
  klimat tropikalny (T) - urządzenie przystosowane do pracy w
temperaturze od +18 do +43°C

U mnie w piwnicy tylko w lecie jest powyżej 10 stopni.  Jak jest
chłodno to zamrażarka mniej pracuje i oszczędza energię a ja mniej
płacę. Mam dylemat czy nie wymienić tylko agregatu w starej czy szukać nowej.
Piwnica to miejsce gdzie temperatura powinna być niska.
Czy znacie może zamrażarki na naszym rynku które będą pracować w
temperaturze 0- 10 stopnii w rozsądnej cenie.
Andrzej

w zwykłej zamrażalce jest zwykły termostat mechaniczny to skąd ma "wiedzieć" ile jest na zewnątrz?
chodzi o to że jak jest "za zimno" to gęstnieje olej i utrudnia rozruch i wtedy stosuje się "pakiet zimowy" czyli grzałka do oleju - taka liniowa grzałka dookoła agregatu
jednym słowem śmiało kupuj - jak nie zejdziesz do temp bliskich zeru to będzie chodzić

jeffrey

"Jeffrey" <spass.wyciep@wycieptopoczta.onet.pl> napisał(a):

w zwykłej zamrażalce jest zwykły termostat mechaniczny to skąd ma "wiedzieć" ile jest na zewnątrz?

A po co mialby wiedziec?

Przesmiewca wrote:

"Jeffrey" <spass.wyciep@wycieptopoczta.onet.pl> napisał(a):

w zwykłej zamrażalce jest zwykły termostat mechaniczny to skąd ma
"wiedzieć" ile jest na zewnątrz?

A po co mialby wiedziec?

no właśnie ja się pytam po co ? :)

jeffery

W dniu środa, 13 lutego 2013 11:08:28 UTC+1 użytkownik Jeffrey napisał:

no w�a�nie ja si� pytam po co ? :)

Pewnie "po to samo" co w klimatyzacji w autach. Np w moim mondeo był czujnik ze jak temp zewnetrzna poniżej  5stC to klimy/sprężzarki nie można było uruchomić.

Kris wrote:

W dniu środa, 13 lutego 2013 11:08:28 UTC+1 użytkownik Jeffrey
napisał:

no w�a�nie ja si� pytam po co ? :)

Pewnie "po to samo" co w klimatyzacji w autach. Np w moim mondeo był
czujnik ze jak temp zewnetrzna poniżej  5stC to klimy/sprężzarki nie
można było uruchomić.

ale gupota...  czyli w zimie nie dało sie osuszyć klimą zaparowanych szyb?

w Xarze w sumie to jeździłem z klima cały rok :)

"Marek Dyjor" <mdyjor@poczta.onet.pl> napisał(a):

ale gupota...  czyli w zimie nie dało sie osuszyć klimą zaparowanych szyb?

Niektore samochody tak maja - zima nie odpalisz klimy.

Użytkownik "Marek Dyjor" <mdyjor@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:kfgd8e$cuq$1news.task.gda.pl...

Kris wrote:

Pewnie "po to samo" co w klimatyzacji w autach. Np w moim mondeo był
czujnik ze jak temp zewnetrzna poniżej  5stC to klimy/sprężzarki nie
można było uruchomić.

ale gupota...  czyli w zimie nie dało sie osuszyć klimą zaparowanych szyb?

skoro i tak leciało tam suche i chłodne powietrze...

I to, że lampka świeci nie oznacza, że sprężarka w samochodzie pracuje.

Jan Koval wrote:

Użytkownik "Marek Dyjor" <mdyjor@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:kfgd8e$cuq$1news.task.gda.pl...

Kris wrote:

Pewnie "po to samo" co w klimatyzacji w autach. Np w moim mondeo był
czujnik ze jak temp zewnetrzna poniżej  5stC to klimy/sprężzarki nie
można było uruchomić.

ale gupota...  czyli w zimie nie dało sie osuszyć klimą zaparowanych
szyb?

skoro i tak leciało tam suche i chłodne powietrze...

I to, że lampka świeci nie oznacza, że sprężarka w samochodzie
pracuje.

ale widać co leci z rury :)

jak włączałem klimę to szyby odparowywały jak wyłączyłem to robiłą sie para... :)


w renault w automatycznej klimie jest nawet specjalny program do odparowania szyb :)

Użytkownik "Marek Dyjor" <mdyjor@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:kfifgc$jja$1news.task.gda.pl...

Jan Koval wrote:

Użytkownik "Marek Dyjor" <mdyjor@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:kfgd8e$cuq$1news.task.gda.pl...

Kris wrote:

ale widać co leci z rury :)

jak włączałem klimę to szyby odparowywały jak wyłączyłem to robiłą sie
para... :)


w renault w automatycznej klimie jest nawet specjalny program do odparowania
szyb :)

który (być może bo nie mam tego auta) włącza obieg wewnętrzny.

W dniu piątek, 15 lutego 2013 11:38:51 UTC+1 użytkownik Jan Koval napisał:

który (być może bo nie mam tego auta) włącza obieg wewnętrzny..

Zimą chyba zewnetrzny korzystniej- suche mrożne powietrze szybciej usunie pare wodna z szyby