potrzebuje mocniejsze zarowki H4. widze na stronie firmy bosma ze sa 100/55, 100/80, 100/90, 130/90 i nawet 160/90.
Czy ktos uzywa jakichkolwiek mocniejszych i moglby ewentualnie polecic ? przesadzac nie zamierzam, wiec te dwie ostatnie raczej odpadaja ze wzgledu na grubosc kabli w instalacji oraz obawe o plastikowe czesci reflektora, choc nie ukrywam ze byly by rewelacyjne zapewne. szukam jakichs porzadnych setek. czy ktos uzywa zarowek tej firmy ?

od razu uprzedzam ze niepotrzebny jest trollig w stylu ze to nielegalne itp. tam gdzie chce to uzyc jest to legalne.

begin marek

od razu uprzedzam ze niepotrzebny jest trollig w stylu ze to nielegalne
itp. tam gdzie chce to uzyc jest to legalne.

To w takim razie nie lepiej wstawić jakiś zestaw HID? Czy nie można?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

To w takim razie nie lepiej wstawić jakiś zestaw HID? Czy nie można?

podobno zestaw hid w h4 kulawo dziala. wyczytane na tej grupie.

begin marek

podobno zestaw hid w h4 kulawo dziala. wyczytane na tej grupie.

Myślę, że i tak będzie lepiej niż z jakąś bosmą. Widziałem testy tanich żarówek 100 W, większość z nich ma dużo niższą, niż deklarowana, moc i świeci beznadziejnie.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Myślę, że i tak będzie lepiej niż z jakąś bosmą. Widziałem testy tanich
żarówek 100 W, większość z nich ma dużo niższą, niż deklarowana, moc i
świeci beznadziejnie.

nie chodzi o ta konkretna marke, tylko ogolnie pytam o mocniejsze zarowy. markowe koncerny tez je produkuja.

On 2011-06-16, marek <kbf@olndf.bn> wrote:

To w takim razie nie lepiej wstawić jakiś zestaw HID? Czy nie można?

podobno zestaw hid w h4 kulawo dziala. wyczytane na tej grupie.

Masz ryflowane szklo czy gladkie? U mnie przy gladkim snop swiatla jest
jak przy normalnych zarowkach ale jazda jest calkiem inna o dlugich nie
wspominajac. Przy ryflowanym swieci to wszedzie.

--
Artur

Dnia Thu, 16 Jun 2011 23:02:45 +0200, marek napisał(a):

potrzebuje mocniejsze zarowki H4. widze na stronie firmy bosma ze sa 100/55, 100/80, 100/90, 130/90 i nawet 160/90.
Czy ktos uzywa jakichkolwiek mocniejszych i moglby ewentualnie polecic ? przesadzac nie zamierzam, wiec te dwie ostatnie raczej odpadaja ze wzgledu na grubosc kabli w instalacji oraz obawe o plastikowe czesci reflektora, choc nie ukrywam ze byly by rewelacyjne zapewne. szukam jakichs porzadnych setek. czy ktos uzywa zarowek tej firmy ?

od razu uprzedzam ze niepotrzebny jest trollig w stylu ze to nielegalne itp. tam gdzie chce to uzyc jest to legalne.

Jest to nielegalne i głupie, bo przeciąża instalację i wypala styki.
Wyczyść dokładnie reflektory, zadbaj o instalację, żeby nie było spadków
napięcia itp.
Wkładanie mocniejszych żarówek to leczenie syfa pudrem.


--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

potrzebuje mocniejsze zarowki H4. widze na stronie firmy bosma ze sa
100/55,  100/80, 100/90, 130/90 i nawet 160/90.
Czy ktos uzywa jakichkolwiek mocniejszych i moglby ewentualnie
polecic ?  przesadzac nie zamierzam, wiec te dwie ostatnie raczej

Jest to nielegalne i głupie, bo przeciąża instalację i wypala styki.
Wyczyść dokładnie reflektory, zadbaj o instalację, żeby nie było spadków
napięcia itp.
Wkładanie mocniejszych żarówek to leczenie syfa pudrem.

Potwierdzam. W swoim rzechu wlozylem chinskie setki. Cale szczescie, ze przepalily sie zanim ujaralem styki do konca, oskrobalem tylko troche i wlozylem normalne zarowki.

--
Pozdr
G

Jest to nielegalne i głupie, bo przeciąża instalację i wypala styki.
Wyczyść dokładnie reflektory, zadbaj o instalację, żeby nie było spadków
napięcia itp.
Wkładanie mocniejszych żarówek to leczenie syfa pudrem.

tam gdzie chce to uzywac jest legalne. czy glupie to bym sie klocil. reflektory sa czyste, instalacja sprawna a mimo to brakuje swiatla. wyobraz sobie droge rowna jak stol, bez zakretow, az po horyzont. a i bez innych uzyszkodnikow drogi :)

W dniu 2011-06-16 23:27, marek pisze:

Jest to nielegalne i głupie, bo przeciąża instalację i wypala styki.
Wyczyść dokładnie reflektory, zadbaj o instalację, żeby nie było spadków
napięcia itp.
Wkładanie mocniejszych żarówek to leczenie syfa pudrem.

tam gdzie chce to uzywac jest legalne. czy glupie to bym sie klocil.
reflektory sa czyste, instalacja sprawna a mimo to brakuje swiatla.
wyobraz sobie droge rowna jak stol, bez zakretow, az po horyzont. a i
bez innych uzyszkodnikow drogi :)

To lepiej zamontować dwa dodatkowe reflektory dalekosiężne. :)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

Dnia Thu, 16 Jun 2011 23:30:53 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

tam gdzie chce to uzywac jest legalne. czy glupie to bym sie klocil.
reflektory sa czyste, instalacja sprawna a mimo to brakuje swiatla.
wyobraz sobie droge rowna jak stol, bez zakretow, az po horyzont. a i
bez innych uzyszkodnikow drogi :)

To lepiej zamontować dwa dodatkowe reflektory dalekosiężne. :)

o, to to..
z oddzielnymi kablami, przekaźnikiem i oddzielnym wyłącznikiem. Dostosowanym do ich poboru prądu.
W dodatku skoro nikogo nie ma aż po horyzont, to po cholerę tracić światło
na asymetryczność i skierowanie w dół...

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

To lepiej zamontować dwa dodatkowe reflektory dalekosiężne. :)

tez o tym mysle. a moze do nich zamiast h3 wpakowac hidy ? wiem ze tak ludzie robia.

On 2011-06-16 23:27:54 +0200, "marek" <kbf@olndf.bn> said:

reflektory sa czyste

Nowe, czy stare?
Bo często pomaga umożliwienie światłu skuteczne odbicie się i przeniknięcie.
Czyli odbłyśniki i szkła.

, instalacja sprawna a mimo to brakuje swiatla.

Czyli trzeba długie, halogeny, ksenony...
....ale najpierw podstawowe rzeczy.
:-)

 wyobraz sobie droge rowna jak stol, bez zakretow, az po horyzont. a i bez innych uzyszkodnikow drogi :)

To długie.
:-)))


--
Bydlę

Nowe, czy stare?

stare.

Bo często pomaga umożliwienie światłu skuteczne odbicie się i przeniknięcie.
Czyli odbłyśniki i szkła.

wyjalem cale lapy i umylem w domu dokladnie.
nawet kostki wymienilem na nowe profilaktycznie.

W dniu 2011-06-17 00:02, marek pisze:

Nowe, czy stare?

stare.

Bo często pomaga umożliwienie światłu skuteczne odbicie się i
przeniknięcie.
Czyli odbłyśniki i szkła.

wyjalem cale lapy i umylem w domu dokladnie.
nawet kostki wymienilem na nowe profilaktycznie.

odbłyśniki nie zmatowiały?

Moim zdaniem wypiaskowane szkło, choć nie iwem co to za auto, ale to standard po nastu latach uzytkowania.

odbłyśniki nie zmatowiały?

Moim zdaniem wypiaskowane szkło, choć nie iwem co to za auto, ale to standard po nastu latach uzytkowania.

nic nie zmatowialo. lampy sa jak nowe. oczywiscie rozumiem ze wiekszosc tutaj piszacych nigdy nie widzialo takiej drogi po ktorych sie poruszam. ja za pierwszym razem tez bylem w szoku :)
drogi wygladaja tak, ze po horyzont widac jezdnie(w dzien), zadnego zakretu i wniesien, po bokach nic, rowniez po horyzont. no i zwyczajnie dlugie swiatla sa za krotkie aby bezpiecznie tamtedy jezdzic 100km/h. tzn ja sie dziwnie czuje i chcialbym widziec dalej. zwlaszcza ze czasem zdarzy sie ze na drodze siedzi sobie dosyc duze zwierze, czasami martwe. zdarzaja sie tez dziury spore. niestety jest tak ze jedziesz np 100-200km i droga zajebista, a nagle pojawia sie gleboka dziura. czlowiek przyzwyczajony do dobrej drogi jedzie szybciej niz gdyby dziury byly czesciej i po prostu jest mniej uwazny.. w dodatku nie ma przeciwskazan aby uzyc dodatkowej mocy swiatel poniewaz natezenie ruchu w tamtym rejonie nocą jest 1 samochod/noc lub zadnego w najlepszym wypadku.
oto probka takiej drogi (tu akurat bez asfaltu)
http://img585.imageshack.us/img585/7650/img18421.jpg

ostatecznie temat mocniejszych zarowek poszucilem i bede sie sklanial ku zamontowaniu kilku reflektorow dalekosieznych. ale podobna historia bo widze ze produkuja h3 130watowe :D
Wesem produkuje takie reflektory i chwali sie ze mozna wsadzic 100w. ciekawe czy wsadzenie 130w cos popsuje ?

oto probka takiej drogi (tu akurat bez asfaltu)
http://img585.imageshack.us/img585/7650/img18421.jpg

tu troche lepsza probka istoty problemu :
http://img850.imageshack.us/img850/9950/dsc01466y.jpg

:)

temat mocniejszych zarowek poszucilem i bede sie sklanial

ku zamontowaniu kilku reflektorow dalekosieznych. ale podobna
historia bo widze ze produkuja h3 130watowe :D
Wesem produkuje takie reflektory i chwali sie ze mozna wsadzic 100w.
ciekawe czy wsadzenie 130w cos popsuje ?

Uratują cię tylko dalekosiężne umieszczone jak najwyżej.

On 2011-06-17 00:02:01 +0200, "marek" <kbf@olndf.bn> said:

Nowe, czy stare?

stare.

Bo często pomaga umożliwienie światłu skuteczne odbicie się i przeniknięcie.
Czyli odbłyśniki i szkła.

wyjalem cale lapy i umylem w domu dokladnie.

Nienienie.
Nowe (zregenrowane) odbłyśniki i nowe (wyszlifowane) szkła.
Po wielu latach się po prostu zużywają.

A po obejrzeniu terenu, po którym chcesz jeździć, to zdecydowanie przeróbka pojazdu:

<http://www.johndglynn.com/wp-content/uploads/2009/12/Porsche-911-Cibie-Monte-Carlo.jpg>

:-)




--


Bydlę

On Thu, 16 Jun 2011 23:27:54 +0200, marek <kbf@olndf.bn> wrote:

wyobraz sobie droge rowna jak stol, bez zakretow, az po horyzont. a i bez innych uzyszkodnikow drogi :)

 To potrzebujesz tego:
 http://www.rallylights.com/Hella_Rallye_4000.aspx

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

W dniu 2011-06-16 23:02, marek pisze:

potrzebuje mocniejsze zarowki H4. widze na stronie firmy bosma ze sa
100/55, 100/80, 100/90, 130/90 i nawet 160/90.
Czy ktos uzywa jakichkolwiek mocniejszych i moglby ewentualnie polecic ?
przesadzac nie zamierzam, wiec te dwie ostatnie raczej odpadaja ze
wzgledu na grubosc kabli w instalacji oraz obawe o plastikowe czesci
reflektora, choc nie ukrywam ze byly by rewelacyjne zapewne. szukam
jakichs porzadnych setek. czy ktos uzywa zarowek tej firmy ?

od razu uprzedzam ze niepotrzebny jest trollig w stylu ze to nielegalne
itp. tam gdzie chce to uzyc jest to legalne.

Sąsiad założył do Felicii, żeby poprawić jej kaganki. Po pół roku użytkowania 100/90 miał odbłyśniki zruinowane.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

Sąsiad założył do Felicii, żeby poprawić jej kaganki. Po pół roku użytkowania 100/90 miał odbłyśniki zruinowane.

wypalily sie ?

W dniu 2011-06-16 23:28, marek pisze:

Sąsiad założył do Felicii, żeby poprawić jej kaganki. Po pół roku
użytkowania 100/90 miał odbłyśniki zruinowane.

wypalily sie ?

Nie pamiętam już czy się złuszczyły czy zmatowiały, ale efekt był koszmarny. Lampy poszły do wymiany - na szczęście to Felka, więc nowe tanie były jak barszcz.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

Nie pamiętam już czy się złuszczyły czy zmatowiały, ale efekt był koszmarny. Lampy poszły do wymiany - na szczęście to Felka, więc nowe tanie były jak barszcz.

ja na to pozwolic sobie nie moge. do mojego 12 letniego grata uzywka kosztuje 1000 zl na allegro.

W dniu 2011-06-16 23:32, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2011-06-16 23:28, marek pisze:

Sąsiad założył do Felicii, żeby poprawić jej kaganki. Po pół roku
użytkowania 100/90 miał odbłyśniki zruinowane.

wypalily sie ?

Nie pamiętam już czy się złuszczyły czy zmatowiały, ale efekt był
koszmarny. Lampy poszły do wymiany - na szczęście to Felka, więc nowe
tanie były jak barszcz.

Bo cała ta dodatkowa moc, w przypadku seryjnej instalacji elektrycznej reflektorów idzie w podczerwień.
Topi wszystko dookoła, a nie oświetla nic lepiej.

Ćwiczyłem w rajdówce - dopiero wymiana całego zasilania reflektorów, od akumulatora, przez przekaźnik, po kostki reflektorów dała sensowny efekt, ale wtedy lepiej założyć po prostu dodatkowe reflektory niż kombinować z mocniejszymi żarówkami w oryginalnych.

Użytkownik "marek" <kbf@olndf.bn> napisał w wiadomości news:itdr1o$s00$1inews.gazeta.pl...

potrzebuje mocniejsze zarowki H4. widze na stronie firmy bosma ze sa 100/55,

nie tędy droga. Spróbuj xenona, będziesz miał 2x wiecej światła.

nie tędy droga. Spróbuj xenona, będziesz miał 2x wiecej światła.

tutejsi znachorzy pisali ze jesli juz takie cos to do soczewek a nie do h4

Użytkownik "marek" <kbf@olndf.bn> napisał w wiadomości news:itduk8$ajk$1inews.gazeta.pl...

tutejsi znachorzy pisali ze jesli juz takie cos to do soczewek a nie do h4

a jakie ma to znaczenie skoro zadeklarowałeś, że oślepianie nie ma znaczenia?

a jakie ma to znaczenie skoro zadeklarowałeś, że oślepianie nie ma znaczenia?

czyli chodzi tylko o oslepianie? myslalem ze po prostu kiepsko swieca.

begin marek

czyli chodzi tylko o oslepianie? myslalem ze po prostu kiepsko swieca.

O oślepianie, tylko i wyłącznie. Aczkolwiek ja bym poszedł w kierunku reflektorów dalekosiężnych i do nich dopiero HID.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "marek" <kbf@olndf.bn> napisał w wiadomości news:itdv1i$c8v$1inews.gazeta.pl...

czyli chodzi tylko o oslepianie? myslalem ze po prostu kiepsko swieca.

świecą dobrze, zgodnie z naturą xenona, ale własnie moga oślepiać. A ponieważ to nieistotne więc cel mocnego świecenia osiągniesz. Znacznie szybciej niż montując halogeny 100W

Sam zamierzam wkrotce przetestować bixenona H4 China made. Palnik już kupiłem, może jutro porobię beam shoty

marek napisał(a):

potrzebuje mocniejsze zarowki H4. widze na stronie firmy bosma ze sa
100/55, 100/80, 100/90, 130/90 i nawet 160/90. Czy ktos uzywa
jakichkolwiek mocniejszych i moglby ewentualnie polecic ?

Kiedyś temat przerabiałem osobiście, kupowałem, testowałem i
stwierdziłem że to jedno wielkie gówno.
Świeci trochę mocniej, tylko że w dalszym ciągu żółto i rozpieprza
akumulator na wolnych obrotach.

Po tamtych testach stwierdziłem że podstawa zajebistych H4 to:
Na wtykach od żarówek masz mieć co najmniej 14V na wolnych obrotach.
Jak masz mniej V, pomaga dodatkowa masa na silnik, i z plusem tez można pokombinować jak gdzieś masz straty, ale w tedy polecam wizytę u elektryka.
Nowe oryginalne odbłyśniki w reflektorach jak są już h....e, i żarówki
typu np. Philips Blue Vision lub Vision Plus. Osram też ma dobre, ale
nie używałem.

Uwierz mi, to świeci zajebiście.
--
Krzysiek

Nowe oryginalne odbłyśniki w reflektorach jak są już h....e, i żarówki
typu np. Philips Blue Vision lub Vision Plus. Osram też ma dobre, ale
nie używałem.

kiedys mialem philips blue vision. oprocz skroconej zywotnosci nie zauwazylem polepszenia swiatel. a i cena byla chora z tego co pamietam.

begin marek

kiedys mialem philips blue vision. oprocz skroconej zywotnosci nie
zauwazylem polepszenia swiatel. a i cena byla chora z tego co pamietam.

One mają być niebieskawe, a nie lepiej świecić.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

to napisał(a):

One mają być niebieskawe, a nie lepiej świecić.

Ty chyba jesteś daltonistą jak one są niebieskawe.
--
Krzysiek

begin Krzysztof 45

One mają być niebieskawe, a nie lepiej świecić.

Ty chyba jesteś daltonistą jak one są niebieskawe.

Jesteś analfabetą?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

to napisał(a):

Jesteś analfabetą?

Jesteś pedałem?
--
Krzysiek

Hello Krzysztof,

Friday, June 17, 2011, 9:07:56 PM, you wrote:

to napisał(a):

Jesteś analfabetą?

Jesteś pedałem?

Chyba ty.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Jesteś analfabetą?

Jesteś pedałem?

Chyba ty.

Obraziłem panienkę, czy następny daltonista?
Światło zbliżone do dziennego o temperaturze barwowej 4000° Kelvina to niebieskawe?
--
Krzysiek

Hello Krzysztof,

Friday, June 17, 2011, 10:26:26 PM, you wrote:

RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Jesteś analfabetą?

Jesteś pedałem?

Chyba ty.

Obraziłem panienkę, czy następny daltonista?

Wolę być daltonistą niż ciotą wpierającą innym swoje odchylenie i
używającą swoich fantazji seksualnych jako argumentu.

[...]

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Wolę być daltonistą niż ciotą wpierającą innym swoje odchylenie

Nie odpowiedziałeś na pytanie, czy światło zbliżone do dziennego o temperaturze barwowej 4000° Kelvina to światło niebieskawe?
--
Krzysiek

Hello Krzysztof,

Saturday, June 18, 2011, 9:23:41 AM, you wrote:

RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Wolę być daltonistą niż ciotą wpierającą innym swoje odchylenie

Nie odpowiedziałeś na pytanie,

Nie odpowiadam na pytania trolli, wpierającym innym własne odchylenia
seksualne.

[...]

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

W dniu 2011-06-18 09:37, RoMan Mandziejewicz pisze:

Hello Krzysztof,

Saturday, June 18, 2011, 9:23:41 AM, you wrote:

RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Wolę być daltonistą niż ciotą wpierającą innym swoje odchylenie

Nie odpowiedziałeś na pytanie,

Nie odpowiadam na pytania trolli, wpierającym innym własne odchylenia
seksualne.

Roman, wyluzuj. Nie chcę tu bronić Krzyśka, ale fakt jest taki, że osobnika "to" spora część grupy ma w KFie. I to nie bez powodu.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

begin Marcin \"Kenickie\" Mydlak

Roman, wyluzuj. Nie chcę tu bronić Krzyśka, ale fakt jest taki, że
osobnika "to" spora część grupy ma w KFie. I to nie bez powodu.

Ojejku! To okropne!

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Hello Marcin,

Saturday, June 18, 2011, 9:50:04 AM, you wrote:

Wolę być daltonistą niż ciotą wpierającą innym swoje odchylenie

Nie odpowiedziałeś na pytanie,

Nie odpowiadam na pytania trolli, wpierającym innym własne odchylenia
seksualne.

Roman, wyluzuj. Nie chcę tu bronić Krzyśka, ale fakt jest taki, że
osobnika "to" spora część grupy ma w KFie. I to nie bez powodu.

Ależ wiem - sam już do tego dojrzewam. Jednak nie zmieni to faktu, że
wyzywanie kogoś od pedałów jest zagrywką poniżej pasa.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Jednak nie zmieni to faktu, że
wyzywanie kogoś od pedałów jest zagrywką poniżej pasa.

Wyzywanie? W którym miejscu wyzywam kogoś od pedałów?

To ty wyzywasz! Ciota z twojej strony, to na jakiej jest wysokości hipokryto?
--
Krzysiek

Hello Krzysztof,

Saturday, June 18, 2011, 11:04:30 AM, you wrote:

RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Jednak nie zmieni to faktu, że
wyzywanie kogoś od pedałów jest zagrywką poniżej pasa.

Wyzywanie? W którym miejscu wyzywam kogoś od pedałów?

Message-ID: <itg8md$ehh$1@news.vectranet.pl>

*PLONK!* - nie ma sensu z trollem, który nie pamięta co sam pisał,
dyskutować.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

RoMan Mandziejewicz napisał(a):

*PLONK!* - nie ma sensu z trollem, który nie pamięta co sam pisał, dyskutować.

Fakaj się razem ze swoim plonkiem i naucz sie czytać ze zrozumieniem.

Pomogę ci.
Znak zapytania na końcu to nie stwierdzenie faktu matołku.
To znak interpunkcyjny który stawia się na końcu zdania by otrzymać dane informacje od osoby pytanej.
Tylko matoł może sie o to obrazić.
--
Krzysiek

On 2011-06-18 11:35:30 +0200, Krzysztof 45 <mekarWYTNIJTO@vp.pl> said:

RoMan Mandziejewicz napisał(a):

*PLONK!* - nie ma sensu z trollem, który nie pamięta co sam pisał, dyskutować.

Fakaj się

To bez sensu, jeśli założył filtr.

Pomogę ci.
Znak zapytania na końcu to nie stwierdzenie faktu matołku.
To znak interpunkcyjny który stawia się na końcu zdania by otrzymać dane informacje od osoby pytanej.
Tylko matoł może sie o to obrazić.

To chyba o to chodzi:

On 2011-06-17 21:07:56 +0200, Krzysztof 45 <mekarWYTNIJTO@vp.pl> said:

to napisał(a):

Jesteś analfabetą?

Jesteś pedałem?

Tu zgodnie osiągneliście poziom...

....dość niski.
;-)



--
Bydlę

begin Bydlę

Tu zgodnie osiągneliście poziom...

...dość niski.
;-)

Ja stwierdziłem tylko fakt. :-) Jeśli ktoś nie widzi różnicy pomiędzy "mają być", a "są", to zapewne do grona analfabetów należy.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

to napisał(a):

Ja stwierdziłem tylko fakt. :-) Jeśli ktoś nie widzi różnicy pomiędzy "mają być", a "są", to zapewne do grona analfabetów należy.

Jeżeli one nie są, to jak maja być? Zdrowy?
--
Krzysiek

Bydlę napisał(a):

RoMan Mandziejewicz napisał(a):

*PLONK!* - nie ma sensu z trollem, który nie pamięta co sam pisał, dyskutować.

Fakaj się

To bez sensu, jeśli założył filtr.

Niech zakłada. Na Ciebie też założył? Jak nie to pewnie poczyta :-D

Pomogę ci.
Znak zapytania na końcu to nie stwierdzenie faktu matołku.
To znak interpunkcyjny który stawia się na końcu zdania by otrzymać dane informacje od osoby pytanej.
Tylko matoł może sie o to obrazić.

:-D

Jesteś analfabetą?

Jesteś pedałem?

Tu zgodnie osiągneliście poziom...
...dość niski.

Zgadzam się.
--
Krzysiek

Hello Bydlę,

Saturday, June 18, 2011, 12:39:03 PM, you wrote:

*PLONK!* - nie ma sensu z trollem, który nie pamięta co sam pisał, dyskutować.

Fakaj się

To bez sensu, jeśli założył filtr.

Ale Ty oczywiście musiałeś ścierwo ze śmietnika wywlec :(

[...]

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

begin RoMan Mandziejewicz

Ale Ty oczywiście musiałeś ścierwo ze śmietnika wywlec :(

Widzę, że i Ty masz swoje ekscentryczne hobby -- informowanie wszem i wobec kogo masz w KF-ie. :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Hello to,

Saturday, June 18, 2011, 1:53:34 PM, you wrote:

Ale Ty oczywiście musiałeś ścierwo ze śmietnika wywlec :(

Widzę, że i Ty masz swoje ekscentryczne hobby -- informowanie wszem i
wobec kogo masz w KF-ie. :>

Informuję, żeby się nie trudził pisaniem do mnie jeden z drugim.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

On 2011-06-18 14:18:59 +0200, RoMan Mandziejewicz <roman@pik-net.pl> said:

Hello to,

Saturday, June 18, 2011, 1:53:34 PM, you wrote:

Ale Ty oczywiście musiałeś ścierwo ze śmietnika wywlec :(

Widzę, że i Ty masz swoje ekscentryczne hobby -- informowanie wszem i
wobec kogo masz w KF-ie. :>

Informuję, żeby się nie trudził pisaniem do mnie jeden z drugim.

To kiedyś miało sens. Sprawdza się też w małych gronach.
("...Janie! Jan powie temu panu, że dla tego pana państwa w domu nie ma i nigdy nie będzie!...")

Ba! Ktoś nawet mógłby rzec, że to oznaka szacunku okazywanego osobie, o której ma się zdanie, że jest ostanią szmatą czy czymś podobnym.
Z drugiej strony - prościej jest nie czytać. Po prostu...
(chyba, że ważna jest kwestia Ostatniego Zdania - wtedy publiczne plonkowanie wprawdzie ostatniego zdania nie daje, ale pozwala udawać, że się z honorem z dyskusji uciekło ;-))



--
Bydlę

RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Ale Ty oczywiście musiałeś ścierwo ze śmietnika wywlec :(

No to drugi raz zes sie juz przdstawil chipokryto.
Wiec znizajac sie do ciebie, powiadam pierdol się razem ze swoim smietnikem.
EOT
--
Krzysiek

begin Krzyś 45

No to drugi raz zes sie juz przdstawil chipokryto.

Teraz już wiem na pewno, że jesteś stuprocentowym analfabetą. :-)

Wiec znizajac sie do
ciebie, powiadam pierdol się razem ze swoim smietnikem.

Czy mógłbyś szerzej opisać tę technikę seksualną?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

to napisał(a):

No to drugi raz zes sie juz przdstawil chipokryto. 

Teraz już wiem na pewno, że jesteś stuprocentowym analfabetą. :-)

A ty tępakiem.

Wiec znizajac sie do
ciebie, powiadam pierdol się razem ze swoim smietnikem.

Czy mógłbyś szerzej opisać tę technikę seksualną?

Ty na dole a RoMan na gĂłrze. Potem zmiana.
--
Krzysiek

begin Krzysztof 45

No to drugi raz zes sie juz przdstawil chipokryto.

Teraz już wiem na pewno, że jesteś stuprocentowym analfabetą. :-)

A ty tępakiem.

A Ty dwa razy.

Wiec znizajac sie do
ciebie, powiadam pierdol się razem ze swoim smietnikem.

Czy mógłbyś szerzej opisać tę technikę seksualną?

Ty na dole a RoMan na gĂłrze. Potem zmiana.

Czy nie uważasz, że gejowskie fantazje na temat interlokutorów z usenetu wypadałoby leczyć albo przynajmniej skonsultować ze specjalistą?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Hello Krzyś,

Saturday, June 18, 2011, 1:34:40 PM, you wrote:

Ale Ty oczywiście musiałeś ścierwo ze śmietnika wywlec :(

No to drugi raz zes sie juz przdstawil chipokryto.

Że kto, analfabeto?

*PLONK!* na kolejne wcielenie. Śmietnik duży jest - zmieścisz się.

[...]

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

On 2011-06-18 13:11:34 +0200, RoMan Mandziejewicz <roman@pik-net.pl> said:

Hello Bydlę,

Saturday, June 18, 2011, 12:39:03 PM, you wrote:

*PLONK!* - nie ma sensu z trollem, który nie pamięta co sam pisał, dyskutować.

Fakaj się

To bez sensu, jeśli założył filtr.

Ale Ty oczywiście musiałeś ścierwo ze śmietnika wywlec :(

[...]

Wiesz, mam swoją politykę filtrowania treści i ona się sprawdza.
Jeśli komuś odpisuję, to nie oznacza to ani tego, że ma dobrą kartotekę u mnie, ani tego, że ma złą.
Po prostu świat się dzieli na tych będących w KF i na tych, którzy do niego trafią.
;-)))





--
Bydlę

RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Nie odpowiadam na pytania trolli

A co teraz po raz trzeci robisz? Trollu
--
Krzysiek

Miałem takie.
Mają krótką żywotność, świecą nieco lepiej niż większość "zwykłych"...

Ale najważniejsze: NIE są niebieskawe.


BTW lepsze są żarówki firmowane przez Bosch'a.

--
CB


Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4dfa80ad$0$2497$65785112news.neostrada.pl...

One mają być niebieskawe, a nie lepiej świecić.

to napisał(a):

begin marek

kiedys mialem philips blue vision. oprocz skroconej zywotnosci nie
zauwazylem polepszenia swiatel. a i cena byla chora z tego co pamietam.

One mają być niebieskawe, a nie lepiej świecić.

Dokształć się a pieprz farmazony.
http://skoda.autokacik.pl/pages/zarowki/zarowki.htm
--
Krzysiek

marek napisał(a):

kiedys mialem philips blue vision. oprocz skroconej zywotnosci nie zauwazylem polepszenia swiatel. a i cena byla chora z tego co pamietam.

Ale chrzanisz farmazony.
Jeszcze raz. Sama żarówka to pół sukcesu.
Napięcie na wtyczce to raz(min. 14V), a dwa, odbłyśniki czyste.
--
Krzysiek

Najlepszy sposób to zrobienie świateł na przekaźnikach - podpinasz przekaźniki pod akumulator jako zasilanie, odpalanie cewki starym kablem od świateł, wyjście idzie na lampy... świecą lepiej niż fabryczne ;)

Na forach o golfów, polo itp. znajdziesz schematy, nr przekaźników itepe. Ważny jest oczywiście odpowiedni przekrój kabli zasilających itp.

W dniu 2011-06-16 23:02, marek pisze:

potrzebuje mocniejsze zarowki H4. widze na stronie firmy bosma ze sa
100/55, 100/80, 100/90, 130/90 i nawet 160/90.
Czy ktos uzywa jakichkolwiek mocniejszych i moglby ewentualnie polecic ?

Ogólnie rzecz biorąc jest to głupie i zazwyczaj nie przynosi zamierzonych efektów.
Pewny efekt jest jedynie taki, że stopisz sobie elementy reflektora, bo fabryczna instalacja policzona jest na żarówkę konkretnej mocy - zakładanie mocniejszych żarówek powoduje spadek napięcia zasilającego i przenosi widmo żarówki w stronę podczerwieni, co powoduje że żarówka istotnie mocniej grzeje, ale wcale mocniej nie oświetla.

Zazwyczaj problemy związane ze słabą widocznością w nocy to:
- porysowana przednia szyba
- porysowane/zmatowione obudowy reflektorów albo same odbłyśniki
- niskiej jakości połączenia elektryczne (sprawdź czy nie masz spadków napięcia między dodatnim zaciskiem akumulatora a kostką żarówki świateł mijania - mierz przy włożonej żarówce i włączonych światłach mijania) z czasem to się dzieje w każdym samochodzie.

Jak światła słabo świecą to trzeba znaleźć przyczynę i problem naprawić, a nie "syfa pudrem" mocniejszymi żarówkami.

Jeżeli tam gdzie tego używasz to faktycznie legalne, to po prostu zamontuj sobie dodatkowe reflektory świateł drogowych - tzw. "elektrownia" i tak sobie świeć. Tam gdzie mocniejsze żarówki są legalne, nikt normalny nie używa świateł mijania, a używa się świateł drogowych.

Wtedy dokładasz sobie 4x100W dodatkowych świateł drogowych (w zależności od upodobań na dach, albo na maskę), bezpośrednio zasilanych przez duży przekaźnik i grube kable z akumulatora i zamieniasz sobie noc w dzień.

Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości news:4dfa8962$0$2443$65785112news.neostrada.pl...

Wtedy dokładasz sobie 4x100W dodatkowych świateł drogowych (w zależności

eee, czasy się zmieniły, teraz jest blue effeciency, dynamic blue etc. Nalezy stosować 2x35W HID a nie pożeracze prądu które dużo biorą a mało dają

Zazwyczaj problemy związane ze słabą widocznością w nocy to:
- porysowana przednia szyba
- porysowane/zmatowione obudowy reflektorów albo same odbłyśniki
- niskiej jakości połączenia elektryczne (sprawdź czy nie masz spadków

w moim przypadu problemem jest topografia terenu, co wyjasnilem w innym poscie :)

faktycznie chyba zaloze na dach 4 dalekosiezne z hidami. tylko gdzie schowac przetwornice? kabelek nie jest zbyt dlugi a woda chyba im nie sluzy ?

W dniu 2011-06-17 01:24, marek pisze:

Zazwyczaj problemy związane ze słabą widocznością w nocy to:
- porysowana przednia szyba
- porysowane/zmatowione obudowy reflektorów albo same odbłyśniki
- niskiej jakości połączenia elektryczne (sprawdź czy nie masz spadków

w moim przypadu problemem jest topografia terenu, co wyjasnilem w innym
poscie :)

faktycznie chyba zaloze na dach 4 dalekosiezne z hidami. tylko gdzie
schowac przetwornice? kabelek nie jest zbyt dlugi a woda chyba im nie
sluzy ?

Jezeli to terenowka, to dodatkowy klocek Ci pewno roznicy nie zrobi.

Zainteresuj sie alubox firmy scame i dlawiki z castoramy - i masz szczelne miejsce :)

--
Mikołaj Jopczyński, Tychy Online

tel: 32 7 400 000 | fax: 32 7 400 004 | gg: 311167

Znajdz nas na Facebooku: http://www.facebook.com/TychyOnline
Korzystaj z darmowego, bezprzewodowego Internetu: http://hotspot.tychy.pl

Zainteresuj sie alubox firmy scame i dlawiki z castoramy - i masz szczelne miejsce :)

moglbys troche jasniej? :)

marek wrote:

Zazwyczaj problemy związane ze słabą widocznością w nocy to:
- porysowana przednia szyba
- porysowane/zmatowione obudowy reflektorów albo same odbłyśniki
- niskiej jakości połączenia elektryczne (sprawdź czy nie masz spadków

w moim przypadu problemem jest topografia terenu, co wyjasnilem w innym poscie :)

faktycznie chyba zaloze na dach 4 dalekosiezne z hidami. tylko gdzie schowac przetwornice? kabelek nie jest zbyt dlugi a woda chyba im nie sluzy ?

Zajrzyj na forum4x4 (dział techniczne/elektryka) tam ludzie opisywali sensowne rozwiązania.

pzdr
\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

Auto możesz spalić w ten sposób.
Durny pomysł IMHO.

--
CB


Użytkownik "marek" <kbf@olndf.bn> napisał w wiadomości news:itdr1o$s00$1inews.gazeta.pl...

potrzebuje mocniejsze zarowki H4. widze na stronie firmy bosma ze sa 100/55, 100/80, 100/90, 130/90 i nawet 160/90.
Czy ktos uzywa jakichkolwiek mocniejszych i moglby ewentualnie polecic ? przesadzac nie zamierzam, wiec te dwie ostatnie raczej odpadaja ze wzgledu na grubosc kabli w instalacji oraz obawe o plastikowe czesci reflektora, choc nie ukrywam ze byly by rewelacyjne zapewne. szukam jakichs porzadnych setek. czy ktos uzywa zarowek tej firmy ?

od razu uprzedzam ze niepotrzebny jest trollig w stylu ze to nielegalne itp. tam gdzie chce to uzyc jest to legalne.

W dniu 2011-06-16 23:02, marek pisze:

potrzebuje mocniejsze zarowki H4. widze na stronie firmy bosma ze sa
100/55, 100/80, 100/90, 130/90 i nawet 160/90.
Czy ktos uzywa jakichkolwiek mocniejszych i moglby ewentualnie polecic ?
przesadzac nie zamierzam, wiec te dwie ostatnie raczej odpadaja ze
wzgledu na grubosc kabli w instalacji oraz obawe o plastikowe czesci
reflektora, choc nie ukrywam ze byly by rewelacyjne zapewne. szukam
jakichs porzadnych setek. czy ktos uzywa zarowek tej firmy ?

od razu uprzedzam ze niepotrzebny jest trollig w stylu ze to nielegalne
itp. tam gdzie chce to uzyc jest to legalne.

Powielać nie będę...

Zamontuj dalekosiężne halogeny na dach (bez xenonu-bo jest to zupełnie niepotrzebne, masz mieć jasno a nie niebiesko). Wpakuj 2-4 halogeny. Do tego grube przewody masowe, dobrane przekaźniki i bezpieczniki oraz specjalny włącznik poz 1/2 i będziesz miał w nocy dzień.

Filip KK napisał(a):

(bez xenonu-bo jest to zupełnie niepotrzebne, masz mieć jasno a nie niebiesko)

Następny z fobią niebieskiego
Co ma wspólnego xenon z niebieskim?

Stare ale jare.
Polecam tym co im niebieskawo.
http://skoda.autokacik.pl/pages/zarowki/zarowki.htm
--
Krzysiek

On Sat, 18 Jun 2011 01:25:10 +0200,  Filip KK wrote:

Zamontuj dalekosiężne halogeny na dach (bez xenonu-bo jest to zupełnie niepotrzebne, masz mieć jasno a nie niebiesko). Wpakuj 2-4 halogeny.

Ale ksenony sa tez jasne. i nie trzeba az tak grubych przewodow. J.

W dniu 2011-06-18 09:49, J.F. pisze:

On Sat, 18 Jun 2011 01:25:10 +0200,  Filip KK wrote:

Zamontuj dalekosiężne halogeny na dach (bez xenonu-bo jest to zupełnie
niepotrzebne, masz mieć jasno a nie niebiesko). Wpakuj 2-4 halogeny.

Ale ksenony sa tez jasne. i nie trzeba az tak grubych przewodow.

Im żółtsze światło, tym lepsze (w takich warunkach). Ksenonem nie osiągniesz tego, jest zupełnie zbędny. Ksenon to sobie można zamontować na normalne drogi a i jak spadnie deszcz jest problem, bo nic nie widać. A co dopiero w takich warunkach, gdzie mgły i inne warunki...

W dniu 2011-06-18 15:38, Filip KK pisze:

Im żółtsze światło, tym lepsze (w takich warunkach). Ksenonem nie
osiągniesz tego, jest zupełnie zbędny. Ksenon to sobie można zamontować
na normalne drogi a i jak spadnie deszcz jest problem, bo nic nie widać.
A co dopiero w takich warunkach, gdzie mgły i inne warunki...

Ksenon 4300K nie jest taki zły nawet jak deszcz spadnie. Problem jest przy >6000K.

W dniu 2011-06-18 15:50, Excite pisze:

Im żółtsze światło, tym lepsze (w takich warunkach). Ksenonem nie
osiągniesz tego, jest zupełnie zbędny. Ksenon to sobie można zamontować
na normalne drogi a i jak spadnie deszcz jest problem, bo nic nie widać.
A co dopiero w takich warunkach, gdzie mgły i inne warunki...

Ksenon 4300K nie jest taki zły nawet jak deszcz spadnie. Problem jest
przy >6000K.

4300K daje białe światło w porównaniu do zwykłej żarówki 55W...