Krystek wrote:

Czy na skrzyżowaniu o ruchu kierowanym można zawrócić jeśli strzałka na sygnalizatorze jest tylko w lewo tj. nie ma strzałki do zawracania?

Przykład: https://www.google.pl/maps/@52.1793453,20.9783945,3a,75y,336.22h,70.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1s1u06nqM_-9iTgjqzfyAGIA!2e0!7i13312!8i6656

Czy będąc na skrajnym lewym pasie (jak te dwa samochody na zdjęciu z streetview) można zawrócić czy trzeba skręcić w lewo zgodnie z sygnalizatorem?

nie można zawrócić.
Polecam lekturę PoRD i Rozporządzenia o znakach

a że to swoją drogą debilizm bo od tego są znaki a nie sygnalizatory

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

Użytkownik "masti" <gone@to.hell> napisał w wiadomości news:nhkf5g$ah$1dont-email.me...

Krystek wrote:

Czy na skrzyżowaniu o ruchu kierowanym można zawrócić jeśli strzałka na
sygnalizatorze jest tylko w lewo tj. nie ma strzałki do zawracania?

Przykład:
https://www.google.pl/maps/@52.1793453,20.9783945,3a,75y,336.22h,70.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1s1u06nqM_-9iTgjqzfyAGIA!2e0!7i13312!8i6656

Czy będąc na skrajnym lewym pasie (jak te dwa samochody na zdjęciu z
streetview) można zawrócić czy trzeba skręcić w lewo zgodnie z
sygnalizatorem?

nie można zawrócić.
Polecam lekturę PoRD i Rozporządzenia o znakach

a że to swoją drogą debilizm bo od tego są znaki a nie sygnalizatory

i jak światła nie będą działać to już można;)
sprawdziłem- nie ma wcześniej zakazu zawracania


--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

W dniu 2016-05-19 o 15:44, tck pisze:

Czy na skrzyżowaniu o ruchu kierowanym można zawrócić jeśli strzałka na
sygnalizatorze jest tylko w lewo tj. nie ma strzałki do zawracania?

Przykład:
https://www.google.pl/maps/@52.1793453,20.9783945,3a,75y,336.22h,70.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1s1u06nqM_-9iTgjqzfyAGIA!2e0!7i13312!8i6656


Czy będąc na skrajnym lewym pasie (jak te dwa samochody na zdjęciu z
streetview) można zawrócić czy trzeba skręcić w lewo zgodnie z
sygnalizatorem?

nie można zawrócić.
Polecam lekturę PoRD i Rozporządzenia o znakach

a że to swoją drogą debilizm bo od tego są znaki a nie sygnalizatory

i jak światła nie będą działać to już można;)
sprawdziłem- nie ma wcześniej zakazu zawracania

Na skrzyżowaniu z przykładu nie, bo wysepki nie pozwolą, ale na "normalnym" nie widzę przeszkód.
Z działającymi światłami zakaz jest z powodu możliwości znalezienia się na "pasie bezkolizyjnym" kogoś kto ma zielone.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Teddy on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

W dniu 19.05.2016 o 15:30 masti <gone@to.hell> pisze:

a że to swoją drogą debilizm bo od tego są znaki a nie sygnalizatory

To akurat nie debilizm.
Gdy światła nie działają to się robi zwykłe skrzyżowanie i wtedy można jak  na zwykłym zawrócić. Ale gdy na sygnalizatorze kierunkowym w lewo jest  zielone to jest duże prawdopodobieństwo, że w przeciwnym kierunku (dla  skręcających w prawo) też jest zielone, być może też kierunkowe, więc  zawracając trzeba by im ustąpić pierwszeństwa, a ustępując im, blokowałoby  się jadących za sobą a po to jest kierunkowe, żeby płynnie przejechali.

--
SW3
-- --
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.  /Bastiat

SW3 wrote:

W dniu 19.05.2016 o 15:30 masti <gone@to.hell> pisze:

a że to swoją drogą debilizm bo od tego są znaki a nie sygnalizatory

To akurat nie debilizm.

jest debilizm bo jest to wyjątek od ogólnej reguły, że sygnalizatory nie
określają niczego więcej poza zgodą lub nie na przejazd
--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 20.05.2016 o 12:23 masti <gone@to.hell> pisze:

jest debilizm bo jest to wyjątek od ogólnej reguły, że sygnalizatory nie
określają niczego więcej poza zgodą lub nie na przejazd

I sygnalizator kierunkowy w lewo oznacza zgodę lub nie na przejazd w lewo.

--
SW3
-- --
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.  /Bastiat

W dniu 2016-05-20 o 12:15, SW3 pisze:

W dniu 19.05.2016 o 15:30 masti <gone@to.hell> pisze:

a że to swoją drogą debilizm bo od tego są znaki a nie sygnalizatory

To akurat nie debilizm.
Gdy światła nie działają to się robi zwykłe skrzyżowanie i wtedy można
jak na zwykłym zawrócić. Ale gdy na sygnalizatorze kierunkowym w lewo
jest zielone to jest duże prawdopodobieństwo, że w przeciwnym kierunku
(dla skręcających w prawo) też jest zielone, być może też kierunkowe,
więc zawracając trzeba by im ustąpić pierwszeństwa, a ustępując im,
blokowałoby się jadących za sobą a po to jest kierunkowe, żeby płynnie
przejechali.

Problem jest bardziej złożony - zawracający miałby słuszne podstawy sądzić, że ma pierwszeństwo przed tymi skręcającymi w prawo (bo nie wie, że mają zielone kierunkowe).

--
Liwiusz

On Fri, 20 May 2016 12:28:09 +0200
Liwiusz <lmalin@bez.tego.poczta.onet.pl> wrote:

Problem jest bardziej złożony - zawracający miałby słuszne podstawy sądzić, że ma pierwszeństwo przed tymi skręcającymi w prawo (bo nie wie, że mają zielone kierunkowe).

Miałby, jakby miał sygnał kierunkowy z zawracaniem, a jak ma tylko w lewo, to nie ma podstaw.

--
pozdrawiam
szerszeń

szerszen w <news:20160520153313.f898cd1619d9137447441cc4tlen.pl>:

On Fri, 20 May 2016 12:28:09 +0200
Liwiusz <lmalin@bez.tego.poczta.onet.pl> wrote:

Problem jest bardziej złożony - zawracający miałby słuszne podstawy sądzić, że ma pierwszeństwo przed tymi skręcającymi w prawo (bo nie wie, że mają zielone kierunkowe).

Miałby, jakby miał sygnał kierunkowy z zawracaniem, a jak ma tylko w lewo, to nie ma podstaw.

Ale wiesz co oznacza S-3?


--
'Tom N'

On Fri, 20 May 2016 17:44:27 +0200
<77.160520@77.174427.invalid> (Tom N) wrote:

Ale wiesz co oznacza S-3?

Ale wiesz, że istnieje również S-3F do którego się odnosiłem?


--
pozdrawiam
szerszeń