Ja rozumiem cofnac sie kawalek do zjazdu ... ale to juz jakas plaga:
http://www.msn.com/pl-pl/wiadomosci/polska/nowa-autostradowa-zabawa-kierowc%C3%B3w-szokuj%C4%85ce-nagranie-z-karetki-pogotowia/ar-AAj3y4y

Rejestracje rozniste.

Z drugiej strony ... policja i prokuratura w d* maja tych czekajacych, oni "prowadza czynnosci", a reszta ich nie interesuje, ludzie niech sobie czekaja.
Wiec co sie dziwic, ze niektorzy wola nie stac.

Z trzeciej strony ... drobna niedokladnosc w tych czynnosciach moze byc duzo pieniedzy i zdrowia warta ...

Ale tak ogolnie - bardzo ladny korytarz powstal. Straz rozepchnela na dlugo  przed karetka ?

J.

W dniu 17.10.2016 o 20:01, J.F. pisze:

Ja rozumiem cofnac sie kawalek do zjazdu ...

Ja nie.

Ewa

W dniu 2016-10-17 o 20:01, J.F. pisze:

Ale tak ogolnie - bardzo ladny korytarz powstal. Straz rozepchnela na
dlugo  przed karetka ?

a to nie powinni zostawić przejezdny awaryjny?

W dniu 18.10.2016 o 00:01, PlaMa pisze:

W dniu 2016-10-17 o 20:01, J.F. pisze:

Ale tak ogolnie - bardzo ladny korytarz powstal. Straz rozepchnela na
dlugo  przed karetka ?

a to nie powinni zostawić przejezdny awaryjny?

Tez się nad tym zastanawiałem. Z jednej strony rzeczywiście awaryjny jest węższy z kiepską widocznością. Więc taki korytarz będzie lepszy - pod jednym warunkiem - że będzie - że wszyscy się solidarnie i sprawnie rozjadą. I tu jest słabość - awaryjny jest domyślnie wolny, żeby był korytarz to trzeba go zrobić. Więc po pierwsze zdecydowana większość musi wiedzieć że się go robi, po drugie raczej nie przyjmie się u nas robienie korzytarza z powodu korku przed bramkami. W sumie cholera wie czemu korek.

Shrek

W dniu 18.10.2016 o 00:01, PlaMa pisze:

W dniu 2016-10-17 o 20:01, J.F. pisze:

Ale tak ogolnie - bardzo ladny korytarz powstal. Straz rozepchnela na
dlugo  przed karetka ?

a to nie powinni zostawić przejezdny awaryjny?

A jak jest u naszych sąsiadów? Coś mi się zdaje, że zostawiają wolny środek. TO chyba lepiej, żeby było jednolicie, niż kombinować swoje własne odmienne rozwiązania (przynajmniej w ruchu drogowym).
Jacek

-- A jak jest u naszych sąsiadów? https://www.adac.de/infotestrat/adac-im-einsatz/motorwelt/Rettungsgasse.aspx

PS jesli chodzi o edukacje komunikacyjna to nasz PZMot lezy i kwiczy

https://www.adac.de/infotestrat/ratgeber-verkehr/verkehrserziehung/default.aspx?mc=ext.mail.mbi.sonst.verkehrserziehung

P.

Użytkownik  przemek napisał w wiadomości

-- A jak jest u naszych sąsiadów?
https://www.adac.de/infotestrat/adac-im-einsatz/motorwelt/Rettungsgasse.aspx
PS jesli chodzi o edukacje komunikacyjna to nasz PZMot lezy i kwiczy
https://www.adac.de/infotestrat/ratgeber-verkehr/verkehrserziehung/default.aspx?mc=ext.mail.mbi.sonst.verkehrserziehung

Nasz PZMot ma "inne zadania".
No i inne pieniadze. Co poniekad wynika z innych pieniedzy u rodakow.

J.

-- Nasz PZMot ma "inne zadania".

doprawdy ?

PZMot
Zgodnie ze statutem, Związek zajmuje się propagowaniem wiedzy i kultury motoryzacyjnej, prowadzi działania na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego...

jakos nie przypominam sobie ZADNEJ kampanii o zasiegu krajowym czy moze cos mi umknelo ? na bank mozna bylo pociagnac pieniadze z UE na takie akcje (zwlaszcza przy takiej statystyce wypadkowosci jaka mamy) a jednak sa kompletnie nieobecni w mediach co w dzisiejszych czasach jest doprawdy trudne ... mam wrazenie ze rozpoznawalnosc PZMot maleje co jest doprawdy zenujace :-)

P.

Użytkownik przemek  napisał w wiadomości

-- Nasz PZMot ma "inne zadania".

doprawdy ?
PZMot
Zgodnie ze statutem, Związek zajmuje się propagowaniem wiedzy i kultury motoryzacyjnej, prowadzi działania na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego...

Piekne slowa, a mam wrazenie, ze sie na sporcie skupili.

Chocby sprawozdania roczne
http://www.pzm.pl/o-nas/dokumenty-walnego-zgromadzenia

Komisja Bezpieczenstwa ruchu drogowego - 4 strony, komisje sportowe - 35 stron.

jakos nie przypominam sobie ZADNEJ kampanii o zasiegu krajowym czy moze cos mi umknelo ?

Przeczytaj te 4 strony :-)

na bank mozna bylo pociagnac pieniadze z UE na takie akcje (zwlaszcza przy takiej statystyce wypadkowosci jaka mamy)

Moze nie umieja, moze nie wiedza (bo nigdy nie ciagneli ... z UE), moze w sporcie wieksze pieniadze leza ...

a jednak sa kompletnie nieobecni
w mediach co w dzisiejszych czasach jest doprawdy trudne ...
mam wrazenie ze rozpoznawalnosc PZMot maleje co jest doprawdy zenujace :-)

Moze dobrze im tak jak jest ? :-)
Szczegolow finansowych nie widze ... ale rozdzielane srodki rosna.
To juz 350 mln - ciekawe skad je biora ...

ale popatrz tu
http://www.pzm.pl/o-nas/strategie-rozwoju
Jedynie komisja BRD ma jakas strategie rozwoju :-)

Nie wiem - moze jednak dostrzegli te pieniadze, ale dopiero w ostatnich latach, a plan do roku 2019-2020.

A w strategii mozna wyczytac:
PZM zainicjuje dzialania by
-kamizelka odblaskowa stanowila obowiazkowe wyposazenie pojazdu,
-apteczka /wg okreslonego standardu/, karta ratownicza stanowily obowiazkowe wyposazenie pojazdu,

A kto te apteczki bedzie sprzedawal ? :-)

Wychodzi na to, ze poglady maja zgodne z Twoimi, tylko nie wiem - skonczylo sie na pieknych uchwalach, to dopiero poczatek drogi, czy nie potrafia sie przebic w mediach i logo PZM wyeksponowac, stad spoleczne wrazenie, ze nic nie robia.

Chocby to
http://www.wielkitestnaprawojazdy.tvp.pl/

No i nie wiem - sie kiedys poklocili i nie biora udzialu, czy prawo do ujawnienia maja tylko placacy sponsorzy :-)

J.

W dniu 18.10.2016 o 13:04, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

-- A jak jest u naszych sąsiadów?

https://www.adac.de/infotestrat/adac-im-einsatz/motorwelt/Rettungsgasse.aspx

Co ciekawe wygląda na to, że jednak pas awaryjny nalezy zostawić wolny, a rozjechać się w ramach zwykłych pasów.

Shrek

Dnia Tue, 18 Oct 2016 15:53:46 +0200, Shrek napisał(a):

W dniu 18.10.2016 o 13:04, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

-- A jak jest u naszych sąsiadów?

https://www.adac.de/infotestrat/adac-im-einsatz/motorwelt/Rettungsgasse.aspx

Co ciekawe wygląda na to, że jednak pas awaryjny nalezy zostawić wolny, a rozjechać się w ramach zwykłych pasów.

Tak jest w tekście napisane?

Bo na tych obrazkach pasy mają po 5m szerokości :)
Mając 10m między skrajnymi liniami faktycznie nie ma problemu pomieścić tam
3 rzędy pojazdów.
Ale prawdziwa autostrada (również chyba niemiecka) ma maksymalnie pasy
3.5m, a na 7m trzy rzędy to ciężki temat, zwłaszcza jak to ma być
ciężarówka + wóz ztrażacki.

Generalnie zasada jest taka, że lewy pas zjeżdża maksymalnie w lewo (na pas
awaryjny jeśli jest), a wszystkie pozostałe pasy zjeżdżają maksymalnie na
prawo (na pas awaryjny jeśli jest).

Dnia Tue, 18 Oct 2016 15:53:46 +0200, Shrek napisał(a):

W dniu 18.10.2016 o 13:04, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

-- A jak jest u naszych sąsiadów?

https://www.adac.de/infotestrat/adac-im-einsatz/motorwelt/Rettungsgasse.aspx

Co ciekawe wygląda na to, że jednak pas awaryjny nalezy zostawić wolny, a rozjechać się w ramach zwykłych pasów.

Idiotyzm. Skoro mamy wolny pas awaryjny, to po kiego grzyba karetka się
przepycha środkiem między samochodami?!

--
Yakhub

Użytkownik "Yakhub"

W dniu 18.10.2016 o 13:04, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

-- A jak jest u naszych sąsiadów?

https://www.adac.de/infotestrat/adac-im-einsatz/motorwelt/Rettungsgasse.aspx

Co ciekawe wygląda na to, że jednak pas awaryjny nalezy zostawić wolny,
a rozjechać się w ramach zwykłych pasów.

Idiotyzm. Skoro mamy wolny pas awaryjny, to po kiego grzyba karetka się
przepycha środkiem między samochodami?!
-- -
Bo to pas awaryjny a nie ratunkowy :-)

W dniu 20.10.2016 o 16:34, Yakhub pisze:

Dnia Tue, 18 Oct 2016 15:53:46 +0200, Shrek napisał(a):

W dniu 18.10.2016 o 13:04, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

-- A jak jest u naszych sąsiadów?

https://www.adac.de/infotestrat/adac-im-einsatz/motorwelt/Rettungsgasse.aspx

Co ciekawe wygląda na to, że jednak pas awaryjny nalezy zostawić wolny,
a rozjechać się w ramach zwykłych pasów.

Idiotyzm. Skoro mamy wolny pas awaryjny, to po kiego grzyba karetka się
przepycha środkiem między samochodami?!

Teoretycznie rzeczywiście lepiej środek zwolnić. Szerzej będzie (a przecież oprócz karetki często strażacy i holowniki jadą), lepsza widoczność. Problem jak część zjedzie, częśc zostanie.

Shrek

-- Idiotyzm. Skoro mamy wolny pas awaryjny, to po kiego grzyba karetka się przepycha środkiem między samochodami?!

Der Standstreifen ist als Zufahrt zu den Einsatzstellen nicht geeignet, weil er oft nicht durchgehend ausgebaut oder von liegengebliebenen Fahrzeugen blockiert ist.

pas awaryjny moze nie istniec lub byc nieprzejezdny na calej dlugosci korka np zablokowany przez unieruchomione auta

i teraz wyobrazcie sobie taka sytuacje w Polsce :-)
https://www.youtube.com/watch?v=_pNX4AyYE6Y&feature=youtu.be

P.

Użytkownik "PlaMa"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:58054a39$0$15201$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2016-10-17 o 20:01, J.F. pisze:

Ale tak ogolnie - bardzo ladny korytarz powstal. Straz rozepchnela na
dlugo  przed karetka ?

a to nie powinni zostawić przejezdny awaryjny?

Kto tam wie ... bez awarii na awaryjny zjechac nie wolno, ale jak straz pcha sie srodkiem, to wolno :-)

Tak sie zastanawiam ... czy gdzies pod Wroclawiem nie ma tak, ze na odcinku A4, pas awaryjny jest, ale wiadukty za waskie, i pod wiaduktami nie ma.
Bylaby niezla pulapka.

Ale street view sugeruje ze albo wiadukt jest szeroki, albo pasa awaryjnego nie ma wcale (~80km w strone Legnicy)
J.

W dniu 2016-10-18 o 00:01, PlaMa pisze:

W dniu 2016-10-17 o 20:01, J.F. pisze:

Ale tak ogolnie - bardzo ladny korytarz powstal. Straz rozepchnela na
dlugo  przed karetka ?

a to nie powinni zostawić przejezdny awaryjny?

Jaki awaryjny na A4?
Tego z kilka kilometrów jest tylko

--
Irokez

Użytkownik "Irokez"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:58074c74$0$5160$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2016-10-18 o 00:01, PlaMa pisze:

W dniu 2016-10-17 o 20:01, J.F. pisze:

Ale tak ogolnie - bardzo ladny korytarz powstal. Straz rozepchnela na
dlugo  przed karetka ?

a to nie powinni zostawić przejezdny awaryjny?

Jaki awaryjny na A4?
Tego z kilka kilometrów jest tylko

No nie. Raczej brakuje ok 100km. Reszta jest.
A4 to teraz od Zgorzelca do Tarnowa ponoc ...

A tu jak widac odcinek, gdzie awaryjny jest.

J.

Hello J.F.,

Wednesday, October 19, 2016, 2:04:11 PM, you wrote:

Ale tak ogolnie - bardzo ladny korytarz powstal. Straz
rozepchnela na dlugo przed karetka ?

a to nie powinni zostawić przejezdny awaryjny?

Jaki awaryjny na A4?
Tego z kilka kilometrów jest tylko

No nie. Raczej brakuje ok 100km.
Reszta jest.
A4 to teraz od Zgorzelca do Tarnowa ponoc ...

Już do wschodniej granicy.

A tu jak widac odcinek, gdzie awaryjny jest.

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Hello Irokez,

Wednesday, October 19, 2016, 12:35:36 PM, you wrote:

Ale tak ogolnie - bardzo ladny korytarz powstal. Straz rozepchnela na
dlugo  przed karetka ?

a to nie powinni zostawić przejezdny awaryjny?

Jaki awaryjny na A4?
Tego z kilka kilometrów jest tylko

A4 to nie tylko odcinek za zachód od Wrocka. Na reszcie jest normalny
pas awaryjny.

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:580511e1$0$15201$65785112news.neostrada.pl...

Ja rozumiem cofnac sie kawalek do zjazdu ... ale to juz jakas plaga:
http://www.msn.com/pl-pl/wiadomosci/polska/nowa-autostradowa-zabawa-kierowc%C3%B3w-szokuj%C4%85ce-nagranie-z-karetki-pogotowia/ar-AAj3y4y

Rejestracje rozniste.

Z drugiej strony ... policja i prokuratura w d* maja tych czekajacych, oni "prowadza czynnosci", a reszta ich nie interesuje, ludzie niech sobie czekaja.
Wiec co sie dziwic, ze niektorzy wola nie stac.

Z trzeciej strony ... drobna niedokladnosc w tych czynnosciach moze byc duzo pieniedzy i zdrowia warta ...

Ale tak ogolnie - bardzo ladny korytarz powstal. Straz rozepchnela na dlugo  przed karetka ?

J.

i kretyn dzisiaj w Lublinie, http://www.lublin112.pl/cofal-ekspresowce-grozny-wypadek-obwodnicy-lublina-zdjecia/



--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

i kretyn dzisiaj w Lublinie,
http://www.lublin112.pl/cofal-ekspresowce-grozny-wypadek-obwodnicy-lublina-zdjecia/

Patrząc na te doniesienia o cofających na autostradach czy ekspresówkach albo wręcz jadących pod prąd jestem za tym, by odbierać bezwarunkowo uprawnienia. Tacy ludzie są bardziej niebezpieczni niż napruty w mieście czy trzeźwy, jadący w mieście szybciej niż 50km/h ponad dopuszczalną.

Zastanawiam sie co myśli sobie taka osoba - "uda się" ? i to jeszcze za zakrętem......

W dniu 2016-10-18 o 13:51, sirapacz pisze:

i kretyn dzisiaj w Lublinie,
http://www.lublin112.pl/cofal-ekspresowce-grozny-wypadek-obwodnicy-lublina-zdjecia/

Patrząc na te doniesienia o cofających na autostradach czy ekspresówkach
albo wręcz jadących pod prąd jestem za tym, by odbierać bezwarunkowo
uprawnienia. Tacy ludzie są bardziej niebezpieczni niż napruty w mieście
czy trzeźwy, jadący w mieście szybciej niż 50km/h ponad dopuszczalną.

Zastanawiam sie co myśli sobie taka osoba - "uda się" ? i to jeszcze za
zakrętem......

Cofanie cofaniem, ale czemu dostawczak jechał pasem awaryjnym?

Pozdrawiam

Cofanie cofaniem, ale czemu dostawczak jechał pasem awaryjnym?

a gdzie masz napisane, że jechał awaryjnym? może próbował ominąć go bo uderzenie było pod kątem

W dniu 2016-10-18 o 14:18, sirapacz pisze:

Cofanie cofaniem, ale czemu dostawczak jechał pasem awaryjnym?

a gdzie masz napisane, że jechał awaryjnym? może próbował ominąć go bo
uderzenie było pod kątem

No może faktycznie zasugerowałem się zdjęciem samochodu na tym pasie i tym, że ja bym cofał pasem awaryjnym (gdybym musiał).
Trochę wygląda jakby opel dostał strzała w czasie zjeżdżania tyłem na pas awaryjny (kąt zgniecenia).
Ogólnie zdjęcia robił jakiś artysta, a nie rzemieślnik, bo są do dupy z punktu widzenia zainteresowanych :)
Można na zbliżeniach zobaczyć samochody ratownicze, a z perspektywy piękno drogi ekspresowej. Za to miejsce wypadku pokazane na odwal się.

Pozdrawiam

No może faktycznie zasugerowałem się zdjęciem samochodu na tym pasie i
tym, że ja bym cofał pasem awaryjnym (gdybym musiał).

Ja już mam na koncie przejechane węzły - wtedy po prostu nadkładam te 50km

Trochę wygląda jakby opel dostał strzała w czasie zjeżdżania tyłem na
pas awaryjny (kąt zgniecenia).

bo pewnie próbował cofać na swoim pasie demon intelektu

Ogólnie zdjęcia robił jakiś artysta, a nie rzemieślnik, bo są do dupy z
punktu widzenia zainteresowanych :)
Można na zbliżeniach zobaczyć samochody ratownicze, a z perspektywy
piękno drogi ekspresowej. Za to miejsce wypadku pokazane na odwal się.

np nie ma uszkodzeń dostawczaka...

Użytkownik "sirapacz" <newsy@sircomp.pl> napisał w wiadomości news:nu582p$ghg$1portraits.wsisiz.edu.pl...

No może faktycznie zasugerowałem się zdjęciem samochodu na tym pasie i
tym, że ja bym cofał pasem awaryjnym (gdybym musiał).

Ja już mam na koncie przejechane węzły - wtedy po prostu nadkładam te 50km

Trochę wygląda jakby opel dostał strzała w czasie zjeżdżania tyłem na
pas awaryjny (kąt zgniecenia).

bo pewnie próbował cofać na swoim pasie demon intelektu

Ogólnie zdjęcia robił jakiś artysta, a nie rzemieślnik, bo są do dupy z
punktu widzenia zainteresowanych :)
Można na zbliżeniach zobaczyć samochody ratownicze, a z perspektywy
piękno drogi ekspresowej. Za to miejsce wypadku pokazane na odwal się.

np nie ma uszkodzeń dostawczaka..

tutaj akurat za kilometr mógł zjechać....
muszę wyciągnąć kartę z rejestratora- przejeżdżałem w przeciwnym kierunku parę minut po zdarzeniu, pogotowia nie było, dopiero jedna straż była, drugą dojeżdzającą wyprzedzałem


--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl
..

tutaj akurat za kilometr mógł zjechać....
muszę wyciągnąć kartę z rejestratora- przejeżdżałem w przeciwnym
kierunku parę minut po zdarzeniu, pogotowia nie było, dopiero jedna
straż była, drugą dojeżdzającą wyprzedzałem

jeszcze lepiej, choć z drugiej strony mógł nie wiedzieć. nie zmienia to faktu, że nie ważne czy kilometr czy dwadzieścia - powinien jechać do następnego węzła a nie zachować się jak bezmózga pokraka.

myślę, że dadzą radę go podciągnąć pod sprowadzenie ryzyka spowodowania katastrofy w ruchu lądowym.

Art. 174. Sprowadzenie niebezpieczeństwa katastrofy
§ 1. Kto sprowadza bezpośrednie niebezpieczeństwo katastrofy w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym,
podlega karze pozbawienia wolności od 6 miesięcy do lat 8.
§ 2. Jeżeli sprawca działa nieumyślnie,
podlega karze pozbawienia wolności do lat 3.

Coś takiego to chyba da się pod umyślne czyli może dostać zawiasy za swoją głupotę.

Użytkownik "sirapacz"

....
myślę, że dadzą radę go podciągnąć pod sprowadzenie ryzyka spowodowania
katastrofy w ruchu lądowym.

Art. 174. Sprowadzenie niebezpieczeństwa katastrofy
§ 1. Kto sprowadza bezpośrednie niebezpieczeństwo katastrofy w ruchu
lądowym, wodnym lub powietrznym,
podlega karze pozbawienia wolności od 6 miesięcy do lat 8.
§ 2. Jeżeli sprawca działa nieumyślnie,
podlega karze pozbawienia wolności do lat 3.

Coś takiego to chyba da się pod umyślne czyli może dostać zawiasy za
swoją głupotę.
-- -
O borze

O borze

uzasadnisz?

W dniu 2016-10-18 o 18:14, sirapacz pisze:

O borze

uzasadnisz?

Myślisz, że jak głupka spytasz o uzasadnienie, to przestanie być głupie?

--
Liwiusz

Użytkownik "Liwiusz"

Myślisz, że jak głupka spytasz o uzasadnienie, to przestanie być głupie?
-- -
Sprawdź w lustrze

Myślisz, że jak głupka spytasz o uzasadnienie, to przestanie być głupie?

nie, ale może czegoś się dowiem ciekawego:)

W dniu 2016-10-18 o 18:39, sirapacz pisze:

Myślisz, że jak głupka spytasz o uzasadnienie, to przestanie być głupie?

nie, ale może czegoś się dowiem ciekawego:)

Szkoda czasu, z gówna bata nie ukręcisz.

--
Liwiusz

Użytkownik "Liwiusz"

Myślisz, że jak głupka spytasz o uzasadnienie, to przestanie być głupie?

nie, ale może czegoś się dowiem ciekawego:)

Szkoda czasu, z gówna bata nie ukręcisz.
-- -
Dobra, możesz już iść stąd ze swoim "batem"

Użytkownik "sirapacz"

i kretyn dzisiaj w Lublinie,
http://www.lublin112.pl/cofal-ekspresowce-grozny-wypadek-obwodnicy-lublina-zdjecia/

Patrząc na te doniesienia o cofających na autostradach czy ekspresówkach
albo wręcz jadących pod prąd jestem za tym, by odbierać bezwarunkowo
uprawnienia.
-- -
Musiałbyś do ciupy wsadzić, ale rób to za swoje pieniądze, ok ?

Tacy ludzie są bardziej niebezpieczni niż napruty w mieście
czy trzeźwy, jadący w mieście szybciej niż 50km/h ponad dopuszczalną.
-- -
Ale odkryłeś amerykę

Zastanawiam sie co myśli sobie taka osoba - "uda się" ? i to jeszcze za
zakrętem......
-- -
Na ekspresówce nie można cofać ?

Na ekspresówce nie można cofać ?

pytasz poważnie czy trolujesz?
art 23 p 2 PORD

Użytkownik "sirapacz"

Na ekspresówce nie można cofać ?

pytasz poważnie czy trolujesz?
art 23 p 2 PORD
-- -
Wiesz, że poza miastem we mgle należy klaksonem sygnalizować wyprzedzanie ?

Na ekspresówce nie można cofać ?

pytasz poważnie czy trolujesz?
art 23 p 2 PORD
-- -
Wiesz, że poza miastem we mgle należy klaksonem sygnalizować wyprzedzanie ?

dobrze się czujesz?

Użytkownik "sirapacz"

Na ekspresówce nie można cofać ?

pytasz poważnie czy trolujesz?
art 23 p 2 PORD
-- -
Wiesz, że poza miastem we mgle należy klaksonem sygnalizować wyprzedzanie ?

dobrze się czujesz?
-- -
Art 30 PORD, pajacu

W dniu 2016-10-18 o 20:36, re pisze:

Użytkownik "sirapacz"

Na ekspresówce nie można cofać ?

pytasz poważnie czy trolujesz?
art 23 p 2 PORD
-- -
Wiesz, że poza miastem we mgle należy klaksonem sygnalizować
wyprzedzanie ?

dobrze się czujesz?
-- -
Art 30 PORD, pajacu

ponawiam pytanie - dobrze się czujesz?
wg ciebie można cofać na ekspresówce, szczególnie w świetle przytoczonego artykułu?

Użytkownik "sirapacz"

Na ekspresówce nie można cofać ?

pytasz poważnie czy trolujesz?
art 23 p 2 PORD
-- -
Wiesz, że poza miastem we mgle należy klaksonem sygnalizować
wyprzedzanie ?

dobrze się czujesz?
-- -
Art 30 PORD, pajacu

ponawiam pytanie - dobrze się czujesz?
wg ciebie można cofać na ekspresówce, szczególnie w świetle
przytoczonego artykułu?
-- -
Skończ pieprzyć

Na ekspresówce nie można cofać ?

pytasz poważnie czy trolujesz?
art 23 p 2 PORD
-- -
Wiesz, że poza miastem we mgle należy klaksonem sygnalizować
wyprzedzanie ?

dobrze się czujesz?
-- -
Art 30 PORD, pajacu

ponawiam pytanie - dobrze się czujesz?
wg ciebie można cofać na ekspresówce, szczególnie w świetle
przytoczonego artykułu?
-- -
Skończ pieprzyć

W świetle artykułu 23 - nie. Art 30 mowi o trudnych warunkach na drodze i nic tam nie ma o zawracaniu.
ponowie pytanie: dobrze się czujesz?

W dniu 2016-10-19 o 20:32, sirapacz pisze:

Na ekspresówce nie można cofać ?

pytasz poważnie czy trolujesz?
art 23 p 2 PORD
-- -
Wiesz, że poza miastem we mgle należy klaksonem sygnalizować
wyprzedzanie ?

dobrze się czujesz?
-- -
Art 30 PORD, pajacu

ponawiam pytanie - dobrze się czujesz?
wg ciebie można cofać na ekspresówce, szczególnie w świetle
przytoczonego artykułu?
-- -
Skończ pieprzyć

W świetle artykułu 23 - nie. Art 30 mowi o trudnych warunkach na drodze
i nic tam nie ma o zawracaniu.
ponowie pytanie: dobrze się czujesz?

Znasz powiedzenie o dyskusji z idiotą?

--
Liwiusz

Znasz powiedzenie o dyskusji z idiotą?

jeszcze mnie nie sprowadził do swojego poziomu ale nieźle mu idzie:)
w najgorszym razie po kilku latach znowu go do plonkownicy wsadzę:)

Użytkownik "Liwiusz"

Znasz powiedzenie o dyskusji z idiotą?
-- -
Idź stąd

W dniu 18.10.2016 o 18:37, sirapacz pisze:

Na ekspresówce nie można cofać ?

pytasz poważnie czy trolujesz?
art 23 p 2 PORD
-- -
Wiesz, że poza miastem we mgle należy klaksonem sygnalizować
wyprzedzanie ?

dobrze się czujesz?

Mnie tak uczyli na kursie PJ, ale ja już jestem stary. Teraz nie mog tego znaleźc w PORD.

Hello Scobowski,

Wednesday, October 19, 2016, 5:08:37 AM, you wrote:

Na ekspresówce nie można cofać ?

pytasz poważnie czy trolujesz?
art 23 p 2 PORD
-- -
Wiesz, że poza miastem we mgle należy klaksonem sygnalizować
wyprzedzanie ?

dobrze się czujesz?

Mnie tak uczyli na kursie PJ, ale ja już jestem stary. Teraz nie mog tego znaleźc w PORD.

Art. 30 ust. 1 pkt. 1 lit. b)

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Wiesz, że poza miastem we mgle należy klaksonem sygnalizować
wyprzedzanie ?

dobrze się czujesz?

Mnie tak uczyli na kursie PJ, ale ja już jestem stary. Teraz nie mog
tego znaleźc w PORD.

mnie chodzilo o to, że jego dowodem na możliwość zawracania na ekspresówce jest przepis o mgle...
O tym też mnie uczyli, choć na mazowszu nie występują takie mgły, żeby stosować art30 :)

Użytkownik "sirapacz"

Wiesz, że poza miastem we mgle należy klaksonem sygnalizować
wyprzedzanie ?

dobrze się czujesz?

Mnie tak uczyli na kursie PJ, ale ja już jestem stary. Teraz nie mog
tego znaleźc w PORD.

mnie chodzilo o to, że jego dowodem na możliwość zawracania na
ekspresówce jest przepis o mgle...
-- -
A mnie o to, że przepisów nie znasz a wielce dyskutujesz.

A mnie o to, że przepisów nie znasz a wielce dyskutujesz.

póki co to nie ja z siebie robię idiotę i przepisy jak widać znam lepiej od ciebie - dalej twierdzisz, że można zawracać na ekspresówkach?

Użytkownik "sirapacz"

póki co to nie ja z siebie robię idiotę...
-- -
Skończ pieprzyć

W dniu 2016-10-20 o 18:05, re pisze:

Użytkownik "sirapacz"

póki co to nie ja z siebie robię idiotę...
-- -
Skończ pieprzyć

ty to jednak tępy jesteś.
*plonk*

Użytkownik "sirapacz"

póki co to nie ja z siebie robię idiotę...
-- -
Skończ pieprzyć

ty to jednak tępy jesteś.
*plonk*\
-- -
Dobrze, będę dalej komentował te twoje kawałki