Użytkownik "sulima" <crawshank@tlen.pl> napisał w wiadomości news:i7n3s9$r5n$1node1.news.atman.pl...
a moze by tak wysnuc kolejna teorie spiskowa w kontekscie wiadomej katastrofy ...
wszyscy pamietaja przypadek admirala Langsdorffa, ktory zatopil wlasny pancernik Graf Spee w przekonaniu istnienia czegos, co w rzeczywistosci nigdy nie istnialo ... tak sie zastanawiam czy pozbawieni dokladnych informacji o podejsciu do ladowania piloci nie byli w istocie ofiarami takiej samej dezinformacji ... dzialali w przekonaniu tych paru metrow do ziemi wiecej niz bylo ich tam w rzeczywistosci .. mozna komus nie dac dokladnej dokumentacji o lotnisku, podprowadzic do ladowania w sposob utrzymujacy w bledzie a nastepnie pozwolic na takie ladowanie ... powstaje pytanie czy piloci samolotow wojskowych sa szkoleni na tego typu ewentualnosc ? czy maja jakies procedury ostroznosciowe, ktore bylyby na taka okolicznosc zabezpieczeniem ? moze cos wiecej niz brawura (podniecana byc moze bytnoscia w kabinie generala i szefa protokolu) spowodowala te tragiczna w skutkach katastrofe ?
-- -- -- -- -- -- --
wierza podawala im ze sa na sciezce i na kursie, problem polegal na tym ze w rzeczywistosci znajdowali sie 1,3 km dalej od lotniska. takie dane mozne wierza podawac tylko wtedy kiedy zepsute sa urzadzenia lub gdy celowo naprowadza samolot tak aby sie rozbil. mysle ze dostali stosowne rozkazy z moskwy i je po prostu wykonali
awe