co możecie powiedzieć na ten temat, chciałbym zalac

astre II 2.0l 16V benzyne  2000r

zamiast 10W -40  mobil one

dac elf 10  5W-40

Raczej nikt nie zaleca takiej operacji.
Nie mniej jednak kiedys zrobilem cos takiego. Po zakupie starego samochodu zalalem go tym czym mialem lotosem 10w-40, po roku widzac, ze nie wzial oleju zalalem olejem z klasy 5w. Dalsza eksploatacja przebiegala bezproblemowo, dalej nie bral oleju.

Maciek

mi mówiono, że nie zaleca się zmiany parametrów oleju o niższej na
wyższą klasę. Jak bym miał silnik, w którym nie ma wycieków i nie pali
mi oleju to może bym i zalał syntetykiem. Nie się wypowiedzą bardziej
doświadczeni.

On 2010-10-19 09:54, Mateusz wrote:

mi mówiono, że nie zaleca się zmiany parametrów oleju o niższej na
wyższą klasę.

To jest urban legend, stworzony przez speców lejących syntetyk do zajechanego silnika z wyciekami, albo pamiętających czasy pierwszych wypustów F125p, gdzie olejów faktycznie się nie mieszało i nie zmieniało na innej klasy.
Na syntetyku Castrola jeździ moja stara Audi B3 90 2.0 benzyna do dzisiaj i nic się nie dzieje. Ma nastukane realnego przebiegu pewnie z 800kkm, a wcześniej pajac od którego ją kupiłem lał minerał...
Jak masz wycieki lub pali Ci olej to najpierw napraw silnik , a później zalewaj go lepszym olejem, bo tak to rzeczywiście nic nie pomoże.

W dniu 2010-10-19 09:26, Maciek pisze:

co możecie powiedzieć na ten temat, chciałbym zalac

astre II 2.0l 16V benzyne 2000r

zamiast 10W -40 mobil one

dac elf 10 5W-40

Raczej nikt nie zaleca takiej operacji.

Ten "nikt" to Urban Legend.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

Ten "nikt" to Urban Legend.

Potwierdza to moje obserwacje. Samochod w chwili gdy wymienialem olej mial 13 lat i cholera wie ile nastukane, nie mowiac juz o tym czym byl zalewany wczesniej, moznaby wrozyc z fusow.

Maciek

On 2010-10-19, Maciek <konto_forum@XXXXgazeta.pl> wrote:

Raczej nikt nie zaleca takiej operacji.
Nie mniej jednak kiedys zrobilem cos takiego. Po zakupie starego samochodu zalalem go tym czym mialem lotosem 10w-40, po roku widzac, ze nie wzial oleju zalalem olejem z klasy 5w. Dalsza eksploatacja przebiegala bezproblemowo, dalej nie bral oleju.

Zwróć uwagę, że koledze bierze olej i to dość sporo.

Krzysiek Kiełczewski

W dniu 2010-10-19 09:47, Krzysiek Kielczewski pisze:

On 2010-10-19, Maciek<konto_forum@XXXXgazeta.pl>  wrote:

Raczej nikt nie zaleca takiej operacji.
Nie mniej jednak kiedys zrobilem cos takiego. Po zakupie starego samochodu
zalalem go tym czym mialem lotosem 10w-40, po roku widzac, ze nie wzial
oleju zalalem olejem z klasy 5w. Dalsza eksploatacja przebiegala
bezproblemowo, dalej nie bral oleju.

Zwróć uwagę, że koledze bierze olej i to dość sporo.

No jak to sporo? Zaledwie 10-20% dopuszczalnej normy :)

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

W dniu 2010-10-19 09:55, Jakub Witkowski pisze:

No jak to sporo? Zaledwie 10-20% dopuszczalnej normy :)

te ich normy :) jak łatwo zatuszować swój błąd tworząc odpowiedni zapis w karcie gwarancyjnej.

--
krzysiek82

W dniu 2010-10-19 09:47, Krzysiek Kielczewski pisze:

Zwróć uwagę, że koledze bierze olej i to dość sporo.

to pewnie taka sama wada co w x16xel który bierze olej ponieważ jest fabryczny problem z gładziami cylindrów :/ trochę opel dał dupy.

--
krzysiek82

Zwróć uwagę, że koledze bierze olej i to dość sporo.

Zwroc uwage, ze to Opel.

Maciek

On 2010-10-19, Maciek <konto_forum@XXXXgazeta.pl> wrote:

Zwróć uwagę, że koledze bierze olej i to dość sporo.

Zwroc uwage, ze to Opel.

A co za różnica? Opel, nie opel - jak cieknie to zmiana na syntetyk nic
nie poprawi, a jedynie pogorszy stan konta.

Krzysiek Kiełczewski

A co za różnica? Opel, nie opel - jak cieknie to zmiana na syntetyk nic
nie poprawi, a jedynie pogorszy stan konta.

Autor nie pisze, ze mu olej cieknie tylko, ze bierze mu konkretnie tyle i tyle oleju.  Dla Opli z tamtych rocznikow to norma, fabrycznie auta tak mialy.
Poza tym nie chce nic poprawiac tylko pyta sie czy moze zalac bo ma darmowy olej 5w i jakie ewentualnie beda skutki tego. Bynajmniej nie bedzie pogorszenia stanu konta.

Maciek

Autor nie pisze, ze mu olej cieknie tylko, ze bierze mu konkretnie tyle i
tyle oleju.  Dla Opli z tamtych rocznikow to norma, fabrycznie auta tak mialy.
Poza tym nie chce nic poprawiac tylko pyta sie czy moze zalac bo ma darmowy olej 5w i jakie ewentualnie beda skutki tego. Bynajmniej nie bedzie pogorszenia stanu konta.

kilka lat temu od wymiany jak byl max do wymiany minimum
teraz niestety trzeba dolewac :(

ale powtrzymam się z remontem jeszcze

a fakt pytalem tylko czy zaszkodzi, wstęnie
po wypowiedziach wnioskuje, ze nie zaszkodzi


pozdrawiam

W dniu 2010-10-19 12:38, Amir pisze:

a fakt pytalem tylko czy zaszkodzi, wstęnie
po wypowiedziach wnioskuje, ze nie zaszkodzi

Ani nie zaszkodzi, ani nie pomoze.
Choc sa tacy co po zmienie oleu na syntetyk "czuja" ze auto lepiej "idzie" ;)

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

Dnia 2010-10-19 12:09,  *Maciek* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

A co za różnica? Opel, nie opel - jak cieknie to zmiana na syntetyk nic
nie poprawi, a jedynie pogorszy stan konta.

Autor nie pisze, ze mu olej cieknie tylko, ze bierze mu konkretnie tyle
i tyle oleju.  Dla Opli z tamtych rocznikow to norma, fabrycznie auta
tak mialy.

Bullshit!

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Mirek Ptak <nieprawdziwy@nieprawdziwy.pl> napisał(a):

Dnia 2010-10-19 12:09,  *Maciek* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
>> A co za różnica? Opel, nie opel - jak cieknie to zmiana na syntetyk nic
>> nie poprawi, a jedynie pogorszy stan konta.
>
> Autor nie pisze, ze mu olej cieknie tylko, ze bierze mu konkretnie tyle
> i tyle oleju.  Dla Opli z tamtych rocznikow to norma, fabrycznie auta
> tak mialy.

Bullshit!

moze i bullshit, ale praktycznie cala flota firmy w tamtym okresie
(kilkadziesiat sztuk) to astry 1-2 i vectry benzynowe, od nowosci. Zakupy
oleju hurtowe. 1l na 3kkm to spokojnie, na wyjazd do Holandii trzeba bylo juz
zabierac profilaktycznie flaszke, zeby sie nie zdziwic. Po 3 latach ilosc
zjadanego oleju byla identyczna, wiec nie byl to problem typu przepalone
uszczelniacze, tylko raczej wlasnie cecha silnika. Porownujac do cytryn... ;-))

--
pozdrawiam
Bruno, Bydg
Citroen XP 1.6i & ZX 1.4i

--

moze i bullshit, ale praktycznie cala flota firmy w tamtym okresie
(kilkadziesiat sztuk) to astry 1-2 i vectry benzynowe, od nowosci. Zakupy
oleju hurtowe. 1l na 3kkm to spokojnie,

... i nie wiedziec dlaczego producent w Astrach G 16V ustala norme z tego co pamietam 0,6l oleju na 1000km dla nowych samochodow ;-)

Maciek

> .. i nie wiedziec dlaczego producent w Astrach G 16V ustala norme z tego co

pamietam 0,6l oleju na 1000km dla nowych samochodow ;-)

a gdzie to tak ustalali podają gdzies to oficjalnie?

Dnia pięknego Wed, 20 Oct 2010 11:08:49 +0200 osobnik zwany Tomemk
wystukał:

.. i nie wiedziec dlaczego producent w Astrach G 16V ustala norme z
tego

co

pamietam 0,6l oleju na 1000km dla nowych samochodow ;-)

a gdzie to tak ustalali podajÂą gdzies to oficjalnie?

w instrukcji obsługi



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Dnia 2010-10-20 11:29,  *masti* napisał, a mnie coś podkusiło, Ĺźeby odpisać:

.. i nie wiedziec dlaczego producent w Astrach G 16V ustala norme z
tego

co

pamietam 0,6l oleju na 1000km dla nowych samochodow ;-)

a gdzie to tak ustalali podajÂą gdzies to oficjalnie?

w instrukcji obsługi

Podobnie jak VW (bodaj 1 l/1000km) Ford, Citroen, Renault i inni. To jest maksymalne dopuszczalne zuĹźycie nie klasyfikowane jako awaria (gwarancja) - w skrĂłcie dupochron.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

pamietam 0,6l oleju na 1000km dla nowych samochodow ;-)

a gdzie to tak ustalali podaj? gdzies to oficjalnie?

w instrukcji obsługi

to by się zgadzało :)
nie kopci
silnik pracuje ładnie równo

czyli wszyskto jest ok
jeśli tak podaje producent

dzięki za informację

Dnia 2010-10-19 18:34,  * BrunoJ* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Autor nie pisze, ze mu olej cieknie tylko, ze bierze mu konkretnie tyle
>  >  i tyle oleju.  Dla Opli z tamtych rocznikow to norma, fabrycznie auta
>  >  tak mialy.

>
>  Bullshit!

moze i bullshit, ale praktycznie cala flota firmy w tamtym okresie
(kilkadziesiat sztuk) to astry 1-2 i vectry benzynowe, od nowosci.

Dlatego piszę że bullshit :) - zjawisko było i owszem dość powszechne (zwłaszcza w niektórych flotach z wiadomych przyczyn), ale zdecydowanie nie było normą co osobiście przećwiczyłem (na ponoć najgorszym X16XEL) i kilka silników znajomych też znam.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

" BrunoJ" <brunojj.SKASUJ@gazeta.pl> wrote in message
news:i9khar$qgq$1inews.gazeta.pl...

Autor nie pisze, ze mu olej cieknie tylko, ze bierze mu konkretnie tyle
i tyle oleju.  Dla Opli z tamtych rocznikow to norma, fabrycznie auta
tak mialy.

Bullshit!

moze i bullshit, ale praktycznie cala flota firmy w tamtym okresie
(kilkadziesiat sztuk) to astry 1-2 i vectry benzynowe, od nowosci. Zakupy
oleju hurtowe. 1l na 3kkm to spokojnie, na wyjazd do Holandii trzeba
bylo juz zabierac profilaktycznie flaszke, zeby sie nie zdziwic.

No patrz, ja jezdzilem poflotowa vectra 1.8 rocznik 2000 (po 4 latach jezdzenia sprzedalem w 2007) i do konca jakos nie chciala brac oleju.
Teraz jezdze Vectra C z silnikiem 2.2 i zdarza jej sie troche wziac, ale nieregularnie, chyba przy ciezkich warunkach. No i nieduzo - na trasie 5kkm po Europie dolalem okolo 0,6 litra.

--
Axel


--
Axel