W dniu 2014-03-20 08:58, dddddddd pisze:

3) konstrukcja pojazdu wyklucza użycie poza DG (czyli np. ma jeden rząd
siedzeń)

[...]

2/ jeĹźeli konstrukcja tych pojazdĂłw wyklucza ich uĹźycie do celĂłw
niezwiązanych z d.g. lub powoduje, że ich użycie do celów niezwiązanych
z d.g. jest nieistotne.

[...]

Warunek 2/ dotyczy bowiem tylko ściśle określonych
pojazdĂłw, wymienionych w ust. 9 znowelizowanego  art. 86a ustawy o VAT.
I są to:

1 – pojazdy samochodowe, inne niż samochody osobowe, mające jeden rząd
siedzeń, który oddzielony jest od części przeznaczonej do przewozu
ładunków ścianą lub trwałą przegrodą:

a/ klasyfikowane na podstawie przepisĂłw o ruchu drogowym do podrodzaju:
wielozadaniowy, van,    lub:

b/ z otwartą częścią przeznaczoną do przewozu ładunków;

2 – pojazdy samochodowe, inne niż samochody osobowe, które posiadają
kabinę kierowcy z jednym rzędem siedzeń i nadwozie przeznaczone do
przewozu ładunkĂłw jako  konstrukcyjnie oddzielne elementy pojazdu;

3 – pojazdy specjalne, takie jak: agregat elektryczny/spawalniczy, do
prac wiertniczych, koparka, koparko-spycharka, ładowarka, podnośnik do
prac konserwacyjno-montaĹźowych, Ĺźuraw samochodowy

- jeĹźeli z dokumentĂłw wydanych zgodnie z przepisami o ruchu drogowym
wynika, Ĺźe dany pojazd jest pojazdem specjalnym.

No tak, taki Nissan Navara to jest samochód, którego nie można używać do celów prywatnych. Co za hipokryzja...

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT250 1ADFTV sedan'08
Majesty YP125R SE068  sqter'08

W dniu czwartek, 20 marca 2014 18:33:35 UTC+1 użytkownik LEPEK napisał:

W dniu 2014-03-20 08:58, dddddddd pisze:

No tak, taki Nissan Navara to jest samochód, którego nie można używać do celów prywatnych. Co za hipokryzja...

Do celow prywatnych to mozna i Caterpillarem pojechac do fryzjera. A od 1 kwietnia Navara z podwojna kabina stanie sie tak samo klasyfikowana dla celow VAT, jak Seicento.

pablo

Użytkownik "Pablo Eldiablo" <pabloeldiablo333@gmail.com> napisał w wiadomości news:2e64fd62-4093-45bd-bc10-80e2b44ce744googlegroups.com...
W dniu czwartek, 20 marca 2014 18:33:35 UTC+1 użytkownik LEPEK napisał:

W dniu 2014-03-20 08:58, dddddddd pisze:

No tak, taki Nissan Navara to jest samochód, którego nie można używać do

celów prywatnych. Co za hipokryzja...

Do celow prywatnych to mozna i Caterpillarem pojechac do fryzjera.



Tak mi się skojarzyło:

http://www.youtube.com/watch?v=pFZf03kocqI

--
Pozdrawiam,

yabba

Użytkownik "Pablo Eldiablo" <pabloeldiablo333@gmail.com> napisał w wiadomości news:2e64fd62-4093-45bd-bc10-

A od 1 kwietnia Navara z podwojna kabina stanie sie tak samo klasyfikowana dla celow VAT, jak Seicento.

A nie była?

W dniu czwartek, 20 marca 2014 19:30:12 UTC+1 użytkownik Arbiter napisał:

Użytkownik "Pablo Eldiablo" <...> napisał w wiadomości news:2e64fd62-4093-45bd-bc10-

> A od 1 kwietnia Navara z podwojna kabina stanie sie tak samo klasyfikowana > dla celow VAT, jak Seicento.



A nie była?

Nie. 100% odliczenia VAT przy zakupie i eksploatacji (w tym od paliwa) przyslugiwalo od dowolnego samochodu z otwarta paka (kazdy pickup) oraz od dowolnego, ktorego przestrzen ladunkowa jest konstrukcyjnie odrebnym elementem od pasazerskiej (prawie kazdy pickup) - i odpowiednio w DR pojawialy sie wpisy VAT-3 albo VAT-4.

Od 1. kwietnia koniecznym warunkiem bedzie posiadanie tylko jednego rzedu siedzen, wiec wszystkie king-caby, podwojne kabiny, doki, polonezy trucki roye itp. traca prawo odliczenia 'z automatu', trzeba bedzie taki samochod zglosic jak kazda osobowke i prowadzic ewidencje, aby odliczac 100%, albo odliczac 50% od wszystkiego - jako uzytek 'mieszany'...

Użytkownik "Pablo Eldiablo" <pabloeldiablo333@gmail.com> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:9e5fdcdf-96ae-4a2e-b3cc-f887aa886ad9@googlegroups.com...

W dniu czwartek, 20 marca 2014 19:30:12 UTC+1 użytkownik Arbiter napisał:

Użytkownik "Pablo Eldiablo" <...> napisał w

wiadomości news:2e64fd62-4093-45bd-bc10-

> A od 1 kwietnia Navara z podwojna kabina stanie sie tak samo > klasyfikowana

> dla celow VAT, jak Seicento.



A nie była?

Nie. 100% odliczenia VAT przy zakupie i eksploatacji (w tym od paliwa) przyslugiwalo od dowolnego samochodu z otwarta paka (kazdy pickup) oraz od dowolnego, ktorego przestrzen ladunkowa jest konstrukcyjnie odrebnym elementem od pasazerskiej (prawie kazdy pickup) - i odpowiednio w DR pojawialy sie wpisy VAT-3 albo VAT-4.

Od 1. kwietnia koniecznym warunkiem bedzie posiadanie tylko jednego rzedu siedzen

A skąd to info?

W dniu 2014-03-21 17:05, Cavallino pisze:

Od 1. kwietnia koniecznym warunkiem bedzie posiadanie tylko jednego
rzedu siedzen

A skąd to info?

chociażby z głównego postu  tym wątku

p.s.
dla aut z jednym rzędem siedzeń zgaduję że też prosto nie będzie - bo możliwość odliczania waty bez rozpisywania kilometrówki możliwy jest jeżeli mamy zaświadczenie ze stacji diagnostycznej ORAZ wpis do dowodu - na dzień dzisiejszy (wczorajszy, bo wczoraj pytałem) stacje diagnostyczne wystawiają po staremu (bo obowiązują jeszcze stare przepisy).
Aby odliczyć watę od takiego auta zzjawić się na SKP po nowe zaświadczenie oraz w WK po wpis do dowodu (bo teraz wpis vat-1 nie wystarczy, a i stare zaświadczenie o spełnianiu wymogów dotyczy starych przepisów a nie tych po 1.04 :)
Czekam na relację z kolejek w SKP i WK (albo z kontroli nieświadomych użytkowników samochodów z vat-1) :)

--
Pozdrawiam
Łukasz

Użytkownik "dddddddd" <fejk@email.com> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:lgj9ti$pkt$1@dont-email.me...

W dniu 2014-03-21 17:05, Cavallino pisze:

Od 1. kwietnia koniecznym warunkiem bedzie posiadanie tylko jednego
rzedu siedzen

A skąd to info?

chociażby z głównego postu  tym wątku

Słabe info.
Cytat z przepisów by się przydał.

W dniu sobota, 22 marca 2014 07:34:00 UTC+1 użytkownik Cavallino napisał:

Użytkownik "dddddddd" <fejk@email.com> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:lgj9ti$pkt$1@dont-email.me...

> W dniu 2014-03-21 17:05, Cavallino pisze:

>>> Od 1. kwietnia koniecznym warunkiem bedzie posiadanie tylko jednego

>>> rzedu siedzen

>>

>> A skąd to info?

>>

>>

>

> chociażby z głównego postu  tym wątku



Słabe info.

Cytat z przepisów by się przydał.

Art. 1. ust. 9. pkt 1) lit b) oraz pkt 2) ustawy z dnia 7 lutego 2014 r. o zmianie ustawy o podatku od towarow i uslug oraz niektorych innych ustaw.

Pasi info?

W dniu 2014-03-22 07:34, Cavallino pisze:

Użytkownik "dddddddd" <fejk@email.com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:lgj9ti$pkt$1@dont-email.me...

W dniu 2014-03-21 17:05, Cavallino pisze:

Od 1. kwietnia koniecznym warunkiem bedzie posiadanie tylko jednego
rzedu siedzen

A skąd to info?

chociażby z głównego postu  tym wątku

Słabe info.
Cytat z przepisów by się przydał.

to wyszukaj sobie ustawę o wacikach po zmianie, przytoczony tekst to właśnie cytat z niej

--
Pozdrawiam
Łukasz

Użytkownik "dddddddd" <fejk@email.com> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:lgjd8u$a72$1@dont-email.me...

W dniu 2014-03-22 07:34, Cavallino pisze:

Użytkownik "dddddddd" <fejk@email.com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:lgj9ti$pkt$1@dont-email.me...

W dniu 2014-03-21 17:05, Cavallino pisze:

Od 1. kwietnia koniecznym warunkiem bedzie posiadanie tylko jednego
rzedu siedzen

Cytat z przepisów by się przydał.

to wyszukaj sobie ustawę o wacikach po zmianie, przytoczony tekst to właśnie cytat z niej

Jeśli chodzi Ci o ten cytat:
"2 - pojazdy samochodowe, inne niż samochody osobowe, które posiadają
kabinę kierowcy z jednym rzędem siedzeń i nadwozie przeznaczone do
przewozu ładunków jako  konstrukcyjnie oddzielne elementy pojazdu;"

, to faktycznie masz rację, że jeden rząd siedzeń jest warunkiem koniecznym do nieprowadzenia ewidencji, ale NIE JEST warunkiem wystarczającym.
Jeśli tylko Ci o to chodziło, to źle zrozumiałem intencje.
I teraz pytanie o które mnie chodziło - czy np. Seicento Van ma nadwozie przeznaczone do przewozu ładunków jako  konstrukcyjnie oddzielny element pojazdu?
Czy przypadkiem nie chodzi tylko o pick-up'y, czy jednak kratka też wyczerpuje ten warunek?
Które przepisy te regulują?

W dniu 2014-03-22 10:46, Cavallino pisze:

Jeśli chodzi Ci o ten cytat:
"2 - pojazdy samochodowe, inne niż samochody osobowe, które posiadają
kabinę kierowcy z jednym rzędem siedzeń i nadwozie przeznaczone do
przewozu ładunkĂłw jako  konstrukcyjnie oddzielne elementy pojazdu;"

, to faktycznie masz rację, że jeden rząd siedzeń jest warunkiem
koniecznym do nieprowadzenia ewidencji, ale NIE JEST warunkiem
wystarczającym.
Jeśli tylko Ci o to chodziło, to źle zrozumiałem intencje.
I teraz pytanie o które mnie chodziło - czy np. Seicento Van ma nadwozie
przeznaczone do przewozu ładunkĂłw jako  konstrukcyjnie oddzielny element
pojazdu?
Czy przypadkiem nie chodzi tylko o pick-up'y, czy jednak kratka teĹź
wyczerpuje ten warunek?
Które przepisy te regulują?

ogólnie wygląda to jak zwykle w naszym kraju, czyli tydzień przed wprowadzeniem przepisów nikt nic nie wie :)
Moja interpretacja jest taka:
"1 – pojazdy samochodowe, inne niż samochody osobowe, mające jeden rząd siedzeń, który oddzielony jest od części przeznaczonej do przewozu ładunków ścianą lub trwałą przegrodą:
a/ klasyfikowane na podstawie przepisĂłw o ruchu drogowym do podrodzaju: wielozadaniowy, van"

co to jest VAN IMO reguluje:
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 24 października 2005 r.
w sprawie homologacji typu pojazdĂłw samochodowych i przyczep
Dz. U. nr 238 poz. 2010

dostępne np. tu:
http://www.stacja.com.pl/prawo/2005/2010/z01.htm

problem w tym, że na dzień dzisiejszy SKP wystawi ci zaświadczenie według starych przepisów (pytałem na dwóch stacjach)- czyli zgodność z vat-1, więc jeśli chcesz odliczać watę i nie pisać kilometrówki, to 1.04.2014 musisz najpierw pojechać do SKP (i wykłócić się żeby dali papier zgodny z obowiązującą od dzisiaj ustawą), następnie do WK po wpis do dowodu (tam pewnie musisz się wykłócić żeby wpisali "VAN" a nie VAT-1), wtedy spokojnie możesz jechać zatankować (w przeciwnym wypadku VAT możesz odliczać dopiero od momentu wystawienia papierka 'VAN' przez SKP i wpisu do DR)
To moja interpretacja, ale wydaje się w pełni logiczna.
Logicznym jest też, że jeśli ktoś posiada papier ze SKP o VAT-1, to tak czy inaczej musi przed poniesieniem jakiegokolwiek wydatku na auto w kwietniu pojawić się w SKP i WK (ale nie wcześniej niż SKP będą miały nowe wzory do wystawiania zaśwadczeń, czyli 1.04 albo później ;).
Mam nadzieję że nie powiedzą o tym w TV, bo jak staniemy w kolejce do SKP i WK 1.04, to będziemy tam stać przez tydzień...

--
Pozdrawiam
Łukasz

Użytkownik "Pablo Eldiablo" <pabloeldiablo333@gmail.com> napisał w wiadomości news:9e5fdcdf-96ae-4a2e-b3cc-f887aa886ad9googlegroups.com...

oraz od dowolnego, ktorego przestrzen ladunkowa jest konstrukcyjnie odrebnym elementem od pasazerskiej (prawie kazdy pickup) - i odpowiednio > w DR pojawialy sie wpisy VAT-3 albo VAT-4.

ZTCW od SC z 1 rzędem siedzeń i paką ładunkową dotychczas przysługiwało pełne odliczenie vat - przestrzeń towarowa dłuższa niż kabina pasażerska od szyby do przegrody. Czyli tak samo jak pickup typu nawara

W dniu 2014-03-22 11:02, Arbiter pisze:

UÂżytkownik "Pablo Eldiablo" <pabloeldiablo333@gmail.com> napisaÂł w
wiadomoÂści news:9e5fdcdf-96ae-4a2e-b3cc-f887aa886ad9googlegroups.com...

oraz od dowolnego, ktorego przestrzen ladunkowa jest konstrukcyjnie
odrebnym elementem od pasazerskiej (prawie kazdy pickup) - i odpowiednio >
w DR pojawialy sie wpisy VAT-3 albo VAT-4.

ZTCW od SC z 1 rzĂŞdem siedzeĂą i pakÂą ÂładunkowÂą dotychczas przysÂługiwaÂło
peÂłne odliczenie vat - przestrzeĂą towarowa dÂłuÂższa niÂż kabina pasaÂżerska od
szyby do przegrody. Czyli tak samo jak pickup typu nawara

jak dla mnie ustawa ma same plusy, wreszcie będę mógł kupić MX-5 i dojeżdżać nią do pracy :)

--
Pozdrawiam
Łukasz

On 2014-03-22, dddddddd <fejk@email.com> wrote:

jak dla mnie ustawa ma same plusy, wreszcie będę mógł kupić MX-5 i dojeżdżać nią do pracy :)

A nie wiesz czy motocykl sie pod to kwalifikuje? ;-)

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2014-03-24 10:07, AZ pisze:

On 2014-03-22, dddddddd <fejk@email.com> wrote:

jak dla mnie ustawa ma same plusy, wreszcie będę mógł kupić MX-5 i
dojeżdżać nią do pracy :)

A nie wiesz czy motocykl sie pod to kwalifikuje? ;-)

wcześniej się kwalifikował, teraz ponoć jest traktowany jak osobĂłwka więc 50%  -a raczej nie ryzykowałbym deklaracji uĹźytku wyłącznie w DG...
Ale sprawdź, może jest inaczej - nie interesowałem się, bo jakoś nie mam czasu po godzinach jeździć i moto stoi w garażu i się kurzy, a do pracy potrzebuję bagażnika... wielkości bagażnika miaty :) (jeden kufer to na tą chwilę za mało) dzięki temu nie dość że jazda do pracy będzie przyjemna, to i żona bardziej zadowolona (bo motocykl=śmierć) i częściej takie auto wykorzystam - bo bać się zadeklarować do użytku wyłącznie w DG nie będę - mam małe dzieci, więc to na pewno nie będzie auto do prywatnych wyjazdów (choć na jakimś zlocie mazdy widziałem że w bagażniku komfortowo mieści się jedno dziecko ;)

--
Pozdrawiam
Łukasz

On 2014-03-24, dddddddd <fejk@email.com> wrote:

W dniu 2014-03-24 10:07, AZ pisze:

On 2014-03-22, dddddddd <fejk@email.com> wrote:

jak dla mnie ustawa ma same plusy, wreszcie będę mógł kupić MX-5 i
dojeżdżać nią do pracy :)

A nie wiesz czy motocykl sie pod to kwalifikuje? ;-)

wcześniej się kwalifikował, teraz ponoć jest traktowany jak osobĂłwka więc 50%  -a raczej nie ryzykowałbym deklaracji uĹźytku wyłącznie w DG...
Ale sprawdź, może jest inaczej - nie interesowałem się, bo jakoś nie mam czasu po godzinach jeździć i moto stoi w garażu i się kurzy, a do pracy potrzebuję bagażnika... wielkości bagażnika miaty :) (jeden kufer to na tą chwilę za mało) dzięki temu nie dość że jazda do pracy będzie

                                                            ^^^^^^

przyjemna, to i żona bardziej zadowolona (bo motocykl=śmierć) i częściej

  ^^^^^^^^^

Chwilunia! Przyjemnosc to juz jest korzysc! ;-)

takie auto wykorzystam - bo bać się zadeklarować do użytku wyłącznie w DG nie będę - mam małe dzieci, więc to na pewno nie będzie auto do prywatnych wyjazdów (choć na jakimś zlocie mazdy widziałem że w bagażniku komfortowo mieści się jedno dziecko ;)

Czytajac te wszystkie przepisy o odliczaniu to stwierdzam, ze urzednicy sa po prostu POPIERDOLENI. Prowadzic ewidencje firmowego pojazdu zeby
udowadniac, iz nie jest uzywany prywatnie? Toz to jakis kretynizm do szescianu, to nie mozna tego zadeklarowac a ewidencje prowadzic w przypadku
uzytku mieszanego i koszty/VAT rozliczac proporcjonalnie?

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2014-03-24 10:07, AZ pisze:

On 2014-03-22, dddddddd <fejk@email.com> wrote:

jak dla mnie ustawa ma same plusy, wreszcie będę mógł kupić MX-5 i
dojeżdżać nią do pracy :)

A nie wiesz czy motocykl sie pod to kwalifikuje? ;-)

w ustawie mowa jest o pojeździe samochodowym, a motocykl to pojazd samochodowy jednośladowy...

--
Pozdrawiam
Łukasz

On 2014-03-24, dddddddd <fejk@email.com> wrote:

W dniu 2014-03-24 10:07, AZ pisze:

On 2014-03-22, dddddddd <fejk@email.com> wrote:

jak dla mnie ustawa ma same plusy, wreszcie będę mógł kupić MX-5 i
dojeżdżać nią do pracy :)

A nie wiesz czy motocykl sie pod to kwalifikuje? ;-)

w ustawie mowa jest o pojeździe samochodowym, a motocykl to pojazd samochodowy jednośladowy...

Czyzby ktos cos przeoczyl? ;-)

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2014-03-24 11:04, AZ pisze:

On 2014-03-24, dddddddd <fejk@email.com> wrote:

W dniu 2014-03-24 10:07, AZ pisze:

On 2014-03-22, dddddddd <fejk@email.com> wrote:

jak dla mnie ustawa ma same plusy, wreszcie będę mógł kupić MX-5 i
dojeżdżać nią do pracy :)

A nie wiesz czy motocykl sie pod to kwalifikuje? ;-)

w ustawie mowa jest o pojeĹşdzie samochodowym, a motocykl to pojazd
samochodowy jednośladowy...

Czyzby ktos cos przeoczyl? ;-)

raczej nie, bo jeżeli ktoś chce całą watę odliczyć o musi prowadzić kilometrówkę, tak samo jak dla aut osobowych

--
Pozdrawiam
Łukasz

W dniu sobota, 22 marca 2014 11:02:28 UTC+1 użytkownik Arbiter napisał:

Użytkownik "Pablo Eldiablo" <...> napisał w wiadomości news:9e5fdcdf-96ae-4a2e-b3cc-f887aa886ad9googlegroups.com....



> oraz od dowolnego, ktorego przestrzen ladunkowa jest konstrukcyjnie > odrebnym elementem od pasazerskiej (prawie kazdy pickup) - i odpowiednio > > w DR pojawialy sie wpisy VAT-3 albo VAT-4.



ZTCW od SC z 1 rzędem siedzeń i paką ładunkową dotychczas przysługiwało pełne odliczenie vat - przestrzeń towarowa dłuższa niż kabina pasażerska od szyby do przegrody. Czyli tak samo jak pickup typu nawara

No wlasnie nie tak samo - bo Seicento van mogl miec wpis VAT-1 a Nawara VAT-4, (albo VAT-3, jak ktos nie pomyslal, VAT-4 jest/byl bezpieczniejszy).

pablo