Witam,

niedługo jadę do Niemiec po autko. Wszystko już sprawdzone, ustalone, utargowane, itd. Pozostaje kwestie przyjechania samochodem do Polski. Das Auto jest wymeldowane i tym samym nie ma już TUV. Szukając odpowiedzi na moje pytanie znalazłem stronę: http://zoltetablicerejestracyjne.pl Wygląda to trochę jak telezakupy Mango i stąd moje obiekcje. Gość twierdzi, że na tych tablicach można bez ważnego TUV przyjechać do Polski. Ma się na to niby 5 dni od momentu wystawienia. W pakiecie dostaje się UE-OC. Jest nawet interpretacja dolnośląskiej Policji, że jest to legalne.

Czy ktoś miał przyjemność sprowadzić auto na takich tablicach? Gość krzyczy za te tablice 497zł+wysyłka. To chyba ciągle taniej niż klasyczne czerwone tablice celne i odchodzi problem pójścia do urzędu komunikacji. Podobno wygląda to tak, że tablice bierze się w kieszeń, jedzie do Niemiec, kupuje auto, przykręca tablice, wypełnia coś na wzór dowodu rejestracyjnego i w drogę...

TAK, szukałem odpowiedzi na moje pytania w sieci. Znalazłem odpowiedzi zarówno takie, że jest to legalne i takie, że polska Policja wlepia za to zajebiste mandaty. Dzwoniłem na Policję do WRD i gość powiedział cyt.: "ja osobiście nie mam z tym problemu, jeśli tablice podczas kontroli są ważne a dokumenty poprawnie wypełnione ale wiem, że są różne interpretacje tego zjawiska". Nie wiele to wyjaśnia. Może na grupie znajdzie się ktoś, kto ma potwierdzone, sprawdzone informacje.

Pozdrawiam,
Robert

powiem ci jak to wyglądało w moim przypadku:

kupiłem autko - podjechałem z papierami do ichniejszego urzędu
komunikacji, wypełnili mi odpowiednie kwity, zapłaciłem, w budce obok
zrobili na miejscu tablice z żólłtym paskiem. Wróciłem z blachami do
sprzedawcy, założyłem, odjechałem.
W ciągu 5 dni jednak niewiele w polszy załatwiłem - skarbówka, celny i
rejestracja troche trwała - po prawie 3 tygodniach dopiero miałem
normalne blachy. Ze szczególnym zwróceniem uwagi na papiery z celnego,
na te się czeka cholernie długo.

oczywiście o jeździe na żółtych blachach po przerżnięciu terminu
wskazanego na pasku się nie wypowiadam bo to jest oczywista głupota.
Nie rozumiem też tłumaczeń - mam OC na numer nadwozia więc co mi
zrobią?
--
GregorY

Użytkownik "GregorY" napisał:

oczywiście o jeździe na żółtych blachach po przerżnięciu terminu
wskazanego na pasku się nie wypowiadam bo to jest oczywista głupota.
Nie rozumiem też tłumaczeń - mam OC na numer nadwozia więc co mi
zrobią?

I dokładnie o to mi chodzi. Mi się nie spieszy jeśli chodzi o załatwianie formalności w PL. Chcę tylko bezpiecznie przyjechać do Polski i postawić auto na parkingu do czasu załatwienia polskich tablic. Nie ma mowy o jeżdzeniu tym samochodem po przekroczniu ważności tablic.

Powiedz mi proszę jeszcze ile Cię kosztowało wyrobienie żółtych tablic i ubezpieczenie? Innymi słowy mówiąc ile zostawiłeś w ichniejszym urzędzie komunikacji, żeby móc wrócić do PL? Gostek ze strony zoltetablicerejestracyjne.pl chce za to prawie 500zl. Mam wrażenie, że mocno na tym zarabia. W urzędzie niemieckim bez problemu się dogadam tylko pytanie czy gra warta świeczki i czy warto się bujać komunikacją miejską po mieście, którego się nie zna.

Miałeś może "przyjemność" z polską drogówką podczas jazdy na żółtych tablicach?

Pozdrawiam,
Robert

On 25 Maj, 14:07, "Robert" <jacka...@o2.pl> wrote:

I dokładnie o to mi chodzi. Mi się nie spieszy jeśli chodzi o załatwianie
formalności w PL. Chcę tylko bezpiecznie przyjechać do Polski i postawić auto na
parkingu do czasu załatwienia polskich tablic. Nie ma mowy o jeżdzeniu tym
samochodem po przekroczniu ważności tablic.

W moim przypadku celny, przegląd i wniosek o zwolnienie z VAT udało
się załatwić w tym samym dniu. Papierek z VAT był do odbioru po paru
dniach, w sumie miałem auto zarejestrowane tydzień po kupnie.

Powiedz mi proszę jeszcze ile Cię kosztowało wyrobienie żółtych tablic i
ubezpieczenie? Innymi słowy mówiąc ile zostawiłeś w ichniejszym urzędzie
komunikacji, żeby móc wrócić do PL?

Mnie to kosztowało 110 euro za wszystko - tablice, ubezpieczenie,
opłaty.

Miałeś może "przyjemność" z polską drogówką podczas jazdy na żółtych tablicach?

To, że auto jest wyrejestrowane nie oznacza że TUVa nie ma. Ja
kupowałem auto od właściciela, nie od handlarza, i on nadal miał TUV
ważny - miałem papierek (co prawda po niemiecku) do kiedy, ale nie
wiem jak to by się skończyło w razie kontroli.

--
Regards
Matt

W dniu 2010-05-25 15:03, Matt pisze:

To, że auto jest wyrejestrowane nie oznacza że TUVa nie ma. Ja
kupowałem auto od właściciela, nie od handlarza, i on nadal miał TUV
ważny - miałem papierek (co prawda po niemiecku) do kiedy, ale nie
wiem jak to by się skończyło w razie kontroli.

Ja też pamiętam że kupując auto z Niemiec, też od prywatnego właściciela
dostałem TUV. Handlarze zwykle nie mają/twierdzą że nie mają, bo w TUV
można przeczytać wiele ciekawych rzeczy o których nie chcą mówić.
--
MZ

Powiedz mi proszę jeszcze ile Cię kosztowało wyrobienie żółtych tablic i
ubezpieczenie? Innymi słowy mówiąc ile zostawiłeś w ichniejszym urzędzie
komunikacji, żeby móc wrócić do PL? Gostek ze strony
zoltetablicerejestracyjne.pl chce za to prawie 500zl. Mam wrażenie, że mocno na
tym zarabia. W urzędzie niemieckim bez problemu się dogadam tylko pytanie czy
gra warta świeczki i czy warto się bujać komunikacją miejską po mieście, którego
się nie zna.

Miałeś może "przyjemność" z polską drogówką podczas jazdy na żółtych tablicach?

ubezpieczenie 40 euro, koszt wyrobienia tablic coś koło 14 euro,
obsługa w urzędzie 10 euro.
pośrednik o którym piszesz ma niezła przebitkę w takim razie :)

co do policji - owszem, miałem. Popatrzyli w papiery, pokiwali
głowami, dopytali ile zapłaciłem za wóz i z której części niemiec
ściągałem bo kolega chciał taki sam :))) na koniec przypomnieli o
datach widocznych na blachach i pajechali, każdy w swoją strone.

jeżeli możesz jechać sam i się dogadasz - to po co przepłacać?

--
GregorY

Użytkownik "GregorY" napisał:

jeżeli możesz jechać sam i się dogadasz - to po co przepłacać?

Tak też uczynię.

Dziękuję wszystkim z zespołu napięcia przedmiesiączkowego (PMS) za pomoc i wszelkie sugestie. Nie głupi tą grupę stworzył :-)

Pozdrawiam i do zobaczenia na drogach!

PS: gdzie/czy można załatwić grupową naklejkę w DC? Moja ostania naklejka zginęła niestety w wypadku...

Miałeś może "przyjemność" z polską drogówką podczas jazdy na żółtych tablicach?

 Mój brat miał NIEprzyjemność jazdy na żółtych po terminie (OC opłacone
 PL tif wazny rok) i kosztowało go to jedyne pińćet ;) 500zł (nie przyjmował
 do wiadomości ze jak sie termin skonczy na blachach obojetnie czy to są
 zółte czy czerwone paski to nie może juz jezdzic-a z tego co widzę nio on 1
 i nie ostatni ktory tak mysli ze mozna :))

Użytkownik "danio" napisał:

Mój brat miał NIEprzyjemność jazdy na żółtych po terminie (OC opłacone
PL tif wazny rok) i kosztowało go to jedyne pińćet ;) 500zł (nie przyjmował
do wiadomości ze jak sie termin skonczy na blachach obojetnie czy to są
zółte czy czerwone paski to nie może juz jezdzic-a z tego co widzę nio on 1
i nie ostatni ktory tak mysli ze mozna :))

No niestety na głupotę lakarstwa nie ma. Nie rozumiem jak można jeździć na przeterminowanych tablicach i jeszcze wykupować na to OC...

Użytkownik "Robert" <jackass6@o2.pl> napisał w

Użytkownik "danio" napisał:

Mój brat miał NIEprzyjemność jazdy na żółtych po terminie (OC opłacone
PL tif wazny rok) i kosztowało go to jedyne pińćet ;) 500zł (nie przyjmował
do wiadomości ze jak sie termin skonczy na blachach obojetnie czy to są
zółte czy czerwone paski to nie może juz jezdzic-a z tego co widzę nio on 1
i nie ostatni ktory tak mysli ze mozna :))

No niestety na głupotę lakarstwa nie ma. Nie rozumiem jak można jeździć na przeterminowanych tablicach i jeszcze wykupować na to OC...

OC wykupujesz, bo masz taki obowiazek, skoro juz jezdzisz.
A skoro masz i OC, i tablice, i dowod rejestracyjny, to czemu nie jezdzic ?

Tylko widac trzeba byc bardziej asertywnym i nie dac sobie wlepic 500 zl :-)

J.

On 25 Maj, 16:25, "J.F." <jfox_xnosp...@poczta.onet.pl> wrote:

OC wykupujesz, bo masz taki obowiazek, skoro juz jezdzisz.
A skoro masz i OC, i tablice, i dowod rejestracyjny, to czemu nie
jezdzic ?

Bo "nie masz" tablic. Po wybitej na nich dacie są już nieważne.

--
Regards
Matt

Dnia Tue, 25 May 2010 07:52:06 -0700 (PDT), Matt napisał(a):

Bo "nie masz" tablic. Po wybitej na nich dacie są już nieważne.

nieważne jest tylko ubezpieczenie, które można dokupić "luzem"

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

Użytkownik "Waldek Godel" napisał:

nieważne jest tylko ubezpieczenie, które można dokupić "luzem"

Nieprawda*. Nie ważne są tablice.

*) informacja uzyskana dziś w wydziale komunikacji w Monachium.

On Tue, 25 May 2010 19:06:18 +0200,  Robert wrote:

Użytkownik "Waldek Godel" napisał:

nieważne jest tylko ubezpieczenie, które można dokupić "luzem"

Nieprawda*. Nie ważne są tablice.

*) informacja uzyskana dziś w wydziale komunikacji w Monachium.

A jak sie ich spytam do kogo nalezy auto o takich numerach, niedawno
wydanych ?
Jak odpowiedza konstruktywnie, to znaczy ze auto jest rejestrze, a
wiec jest zarejestrowane :-)

J.

Użytkownik "J.F." napisał:

A jak sie ich spytam do kogo nalezy auto o takich numerach, niedawno
wydanych ?
Jak odpowiedza konstruktywnie, to znaczy ze auto jest rejestrze, a
wiec jest zarejestrowane :-)

Baba powiedziała, że o godzinie 24:00 ostatniego dnia ważności tablic, system automatycznie wyrejestrowuje samochód i nie może on nawet stać na parkingu publicznym ani na ulicy. Cokolwiek to znaczy - taką informację dostałem bezpośrednio z ichniego urzędu.

On Tue, 25 May 2010 21:50:08 +0200,  Robert wrote:

Użytkownik "J.F." napisał:

A jak sie ich spytam do kogo nalezy auto o takich numerach, niedawno
wydanych ?
Jak odpowiedza konstruktywnie, to znaczy ze auto jest rejestrze, a
wiec jest zarejestrowane :-)

Baba powiedziała, że o godzinie 24:00 ostatniego dnia ważności tablic, system automatycznie wyrejestrowuje samochód i nie może on nawet stać na parkingu publicznym ani na ulicy. Cokolwiek to znaczy - taką informację dostałem bezpośrednio z ichniego urzędu.

Bo nie rozumiesz miedzy wierszami - ichni urzad odpowiedzial ze w
swietle lokalnych przepisow nie mozna zajmowac publicznego terenu nie
zaplaciwszy podatku drogowego :-)

J.

Użytkownik "J.F." napisał:

Bo nie rozumiesz miedzy wierszami - ichni urzad odpowiedzial ze w
swietle lokalnych przepisow nie mozna zajmowac publicznego terenu nie
zaplaciwszy podatku drogowego :-)

Mondże muwisz :-) To chyba właśnie o to chodzi. W takim razie nie wiem jak to jest. Jak będę na miejscu to się wywiem wszystkiego w okienku. Przez telefon ta kobieta brzmiała jakby była pijana i mówiła z dziwnym akecentem.

On Tue, 25 May 2010 22:10:30 +0200,  Robert wrote:

Użytkownik "J.F." napisał:

Bo nie rozumiesz miedzy wierszami - ichni urzad odpowiedzial ze w
swietle lokalnych przepisow nie mozna zajmowac publicznego terenu nie
zaplaciwszy podatku drogowego :-)

Mondże muwisz :-) To chyba właśnie o to chodzi. W takim razie nie wiem jak to jest. Jak będę na miejscu to się wywiem wszystkiego w okienku. Przez telefon ta kobieta brzmiała jakby była pijana i mówiła z dziwnym akecentem.

Ale ta kwestkie to niekoniecznie z niemieckimi wladzami najlepiej
wyjasniac. Lepiej z polskim sedzia SN :-)

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:htgmkn$oi8$1news.onet.pl...

Użytkownik "Robert" <jackass6@o2.pl> napisał w

Użytkownik "danio" napisał:

Mój brat miał NIEprzyjemność jazdy na żółtych po terminie (OC opłacone
PL tif wazny rok) i kosztowało go to jedyne pińćet ;) 500zł (nie przyjmował
do wiadomości ze jak sie termin skonczy na blachach obojetnie czy to są
zółte czy czerwone paski to nie może juz jezdzic-a z tego co widzę nio on 1
i nie ostatni ktory tak mysli ze mozna :))

No niestety na głupotę lakarstwa nie ma. Nie rozumiem jak można jeździć na przeterminowanych tablicach i jeszcze wykupować na to OC...

OC wykupujesz, bo masz taki obowiazek, skoro juz jezdzisz.
A skoro masz i OC, i tablice, i dowod rejestracyjny, to czemu nie jezdzic ?

Tylko widac trzeba byc bardziej asertywnym i nie dac sobie wlepic 500 zl :-)

J.

To zależy na jakiego trefisz ;) akurat on miał pecha bo miski z czarnej vectry nie są do gadki :)

Czy ktoś miał przyjemność sprowadzić auto na takich tablicach? Gość krzyczy za te tablice 497zł+wysyłka. To chyba ciągle taniej niż klasyczne czerwone tablice celne i odchodzi problem pójścia do urzędu komunikacji. Podobno wygląda to tak, że tablice bierze się w kieszeń, jedzie do Niemiec, kupuje auto, przykręca tablice, wypełnia coś na wzór dowodu rejestracyjnego i w drogę...

Ja spotkałem się z przypadkiem że brak ważnego TUV to problemy.
U nas jak nie masz przeglądu a masz ubezpieczenie to co przy kontroli?
Trafisz na służbistę a faszyści za polakami nie przepadaja i leżysz.
Nie lepiej podjechać na stację i zrobić TUV?

Pozdrawiam - Darek.

Użytkownik "Darek." <news-gazeta@gazeta.pl> napisał:

Ja spotkałem się z przypadkiem że brak ważnego TUV to problemy.
U nas jak nie masz przeglądu a masz ubezpieczenie to co przy kontroli?
Trafisz na służbistę a faszyści za polakami nie przepadaja i leżysz.
Nie lepiej podjechać na stację i zrobić TUV?

Ja się o Niemiecką milicję nie martwię. Żółte tablice wydaje się właśnie kiedy nie masz ważnego TUV, po to żebyś mógł jechać i go kupić. Wydaje się je także w celu dojazdu do warsztatu celem naprawienia pojazdu albo żeby odbyć jazdę próbną samochodem, który jest wymeldowany i jest bez przeglądu. Auto oczywiście musi mieć sprawne oświetlenie, układ hamulcowy itd., Kto to stwierdza? Ja sam. Biorę odpowiedzialność za sprawność auta w momencie wykupowania takich tablic. Zresztą Niemiec od którego kupuję auto miał już przyjemność korzystać z żóltych tablic kilka razy na terenie Niemiec i nigdy nie było z tym problemu. Ale jak w praktyce jest z tym w Polsce? Spotkałem się nawet z opiniami, że polska milicja robi zasadzki przy granicach na żólte tablice i daje jakieś koszmarne mandaty ale nie wiadomo ile w tym prawdy.

pzdr,
R.

Użytkownik "Robert" <jackass6@o2.pl> napisał w wiadomości news:htge1p$qcp$1news.onet.pl...

Ale jak w
 praktyce jest z tym w Polsce? Spotkałem się nawet z opiniami, że polska
milicja  robi zasadzki przy granicach na żólte tablice i daje jakieś
koszmarne mandaty  ale nie wiadomo ile w tym prawdy.

Na tych tablicach mozesz jezdzic po calej europie bez przegladu. Polska policja lapie tylko tych ktorzy jezdza na nich do czasu zarejestrowania uwazajac, ze jesli maja przeglad, akcyze i oc, to data na pasku jest nieistotna...

Jesli samochod jest sprawny i nie jest w polowie skasowany, to mozesz jechac bez przeszkod. Jakis czas temu jechalem samochodem bez niemieckiego przegladu po drobnej kolicji - uszkodzony lewy tylny blotnik, zbita lampa i pekniety zderzak. Zatrzymaly mnie policaje i niemieckie krypo :) tylko zmierzyli zamontowana "na sztuke" ale dzialajaca nowa lampe i nic nie powiedzieli.

--
Picasso

Użytkownik "P_ablo" <op@op.pl> napisał:

Jesli samochod jest sprawny i nie jest w polowie skasowany, to mozesz jechac bez przeszkod. Jakis czas temu jechalem samochodem bez niemieckiego przegladu po drobnej kolicji - uszkodzony lewy tylny blotnik, zbita lampa i pekniety zderzak. Zatrzymaly mnie policaje i niemieckie krypo :) tylko zmierzyli zamontowana "na sztuke" ale dzialajaca nowa lampe i nic nie powiedzieli.

Danke szón :-)

To chyba wszystko wyjaśnia.

A czy ktoś się może orientuje czy dałoby radę założyć niemiecką, żółtą tablicę na auto kupione np. w Belgii czy Holandii?

pzdr,
Robert

Użytkownik "Robert" <jackass6@o2.pl> napisał w wiadomości news:htgivl$d1l$1news.onet.pl...

Danke szón :-)
To chyba wszystko wyjaśnia.
A czy ktoś się może orientuje czy dałoby radę założyć niemiecką, żółtą
tablicę  na auto kupione np. w Belgii czy Holandii?

Widze, ze ludzie tak robia...
Znajomy jechal na zoltych z Monachium do Berlina sciagnietym z Wloch i twierdzil, ze tak mozna - on tam jest bardziej zorientowany wiec mu wierze. Zreszta na tym swistku wpisujesz tylko to co jest chyba w kazdej karcie pojazdu...

--
Picasso

Użytkownik "P_ablo" napisał:

Znajomy jechal na zoltych z Monachium do Berlina sciagnietym z Wloch i twierdzil, ze tak mozna - on tam jest bardziej zorientowany wiec mu wierze. Zreszta na tym swistku wpisujesz tylko to co jest chyba w kazdej karcie pojazdu...

Cześć,

czy ewentualnie byłaby możliwość uzyskania maila/numeru telefonu do znajomego coby dopytać się o szczegóły? Znalazłem bardzo fajne auto w Belgii ale koszt ichnich tablic (350euro+3 dni czekania) zniechęcił mnie tak bardzo, że przestawiłem się na Niemcy.

kawier_MAŁPA_o2.pl

Robert pisze:

Cześć,

czy ewentualnie byłaby możliwość uzyskania maila/numeru telefonu do znajomego coby dopytać się o szczegóły? Znalazłem bardzo fajne auto w Belgii ale koszt ichnich tablic (350euro+3 dni czekania) zniechęcił mnie tak bardzo, że przestawiłem się na Niemcy.

kawier_MAŁPA_o2.pl

Spokojnie możesz, ja miałem tak auto sprowadzane.

Robert pisze:

Witam,

niedługo jadę do Niemiec po autko. Wszystko już sprawdzone, ustalone, utargowane, itd. Pozostaje kwestie przyjechania samochodem do Polski. Das Auto jest wymeldowane i tym samym nie ma już TUV. Szukając odpowiedzi na moje pytanie znalazłem stronę: http://zoltetablicerejestracyjne.pl Wygląda to trochę jak telezakupy Mango i stąd moje obiekcje. Gość twierdzi, że na tych tablicach można bez ważnego TUV przyjechać do Polski. Ma się na to niby 5 dni od momentu wystawienia. W pakiecie dostaje się UE-OC. Jest nawet interpretacja dolnośląskiej Policji, że jest to legalne.

Czy ktoś miał przyjemność sprowadzić auto na takich tablicach? Gość krzyczy za te tablice 497zł+wysyłka. To chyba ciągle taniej niż klasyczne czerwone tablice celne i odchodzi problem pójścia do urzędu komunikacji. Podobno wygląda to tak, że tablice bierze się w kieszeń, jedzie do Niemiec, kupuje auto, przykręca tablice, wypełnia coś na wzór dowodu rejestracyjnego i w drogę...

TAK, szukałem odpowiedzi na moje pytania w sieci. Znalazłem odpowiedzi zarówno takie, że jest to legalne i takie, że polska Policja wlepia za to zajebiste mandaty. Dzwoniłem na Policję do WRD i gość powiedział cyt.: "ja osobiście nie mam z tym problemu, jeśli tablice podczas kontroli są ważne a dokumenty poprawnie wypełnione ale wiem, że są różne interpretacje tego zjawiska". Nie wiele to wyjaśnia. Może na grupie znajdzie się ktoś, kto ma potwierdzone, sprawdzone informacje.

Pozdrawiam,
Robert

Ja napiszę tak: kupowałem auto w komisie, w Polsce, co ciekawsze auto z Belgii a miało tablice niemieckie - żółte. Właściciel komisu wyjaśnił, że załatwianie tablic belgijski to problem i duży koszt, wspomniał coś o ponad 300 Euro. Za żółte zapłacił kilkadziesiąt. Auto wróciło do Polski na kołach, ale w papierach do celne miał, że na lawecie. Po kupnie auta, pojechałem z innego miasta do swojego na tych żółtych tablicach, miałem wykupione OC na miesiąc i przez miesiąc mogłem (podobno) na tych tablicach jeździć. Oczywiście nie jeździłem tyle, załatwiłem nowy przegląd (stary się już kończył), zarejestrowałem auto w WK i jeżdzę. Tak więc jak widać można i koszty są na pewno mniejsze niż te 500 zł, które chce tamten człowiek.
To tyle mojej historii.
O kontroli policji się nie wypowiadam, nie miałem (nie)przyjemności.
Pozdrawiam,
Grzegorz

Użytkownik "Robert" <jackass6@o2.pl> napisał w wiadomości news:htgd0q$mok$1news.onet.pl...

Witam,

niedługo jadę do Niemiec po autko. Wszystko już sprawdzone, ustalone, utargowane, itd. Pozostaje kwestie przyjechania

Mozesz jechac bez TUV, po to sa te tablice. Koszt w Niemczech rozny, od 60EUR do 100EUR.

Jarek

Użytkownik "jarek":

Mozesz jechac bez TUV, po to sa te tablice. Koszt w Niemczech rozny, od 60EUR do 100EUR.

A od czego to zależy?

Pozdrawiam,
Robert

Użytkownik "Robert" <jackass6@o2.pl> napisał w wiadomości news:htgjtu$g4h$1news.onet.pl...

Użytkownik "jarek":
A od czego to zależy?

Np. od marży na ubezpieczeniu. Ubezpieczenie mozna sobie zamowic w internecie 39EUR, dla mnie na razie wyzsza szkola jazdy, ale sie pomalu przymierzam :) 10EUR wybicie tablic i 10,3 EUR obsluga w urzedzie.

Jarek

Użytkownik "Robert" <jackass6@o2.pl> napisał w wiadomości news:htgd0q$mok$1news.onet.pl...

Witam,

niedługo jadę do Niemiec po autko. Wszystko już sprawdzone, ustalone, utargowane, itd. Pozostaje kwestie przyjechania samochodem do Polski. Das Auto jest wymeldowane i tym samym nie ma już TUV. Szukając odpowiedzi na moje pytanie znalazłem stronę: http://zoltetablicerejestracyjne.pl Wygląda to trochę jak telezakupy Mango i stąd moje obiekcje. Gość twierdzi, że na tych tablicach można bez ważnego TUV przyjechać do Polski. Ma się na to niby 5 dni od momentu wystawienia. W pakiecie dostaje się UE-OC. Jest nawet interpretacja dolnośląskiej Policji, że jest to legalne.

Można na tych tablicach jeździć po calej Europie, do dnia wybitego na tablicach włącznie. Potem tablice tracą ważność i auto jest wg przepisów BEZ TABLIC.

Czy ktoś miał przyjemność sprowadzić auto na takich tablicach? Gość krzyczy za te tablice 497zł+wysyłka. To chyba ciągle taniej niż klasyczne czerwone tablice celne i odchodzi problem pójścia do urzędu komunikacji. Podobno wygląda to tak, że tablice bierze się w kieszeń, jedzie do Niemiec, kupuje auto, przykręca tablice, wypełnia coś na wzór dowodu rejestracyjnego i w drogę...

Si.

Jurand.