Wiem że dla niektórych nie jest to żadne zabezpieczenie, ale planuję ciągle zakup blokady na tylne koło. Tylko jakoś tak się jeszcze nie zdarzyło żebym przechodził koło takiej w sklepie więc jeszcze nie kupiłem :)

Ale wczoraj mnie naszło, że przecież podobny praktyczny skutek powinno mieć zapięcie zwykłej szyfrowej kłódki za kilkanaście złotych na szprysze.

I pytanie - czy rzeczywiście? Czy ktoś używa kłódki na szprychę w ramach szybkiego zabezpieczenia przeciw kradzieży? Czy to się sprawdza?

Siłą rzeczy interesują mnie głównie opinie tych którzy uznają zabezpieczenia poniżej ulocka.

p. m.

W dniu 01.12.2014, 10:40, m pisze:

Wiem że dla niektórych nie jest to żadne zabezpieczenie, ale planuję
ciągle zakup blokady na tylne koło. Tylko jakoś tak się jeszcze nie
zdarzyło żebym przechodził koło takiej w sklepie więc jeszcze nie
kupiłem :)

Ale wczoraj mnie naszło, że przecież podobny praktyczny skutek powinno
mieć zapięcie zwykłej szyfrowej kłódki za kilkanaście złotych na szprysze.

I pytanie - czy rzeczywiście? Czy ktoś używa kłódki na szprychę w ramach
szybkiego zabezpieczenia przeciw kradzieży? Czy to się sprawdza?

Siłą rzeczy interesują mnie głównie opinie tych którzy uznają
zabezpieczenia poniĹźej ulocka.

p. m.

Nie sprawdza się, bo złodziej weźnie rower pod pachę i pójdzie.
Ja mam inny sposób: mam dwa rowery jeden to dobry góral a drugi to Romet z przed 25 lat i tym Rometem jeżdzę po zakupy, Nikt go nie weźnie, stary, podrapany, nawet przedniej przerzutki nie posiada, takie tam gówno stare.

W dniu poniedziałek, 1 grudnia 2014 12:06:13 UTC+1 użytkownik mbut napisał:

Nie sprawdza się, bo złodziej weźnie rower pod pachę i pójdzie.

Życzę powodzenia złodziejowi w taszczeniu mojego 20+ kilowego holendra.

Taka podkowa, jako zabezpieczenie "na chwilę" (np. zakupy w osiedlowym warzywniaku), spełnia się idealnie.

W dniu 01.12.2014, 12:15, gomspam@gmail.com pisze:

W dniu poniedziałek, 1 grudnia 2014 12:06:13 UTC+1 użytkownik mbut napisał:

Nie sprawdza się, bo złodziej weźnie rower pod pachę i pójdzie.

Życzę powodzenia złodziejowi w taszczeniu mojego 20+ kilowego holendra.

Taka podkowa, jako zabezpieczenie "na chwilę" (np. zakupy w osiedlowym warzywniaku), spełnia się idealnie.

dla dobrego złodzieja to nie problem:)

W dniu poniedziałek, 1 grudnia 2014 12:06:13 UTC+1 użytkownik mbut napisał:

Ja mam inny sposób: mam dwa rowery jeden to dobry góral a drugi to Romet z przed 25 lat i tym Rometem jeżdzę po zakupy, Nikt go nie weźnie, stary, podrapany, nawet przedniej przerzutki nie posiada, takie tam gówno stare.

Parę lat temu ktoś opisywał przypadek roweru pozostawionego
w środku lasu na 40 minut. Pordzewiałego i z pękniętą rama.
Też znikł.

To mówisz, że Twojego Rometa nikt nie zechce... Hmmm...

W dniu 01.12.2014, 18:05, rmikke pisze:

W dniu poniedziałek, 1 grudnia 2014 12:06:13 UTC+1 użytkownik mbut napisał:

Ja mam inny sposób: mam dwa rowery jeden to dobry góral a drugi to Romet
z przed 25 lat i tym Rometem jeżdzę po zakupy, Nikt go nie weźnie,
stary, podrapany, nawet przedniej przerzutki nie posiada, takie tam
gówno stare.

Parę lat temu ktoś opisywał przypadek roweru pozostawionego
w środku lasu na 40 minut. Pordzewiałego i z pękniętą rama.
Też znikł.

To mówisz, że Twojego Rometa nikt nie zechce... Hmmm...

Dobry powód, aby go jednak zamykać,ten Romet nie jest w najgorszym stanie, stary, podrapany ale sprawny tylko hamulce do kitu (hamuję a on dalej jedzie:)), nie to co w góralu hamulce hydrauliczne.

W dniu 2014-12-01 18:05, rmikke pisze:

W dniu poniedziałek, 1 grudnia 2014 12:06:13 UTC+1 użytkownik mbut napisał:

Ja mam inny sposób: mam dwa rowery jeden to dobry góral a drugi to Romet
z przed 25 lat i tym Rometem jeżdzę po zakupy, Nikt go nie weźnie,
stary, podrapany, nawet przedniej przerzutki nie posiada, takie tam
gówno stare.

Parę lat temu ktoś opisywał przypadek roweru pozostawionego
w środku lasu na 40 minut. Pordzewiałego i z pękniętą rama.
Też znikł.

(...)

Widać las czyścili złomiarze, biorą wszystko co metalowe ;-)

Krycha.

On Mon, 1 Dec 2014, mbut wrote:

Nie sprawdza się, bo złodziej weźnie rower pod pachę i pójdzie.

  Zdarza się, ale:
1. większość mi znanych polegała na spuszczeniu z oka "na chwilę"
  (przed sklepem itp) raczej przez przypadkowego złodzieja, a nie
  "specjalisty" z ciężarówką, lub kradzieży z piwnicy (a to już
  nie ta kategoria o której dyskutujemy)
2. mi "podkowa" uratowała rower przed przypadkowym złodziejem,
  owszem, wziąć wziął, ale prędkość przelotową miał jakby nie tę
  i jedno piętro plus kilkadziesiąt metrów przewagi to było za mało
  aby zniknąć z rowerem (porzucił i uciekł "swoją osobą").
   Fakt, w jednym momencie (skrzyżowanie, echo od budynków) to
  przechodnie wskazali mi kierunek.

Ja mam inny sposób: mam dwa rowery jeden to dobry góral a drugi to Romet
z przed 25 lat i tym Rometem jeżdzę po zakupy,

  Też mam Waganta, ale pic w tym, że "zakupy" obejmują u mnie promień
kilkunastu km - po pietruszkę i ciastka 20m mogę wyjść piechotą ;),
jakieś tam sklepy mam w promieniu 250m (też nie warto wyciągać roweru,
no chyba że po worek materiałów budowlanych wypadnie skoczyć :P),
ale przecież na tym się nie kończy.
  A > 10 km Wagantem nie pojadę, chyba że z częściami Gianta do serwisu ;)

Nikt go nie weźnie, stary,

  Optymista :)

pzdr, Gotfryd

On Mon, 1 Dec 2014, m wrote:

Ale wczoraj mnie naszło, że przecież podobny praktyczny skutek powinno mieć zapięcie zwykłej szyfrowej kłódki za kilkanaście złotych na szprysze.

  Mam pytanie - ile maksymalnie szprych urwałeś naraz na jednym kole?
  Bo ja cztery.
  Fakt, ze felga była stalowa (Wagant), ale dojechałem na niej do domu.
  Na alu z urwaną jedną szprychą musiałem już zdjąć błotnik, aby jechać,
to inna sprawa.
  Ergo, pytanie pomocnicze brzmi: "ile szprych może objąć kłódka".
  Na mój gust, duża kłódka zapięta blisko osi(!), aby objąć wiele szprych,
ma prawo działać podobnie do:
http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=podkowa&search_scope=category-16430
http://allegro.pl/akcesoria-zabezpieczenia-16430?order=m&string=axa+defender

  Kłódka ma jedną zasadniczą wadę: WYGODA.
  "Podkowa" jest zapinalna w czasie niższym od sekundy, ponieważ dodatkowo
stabilizuje rower (w razie poślizgu podpórki uniemożliwia odjazd koła,
co w większości przypadków blokuje przewrócenie się roweru), łatwo
o nawykowe blokowanie przy odchodzeniu od roweru "na chwilę".
  Przy kłódce tak dobrze nie ma, to jednak chwila zabawy.
  Dodam, że w "podkowie" kategorii "za 10 zł" (miałem taką)
próba ruszenia po zapomnieniu otwarcia skończyła się otwarciem
onejże podkowy :) (szprycha wytrzymała), acz jechać ciągle się
nie dało, niemniej polecam uwadze (blacha z puszki konserw widać
jest za cienka ;)) - jakaś minimalna grubość blachy oraz rdzenia
jest jednak konieczna.

Siłą rzeczy interesują mnie głównie opinie tych którzy uznają zabezpieczenia poniżej ulocka.

  :)

pzdr, Gotfryd

W dniu 01.12.2014 13:09, Gotfryd Smolik news pisze:

On Mon, 1 Dec 2014, m wrote:

Ale wczoraj mnie naszło, że przecież podobny praktyczny skutek powinno mieć
zapięcie zwykłej szyfrowej kłódki za kilkanaście złotych na szprysze.

   Mam pytanie - ile maksymalnie szprych urwałeś naraz na jednym kole?

Nie widzę związku, ale nie zdarzyło mi się jeszcze nigdy urwać szprychy.
[...]

   Ergo, pytanie pomocnicze brzmi: "ile szprych może objąć kłódka".

Chyba rozumiem do czego zmierzasz, chodzi Ci o to że złodziej może wziąć i urwać szprychę i po prostu pojechać?

   Na mój gust, duża kłódka zapięta blisko osi(!), aby objąć wiele szprych,
ma prawo działać podobnie do:
http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=podkowa&search_scope=category-16430
http://allegro.pl/akcesoria-zabezpieczenia-16430?order=m&string=axa+defender

   Kłódka ma jedną zasadniczą wadę: WYGODA.
   "Podkowa" jest zapinalna w czasie niższym od sekundy, ponieważ dodatkowo
stabilizuje rower (w razie poślizgu podpórki uniemożliwia odjazd koła,
co w większości przypadków blokuje przewrócenie się roweru), łatwo
o nawykowe blokowanie przy odchodzeniu od roweru "na chwilę".
   Przy kłódce tak dobrze nie ma, to jednak chwila zabawy.

Mniej jednak niż zapinanie linką. Myślałem o takiej kłódce:

http://www.leroymerlin.pl/zabezpieczenie-domu/zamki-klodki-wkladki/klodki/klodka-jarzmowa-721-50-b-abus,p133672,l1124.html

p. m.

On Mon, 1 Dec 2014, m wrote:

Chyba rozumiem do czego zmierzasz, chodzi Ci o to że złodziej może wziąć
i urwać szprychę

....albo przeciąć, brzeszczotem nie problem.

i po prostu pojechać?

  Jeszcze kłódkę musi przywiązać "czymś", żeby się nie pałętała w środku
koła, ale w zasadzie tak. Kawałek taśmy albo tego czegoś "ogrodowego"
(plastik z cienkim rdzeniem z drutu), przywiązujesz do ramy lub
bagażnika, pozostawiając na tym co obejmowała (ale bez szprych)...

Mniej jednak niż zapinanie linką. Myślałem o takiej kłódce:

http://www.leroymerlin.pl/zabezpieczenie-domu/zamki-klodki-wkladki/klodki/klodka-jarzmowa-721-50-b-abus,p133672,l1124.html

  Jasne.
  "Problem miejsca przypięcia" do rozważenia.

pzdr, Gotfryd